Išmetimo sistema yra esminė transporto priemonės ir kitų variklių sistema, atsakinga už išmetamųjų dujų pašalinimą ir teršalų kontrolę. Šios sistemos komponentai padeda mažinti triukšmą ir kenksmingų medžiagų emisijas į aplinką.
Išmetimo sistemos komponentai ir jų paskirtis
Dujų išmetimo sistema susideda iš kelių pagrindinių dalių, kurios dirba kartu, kad užtikrintų efektyvų išmetamųjų dujų valymą ir triukšmo slopinimą.
Duslintuvai
Duslintuvai yra viena iš pagrindinių išmetimo sistemos dalių, skirtų sumažinti variklio sukeliamą triukšmą. Jie montuojami tiek automobiliuose, tiek kituose įrenginiuose. Tačiau duslintuvai taip pat yra kontroliuojami pagal specifinius reglamentus, pavyzdžiui, ML1 dalies a, b ar c punktuose nurodytiems ginklams. Tokie duslintuvai, specialieji ginklų pritvirtinimo įtaisai (stovai), apkabos, taikikliai ir šūvio liepsnos slopintuvai yra griežtai reguliuojami.
Motociklų sporte duslintuvai, nors ir mažina triukšmą, kartu gali sumažinti paties sporto patrauklumą, nes garsas yra neatskiriama šios sporto šakos dalis. Be to, netinkami duslintuvai gali kelti didelį pavojų motociklininkams, susijusį su susižalojimo ar gyvybės praradimo rizika.
Duslintuvų gamyboje draudžiama naudoti pluoštines medžiagas, nebent projektavimo arba gamybos etapuose imamasi tinkamų priemonių, padedančių užtikrinti reikiamą našumą kelyje. Duslintuvas laikomas našiu kelyje, jei išmetamosios dujos nepasiekia pluoštinių medžiagų arba jei prototipinės transporto priemonės duslintuvas pasiekia įprastą naudojimui kelyje būklę prieš matuojant garso lygį.
Išmetimo vamzdžiai
Išmetimo vamzdžiai sujungia įvairius sistemos komponentus ir nukreipia išmetamąsias dujas. Svarbu, kad skystojo kuro vamzdžiai nebūtų įrengiami virš arba šalia aukštos temperatūros sekcijų, įskaitant katilus, garų bei išmetimo vamzdynus, duslintuvus ir kitą įrangą, kuri turi būti izoliuojama. Išmetimo vamzdžio ilgis nuo variklio išmetimo kolektoriaus išėjimo angos, turbokompresoriaus išėjimo angos ar nuo papildomo apdorojimo įtaiso iki skiedimo tunelio neturi viršyti 10 m. Jei išmetamojo vamzdžio ilgis viršija 4 m, tuomet visi vamzdžiai, ilgesni kaip 4 m, turi būti izoliuoti, išskyrus linijoje įrengtą dūmų matuoklį.
Išmetimo sistemos dalys, esančios iš karto po degalų baku (dyzelinas), turi būti bent 100 mm atstumu nuo jo arba apsaugotos šiluminiu ekranu.
Kataliziniai keitikliai ir kietųjų dalelių filtrai
Išmetimo sistemoje montuojami kataliziniai išmetamųjų dujų valymo įrenginiai, skirti azoto oksidui ir kitiems teršalams (pavyzdžiui, anglies monoksidui ir angliavandeniliams) pašalinti iš išmetamųjų dujų, naudojant chemines reakcijas. Tai padeda sumažinti oro užterštumą. Dažnai naudojamos aliuminio oksido pluošto ir izoliacinės komponentės automobilių kataliziniams keitikliams ir išmetimo sistemoms. Dyzelinių variklių kietųjų dalelių filtrų šerdys yra montuojamos dyzelinių keleivinių automobilių ir lengvųjų sunkvežimių išmetimo sistemose.
Išmetimo sistemos patikra ir techninė priežiūra
Reguliari išmetimo sistemos patikra yra būtina siekiant užtikrinti jos tinkamą veikimą ir transporto priemonės saugumą. Vizuali išmetimo sistemos apžiūra atliekama transporto priemonei esant virš duobės arba ant keltuvo. Jos metu patikrinama, ar sistema sukomplektuota, yra tinkamos būklės ir joje nėra nuotėkio. Apsaugos klasė „Ingress Protection“ taip pat apibrėžia sistemos atsparumą išorės veiksniams.
