Didžiausi transporto rinkos žaidėjai, tokie kaip bendrovė „Girteka“, investuoja į nuolatinį transporto parko atnaujinimą. Šiandien „Girteka“ turi didžiausią nuosavą transporto parką Europoje - 6000 vilkikų ir 7000 puspriekabių - ir atnaujina jį kas 2-4 metus. Pagal rinkos standartus tai reiškia, kad įmonė važinėja su naujausiais vilkikais Europoje, užtikrindama pažangiausias saugumo sistemas ir didesnį patikimumą.
Strateginė parko atnaujinimo svarba
„Girteka Transport“ direktorius Mindaugas Paulauskas pabrėžia, kad įmonės sprendimas nuolat atnaujinti transporto parką yra strateginis. Tai užtikrina ne tik ekonominę naudą, bet ir didesnį komfortą vairuotojams bei saugumą kelyje. Technologiškai nauji vilkikai reikalauja mažiau priežiūros, sunaudoja mažiau degalų ir išmeta mažiau CO2. Mažiau gedimų ir išlaidų remontui reiškia mažiau su tuo susijusių prastovų ir mažesnę riziką, kad pavojinga situacija kelyje apskritai susidarys.
Technologijos, keičiančios vairavimą ir saugumą
Šiuolaikiniai vilkikai, aprūpinti naujausiomis technologijomis ir saugumą užtikrinančiais sprendimais, jau mažai teprimena tuos, kuriais kroviniai buvo gabenami prieš 20 metų. Novatoriškomis technologijomis išsiskiriantys vilkikai yra svarbūs ir kaip papildoma nauda „Girtekos“ vairuotojams.
- Akląsias zonas mažinančios vaizdo kameros: Padeda vairuotojams geriau matyti aplinką, ypač manevruojant.
- Vairuotojo įspėjimo sistemos: Įspėja apie galimas kliūtis ar pavojingas situacijas kelyje.
- Automatinio stabdymo sistemos: Avariniais atvejais automatiškai stabdo vilkiką, siekiant išvengti susidūrimo.
- Automatinės saugaus atstumo ir greičio reguliavimo sistemos: Palengvina darbą ir mažina įtampą ilguose reisuose.
„Mercedes-Benz Trucks“ produktų kūrimo vadovas Raineris Müller-Finkeldei teigia, kad tokios technologijos kuriamos siekiant ne tik palengvinti vairuotojų darbą, bet ir nuosekliai artėti prie ambicingo tikslo - eismo be avarijų. Gamintojo atstovai pabrėžia, kad saugumas nėra pavienis sprendimas ar technologija, tai - nuosekli kryptis, tapusi visos organizacijos DNR. Kuriamos sistemos, galinčios kompensuoti žmogiškas klaidas, ypač situacijose, kuriose viską lemia sekundės ir centimetrai. Tai ypač svarbu saugant pažeidžiamiausius eismo dalyvius - pėsčiuosius ir dviratininkus.
Vairuotojų patirtis ir nauja technika
„Girtekos“ vairuotojų patirtis patvirtina, kad naujos technologijos tiesiogiai keičia kasdienį darbą kelyje, o skirtumas tarp senesnės ir naujos technikos jaučiamas kasdienėse situacijose. Neseniai atliktoje vidinėje „Girtekos“ apklausoje apie bendrovės vilkikus, vairuotojai dažniausiai išskyrė du dalykus - vilkikų komfortą ir saugumą. Būtent šie aspektai, jų teigimu, labiausiai prisideda prie darbo kokybės ilguose reisuose.
Padidėjęs komfortas ir poilsis
Naujo vilkiko pranašumai pirmiausia pajuntami kasdienėse komforto ir poilsio detalėse. Ilgesnėse kelionėse didesnė erdvė kabinoje, autonominis kondicionierius, patogesnės daiktų laikymo vietos, miego komfortas ar didesnis šaldytuvas tampa svarbesni. „Nauja mašina - tai nauja mašina, ir tuo viskas pasakyta“, - sako vienas iš įmonės vairuotojų.
Saugumo sprendimų vertė
Vertindami naujausius vilkikus, „Girtekos“ vairuotojai apklausoje išskyrė ir saugumo sprendimus, tokius kaip:
- Kameros, pakeičiančios tradicinius šoninius veidrodžius.
- Geresnis matomumas sudėtingomis oro sąlygomis.
- Vairuotojo įspėjimo sistemos apie kliūtį kelyje.
Šie sprendimai ne tik palengvina darbą, bet ir mažina įtampą kelyje. Svarbūs ir techniniai aspektai, kurie tiesiogiai jaučiami vairuojant - stabdymo sistemos veikimas, vilkiko elgsena važiuojant įkalnėmis su pilna apkrova ar net mažesnės degalų sąnaudos. Vairuotojai patikina, kad jie greitai tampa akivaizdūs kasdienėje praktikoje.
