Henris Fordas (1863-1947) - garsus Amerikos pramonininkas, automobilių gamyklos „Ford Motor Company“ įkūrėjas, labiau nei bet kuris kitas žmogus nusipelnęs šiuolaikinėje pramonėje pritaikius masinės produkcijos techniką. Jo autobiografinė knyga „Mano gyvenimas ir veikla“ yra ne tik istorinis dokumentas, bet ir modernaus požiūrio į verslą vadovėlis, kuriame nagrinėjami verslo organizavimo, produkto kokybės ir darbuotojų gerovės klausimai.
Ankstyvasis gyvenimo kelias ir aistra mechanikai
Henris Fordas gimė 1863 m. liepos 30 d. ūkininkų šeimoje netoli Derborno, Mičigane. Būdamas vyriausias iš šešių vaikų, jis nuo mažens domėjosi mechanika ir labiau mėgo leisti laiką tėvo dirbtuvėse nei dirbti laukuose. Būdamas 12 metų jis pamatė pirmąjį lokomobilį, o 15 metų jau taisydavo laikrodžius kaimynams. 16 metų Fordas išvyko į Detroitą, kur įsidarbino pameistriu mechanikos dirbtuvėse ir sėkmingai kilo karjeros laiptais iki vyriausiojo inžinieriaus.
Nors tėvas tikėjosi, kad sūnus liks ūkininkauti, Fordo aistra varikliams buvo stipresnė. Jis suprato, kad ūkio darbus galima palengvinti pasitelkus techniką. Būdamas vyriausiuoju inžinieriumi „Edison Illuminating Company“, jis laisvalaikiu ir naktimis konstravo savo pirmąją benzininę transporto priemonę - „Quadricycle“, kurią visuomenei pristatė 1893 m.
Kelias į „Ford Motor Company“ sėkmę
Fordas patyrė ne vieną nesėkmę: pirmieji verslo bandymai su „Detroit Automobile Company“ ir „Henry Ford Company“ baigėsi nesėkmingai dėl kivirčų su investuotojais, kurie siekė greito pelno, o ne kokybiško produkto. 1903 m. įkurta „Ford Motor Company“ tapo trečiuoju ir lemiamu bandymu.
Savo įmonę jis organizavo remdamasis trimis finansinėmis taisyklėmis:
- Nepritraukti svetimo kapitalo;
- Pirkti tik už grynus pinigus;
- Visą pelną investuoti į gamybos plėtrą.
H. Fordas išrado masinę gamybą ir pirmasis pritaikė konvejerį įperkamų automobilių gamybai, realizuodamas savo motto „automobilis visiems“. 1927 metais iš gamyklos išriedėjo penkiolikamilijoninis automobilis „Ford-T“.
1913 m. spalio 7 d.: „Ford Motor Company“ pristato pirmąją pasaulyje judančią surinkimo liniją.
Verslo filosofija ir požiūris į darbuotojus
Fordas buvo griežtas, bet teisingas šeimininkas, kuris nuoširdžiai rūpinosi savo personalu. Jo manymu, vadovo atsakomybė yra užtikrinti, kad darbuotojai galėtų susikurti padorų gyvenimą. 1914 m. jis nustatė dvigubai didesnę minimalią algą ir sutrumpino darbo dieną iki 8 valandų.
Įmonėje jis smerkė biurokratiją ir „ekspertų“ perteklų. Fordas siekė, kad įmonė veiktų kaip žmonių bendradarbiavimas, kurių užduotis - dirbti, o ne keistis laiškais ar statistikomis. Jis buvo įsitikinęs, kad paslaugos visuomenei yra svarbiau nei pelnas, o teikiant kokybiškas paslaugas, pelnas atsiranda savaime.
Knygos vertė šiandien
Autobiografija „Mano gyvenimas ir veikla“ yra itin aktuali ir šiais laikais. Joje naudingos informacijos ras tiek verslininkai, tiek istorijos mėgėjai. Fordas savo triūsu pakeitė JAV verslo istoriją, įrodydamas, kad tikėjimas užsibrėžtu tikslu ir sąžiningas darbas yra svarbiausi sėkmės faktoriai.
tags: #henris #fordas #tarptautine #zydija #1 #tomas