Viena iš paprasčiausių, tačiau ir viena iš svarbiausių automobilio sistemų yra dujų išmetimo sistema. Šiuolaikinio automobilio išmetimo sistema ne tik pašalina degimo produktus iš variklio, bet juos ir išvalo. Pagrindinė automobilio dujų išmetimo sistemos paskirtis yra nepavojingai pašalinti variklio darbo metu susikaupiančias dujas ir slopinti išmetimo triukšmą. Be triukšmo mažinimo, dujų išmetimo sistema atlieka ir kitas funkcijas: neleidžia toksiškoms dujoms patekti į automobilio saloną bei, pasitelkus katalizatorių, sumažinama kenksmingų dujų išmetimas į aplinką.
Kiekvienas automobilio gamintojas pateikia savo konstrukcinius dujų išmetimo sistemos ypatumus.
Pagrindiniai Išmetimo Sistemos Komponentai
Pagrindinės išmetimo sistemos dalys yra: priėmimo vamzdis (dažniausiai su juo kartu montuojama lanksti mova), katalizatorius, jungiamasis vamzdis ir duslintuvo bakelis (bakeliai).
Priėmimo Vamzdis
Į priėmimo vamzdį patenka atidirbtos dujos iš išmetimo kolektoriaus. Dujų temperatūra jame gali pasiekti iki 1000 laipsnių Celsijaus.
Katalizatorius
Katalizatoriai reikalingi sumažinti teršalų kiekį išmetamosiose dujose, tačiau jie sukuria ir papildomą pasipriešinimą dujoms. Galima naudoti didesnio laidumo katalizatorius, kad būtų mažesnis pasipriešinimas, bet daugelyje šalių tai yra draudžiama dėl ekologijos normų. Ko gero, tai pagrindinė ir viena iš brangiausių išmetimo sistemos detalių. Gerokai pailgėjęs automobilio užkūrimo laikas yra pirmas ženklas, jog kemšasi katalizatorius. Yra ir sudėtingesnių būdų nustatyti, kokia katalizatoriaus būklė: naudojant slėgio matavimo prietaisus, galima pragręžti nedideles skylutes išmetimo sistemoje prieš ir už katalizatoriaus ir pamatuoti slėgį. Užsikimšusį katalizatorių geriausia keisti nauju, tačiau tai kainuos tikrai nemažai. Svarbu vengti ilgai važiuoti degant žemo kuro lygio indikatoriui, nes mažas kuro kiekis bake gali lemti kuro padavimą su pertrūkiais, o tai labai neigiamai veikia katalizatorių.
Duslintuvo Bakelis ir Jo Funkcijos
Duslintuvo bakelis, arba duslintuvų bakeliai (pirmas ir galinis), atlieka esminę funkciją triukšmo mažinimo procese. Pirmas duslintuvo bakelis sumažina triukšmo lygį ir užtikrina teisingą išmetamųjų dujų judėjimo kryptį. Galinis duslintuvo bakelis taip pat atlieka triukšmo mažinimo funkciją. Specialus audinys ir duslintuvo vidinė konstrukcija leidžia užtikrinti minimalų dirbančio automobilio išmetamųjų dujų triukšmo lygį.
Jungiamasis Vamzdis
Jungiamasis vamzdis jungia priekinį ir galinį duslintuvų bakelius. Dažnai jis turi ypatingą formą, kad, aplenkdamas galinę siją, galėtų susijungti su galiniu duslintuvo bakeliu, netrukdydamas kėbulo svyravimams ir nekliudydamas jo.
Universalūs Duslintuvai: Paskirtis ir Pasirinkimas
Universalūs duslintuvai gali būti naudojami įvairių markių automobiliuose. Jie skirti išmetimo sistemos remonto išlaidoms sumažinti, ypač tais atvejais, kai automobilio išmetimo sistemos vamzdžiai nėra susidėvėję, tačiau pats duslintuvo korpusas ar jo vidinės dalys yra pažeistos ir nebegali tinkamai veikti.
