Artėjant padangų keitimo sezonui, vairuotojams svarbu žinoti, kaip tinkamai elgtis su nusidėvėjusiomis padangomis. Atliekų tvarkymo įstatymas nustato aiškias taisykles, įpareigojančias tiek padangų platintojus, tiek autoservisus, tiek ir pačius gyventojus.

Bendrieji padangų atliekų tvarkymo principai

Atliekų tvarkymo įstatymas įpareigoja padangų platintojus priimti gyventojo atiduodamas padangų atliekas. Tai galioja tuo atveju, jeigu atiduodamos padangų atliekos skirtos tam pačiam transporto priemonės tipui ir padangų atliekų skaičius atitinka jo perkamų padangų skaičių. Svarbu paminėti, kad į naujų padangų kainą jau būna įskaičiuotas padangų sutvarkymo ir perdirbimo mokestis. Dėl to pardavėjas neturi teisės reikalauti papildomo mokesčio už senų padangų priėmimą. Pagal galiojančius įstatymus už padangų tvarkymą atsakingi padangų gamintojai ir importuotojai, o pardavėjas privalo pranešti pirkėjui, kad į padangos kainą jau įskaičiuotos ir jos sutvarkymo išlaidos. Taigi, pirkėjas į prekybos vietą gali atvežti tiek nusidėvėjusių padangų, kiek pirko.

Padangų keitimo sezonas ir taisyklės

Gyventojai jau suskubo ruoštis artėjančiam padangų keitimo sezonui. Kelių eismo taisyklės numato, kad vasarinės padangos keičiamos į žiemines kiekvienais metais iki lapkričio 10 d. Artėjant pavasariui, vairuotojai ruošiasi svarbiam sezoniniam darbui: pagal Kelių eismo taisykles, nuo balandžio 1 dienos jau galima montuoti vasarines padangas, o dygliuotų padangų naudotojai jas pasikeisti privalo iki balandžio 10 dienos. Atėjus padangų keitimo metui, vieni jas keičia namuose, kiti - transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto įmonėse.

Lietuvos kelių eismo taisyklių grafikas, rodantis kada privaloma keisti padangas ir kokios sankcijos taikomos už pažeidimus

Kur priduoti senas padangas?

Autoservisai ir specializuotos parduotuvės

Automobilių savininkai turi žinoti, kad pirkdami naujas padangas specializuotoje parduotuvėje ar keisdami nudėvėtas (mažesnio kaip 3 mm padangų protektoriaus gylio) padangas autoservise, senąsias turi teisę juose ir palikti. Autoservisai ir specializuotos parduotuvės privalo padangų atliekas priimti be papildomo mokesčio ir sąlygų. Keičiant padangas autoservisuose ar jų keitimo vietose (mažose dirbtuvėse), senosios turi būti priimamos nemokamai. Teisės aktai draudžia autoservisams atiduoti netinkamas eksploatavimui padangas jų naudotojui, todėl keičiant padangas senosios turi būti priimamos nemokamai. Autoservisai privalo iš automobilio vairuotojo priimti tiek senų padangų, kiek jų keičia. Jei servisas atsisako tai padaryti, tai laikoma įstatymo pažeidimu. Tai galioja visoms remonto metu susidariusioms atliekoms. Veiklos vykdytojas, pavyzdžiui, automobilių servisas, privalo priimti visas transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto veiklos metu susidariusias nepavojingąsias ir pavojingąsias atliekas. Jas grąžinti transporto priemonės savininkui ar naudotojui draudžiama, išskyrus pakartotiniam naudojimui tinkamas detales.

US IRAN WAR LIVE: Trump ORDERS Deadly Strikes on Iran Energy Sites — 'ATTACK CANCELED? NOT ANYMORE!'

Didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelės (DGASA)

Jei padangų atliekos susidarė namuose, jas galima nuvežti į savivaldybių didelių gabaritų atliekų surinkimo aikšteles - jų Lietuvoje yra arti 100. Į didelių gabaritų atliekų surinkimo aikšteles asmuo nemokamai per metus gali pristatyti 4 lengvųjų automobilių padangų atliekas. Jei šeimoje yra daugiau asmenų, tai priimamų padangų kiekis atitinkamai ir padidėja, pvz., du žmonės gali pristatyti 8 padangas, trys - 12 ir t. t. Panaudotos padangos, alyva, filtrai, aušinimo skysčiai, akumuliatoriai ir kitos transporto priemonių priežiūros ir remonto atliekos iš gyventojų nemokamai surenkamos stambiųjų atliekų surinkimo aikštelėse, tame mieste, kur gyventojas yra registruotas. Kitų regionų gyventojams šių atliekų surinkimas gali būti mokamas. Šios aikštelės, priklausomai nuo savivaldybių patvirtintų priėmimo sąlygų, iš vieno gyventojo nemokamai priima iki 4 ar 5 naudojimui netinkamų padangų per metus. Tikslų aikštelių sąrašą ir darbo laiką galite pasitikrinti oficialioje svetainėje www.atliekos.lt arba savivaldybių svetainėse. Neribotais kiekiais automobilines atliekas galima priduoti atliekų tvarkytojams, bet ši paslauga gali būti mokama.

Žemėlapis, rodantis didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelių (DGASA) vietas Lietuvoje

Padangų platintojai

Dar vienas būdas, kuriuo galite pasinaudoti - senas padangas atiduoti jų platintojams. Senas padangas nemokamai privalo priimti ir jų pardavėjai, jeigu jos skirtos to paties tipo transporto priemonei ir jų atiduodama tiek, kiek perkama.

Autoservisų pareigos ir atsakomybė

Daugiausia padangų atliekų, kaip ir kitų automobilių detalių, susidaro transporto priemonių techninio aptarnavimo ir remonto paslaugų įmonėse (autoservisuose). Deja, realybėje vis dar apstu autoservisų, kurie tinkamai nepasirūpina senomis padangomis ir kitomis automobilių atliekomis. Nelegalūs autoservisai nedeklaruoja pajamų ir netvarko neigiamą rinkos vertę turinčių atliekų.

Už tokių atliekų, kaip padangos, automobilių plastikas, stiklas, naudota alyva, kilimėliai, sėdynės ir kitos, pridavimą atliekų tvarkytojams tenka sumokėti. Kiekvienas besilankantis autoservise pirmiausia turėtų atkreipti dėmesį, ar autoservisas rūšiuoja automobilių atliekas ir, ar jos nesimėto bet kur. Pavyzdžiui, tepalams, filtrams ir kitoms atliekoms rūšiuoti privaloma turėti specialias talpas. Jei tokių akivaizdžių dalykų nėra, turime pavojaus signalą, kad toks autoservisas vargiai tinkamai pasirūpina visomis atliekomis.

Atliekų apskaita GPAIS sistemoje

Įstatymai numato, kad visi Lietuvoje veikiantys autoservisai turėtų apskaityti susidariusias atliekas Vieningoje gaminių, pakuočių ir atliekų apskaitos informacinėje sistemoje (GPAIS). Valstybinės mokesčių inspekcijos duomenimis, 2020 metais apie 15,6 tūkst. asmenų (2019-aisiais - apie 10,5 tūkst. asmenų), kurie turėjo įsigiję verslo liudijimą, registravę individualią veiklą pagal pažymą ir įmonių, nurodžiusių transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto veiklą kaip pagrindinę, deklaravo gavę iš šios veiklos pajamų. Aplinkos apsaugos agentūra skelbia, kad šių metų rugsėjo viduryje GPAIS buvo registravęsi apie 2,4 tūkst. įmonių. Visiems, kurie nori būti daugiau ar mažiau tikri dėl to, kad paslaugas teikiantis autoservisas tinkamai pasirūpina atliekomis, galėtų pasitikrinti, ar jis teikia duomenis apie atliekas GPAIS. Atkreipiame dėmesį, kad tiek autoservisai, tiek padangų prekybos vietos surinktas iš vairuotojų padangas turi priduoti teisėtiems atliekų tvarkytojams. Senas padangas ar jų atliekas galima perduoti turintiems teisę jas tvarkyti atliekų tvarkytojams, kuriuos rasite viešame atliekų tvarkytojų valstybės registre (ATVR). Šios paslaugos yra mokamos.