Nesaugi arba nesandari išmetimo sistema yra pavojinga, nes į vairuotojo kabiną arba keleivių skyrių gali patekti dūmų. Išmetimo sistemoje neturi būti jokių nuotėkių, dėl kurių gali sumažėti surenkamų dujų kiekis, kuris turi sutapti su dujų kiekiu, pašalinamu iš variklio.
Dūmų matuoklis ir ėminių zondai, jei naudojami, turi būti įrengti už išmetimo sistemos duslintuvo arba už bet kurio papildomo apdorojimo įtaiso, pagal prietaiso gamintojo nurodytas bendrąsias montavimo metodikas.
Teisinis reguliavimas ir tipo patvirtinimas
Išmetimo sistemos yra griežtai reguliuojamos įvairiomis direktyvomis, siekiant kontroliuoti triukšmo lygį ir išmetamųjų dujų emisijas.
Europos Sąjungos direktyvos
- Direktyva 70/157/EEB nustato techninius reikalavimus dėl leistino motorinių transporto priemonių garso lygio ir dujų išmetimo sistemų. Valstybės narės uždraudžia pradėti eksploatuoti motorines transporto priemones, kurių garso lygis arba dujų išmetimo sistemos neatitinka šia direktyva nustatytų reikalavimų.
- Direktyva 74/151/EEB, pakeista 2003 m. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2003/37/EB, nustato techninius dizaino ir konstrukcijos reikalavimus žemės ūkio ir miškų ūkio traktorių išmetimo sistemos slopintuvui.
- Direktyva 2007/34/EB iš dalies keičia Tarybos direktyvos 70/157/EEB nuostatas, siekiant jas suderinti su technikos pažanga.
Paraišką dėl atsarginės dujų išmetimo sistemos ar jos sudėtinės dalies kaip atskirojo techninio mazgo EB tipo patvirtinimo suteikimo teikia transporto priemonės gamintojas arba minėto atskirojo techninio mazgo gamintojas. Atsarginės dujų išmetimo sistemos ar jų sudėtinės dalys, išskyrus tvirtinimo įtaisus ir vamzdžius, atitinkančios patvirtintą tipą, ženklinamos EB tipo patvirtinimo ženklu. Šis ženklas, pritvirtintas prie duslintuvo, turi būti lydimas skaičiaus „9“ supamo apskritimo arba nurodyto skyriaus (-ių), pagal kurį (-iuos) buvo suteiktas tipo patvirtinimas, numerio.
Komisija mano, kad susijusi produkto rinka apima tik dyzelinių variklių kietųjų dalelių filtrų šerdis, montuojamas dyzelinių keleivinių automobilių ir lengvųjų sunkvežimių išmetimo sistemose. Išmetimo nacionalinių ribų direktyva bus peržiūrėta siekiant užtikrinti mažesnius azoto oksidų, sieros dioksido, lakiųjų organinių junginių, amoniako ir pirminių kietųjų dalelių išmetimus.
Išmetimo sistemos ir saugumo aspektai
Išmetimo sistemos montavimas ir priežiūra turi atitikti griežtus saugumo reikalavimus. Kur būtina, turi būti apsaugota, kad tepalai arba kitos degiosios medžiagos neliestų dujų išmetimo sistemos arba kitų didesnio galingumo šilumos šaltinių. Jokia SND sistemos sudedamoji dalis neturi būti arčiau kaip 100 mm atstumu nuo išmetimo sistemos ar panašaus šilumos šaltinio, išskyrus atvejus, kai tokios sudedamosios dalys yra tinkamai apsaugotos nuo karščio. Visi elektros laidai turi būti išdėstyti taip, kad neliestų jokių degalų tiekimo arba išmetimo sistemos dalių, jų neveiktų per didelis karštis, nebent jie būtų tinkamai izoliuoti ir apsaugoti.
Transporto priemonėms su įmontuotos diagnostikos (ĮD) sistemomis, valstybės narės gali nustatyti išmetimo sistemos gero veikimo patikrą pagal atitinkamus ĮD prietaisų parodymus kartu patikrinant, ar gerai veikia ĮD sistema.
tags: #ismetimo #sistema #angliskai