Padangų keitimas gali būti greitas ir paprastas, jei automobilio savininkas turi automobilio valdymo patirties. Tačiau nepatyrusiam vairuotojui padangų keitimas gali būti sudėtingas ir susijęs su tam tikrais sunkumais. Šiame straipsnyje aptarsime, koks yra teisingas padangų keitimas, išanalizuosime pagrindines klaidas, apsvarstysime simetrinių, asimetrinių ir kryptinių padangų ypatybes, bei išsiaiškinsime, kaip teisingai jas sumontuoti. Be to, panagrinėsime, kaip pasirinkti tinkamas padangas visureigiams ir kodėl svarbi jų priežiūra.
Padangų tipai ir jų žymėjimas
Nepriklausomai nuo to, ar turite padangas visureigiui, ar sedanui, svarbu žinoti apie skirtingus padangų tipus ir jų teisingą montavimą.
Simetriškos padangos
Šiose padangose protektorius, laidas ir šoninės sienelės yra išdėstytos simetriškai. Tokių padangų teisingas montavimas galimas bet kurioje padėtyje, nereikia ieškoti jokių simbolių ant rato. Tai daro padangų keitimą greitą ir paprastą.
Kryptinės padangos
Kryptinių padangų protektoriaus raštas eina viena kryptimi. Norėdami nustatyti, kad tokia padanga yra priešais jus, atkreipkite dėmesį į užrašą „Rotation“ ir rodyklę ant rato šono, rodančią judėjimo kryptį. Kryptinis padangų raštas leidžia efektyviai pašalinti drėgmę iš gumos ir važiuojamosios dalies sąlyčio taško, taip sumažinant akvaplaningo riziką ir užtikrinant geresnį automobilio valdymą. Priešingu atveju, važiuojant šlapiu keliu, pablogės protektoriaus ir važiuojamosios dalies sukibimas, automobilis taps nevaldomas ir nestabilus, o tai gali sukelti avariją.
Asimetriškos padangos
Asimetriškos padangos turi vidinę ir išorinę puses, kurias galima atskirti pažiūrėjus į protektoriaus raštą. Ant rato išorės matysite užrašą „Outside“, o vidinėje - „Inside“. Šiuolaikinių automobilių savininkai renkasi asimetrines padangas tiek žiemai, tiek vasarai. Tokiuose gaminiuose vidinė sritis yra minkštesnė nei išorinė, nes vairuojant automobilį didžiausia apkrova tenka išorinei automobilio rato sričiai. Tai užtikrina puikų automobilio valdymą ir didesnį kontaktinį plotą tarp padangos ir važiuojamosios dalies. Asimetriškos padangos puikiai pašalina vandenį, todėl automobilis tampa stabilus ir valdomas, o akvaplaningo rizika sumažinama iki minimumo. Išorėje esančios didelės šaškės ir viduje esančios mažesnės šaškės pagerina vandens nutekėjimą važiuojant šlapiu keliu.
Kairės ir dešinės padangos
Yra ir automatiniai ratai, kurių teisingas montavimas įmanomas tik kairėje arba tik dešinėje („kairės“ ir „dešinės“ padangos). Toks produktas atpažįstamas pagal užrašą „Dešinė“ arba „Kairė“ ant rato šono. Anksčiau asimetrinės „kairės“ ir „dešinės“ padangos buvo gaminamos „Nokian“ prekės ženklu, tačiau dabar jos praktiškai nebėra gaminamos, nes tik nežymiai pagerina ratų charakteristikas. Gamintojai nutraukė šių padangų gamybą dėl padidėjusių gamybos sąnaudų, sumaišties tiekėjų sandėliuose ir neaiškumo dėl atsarginės padangos pasirinkimo.
Padangų montavimo taisyklės
Prieš montuojant padangas, svarbu atkreipti dėmesį į šias taisykles, kad būtų užtikrintas saugus ir efektyvus vairavimas.
Teisingas simetriškų padangų keitimas
Montavimas atliekamas neatsižvelgiant į gumos vietą. Nereikia ieškoti simbolių ant rato. Jei turite simetriškas padangas, teisingas padangų keitimas bus greitas ir paprastas.