Ne mažiau reikšmingas ir technikos patikimumas. Naujesni vilkikai rečiau genda, todėl sumažėja neplanuotų sustojimų, o kartu - ir streso. Tai leidžia vairuotojams daugiau dėmesio skirti pačiam vairavimui, rūpintis krovinio pristatymu laiku, o ne netikėtų situacijų sprendimu. „Kasdieniame darbe ir šiaip yra kur pasukti galvą. Iš šalies atrodo, kad tiesiog važiuoji - ir viskas. Tačiau realybėje svarbus visas planavimas: kada išvažiuoti, kada sustoti pailsėti, kaip suspėti pagal pakrovimo ir iškrovimo laikus. Šiuos dalykus gali išmokti tik su patirtimi“, - sako šešerių metų darbo stažą turintis vairuotojas.
Profesinis smalsumas ir bendruomenė
Gauti naujausią, dar neeksploatuotą vilkiką vairuotojams dažnai reiškia daugiau nei tiesiog darbo priemonę - tai ir profesinis smalsumas. Vairuotojai tuo tikrai didžiuojasi ir savo socialiniuose tinkluose dalijasi naujų vilkikų „išpakavimo“ vaizdo įrašais, kuriuose nuo detalių dar nuimamos apsauginės plėvelės, aptariamos naujos vilkiko funkcijos, dizainas, komfortas. Profesionalų atsiliepimai svarbūs tiek vairuotojams, tiek gamintojams. Tad vairuotojų pasidalijimai ir nuomonės renkamos, kartais, gamintojų prašymu, daromi bandomieji važiavimai, kad būtų realiai išbandytos funkcijos.
Vilkiko kabina tampa erdve, kurioje vietos randama ir poilsiui, ir asmeniniams įpročiams, tad ir santykis su technika, kaip pripažįsta vairuotojai, ilgainiui tampa ne tik profesinis, bet ir asmeniškas. Socialiniams tinklams skirtos naujausių vilkikų apžvalgos sulaukia kolegų bendruomenės dėmesio, tapdamos patogiu būdu pasidalyti naujienomis ir patirtimi.
Nuolatinės investicijos į transporto parko plėtrą
Investicijos į naują techniką yra kartu investicijos į saugesnius kelius, efektyvesnį verslą ir patrauklesnes darbo sąlygas vairuotojams. „Girteka Group“ aktyviai plečia savo parką, bendradarbiaudama su finansų įstaigomis ir vilkikų gamintojais.
Finansavimo ir plėtros planai
Didžiausia Europos kelių transporto paslaugų teikėja „Girteka Group“ skolinasi 173 mln. Eur iš „OP Corporate Bank“ Lietuvos filialo. Šios lėšos bus skirtos įmonės transporto parko plėtrai ir veiklos finansavimui. Ši investicija yra svarbi ilgalaikės plėtros strategijos dalis, kuri leidžia „Girteka“ išlaikyti lyderystę kaip didžiausią nuosavą sunkiojo transporto parką Europoje turinti įmonė.
Grupė planuoja iki 2025-2026 metų kasmet įsigyti iki 4 tūkst. vilkikų ir puspriekabių, kas iš viso sudarys net 8 tūkst. vienetų. Ši investicija padės užtikrinti nuoseklią tvaresnio transporto parko plėtrą, išlaikyti aukštą paslaugų efektyvumą ir kokybę bei stiprinti įmonės poziciją rinkoje. „OP Corporate Bank“ jau 13 metų bendradarbiauja su „Girteka Group“, aktyviai finansuodamas vilkikų parko plėtrą. Ši finansų įstaiga užima 21 proc. sunkiojo transporto lizingo rinkos Lietuvoje.
2024 metais „Girteka Group“ savo transporto priemonių parką papildys 500 naujų „Mercedes-Benz Trucks“ vilkikų „Actros L ProCabin“, skirtų tolimiesiems reisams ir turinčių pažangias pagalbos vairuotojui sistemas. Vokietijos bankas „AKA Bank“ suteikė 74 mln. eurų paskolą „Girteka Group“ 1,2 tūkst. naujausios kartos vilkikų įsigijimui.
Naujų vilkikų integravimas į parką
Neseniai „Girteka Logistics“ papildė savo augantį transporto parką ir DAF XF vilkikais. Dauguma naujųjų DAF XF vilkikų pradėti eksploatuoti 2018 m. liepos-spalio mėnesiais. Šis pasirinkimas yra dalis įsipareigojimo mažinti aplinkos taršą, kadangi DAF XF sistema nustato degalų naudojimo efektyvumo standartą ir padeda sumažinti CO2 emisiją. Vairuotojų komfortui „Girteka“ pasirinko prabangias „XF Space Cab“ ir „Super Space Cab“ versijas, komplektuojamas su 12,9 litro PACCAR MX-13 varikliais ir naujausia „TraXon“ pavarų dėže. Aktyviųjų saugumo sistemų sąrašą papildo perspėjimo apie išvažiavimą iš eismo juostos funkcija, avarinio stabdymo sistema ir susidūrimo prevencijos sistema, užtikrinančios didesnį saugumą keliuose.
