IVECO Daily yra daug daugiau nei įprastas komercinis automobilis - tai visapusiškas transportas, pritaikytas įvairiausiems verslo poreikiams. Jo tvirta konstrukcija, platus konfigūracijų pasirinkimas ir pažangios technologijos leidžia efektyviai atlikti įvairias užduotis, nuo miesto pristatymų iki sunkių krovinių gabenimo bekelėje.
Neprilygstama keliamoji galia ir tvirta konstrukcija
„Daily“ išsiskiria savo gebėjimu gabenti žymiai sunkesnį krovinį nei dauguma konkurentų, visų pirma dėl unikalios rėminės konstrukcijos. Šis furgonas yra vienintelis savo klasėje, turintis tokią konstrukciją, užtikrinančią legendinį tvirtumą ir ilgaamžiškumą.
- Priklausomai nuo pasirinktos konfigūracijos, „Daily“ bendroji masė gali svyruoti nuo 3,3 iki 7,2 tonos.
- Keliamoji galia yra nuolatinė „Daily“ stiprybė. Pavyzdžiui, furgono versija krovinių pristatymui regionuose pasižymi iki 4,9 t keliamąja galia.
- Sunkvežimio tipo transmisija ir ašių apkrovos siekia iki 2,7 tonos priekinei ašiai ir 5,35 tonos galinei ašiai.
- Maksimali priekinės ašies apkrova standartiškai gali siekti iki 1900 kg, o su papildomais patobulinimais šis rodiklis gali būti padidintas iki įspūdingų 2700 kilogramų.
Išskirtinis C formos plieninis rėmas su nauja apsaugine konstrukcija ir 3 dalių priekiniu buferiu užtikrina ne tik tvirtumą, bet ir universalumą. Priekinis buferis, susidedantis iš trijų dalių, yra ekonomiškas sprendimas, leidžiantis pakeisti tik pažeistą dalį, o ne visą buferį, sumažinant remonto išlaidas.
Universalumas ir pritaikomumas skirtingiems poreikiams
„Daily“ yra universaliausias automobilis savo klasėje, siūlantis platų modifikacijų pasirinkimą, kad atitiktų specifinius verslo poreikius.
- Galimi modeliai, kurių bendroji masė yra nuo 3,3 tonos iki 7,2 tonos.
- Važiuoklės bazė gali būti nuo 3 000 mm iki 5 100 mm, o kėbulo ilgis - iki 6 190 mm.
- Kėbulo variantų įvairovė apima furgonus, „Crew“ furgonus, važiuokles su kabina, leidžiančias ant jų suprojektuoti bet kokio tipo antstatą.
Krovinių transportavimas
Nuo pat pradžių „Iveco Daily“ buvo pionierius krovinių erdvės srityje, pirmasis pasiūlęs iki 17 kubinių metrų apimties krovinį. Šiuolaikinės versijos, tokios kaip „Daily Van“, siūlo iki 19,6 m³ tūrį, o tai yra idealus sprendimas regioniniams pristatymams.
Dėl manevringumo, vairavimo patogumo ir geriausio savo klasėje pasukimo kampo (12,1 metro), „Daily“ yra ideali transporto priemonė saugiam ir sklandžiam prekių transportavimui miesto aplinkoje, taip pat pristatymams „nuo durų iki durų“ ar gabenant šaldytas ir žemės ūkio prekes.
Komunalinės ir statybos užduotys
„Daily“ tvirtas C formos rėmas yra itin universalus, atitinkantis visus komunalinių darbų poreikius - nuo atliekų surinkimo iki kelių valymo ir priežiūros. Statybos sektoriuje „Daily“ pasižymi legendiniu tvirtumu, leidžiančiu patogiai pervežti sunkesnius krovinius.
