Vasaros karščiai neatsiejami nuo gaivalingų audrų ir liūčių, apsemiančių gatves. Nors tai nutinka bene kasmet, ne visi vairuotojai žino, ką daryti prieš save kelyje išvydus tyvuliuojančią balą. Draudikai teigia, kad dėl trūkstamų įgūdžių, savo ir automobilio galimybių pervertinimo ar paprasčiausių netinkamų aplinkybių vairuotojams, važiuojantiems patvinusiais keliais, neretai tenka baloje laukti techninės pagalbos.
Prieš įvažiuojant į vandenį: pasiruošimas ir įvertinimas
Prieš įvažiuojant į bet kokį vandens telkinį, net ir atrodantį negilų, būtina atidžiai įvertinti situaciją. Tai padės priimti teisingą sprendimą - važiuoti toliau, ieškoti kito kelio ar atidėti kelionę.
Vandens gylio įvertinimas
Vandens gylis yra pats svarbiausias faktorius. Draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis teigia, kad joks vairuotojas ant kelio pamatęs vandens sankaupą tiksliai nežino, koks yra jos gylis. Patartina nevažiuoti į gilesnę kaip 10 cm gylio balą ir verčiau pasirinkti kitą kelionės maršrutą. Jei matote, kad kiti automobiliai, ypač žemesni, šią atkarpą įveikia, galite važiuoti ir jūs. Jei kitų automobilių nėra, galite orientuotis pagal šaligatvio bortelį ar kitus objektus, padedančius numatyti balos gylį, kuriame yra važiuojamoji dalis. Jei balos gylis nėra aiškiai matomas, derėtų nerizikuoti. Jei matote, kad kiti automobiliai privažiavę apsisukinėja, geriausia taip ir padaryti bei paieškoti alternatyvaus kelio.
Saugumo ekspertas technikos mokslų daktaras Vigilijus Sadauskas pabrėžia, kad viena taisyklė yra tokia: jei važiuojant per balą matote, kad vandens lygis pasiekė pusę rato aukščio, nevažiuokite toliau. Net ir nedidelis vandens gylis gali būti pavojingas, jei važiuojate per greitai. Žinokite savo automobilio maksimalų leistiną panardinimo gylį, kurį rasite automobilio gamintojo dokumentacijoje. Taip pat, atkreipkite dėmesį į oro įsiurbimo angos aukštį. Jei vanduo pasieks šią angą, variklis gali įsiurbti vandens ir sugęsti.
Srovės stiprumas
Stipri srovė gali nunešti automobilį nuo kelio, net jei vandens gylis nėra didelis. Ypač pavojinga važiuoti per upes ar kitus tekančius vandens telkinius po stipraus lietaus, kai srovė yra stipriausia. Stenkitės įvertinti srovės stiprumą stebėdami, kaip vanduo teka aplink kliūtis, pavyzdžiui, akmenis ar medžių šakas.
Kelio danga po vandeniu
Niekada nežinia, kas slypi po vandeniu. Gali būti duobių, akmenų, šakų ar kitų kliūčių, kurios gali apgadinti automobilį arba įstrigti. Jei įmanoma, pabandykite apžiūrėti dugną prieš įvažiuojant. Jei to padaryti neįmanoma, važiuokite labai lėtai ir atsargiai. Dar vienas pavojus, eksperto A. Žiukelio nuomone, yra išstumti kanalizacijos dangčiai, kurių baloje nesimato, bet ant jo užvažiavęs automobilis nukenčia bene šimtu procentų.
Automobilio paruošimas
Prieš įvažiuojant į vandenį, įsitikinkite, kad automobilis yra tinkamai paruoštas. Įjunkite žemus pavaras ir išjunkite oro kondicionierių, nes oro kondicionierius gali įsiurbti vandenį ir sugadinti sistemą. Taip pat, įjunkite žibintus, kad būtumėte geriau matomi kitiems vairuotojams.
Egzaminuotojai pataria, kaip išvengti klaidų per vairavimo egzaminą
Važiavimas per vandenį: tinkamas elgesys
Jei nusprendėte, kad pervažiuoti vandens telkinį yra saugu, svarbu laikytis tam tikrų taisyklių, kad išvengtumėte problemų.
Lėtas ir tolygus greitis
Važiuokite labai lėtai ir tolygiai, laikydami pastovų greitį. Per didelis greitis gali sukelti bangą, kuri pateks į variklį. Per mažas greitis gali sustabdyti automobilį viduryje vandens telkinio. A. Žiukelio teigimu, į tokį telkinį patartina įvažiuoti lėtai ir tada šiek tiek padidinti greitį, kad automobilis vandenį imtų stumti prieš save. Draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis perspėja, kad bandymas įveikti kliūtį kuo stipriau spaudžiant akseleratoriaus pedalą yra "loterija: arba pasiseks, arba automobilis netrukus sustos dėl vandeniu užpilto variklio".