„Girteka“ - tvari ir skaitmenizuota ateitis
Šiandien akivaizdu, kad modernus vilkikas tampa ne tik transporto priemone, bet ir reikšminga eismo saugumo sistemos dalimi. „Girteka“ nuolat auga ir keičiasi kartu su rinka, technologijomis ir klientų poreikiais.
Tvarumas ir aplinkosauga
„Girteka“ vilkikai yra vidutiniškai trejų metų senumo ir juose įdiegti naujausi technologiniai sprendimai, įskaitant naujausius variklius ir pavarų dėžes, kurie mažina degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį. Investicijos į naują vilkikų parką reikšmingai prisideda ir prie veiklos poveikio aplinkai mažinimo. Be to, logistikos bendrovė naudojasi intermodaliniu geležinkelių transportu, kai kroviniai iš vieno taško į kitą gabenami traukiniais, o vilkikai įveikia paskutinius kelis kilometrus nuo traukinių stoties iki pakrovimo arba iškrovimo vietos. Šie ir kiti veiksmai 2021 m. leido sumažinti išmetamo CO2 kiekį 15 proc.
Skaitmenizacija ir inovacijos
„Girteka“ iki 2025 m. siekia visiškai suskaitmeninti savo logistikos verslą ir visas veiklos operacijas, pasitelkdama SAP verslo technologijų platformą ir bendradarbiaudama su kitomis IT sprendimus teikiančiomis bendrovėmis. Naudojant vieną naujausių pasaulyje SAP verslo analitikos platformų, įmonė galės išmaniau valdyti ir analizuoti duomenis realiu laiku visoje verslo grandinėje, įskaitant klientų aptarnavimą, transporto parko, sandėlio valdymą bei logistikos operacijas.
Dėmesys komandai ir darbo sąlygoms
„Girteka“ 2021-2022 m. planavo investuoti 145 mln. eurų į nuosavo transporto parko atnaujinimą ir plėtrą, kas reikšmingai prisideda prie vairuotojų darbo sąlygų gerinimo ir saugumo keliuose problemų sprendimo. Beveik 1500 „Girtekos“ administracijos padalinių darbuotojų dirba hibridiniu darbo modeliu naujame biure Vilniuje, pavadintu „Girteka Park“. Šiame 14 tūkst. kv. m ploto pastate įrengtos ergonomiškos darbo vietos, sporto salė, poilsio zonos, biblioteka ir restoranas, užtikrinantys pasaulinius biurų standartus atitinkančią darbo aplinką.
„Vairuotojo darbas šiandien reikalauja daug profesionalumo - tai ne tik vairavimas, bet ir atsakomybė, planavimas, modernių technologijų išmanymas. Todėl mūsų tikslas - sudaryti sąlygas, kad žmonės galėtų dirbti stabiliai, kasdien tobulėtų ir matytų aiškią ilgalaikę perspektyvą šiame darbe“, - sako M. Paulauskas.
„Girteka“ - nuo vieno vilkiko iki Europos lyderio
Per tris dešimtmečius „Girteka“ iš nedidelės transporto įmonės išaugo į vieną didžiausių logistikos organizacijų Europoje. Šiandien bendrovė valdo apie 6 tūkst. vilkikų parką, kasmet perveža 600 tūkst. pilnų krovinių ir vienija beveik 15 tūkst. žmonių komandą. „Logistikos ir transporto sektorius Lietuvoje sukuria apie 12 proc. bendrojo vidaus produkto ir yra viena svarbiausių šalies eksporto sričių“, - teigia „Girteka Group“ generalinis direktorius Edvardas Liachovičius.
„Esame aiškiai apsibrėžę savo misiją - nuosavu transportu saugiai ir efektyviai gabenti kontroliuojamos temperatūros ir ypatingos priežiūros reikalaujančius krovinius visoje Europoje. Todėl nuolat atnaujiname transporto parką, investuojame į technologijas ir stipriname komandą, kad galėtume patikimai ir saugiai užtikrinti klientų krovinių pristatymą visoje Europoje“, - sako E. Liachovičius.
„Girtekos“ vilkikai kasdien parduotuvių lentynas papildo būtiniausiomis prekėmis: nuo vaisių ir daržovių iki elektronikos ir drabužių. Taip pat tenka vežti ir neįprastus krovinius - scenos įrangą pasaulinio garso atlikėjų koncertams, žolę futbolo stadionams ar net šimtamečius alyvmedžius. Įmonė siekia strateginio tikslo - iki 2026 metų būti tarp TOP10 logistikos sektoriaus lyderių Europoje.
tags: #girteka #nauji #vilkikai