Paskirstymo diržas - tai itin svarbi, tačiau dažnai pamirštama variklio dalis. Nors daugelis orientuojasi į nuvažiuotus kilometrus, ekspertai perspėja: toks požiūris gali baigtis brangiu remontu. Šis diržas užtikrina, kad vožtuvai atsidarytų ir užsidarytų tinkamu laiku, o jei diržas nutrūksta - pažeidžiamas visas variklis. Patyrę mechanikai įspėja: vien tik kilometrai - ne rodiklis.
Paskirstymo Diržo Funkcija ir Reikšmė
Diržas nematomas, bet jo reikšmė - milžiniška. Pagrindinė paskirstymo diržo funkcija - sinchronizuoti alkūninio (apatinio) veleno sukimąsi su vieno ar daugiau paskirstymo (viršutinių) velenų, kurie valdo variklio vožtuvus. Tai užtikrina tikslų degalų įpurškimą, išmetamųjų dujų pašalinimą ir bendrą variklio veikimą.
Kaip Veikia Diržinė Pavara?
Alkūninis (apatinis) velenas suka (viršutinį) veleną (-us) ir valdo vožtuvus per diržą arba per grandinę. Diržo įtempėjas nustato tinkamą įtempimą ir užtikrina tinkamą diržo sukimąsi. Įtempimo nustatymas montavimo metu pasiekiamas ekscentriniu būdu arba naudojant spyruoklę, veikiančią prieš galinę plokštę.
Paskirstymo Diržų Evoliucija ir Medžiagos
Paskirstymo diržas paprastai yra pagamintas iš gumos, turinčios didelį tempimą. Guma blogėja esant aukštesnei temperatūrai ir jei turi kontaktą su variklio alyva ir antifrizu. Todėl dėl variklio praleidžiamų skysčių į diržinės pavaros sistemą, žymiai sutrumpėja diržo tarnavimo laikas.
Nusikeliant į diržinės pavaros atsiradimo laikus, pirmieji diržai buvo trapecijos formos. Šiandienos diržai yra konkretesni tam tikram variklio dizainui, su dantukais. Dėka pagerintos gamybos medžiagos, nauji diržų dizainai optimizuoja energijos perdavimą bei mažina nusidėvėjimą ir triukšmą, pasiekiant vis didesnį tarnavimo laiką, viršijančią daugiau nei 150 000 km. Taip pat svarbu paminėti, kad diržo medžiaga yra jautri lenkimui ir lankstyti diržo daugiau nei jis natūraliai susilenkia negalima.
Įtempėjų Svarba ir Rūšys
Šiais laikais, kuomet vyksta nuolatinės inovacijos kuriant automobilių variklius, tuo pačiu atsirandant poreikiui „sukti“ daugiau atskirų variklio komponentų, didinant efektyvumo reikalavimus, mažinant variklio triukšmą bei vibracijas, diržinė pavara išlieka vis dar vienu populiariausiu sprendimo būdų ir ji montuojama į naujausius variklius.
Fiksuoti įtempėjai
Iš pradžių įtempėjai buvo fiksuoto pobūdžio, paprastai metalinės konstrukcijos. Jų montavimas buvo labai paprastas: tiesiog nustatomas įtempimas ir įtempėjas priveržiamas.
Automatiniai įtempėjai
Šiandien įtempėjai dažnai turi viduje įmontuotą spyruoklę arba išorinį amortizatorių, ir ne metaliniai komponentai vis dažniau yra naudojami. Automatiniai įtempėjai užtikrina ilgesnį diržo tarnavimo laiką, geriau paskirsto variklio apkrovas ir veikia mažesni temperatūros svyravimai po teisingo įtempėjo nustatymo. Štai kodėl tai tapo norma, kuria vadovaujasi šiandieniniai diržų varikliai.
Hidrauliniai įtempėjai
Hidraulinės sistemos konstrukcija daugiausia naudojama esant didelės apkrovos ir (arba) dėl kampinės vibracijos, kai mechaniniai ar automatiniai įtempėjai negali suteikti pakankamo slopinimo arba įtempėjo judėjimo.
Vandens Pompa ir Jos Sąsaja su Paskirstymo Diržu
Paskirstymo diržo komplektas dažnai komplektuojamas su vandens pompa. Kartu su diržu rekomenduojama keisti ir vandens pompą. Jos gedimas gali sukelti variklio perkaitimą ar net užsiblokavimą. Vandens siurblio reikalavimai yra vis griežtesni, kaip ir kitų komponentų. Reikalingas vis didesnis tikslumas, reiklesnės siurblio normos, tinkamas slėgis. Visa tai prisideda prie efektyvaus variklio veikimo ir didelio aušinimo našumo.