Teisingas kryptinių padangų keitimas
Čia svarbus padangų keitimas, atsižvelgiant į sukimosi kryptį. Atkreipkite dėmesį į rodyklę rato šone. Tinkamas padangų keitimas ant automobilio pagal protektoriaus raštą neįmanomas, jei nesilaikoma aukščiau nurodytos taisyklės.
Teisingas asimetrinių padangų keitimas
Teisingą asimetrinių padangų keitimą gali atlikti net pradedantysis. Norėdami tai padaryti, nustatykite ratą taip, kad jo išorinė pusė būtų pažymėta „Outside“. „Inside“ bus parašyta ant padangos vidinės pusės. Norėdami įsitikinti, ar padangos nustatytos teisingai, apeikite automobilį iš visų pusių ir ant ratų pamatysite užrašą „Outside“. Svarbiausia, neskubėkite ir atkreipkite dėmesį į užrašus ant padangų.
Teisingas „dešinių“ ir kairiųjų padangų keitimas
Jei turite tokių padangų, rimtai kreipkitės į montavimą. Paimkite 2 poras padangų. Negalite turėti visų 4 ratų vienodai. Turi būti 2 kairiosios ir 2 dešinės padangos.
Teisingas vasarinių ir žieminių padangų keitimas
Lietuvoje automobilio padangas reikėtų keisti du kartus per metus. Įsivaizdavę, kaip atliekamas teisingas žieminių padangų keitimas, galėsite montuoti ir vasarines padangas. Padangų keitimas, nesvarbu, ar jos žieminės, ar vasarinės, atsižvelgia į ratų sukimosi kryptį ir protektoriaus raštą. Vasarines padangas (be dyglių) galima naudoti nuo balandžio 1 d. iki lapkričio 10 d. Visgi, reikia atsižvelgti į oro sąlygas: jei balandžio mėnesį vis dar pasitaiko ledo ar sniego, privalu važiuoti žieminėmis padangomis. Universalaus profilio padangos, tinkamos naudoti ir vasarą, ir žiemą, nėra labai geras pasirinkimas, nes neužtikrina vienodai saugaus vairavimo visais metų laikais. Dygliuotos kryptinės padangos neturėtų būti naudojamos vasaros mėnesiais. Padangų keitimas rekomenduojamas prieš prasidedant vasaros ir žiemos sezonams. Padangos turi būti tinkamai laikomos po sezono - nuplautos, impregnuotos ir su atleistu slėgiu.
Padangų balansavimas ir skirtingų padangų naudojimas
Padangų keitimas reikalauja ne tik žinių apie tipus ir montavimą, bet ir supratimo apie kitus svarbius aspektus, tokius kaip balansavimas ir skirtingų padangų naudojimas.
Padangų balansavimas
Kai padangų keitimas yra baigtas, ratas siunčiamas balansuoti. Ši procedūra reikalinga norint išlyginti visas skirtingų padangos elementų svorio paklaidas, atsirandančias dėl gumos gamybos technologijos specifikos. Kai automobilio ratas nejuda, svorio skirtumai nėra svarbūs. Tačiau vos tik automobilis pradeda judėti, ypač jei greitis didelis, jaučiamas plakimas. Ratas atsitrenkia į vairą, jei sumontuotas priekyje. Jei padanga pagaminta naudojant pažangiausias technologijas, paklaida matuojama nuo trijų iki keturių gramų. Norint subalansuoti tokį ratą, reikia labai nedaug specialių svarmenų. Tačiau kai guma pigi ir pagaminta sena įranga, svorio skirtumas bus 20-30 g ir daugiau. Tokio rato balansavimas vyksta naudojant daug svarmenų. Taip pat atsitinka, kad nebrangi padanga negali būti subalansuota iki tobulos būklės. Tada padanga montuojama ant galinės ašies.
Skirtingų padangų naudojimas
Kiekvienas automobilio savininkas nori sutaupyti pinigų automobilio priežiūrai. Taip, galima sutaupyti, pavyzdžiui, jei tinkama padanga tapo netinkama naudoti, žmogus gauna ne du naujus ratus, o vieną. Tačiau ant vienos ašies galima montuoti tik vienodo protektoriaus rašto padangas, tuo tarpu padangų parametrai turi būti vienodi. Padangų keitimas turi būti atsakingas darbas. Interneto parduotuvėse, tokiose kaip JALA.LT, konsultantai gali per porą minučių parinkti reikiamą padangą, o įsigytos prekės bus pristatytos nurodytu adresu.