Laikykitės vidurio
Jei įmanoma, važiuokite vandens telkinio viduriu, kur paprastai būna mažiausias gylis. Venkite važiuoti arti krantų, kur gali būti duobių ar kitų kliūčių.
Neišjunkite variklio
Niekada neišjunkite variklio važiuojant per vandenį. Jei variklis užges, automobilis gali užplūsti ir įstrigti. Jei variklis pradeda dusti, šiek tiek padidinkite apsukas.
Laikykite atstumą
Jei prieš jus važiuoja kitas automobilis, laikykite didesnį atstumą. Tai leis jums geriau matyti kelią ir išvengti susidūrimo, jei priekyje važiuojantis automobilis sustos. Per užtvindytą vietą reikia važiuoti po vieną, nes jei baloje esantis automobilis dėl kokių nors priežasčių sustos, jam iš paskos užstrigsite ir jūs. A. Žiukelis taip pat perspėja saugotis autobusų ir sunkvežimių, mat važiuodami per gilias balas jie sukelia dideles bangas, kurios užpila šalia važiuojančius ar stovinčius automobilius.
Venkite staigių manevrų
Venkite staigių manevrų, tokių kaip staigus stabdymas ar posūkiai. Tai gali sukelti automobilio slydimą ir prarasti kontrolę.
Po pervažiavimo: patikrinimas ir priežiūra
Sėkmingai pervažiavus vandens telkinį, dar ne viskas baigta. Būtina atlikti tam tikrus patikrinimus ir priežiūros darbus, kad įsitikintumėte, jog automobilis nepatyrė jokios žalos.
Stabdžių patikrinimas
Pervažiavus vandens telkinį (kai buvo apsemti automobilio stabdžiai), vairuotojui rekomenduojama važiuojant nedideliu greičiu keletą kartų paspausti stabdžių pedalą, kad išdžiūtų stabdžių trinkelės. Stabdžiai gali būti šlapi ir prarasti efektyvumą. Jei stabdžiai veikia silpnai, važiuokite lėtai ir atsargiai, kol jie išdžius.
Elektros sistemos patikrinimas
Patikrinkite, ar veikia visi elektros prietaisai, tokie kaip žibintai, posūkio signalai ir valytuvai. Jei kuris nors prietaisas neveikia, gali būti, kad jis buvo pažeistas vandens. Po liūties dažniausiai gaunama pranešimų dėl sugedusių variklių ir elektros instaliacijos, o registruojamos žalos išmoka siekia nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų.
Alyvos patikrinimas
Patikrinkite variklio alyvos lygį ir spalvą. Jei alyva atrodo pieno spalvos arba yra padidėjęs jos lygis, tai gali reikšti, kad į ją pateko vandens. Tokiu atveju būtina nedelsiant kreiptis į autoservisą.
Guolių patikrinimas
Po važiavimo per vandenį, rekomenduojama patikrinti ratų guolius. Vanduo gali patekti į guolius ir pažeisti juos. Jei girdite neįprastą triukšmą iš ratų, kreipkitės į autoservisą.
Salono patikrinimas
Apžiūrėkite automobilio saloną, ar jame nėra vandens. Jei salone yra vandens, būtina jį išvalyti, kad išvengtumėte pelėsio ir korozijos. A. Žiukelio teigimu, vairuotojui įvažiavus į per gilią balą vanduo gali patekti net į automobilio vidų ir tokiu būdu sugadinti interjero detales: apmušalus, kilimus ir poroloną sėdynėse. Be to, kai kuriose transporto priemonėse gamintojai elektronines sistemas instaliuoja grindyse, po sėdynėmis, todėl vandeniui pasiekus šią zoną gali kilti nepataisomų automobilio elektronikos gedimų.
Ką daryti, jei automobilis užlietas?
Jei vanduo visgi pernelyg apsemė automobilį, patariama vairuotojams nė negalvoti apie variklio užvedimą, nes tai pridarys tik dar daugiau žalos. Tokiu atveju derėtų susisiekti su technine pagalba, kad ši nutemptų automobilį tiesiai į autoservisą detalesnei apžiūrai. Jeigu palikote automobilį aikštelėje, o ryte atėję matote, kad vandens daugiau nei pusė rato, vienintelis būdas, jei yra galimybė, įlipkite į automobilį per bagažinę. Pabrėžiama - ne per dureles. Jei pabandysite atidaryti dureles, pribėgs vandens. Paprastai stovėti paliktame automobilyje įjungta pavara arba rankinis stovėjimo stabdis. Jį išjunkite ir pabandykite tempti tą automobilį. Tokiu atveju tikimybė, kad per uždarytas automobilio dureles ar kitas dalis pribėgs vandens į saloną, yra mažesnė.