Nors šiuolaikiniai aušinimo siurbliai nereikalauja papildomos priežiūros, juos taip pat reikia reguliariai keisti. Vandens siurbliai nuolat tobulinami, tačiau dėl agresyvios veikimo aplinkos, vandens siurblio pakeitimas greičiausiai bus atliekamas kelis kartus per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką.
Dažniausios Gedimų Priežastys
Nuolatinis švilpimas iš po kapoto? Tai gali būti įspėjimas apie paskirstymo diržo ar jo įtempėjo problemas. Specialistai pataria: jei matote, kad susidėvėjęs generatoriaus diržas, labai tikėtina, jog ir paskirstymo diržas jau reikalauja keitimo.
Nutrūkęs diržas gali pridaryti labai daug žalos: sulenkti vožtuvus, pažeisti cilindro galvutę, net prireikti variklio kapitalinio remonto. Perkant naudotą automobilį su 100 000 km rida - būkite atsargūs. Ne visi pardavėjai sako tiesą apie atliktą keitimą.
Dažniausios diržo nutrūkimo/nukritimo priežastys:
- Netinkama įtempimas.
- Netinkamas uždėjimas.
- Pašalinis objektas diržinės pavaros sistemoje (pvz., alyva, aušinimo skystis, vanduo, akmenys ir t.t.).
- Užteršimas arba netolygus paviršius tarp įtempėjo tvirtinimo plokštės ir variklio bloko.
- Įtempėjo / tuščiosios eigos gedimas.
Įtempėjo gedimo priežastys:
- Dažniausia priežastis per anksti sugedusio įtempėjo yra per didelė įtampa arba apkrova, nesuderinama su nustatytu šio guolio parametru ir veikimo principu. Netinkamas diržo centravimas sukels guoliui padidėjusią radialinę apkrovą, ko pasekoje suirs pats įtempėjas arba neatlaikys įtempėją laikantis varžtas.
- Netinkamas montavimas: įtempėjas sugadinamas montuojant ar sureguliuojant įtempimą.
- Netinkama priveržimo jėga.
Hidraulinio įtempėjo dažniausios gedimo priežastys:
- Alyvos nuotėkis per sandariklį. Net mažiausias nuotėkis pavaroje per laiką sukels laipsnišką slopinimo efekto praradimą ir galimą diržo pažeidimą (gali būti aptinkami pažeisti dantukai dėl netinkamo įtempimo).
- Jei spyruoklė ar vožtuvai neveiks, galimas variklio pažeidimas.
Dažniausios vandens pompos gedimo priežastys:
- Sugadintas vandens siurblio sandariklis dėl netinkamo montavimo.
- Naudojamas per didelis ar netinkamas sandariklio tipas. Tai gali sukelti aušinimo skysčio nuotėkį. Taip pat dėl to gali būti netinkamas priveržimas, kas sukelia netinkamą diržo centravimą.
- Vandens siurblys paveiktas korozijos, kurio tarnavimo laikas pasibaigęs, bet nebuvo pakeistas.
Kaip pakeisti paskirstymo diržą automobilyje
Kaip išsirinkti tinkamą paskirstymo diržo komplektą?
Ieškote naujo paskirstymo diržo komplekto savo automobiliui? Paskirstymo diržo komplektas gera kaina jūsų automobiliui. Mūsų pagrindinis ir populiariausias tarp klientų paskirstymo diržų komplektų gamintojas yra SKF. SKF diržo įtempėjo skriemuliai, skirti diržinei pavarai, yra gaminami pasitelkiant naujausią technologiją. Sukaupta patirtis paskirstymo diržų komplektų gamyboje ir tiekime leidžia tiekti savo produkciją pasaulio automobilių gamintojams ir užtikrinti aukštą komponentų patikimumą kiekviename SKF paskirstymo diržų komplekte. Rinkitės iš daugelio gamintojų, prekiaujame tokiais gamintojais kaip SKF, DAYCO, INA, GATES, BOSCH, SNR, HEPU ir kt.
Jeigu ieškote paskirstymo diržo komplekto užsukite į mūsų autodalių katalogą ir išsirinkite naują paskirstymo diržo komplektą gera kaina. Užsakykite populiariausią SKF gamintojo diržų komplektą. Jei turite klausimų skambinkite telefonu +370 656 20204 arba rašykite el. paštu.
tags: #jeep #paskisrtymo #dirzas