Visureigių ir miesto visureigių padangų specifika
Dėl sparčiai augančių vairuotojų poreikių automobilių ir miesto visureigių padangos darosi vis panašesnės. Nors įprasta, kad miesto visureigiai turi aukštesnio profilio padangas padidintam pravažumui, kai kurie naujausi modeliai, pavyzdžiui, „Audi Q8“, siūlomi su milžiniškais ratais ir žemo profilio padangomis, tokiomis kaip 285/35 R23 - tai labai plačios ir labai žemos padangos, panašios į sportinių automobilių.
Pagrindiniai skirtumai
Vis dėlto, pagrindiniai skirtumai nėra matomi plika akimi. Visureigių padangos turi būti tvirtesnės, atlaikyti didesnį svorį ir prisitaikyti prie kiek kitaip veikiančios važiuoklės. Jeigu kalbama apie tikrus, bekelei skirtus visureigius, tada mažiau dėmesio skiriama komfortui ir labiau susitelkiama į galimybę įveikti visus kelius bet kokiomis oro sąlygomis.
Kaip išsirinkti miesto visureigio žiemines padangas
Padangas dažniausiai reikia rinktis pagal tai, kur dažniausiai važiuojate:
- Dažniausiai važinėjantiems asfaltu: jei transporto priemonė pasirinkta dėl išvaizdos, talpos ar komforto, ir dažniausiai keliaujama asfaltuotais keliais, galima rinktis ir žemo profilio padangas su labiau vientisu protektoriumi. Geros miesto visureigio padangos privalo turėti storą kraštinę protektoriaus dalį, kadangi visureigiai važiuojant kilnojasi aukštyn didesne eiga, ir prastai suprojektuotos padangos gali netolygiai nusidėvėti. Protektoriaus tolygumas svarbus ir tam, kad keliamas triukšmas būtų kuo mažesnis.
- Važinėjant įvairiais keliais: jei norite pilnai išnaudoti padidintą pravažumą, teks rinktis padangas grubesniu protektoriumi. Tai užtikrins puikų sukibimą ant purvo, smėlio, sniego, tačiau keliamas triukšmas tikrai bus didesnis, o dėl agresyvaus protektoriaus rašto jis nusidėvės greičiau. Todėl grubias žiemines padangas rekomenduojama rinktis tik tada, kai jų tikrai reikia.
- Sportinės: jei visureigio pravažumas nereikalingas ir labiau domina smagiausios vairavimo galimybės ant asfalto, rinkitės sportines padangas. Tokios padangos yra žemo profilio, plačios, o protektoriaus dizainas sukurtas atsižvelgiant į maksimalias galimybes važiuojant asfaltu. Šios padangos yra brangios, gana greitai nusidėvi, tačiau užtikrins geriausią sukibimą važiuojant, stabdant, sukant tiek ant sauso, tiek ant šlapio asfalto.
- Bekelės visureigiams: kai ieškoma padangų „tikriems visureigiams“, mažiau dėmesio kreipiama į triukšmą, komfortą, vairavimo savybes ir labiausiai susitelkiama į pravažumą. Tokio tipo padangos yra didelės. Kuo jos didesnės, tuo sunkiau „įklimpsta“ sniege ar purve. Didelės padangos ne tik gerai atrodo, bet ir pakelia visą visureigį. Aukštesni amortizatoriai pakelia tik kėbulą, o jeigu norite pakelti aukščiau visą visureigį, tada aukštesnės padangos yra vienintelė išeitis. Kuo padanga didesnė ir platesnė, tuo ji sunkiau „nuskęs“ purve bei sniege. Tačiau tokios padangos yra brangios, labai triukšmingos važiuojant asfaltu ir dėvisi itin greitai. Kuo padangos geriau tinka bekelei, tuo jos prastesnės važiuojant asfaltu.
Padangų gamintojas ir kokybė
Dažniausiai padangų gamintojas yra puikus kokybės indikatorius. Savaime suprantama, kad, pavyzdžiui, „Michelin“, „Toyo“ arba „Goodyear“ visada gamina puikias padangas ir žino, kaip tai daryti. Tačiau jeigu sumokėsite už padangas didelius pinigus, tai nereiškia, kad jos pranoks ar bent jau patenkins jūsų lūkesčius.
Kokybės svarba
Pavyzdžiui, lenktynių trasose naudojamos padangos yra be galo brangios ir itin minkštos. Jos puikiai sukimba su kelio paviršiumi, tačiau vos po kelių ratų reikia jas keisti dėl nusidėvėjimo. Tad savaime suprantama, kad tai yra be galo prastas pasirinkimas kasdieniam naudojimui. Kokybė nėra svarbi, jeigu padangas perkate bekelei. Tam reikalingos tiesiog tvirtos padangos su grubiu protektoriumi. Tiek ant sniego, tiek ant purvo jos nėra stipriai dėvimos, todėl svarbiausia jų tiesiog nepradurti. Kokybė labai svarbi, jeigu norite padangų važinėjimui asfaltu. Autostradoje leistinas greitis žiemą siekia 110 km/h, o vasarą 130 km/h. Važiuojant tokiu greičiu, padangos gana stipriai įkaista, todėl atkreipkite dėmesį į padangos atsparumą aukštai temperatūrai bei greičio indeksą. Visureigių padangos ir taip gana brangios, todėl neskubėkite pirkti paties brangiausio modelio - galbūt jums jis bus dar prastesnis nei vidutinės klasės padangos!
Žieminių padangų poreikis Lietuvoje
Nors „lietuviška žiema“ jau seniai praradusi savo tikrąją reikšmę, o Kalėdos ir Naujieji metai be sniego jau yra įprastas reginys, vis dar kyla klausimas, ar žieminės padangos tikrai reikalingos? Žieminės padangos vis dar yra vertos jūsų dėmesio. Nors didžiąją dalį žiemos važinėjame asfaltu ir sniego niekur nematome, tereikia vieno šalto ir snieguoto ryto ir gatvėse pasipila įvairiausių lygių avarijos. Taigi, geriau pasiruošti nei paskui gailėtis.
Dygliuotos ir sezoninės padangos
Dygliuotos padangos skirtos ledo ir suspausto sniego įveikimui, bet jeigu per visus metus su ledu ant kelio susiduriame tik nepilną savaitę, tada dyglių keliamas triukšmas ir prastos valdymo savybės ant asfalto nėra verti tų kelių dienų. Jeigu gyvenate kaime ir norite būti pasiruošę visiems atvejams, tada galima turėti jau sumontuotą dygliuotų padangų komplektą. Tokiu atveju, pamatę storą sniego sluoksnį lauke, galėsite per valandėlę tiesiog pasikeisti ratus. Universalių, sezoninių (M+S) padangų nereikėtų nuvertinti. Jos puikiai prisitaiko prie oro temperatūros, tačiau nėra tokios efektyvios ekstremaliomis oro sąlygomis, esant apledėjusiai ar gerokai apsnigtai kelio dangai. Universalios padangos geriausiai tinka naudojimui mieste, kur keliai yra tinkamai prižiūrimi, mažiau slidūs ar užpustyti. Žieminės (arba universalios) padangos šaltuoju metų laiku yra privalomos tam, kad žiemą būtų galima važiuoti saugiai. Tokios padangos geriau sukimba su kelio danga ir užtikrina saugesnį vairavimą. Pagrindinis ir svarbiausias žieminių padangų pranašumas - maksimalus sukibimas su kelio danga šaltuoju metų laiku, kurį užtikrina žieminėse padangose naudojamas specialus gumos mišinys. Temperatūrai nukritus žemiau 7 °C, vasarinių padangų efektyvumas labai stipriai sumažėja. Net ir esant sausai kelio dangai, kai oro temperatūra 5 °C, automobilis su vasarinėmis padangomis posūkiuose gali slysti, taip pat ir stabdymo kelias bus gerokai ilgesnis.
Padangų pirkimas internetu ir nuoma
Padangų pirkimas internetu yra patogesnis nei bet kur kitur. Internetinėse padangų parduotuvėse dažniausiai siūlomas didelis prekių pasirinkimas, o kadangi internetinių parduotuvių išlaidos yra gerokai mažesnės, prekių kainos atitinkamai yra patrauklesnės. Pavyzdžiui, internetinėje parduotuvėje Padangos1.lt siūlomas didelis asortimentas ir nemokamas pristatymas.
Automobilių veiklos nuoma
Automobilių veiklos nuoma su paslaugomis turi daug privalumų. Vienas jų - automobilio padangomis, tiek vasarinėmis, tiek žieminėmis, rūpinasi nuomos bendrovė. Padangos suteikiamos visam nuomos laikotarpiui, susidėvėjusios padangos keičiamos naujomis. Taip pat nereikia rūpintis padangų keitimu bei saugojimu, tuo pasirūpina nuomos bendrovė.
Padangų priežiūra ir ilgaamžiškumas
Padangų priežiūra yra svarbiausias ne tik važiavimo komforto, bet ir saugumo veiksnys. Nuolat tikrinkite ir palaikykite automobilio gamintojo rekomenduojamą padangų slėgį. Padangų slėgis dažniausiai yra nurodytas automobilio naudotojo knygelėje arba ant automobilio kėbulo (kuro bako dangtelio, durų slenksčio, daiktadėžėje ir kt.).
Protektoriaus gylis ir padangų amžius
Tikrinkite padangų protektoriaus gylį - šaltuoju metų sezonu, nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d., žieminių padangų protektoriaus gylis turi būti bent 3 mm, vasarinių - 1,6 mm. Atkreipkite dėmesį ir į padangų amžių. Bėgant laikui įvairių medžiagų ir gumos mišinių savybės kinta, todėl ir padangos pasidaro kietesnės, sumažėja efektyvumas. Padangos pagaminimo data yra nurodyta ant šoninės sienelės. Pirmieji du skaičiai nurodo metų gamybos savaitę, kiti du skaitmenys - pagaminimo metus.
Ratų geometrija ir suvedimas
Ratų geometrijos patikra ir ratų suvedimas padės išvengti pernelyg greito padangų nusidėvėjimo. Esant netinkamai ratų geometrijai ar blogam suvedimui, padangos ne tik greičiau dėvisi, tačiau daroma žala ir automobilio pakabos ar vairo stiprintuvo mazgams. Vairuojant gali būti jaučiama vibracija, automobilį gali traukti į šoną, prastesnis sukibimas su kelio danga, dėl ko kyla pavojus ir vairavimo saugumui.
Reguliari apžiūra ir remontas
Dažna padangų apžiūra, netgi atliekama jūsų pačių, padės prailginti jų tarnavimo laiką. Kai kuriuos išorinius defektus galima nustatyti ir patiems, tačiau sudėtingesni automobilio padangų defektai, jų aptikimas ir remontas turi būti patikėtas profesionalams, todėl padangų remonto neatidėliokite. Nežymiai pažeistos padangos, pvz., pradurtos, su įtrūkimais ar įpjovomis, gali būti pataisomos. Automobilių padangos užtikrina saugumą ir patogumą, tad jomis reikia tinkamai rūpintis ir nepamiršti, kada yra tinkamas automobilių padangų keitimo laikas.
Padangų gamybos inovacijos
„Goodyear“ siekia ambicingo tikslo - iki 2030 m. pristatyti padangas, pagamintas tik iš tvarių medžiagų. 2020 m. buvo paskelbta pasaulinės bandymų agentūros „Emissions Analytics“ ataskaita. Joje teigiama, kad besidėvinčių automobilių padangų tarša viršijo automobilių išmetamųjų teršalų kiekį. „Goodyear“ sukūrė padangą, kuri pagaminta iš metano, anglies dioksido ir augalinės kilmės aliejų komponentų, pakeisdama įprastinius naftos produktų mišinius naudojamus padangų gamyboje. Padangoje taip pat buvo panaudotos kitos tvarios medžiagos, tokios kaip sojų aliejus, ryžių lukštai, pelenų silicio dioksidas ir iš plastikinių butelių perdirbtas poliesteris.
tags: #kaip #pakeisti #padangas #visuriegam