Potenciali žala automobiliui dėl vandens
Nors neretai patvinusių gatvių padariniai automobiliui iš karto gali būti ir nematomi, transporto priemonę vis tiek rekomenduojama nugabenti techniniam patikrinimui. Vanduo labiausiai gali pakenkti elektros grandinei, turėti įtakos variklio alyvos savybėms ir visoms judančioms detalėms.
Hidrosmūgis ir variklio gedimai
A. Žiukelio teigimu, daugybėje naujų automobilių variklio oro paėmimo anga yra įtaisyta automobilio priekio apatinėje dalyje. Jei į vandens apsemtą vietą įlekiama didesniu greičiu, į šią angą gali patekti vandens, o to pakanka visiškai sugadinti variklį, kurio keitimas gali atsieiti kelis tūkstančius eurų.
Specialistai sako, kad vanduo ar kitas skystis, patekęs į veikiančio variklio cilindrus, sukelia stiprų mechaninį smūgį - vadinamąjį hidrosmūgį. Jei automobilis įvažiavo į vandens apsemtą kelio ruožą ir per oro siurbimo angą pateko kad ir nedidelis kiekis vandens, gali įvykti hidrosmūgis. Tai nutinka dėl to, kad vanduo nėra suspaudžiamas. Kai į degimo kamerą patenka vandens, stūmoklis turi jį suspausti, bet vandens suspausti neįmanoma, todėl tai sukelia stiprų smūgį, kuris gali sugadinti variklį.
Variklių tipų jautrumas vandeniui:
- Benzininiams varikliams vanduo pavojingas net ir mažesnėse balutėse, nes gali būti aptaškytos elektrinės dalys, per kurias ateina kibirkštis į degimo kamerą.
- Dyzeliniams varikliams baisiausia, kai vanduo patenka į kuro degimo kamerą, t. y. per ten, kur paimamas oras. Dažniausiai tai būna priekinės automobilio grotelės.
- Hibridiniams automobiliams (benzininiai su elektrine dalimi) baisiausia, kai vanduo patenka į elektrines dalis. Nors šios dalys būna gerai hidroizoliuotos, jei automobilis senesnis nei 10 metų ir važiuojama per vandenį, kurio lygis daugiau nei pusė rato, gali kilti problemų.
Kiti pažeidimai
A. Žiukelis pabrėžia, kad su problemomis susiduriama ne tik važiuojant per gilias balas, bet ir paprasčiausiu lietingu laikotarpiu. „Automobiliuose vandens nutekėjimo sistema gali būti sumontuota prie stoglangio, variklio skyriuje ar po valytuvais. Kai kuriuose automobiliuose jos yra linkusios užsikimšti nuo žiedadulkių, lapų ir pan. Dėl nepralaidžių kanalų po lietaus vanduo gali patekti į saloną ar variklio skyrių - tokiu atveju sugadinami valdymo blokai. Todėl kiekvienam vairuotojui rekomenduojama bent kartą per sezoną išsivalyti šiuos kanalus. Užduotis nesudėtinga, užtat padeda išvengti nesklandumų ateityje“, - pataria A. Žiukelis.
Dažniausios klaidos ir kaip jų išvengti
Važiuojant per gilų vandens telkinį, vairuotojai dažnai daro klaidas, kurios gali baigtis nemalonumais. Štai keletas dažniausių klaidų ir patarimai, kaip jų išvengti:
- Nepakankamas įvertinimas: neskirkite pakankamai laiko vandens gyliui, srovės stiprumui ir kelio dangai įvertinti.
- Sprendimas: prieš įvažiuojant į vandenį, visada atidžiai įvertinkite situaciją.
- Per didelis greitis: važiuojama per greitai, sukeliant bangą, kuri patenka į variklį.
- Sprendimas: važiuokite labai lėtai ir tolygiai.
- Stabdymas viduryje vandens telkinio: stabdymas viduryje vandens telkinio gali sustabdyti automobilį ir leisti vandeniui patekti į variklį.
- Sprendimas: venkite stabdymo ir laikykite pastovų greitį.
- Variklio išjungimas: išjungiate variklį viduryje vandens telkinio.
- Sprendimas: niekada neišjunkite variklio važiuojant per vandenį.
- Panika: panikuojama, jei automobilis pradeda slysti arba dusti.
- Sprendimas: būkite ramūs ir stenkitės išlaikyti kontrolę. Jei jaučiatės nesaugiai, geriau atidėkite kelionę.
