Renkantis ratlankius automobiliui, ypač tokiam modeliui kaip Peugeot 206, pagrindinis aspektas dažnai yra estetinis vaizdas. Juodi ratlankiai gali suteikti automobiliui agresyvesnę, stilingesnę ir individualizuotą išvaizdą. Tačiau, be estetinės pusės, svarbu atsižvelgti ir į techninius aspektus, tokius kaip ratlankių dydis, išnešimas (ET), tvirtinimo skylių skaičius ir tarpai.
Ratlankių Dydžio Pasirinkimas Peugeot 206
Nors ant durelių esantis lipdukas gali siūlyti tik tam tikro dydžio ratlankius, pavyzdžiui, R15, svarbu žinoti, kad galima montuoti ir didesnius. Svarbiausia, kad būtų užtikrintas tinkamas išnešimas ir ratlankiai netrukdytų važiuoklės elementams ar kėbului.
- Gamykliniai ratlankiai: Nors konkrečiai Peugeot 206 atveju detali informacija apie gamyklinius dydžius nėra pateikta, kitų Peugeot modelių (pvz., 406) gamykliniai ratlankiai dažnai būdavo ir R16. Tai rodo gamintojo toleranciją didesniems dydžiams.
- Dideli ratlankiai (R17, R18, R19): Montuojant didesnius ratlankius, tokius kaip R17, R18 ar net R19, reikia būti ypač atidiems. Patirtis rodo, kad:
- Ant Peugeot 406 modelio 16" ratai su 205/55 padangomis atrodo gražiai, suteikia daugiau stabilumo, tačiau sumažina komfortą.
- Bandant dėti R18 ratlankius ant Peugeot 406, estetinis vaizdas kartais gali pablogėti dėl padangų išmatavimų, nes automobilis gali atrodyti „išsiplėtęs į šonus“ kaip džipas.
- Vairuotojai, montavę R17 ratlankius ant 406 modelio su 215/45 padangomis, problemų neturėjo. Tačiau su 225/45 padangomis gali atsirasti problemų: galinis ratas gali siekti posparnį dėl baku apsaugančios plastmasės, kurią teko šiek tiek apipjaustyti. Priekyje, esant pilnam ratų susukimui, pastebimi patrinti posparniai. Tai reiškia, kad optimalus plotis gali būti 215.
- Planuojant montuoti R19 ratus (pvz., 8,5 pločio, ET 19) su 215/35 arba 225/35 padangomis, reikėtų atkreipti dėmesį į galines arkas. Su R18 ratais ir 245/45 padangomis, esant pilnai pakrautai mašinai, buvo braukiami arkų kraštai.
Renkantis didelius ratlankius, minkštumo atžvilgiu automobilis tampa kietesnis. Dėl važiuoklės tvarkymo išlaidos gali didėti, tačiau tai priklauso nuo ridos ir vairavimo stiliaus. Didelių ratlankių pagrindinis pliusas dažnai yra išvaizda, o ne stabilumas, jei vairuojama ramiai ir dideliu greičiu neįvažiuojama į posūkius.
Svarbūs Techniniai Parametrai ir Suderinamumas
Renkantis ratlankius, būtina atsižvelgti į šiuos parametrus:
- Išnešimas (ET): Tai vienintelis dalykas, kuris turėtų dominti montuojant ratlankius. Tinkamas išnešimas leidžia ratui tilpti į arkinę nišą ir netrukdyti kitiems komponentams.
- Tvirtinimo skylių skaičius ir tarpai: Pvz., Peugeot 406 naudoja 4x108 tvirtinimą.
- Centrinė skylė: Svarbu, kad centrinė skylė atitiktų automobilio stebulės dydį. Jei Audi ratlankius (pvz., 4x108 tvirtinimo) norima uždėti ant Peugeot, reikalingos specialios rastafkės (adapteriai), nes Audi centrinė skylė yra mažesnė (apie 58 mm). Rastafkės padeda koreguoti išnešimą ir užtikrinti tinkamą ratlankio tvirtinimą. Jų storis gali būti ne mažesnis nei 1,5-2 cm.
Visa išsami informacija apie ratų išmatavimus paprastai pateikiama specializuotuose puslapiuose, pvz., garazas.kelyje.lt.
Sudėtingesnių Kombinacijų Pavyzdžiai
Kai kurie vairuotojai eksperimentuoja su kitų modelių ratlankiais:
- Buvo klausiama, ar tinka Audi 4x108 ratlankiai (16"-17") ant Peugeot 406. Kaip minėta, reikalingos rastafkės dėl centrinės skylės skirtumo.
- Ar tinka R17 penkių skylių ratlankiai nuo Peugeot 607 ant 407 SW? Vairuotojų patirtis rodo, kad tinka.
- Ar tinka Peugeot 407 ratai ant Citroën C5 (X7 modelio)? Yra indikacijų, kad taip.
Tokie eksperimentai reikalauja kruopštaus parametrų patikrinimo ir galimai papildomų komponentų (rastafkių) naudojimo.
Ragina neatidėti pasiruošimo ekstremalioms situacijoms: patarimai, kaip pasirūpinti savimi
tags: #juodi #ratlankiai #peugeot #206