4x4 ir specializuotos versijos
IVECO siūlo specializuotas bekelei skirtas „Daily 4×4“ furgonų ir važiuoklių versijas. Šios transporto priemonės tinka sudėtingiausioms vietovėms ir gali būti naudojamos nuo savivarčio iki plūginio sniego valytuvo ar platformos, dėka galios perdavimo veleno (PTO) ir 4 perdavimo mechanizmų tipų. „Daily 4×4“ furgoną galima įsigyti 5,5 ir 7,0 tonų versijų su didele krovinių skyriaus talpa: nuo 9 iki 18 m³ bekelei pritaikytai versijai su viengubais ratais ir nuo 16 iki 18 m³ bekelei pritaikytai versijai su sudvejintais ratais.
Keleivių transportavimas
Naujasis „Daily“ mikroautobusas pirmauja savo kategorijoje. Jis sveria 6,1 tonos ir turi ilgą važiuoklės bazę (4 100 mm). Jame gali tilpti iki 22 keleivių (be vairuotojo ir gido), o tai yra didžiausias skaičius transporto priemonei šioje kategorijoje.
Varikliai ir efektyvumas
IVECO Daily siūlo platų variklių pasirinkimą, atsižvelgiant į efektyvumą ir mažą poveikį aplinkai.
- Degalų tipai: dyzelinas, suslėgtos gamtinės dujos (SGD) ir elektra. „Iveco Daily“ buvo pirmasis rinkoje, kurį gamintojas aprūpino turbodyzeliniu arba suslėgtomis gamtinėmis dujomis varomu varikliu.
- Dyzeliniai varikliai:
- 2,3 litro variklis gali išvystyti 116, 136 arba 156 AG.
- 3,0 litrų F1C Euro VI-D variklis gali pasiūlyti 160, 180 arba 210 AG. Optimaliu variantu laikoma 180 AG jėgainė su 380 Nm sukimo momentu, užtikrinanti dinamišką važiavimą net su dideliu kroviniu.
- Dyzeliniai varikliai atitinka „Euro VI“ išmetamųjų teršalų standartus, naudojant atrankinės katalizės redukcijos (SCR) technologiją.
- SGD varikliai: „eDaily“ ir „Daily CNG“ serija siūlo tvarų ir efektyvų sprendimą. „Eurocargo“ CNG pasižymi iki 900 km nuvažiuojamu atstumu ir tokia pačia keliamąja galia kaip dyzelinės transporto priemonės.
- Elektrinė versija: elektrinė furgono versija su pilnai įkrautomis baterijomis gali nuvažiuoti apie 200 kilometrų. Modulinė akumuliatorių sistema siūlo nuo 280 kWh iki 490 kWh talpą.
Naujasis XC13 variklis, pasižymintis didesniu patvarumu ir galia, gali suteikti sukimo momentą, reikalingą kiekvienai bekelės užduočiai atlikti, ir užtikrina didelį degalų naudojimo efektyvumą. Palyginus su ankstesniais modeliais, naujasis „Daily“ užtikrina iki 10% didesnį efektyvumą, mažesnes degalų sąnaudas ir ilgesnį alyvos keitimo intervalą, siekiantį iki 50 000 kilometrų.
Découvrez le Moteur Iveco Daily: Performances et Fiabilité au Rendez-vous!
Pavarų dėžės ir važiuoklės technologijos
„Daily“ siūlo pažangias transmisijos ir važiuoklės sistemas, skirtas optimizuoti važiavimo komfortą ir krovinių gabenimo efektyvumą.
- Pavarų dėžės: galima rinktis mechaninę arba automatinę „Hi-Matic“ pavarų dėžę. Pirmoji 8 pavarų automatinė „Hi-Matic“ pavarų dėžė, pagaminta ZF bendrovės, užtikrina sklandų pavarų perjungimą ir prisitaiko prie vairavimo stiliaus. Su 3,0 l F1C varikliu ji pasiekia 210 AG ir 470 Nm sukimo momentą.