Be to, universalūs duslintuvai yra puikus sprendimas automobiliams, kurių nėra pagrindiniuose gamintojų kataloguose arba kurių detalės sunkiai įsigyjamos Lietuvos rinkoje.
Kaip pasirinkti tinkamą universalų duslintuvą?
Renkantis universalų duslintuvą, būtina atsižvelgti į kelis svarbius parametrus:
- Automobilio variklio tūris: Tai vienas iš pagrindinių rodiklių, lemiančių duslintuvo efektyvumą.
- Vamzdžio skersmuo: Duslintuvo jungiamojo vamzdžio skersmuo turi atitikti automobilio išmetimo sistemos vamzdžio skersmenį.
Išmetimo Sistemos Gedimai ir Priežastys
Kaip ir visi automobilio elementai, išmetimo sistemos dalys dėvisi ir genda. Vienas iš gedimus lemiančių veiksnių yra darbas labai aukštoje temperatūroje. Taip pat labai didelę žalą išmetimo sistemos detalėms padaro korozija. Vidinė duslintuvo korozija atsiranda dėl automobilio eksploatavimo miesto režimu, kai vykstant degimo procesui duslintuve kaupiasi drėgmė, kuri aukštoje temperatūroje neigiamai veikia metalinę duslintuvų dalį. Išorinė korozija atsiranda dėl aplinkos poveikio, drėgmės ir barstomos druskos, o agresyvūs deginių kondensatai skatina koroziją iš vidaus.
Automobilio dujų išmetimo sistema - viena iš dažniausiai remontuojamų automobilio vietų. Išmetimo sistemos dalys tvirtinamos guminėmis apkabomis prie automobilio kėbulo ir yra nuolat veikiamos variklio vibracijos. Gedimus išmetimo sistemoje jums gali išduoti išmetamųjų dujų kvapas salone. Tai reiškia, kad išmetimo sistema tapo nesandari ir yra dujų nuotėkis.
Priežiūra ir Remontas
Reguliarus išmetimo sistemos tikrinimas ir priežiūra yra būtini norint užtikrinti ilgaamžiškumą ir efektyvų darbingumą. Automobilio patikros metu reikia periodiškai tikrinti dujų išmetimo sistemos dalių sandarumą. Vidutinis išmetamųjų dujų sistemos elementų eksploatacinis laikotarpis svyruoja nuo 1 iki 4 metų, priklausomai nuo gamintojo. Išmetimo sistemos techninis aptarnavimas paprastai nėra reikalingas, tačiau patikros metu yra svarbus.
Norėdami išvengti duslintuvo pažeidimų, reguliariai tikrinkite amortizatorių būklę. Eksploatuojant automobilį, ilgainiui atsiranda nesandarumai dujų išmetimo sistemoje, kurie dažniausiai pasireiškia padidėjusiu triukšmingumu ir juntamu išmetamųjų dujų kvapu salone. Nedideli nesandarumai užvirinami, sudegusios ar korozijos pažeistos išmetimo sistemos dalys keičiamos naujomis. Techninės apžiūros metu tikrinamas deginių toksiškumas.
Autoservisuose teikiamos duslintuvų bei išmetimo sistemos remonto paslaugos, užtikrinančios profesionalų požiūrį į jūsų automobilio efektyvų ir tylų darbą. Tai užtikrina, kad išmetamosios dujos ne tik būtų efektyviai nukreiptos, bet ir triukšmo bei toksiškų emisijų lygis būtų kiek įmanoma sumažintas. Specialistai rūpinasi kiekviena dalimi, nuo duslintuvo virinimo ir gofros keitimo iki katalizatoriaus remontų ir keitimo, užtikrindami, kad visi sistemos komponentai būtų suderinti, o sistemos sandarumas - nepriekaištingas. Be to, remonto metu naudojamos tik patikrintos ir sertifikuotos medžiagos, atidžiai stebint kiekvieno etapo kokybę.
IŠMETIMO SISTEMOS GOFROS KEITIMAS VW PASSAT B6
tags: #ismetimo #bakelio #ekrano #galas