Alternatyvos ir technologijų pagalba
Kada geriau nerizikuoti
Kartais geriausias sprendimas yra nerizikuoti ir ieškoti alternatyvaus kelio. Jei vandens gylis yra per didelis, srovė per stipri arba nesate tikri dėl savo automobilio galimybių, geriau pasirinkite kitą kelią arba atidėkite kelionę. Atminkite, kad jūsų saugumas ir automobilio būklė yra svarbiausi.
Technologijos pagalba
Šiuolaikiniai automobiliai turi įvairių technologijų, kurios gali padėti vairuotojui važiuojant per vandenį. Kai kurie visureigiai turi specialius režimus, skirtus važiavimui per vandenį, kurie optimizuoja automobilio nustatymus ir padeda išvengti problemų. Taip pat, yra specialios programėlės ir prietaisai, kurie gali padėti įvertinti vandens gylį ir srovės stiprumą. Tačiau niekada visiškai nepasikliaukite technologijomis. Visada atidžiai įvertinkite situaciją patys ir būkite pasiruošę priimti sprendimus savarankiškai.
Specialūs automobiliai: visureigiai ir jų galimybės
Visureigiai yra specialiai sukurti įveikti sudėtingas bekelės sąlygas, įskaitant ir gilius vandens telkinius. Tačiau net ir visureigių galimybės yra ribotos. Prieš važiuojant per vandenį, svarbu žinoti savo visureigio specifikacijas ir maksimalų leistiną panardinimo gylį. Kai kurie visureigiai turi papildomas funkcijas, tokias kaip oro įsiurbimo vamzdis (angl. snorkel), kuris leidžia varikliui įsiurbti orą iš aukštesnės padėties, taip apsaugant jį nuo vandens patekimo.
Naudotų automobilių pirkimas po potvynio
Nors reti ir nenuspėjami orai kelia pavojų ne tik vairuotojams, bet ir jų ištikimiems kompanionams - automobiliams, potvynio ir vandens pažeistos transporto priemonės tampa vis dažnesniu reiškiniu naudotų automobilių rinkoje. Į šiuos spąstus galiausiai patenka ir automobilių pirkėjai, kurie nieko nežinodami įsigyja pažeistą transporto priemonę. Dažni elektros sistemos gedimai neretai randami automobiliuose, atvykusiuose iš Šiaurės Amerikos ar kitų potvynių paveiktų regionų. Visgi, kruopštus ir kokybiškas automobilio taisymas retkarčiais gali atsieiti keturženklę sumą.
Kaip atpažinti vandens pažeistą automobilį
- Uoslė: Pirmasis ir, ko gero, lengviausias būdas pastebėti, ar automobilis kada nors buvo apgadintas vandens - į pagalbą pasitelkti savo uoslę. Labai sunku visiškai atsikratyti pelėsių kvapo iš potvynio apgadinto automobilio, o pelėsių susidarymas yra tikras ženklas, kad automobilis buvo veikiamas didelio vandens kiekio.
- Lytėjimas ir apžiūra: Jeigu savo uosle negalite pasitikėti, tuomet naudoto automobilio drėgmei pajusti svarbus ir lytėjimo pojūtis. Braukite rankomis per kilimėlį ir patapšnokite jį įvairiose vietose, kad aptiktumėte drėgmę. Jei galite, atlupkite kilimėlį ir pažiūrėkite, ar tarp kilimo ir automobilio kėbulo jaučiate drėgmę. Būtinai atidarykite bagažinę ir apžiūrėkite kilimėlį. Tada ištraukite atsarginį ratą ir apčiuopkite po juo esančią medžiagą.
Istorijos patikrinimas
Jeigu automobilis patenka į nepavydėtiną situaciją ir būna apsemtas arba paveiktas vandens, šis įvykis neabejotinai bus užfiksuotas draudimo bendrovėje bei bus pavaizduotas „carVertical“ istorijos patikros ataskaitoje. Nors mūsų meistrai kartais suremontuoja ir sutvarko tokius automobilius, visiškai sutvarkyti ir paruošti tokio automobilio neįmanoma. Jeigu automobilis gavo tik vandens smūgį, kuris sudaužė variklį, bet daugiau nieko rimto neatsitiko, galima atlikti variklio remontą. Tada variklis gali veikti kokybiškai, tačiau garantijų visada bus mažiau. Bendrovės, parduodančios tokius automobilius užsienyje, dažnai nurodo, kad transporto priemonė yra "nebenaudotina".
Tinkamas pasiruošimas, atsargus elgesys ir žinojimas savo automobilio galimybių leis jums saugiai pervažiuoti gilų vandens telkinį ir išvengti nemalonumų. Atminkite, kad saugumas visada turi būti prioritetas.
tags: #ka #turetu #daryti #vairuotojas #pervazeves #gilu