- 4x4 versijos: Dėl dvigubo lėtinančio perdavimo „Daily 4×4“ furgoną arba važiuoklę galima rinktis su 12 važiavimo į priekį pavarų (mechaninė pavarų dėžė) arba su 16 pavarų (I-MATIC transmisija), užtikrinant neribotas važiavimo įkalne galimybes.
- Pakaba: pažangi pneumatinė pakaba AIR-PRO padeda patogiau pakrauti ir iškrauti krovinius, leidžiant pakelti arba nuleisti pakabą vienu mygtuko paspaudimu. Didelio našumo priekinė pakaba taip pat padidina maksimalią leistiną apkrovą. Galinėje pakaboje montuojamos lingės, tačiau už papildomą mokestį galima užsisakyti orinę pakabą.
Vairavimo patogumas ir saugumas
„Iveco Daily“ integruoja daugybę technologijų, skirtų palengvinti vairuotojo darbą ir padidinti saugumą.
- Elektrinis vairo stiprintuvas: labai tikslus ir iš karto reaguojantis į vairuotojo judesius, sumažinantis pastangas ir slopinantis vibraciją bei kompensuojantis slydimą ir ratų disbalansą.
- Ergonomika: visa „Daily“ vairavimo sistema sukurta taip, kad jaustumėtės tarsi lengvajame automobilyje. Vairo ašį ir kampą galima reguliuoti, o mažesnis daugiafunkcis vairas su valdikliais palieka daugiau vietos kojoms.
- Pažangios vairuotojo pagalbos sistemos (ADAS):
- Automatinė stabdymo sistema.
- „Queue Assist“ pagalbinė sistema eismo spūstyse.
- Visų padangų slėgio stebėjimo sistema.
- Stipraus šoninio vėjo aptikimo sistema.
- Eismo juostos palaikymo sistema.
- Sumani greičio ir atstumo palaikymo kontrolė, kuri leidžia palaikyti saugų atstumą ir sustabdyti automobilį iki visiško sustojimo.
- Matomumas ir apšvietimas: Naujieji LED žibintai pagerina matomumą net 15 proc., užtikrindami ryškesnį ir toliau sklindantį spindulį, taip pat pasižymi ilgu tarnavimo laiku.
- Patogumas: Naujasis elektrinis stovėjimo stabdys automatiškai įsijungia pastačius automobilį ir išsijungia, kai esate pasiruošę važiuoti, sumažindamas vairuotojo nuovargį.
- Informacijos ir pramogų sistema: patogi sistema su 17,78 cm ekranu, DAB radiju, vairavimo stiliaus vertinimu, balso atpažinimu, TomTom® navigacija ir galinės kameros ekranu.
Vairuotojų gerovė ir produktyvumas
IVECO supranta, kad vairuotojų įtraukimas ir jų darbo supaprastinimas yra pagrindiniai transportavimo srities tikslai. Patogios darbo sąlygos gerina vairavimą ir teigiamai veikia bendrą parko našumą bei saugą. „Daily“ kabina su itin aukšta sėdėsena, plačiais ir aukštais langais, bei papildomą amortizaciją turinčia vairuotojo sėdyne sukuria „miniatiūrinio vilkiko“ pojūtį, o tai patyrusiems komercinių transporto priemonių vairuotojams leidžia greitai adaptuotis ir dirbti efektyviai.
Eksploatacijos ekonomija
„Iveco Daily“ siekia mažinti eksploatacijos kaštus. Be ilgo alyvos keitimo intervalo (iki 50 000 km) ir didesnio degalų efektyvumo, gamintojas siūlo nuotoliniu būdu atliekamus programinės įrangos atnaujinimus ir gedimų nustatymą. Ši funkcija leidžia „Iveco“ specialistams nuotoliniu būdu padėti išspręsti problemas bet kuriame Europos kampelyje, sumažinant prastovos laiką.
tags: #iveco #keliamoji #galia