Infografika, aiškinanti GPAIS sistemos veikimo principus ir naudas atliekų tvarkymui

Aplinkosauginė svarba ir padangų perdirbimas

Padangų atliekas svarbu perdirbti ne tik tam, kad apsaugotume aplinką ir visų mūsų sveikatą. Į aplinką, o ne pas atliekų tvarkytojus, patekusios senos padangos suyra tik per 120-140 metų. „Ne vietoje paliktų ar garažuose bei kituose pastatuose dūlančių padangų vis dar yra apstu. Norėtume paraginti transporto vairuotojus tinkamai pasirūpinti senomis padangomis“, - pabrėžia Atliekų tvarkymo kontrolės skyriaus patarėjas Paulius Rutkauskas.

Pas atliekų tvarkytojus patekusios naudotos padangos perdirbamos: atskiriama tekstilė, metalai ir guma. Perdirbant senas padangas, jos atskiriamos į tekstilę, metalą ir gumą. Tekstilė panaudojama energijai gauti, o metalai ir guma - panaudojami naujiems gaminiams ar jų sudedamosiomis dalimis gaminti. Perdirbtų padangų guma tinka sporto aikštynų ir žaidimų aikštelių dangai, automobilių statymo apsauginiams kuoleliams ar keliams tiesti. Senų padangų granulės panaudojamos net batų padams gaminti.

Aplinkosaugininkai atkreipia dėmesį, kad net iki 80 proc. transporto priemonių dalių ir detalių galima perdirbti, todėl ragina naudotis numatytais atliekų sutvarkymo būdais. Kasmet Lietuvoje parduodama mažiausiai 27 tūkst. tonų padangų, dar apie 9 tūkst. tonų padangų kiekvienais metais į šalį įvažiuoja su transporto priemonėmis. Teisės aktai numato, kad Lietuvoje turi būti surinkta ir perdirbta 80 proc. parduodamų padangų.

Koliažas, iliustruojantis senų padangų perdirbimo procesą ir galutinius perdirbtus produktus (pvz., sporto aikštelių danga, trinkelės)

Administracinė atsakomybė už netinkamą padangų tvarkymą

Aplinkos apsaugos departamentas įspėja, kad už netinkamoje vietoje atsikratytas ar deginamas padangas gresia administracinė atsakomybė. Baudos už į aplinką išmestas atliekas numatytos Administracinių nusižengimų kodekso 247 straipsnyje. Baudos dydis gali svyruoti nuo 30 iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo atliekų kiekio ir nuo to, ar išmestos atliekos pavojingos, ar ne. Taip pat gali būti skaičiuojama ir aplinkai padaryta žala. Tais atvejais, kai padangos deginamos, skiriama bauda ir skaičiuojama aplinkai padaryta žala.

US IRAN WAR LIVE: Trump ORDERS Deadly Strikes on Iran Energy Sites — 'ATTACK CANCELED? NOT ANYMORE!'

Pranešimas apie pažeidimus

„Labai gaila, kad teršimo atvejų padangomis vis dar nustatoma. Mūsų sukurtame interaktyviajame žemėlapyje tvarkaulietuva.lt gyventojai gali perduoti informaciją apie pastebėtas padangas ir kitas atliekas gamtoje ir prisidėti prie užterštų teritorijų sutvarkymo. Gyventojai dažnai žymėjo rastas padangas miškuose, sklypuose. Kai kuriais atvejais jų rasta ir labai daug, kaip kad Plėnakių kaime, Mažeikių rajone, kur buvo rasta ir sutvarkyta 68 tonos nebetinkamų naudoti padangų“, - sako Atliekų tvarkymo kontrolės skyriaus patarėjas Paulius Rutkauskas. Pastebėję pažeidimus ar atsisakymą priimti atliekas, praneškite Aplinkos apsaugos departamentui arba bendruoju pagalbos numeriu 112. Jei kyla aplinkosauginių klausimų, Aplinkos apsaugos departamento specialistai jus pakonsultuos telefonu +370 700 02022.

tags: #istatymas #padangu #pridavimas #autoservise

Populiarūs įrašai: