Nepaprasti garsai, sklindantys iš automobilio, ypač iš jo priekinio rato, gali kelti nerimą ir signalizuoti apie galimus gedimus. Dažnai vairuotojai susiduria su situacija, kai važiuojant pasigirsta keisti garsai - ūžimas, švilpimas, šnypšimas, beldimas ar tolygus dundėjimas, kuris vėliau gali virsti nuolatiniu ūžimu. Tokie garsai, ypač pasiekus didesnį greitį (pvz., apie 70 km/h ar 100 km/h), gali būti ne tik nemalonūs, bet ir pavojingi. Nors kai kurie gedimai nėra lengvai pastebimi iš pirmo žvilgsnio, labai svarbu į juos atkreipti dėmesį ir laiku imtis veiksmų, kad būtų išvengta didesnių problemų ir užtikrintas saugumas kelyje.
Dažniausios rato dundėjimo ir ūžimo priežastys
Tolygaus dundėjimo ar ūžimo garsai iš automobilio rato gali kilti dėl įvairių komponentų nusidėvėjimo ar pažeidimų. Specialistai išskiria kelias pagrindines priežastis.
Ratų guolių nusidėvėjimas
Ratų guoliai yra viena iš dažniausių ūžimo priežasčių, ir tai gali sukelti rimtą eismo įvykį. „Pastebėjome, jog su automobilių guoliais susiję įvykiai būdingesni sunkiajam transportui“, - teigia „ERGO Insurance“ žalų administravimo direktorius Baltijos šalyse Audrius Pilčicas. Ratų guolių viduje esantis metalas gali nusidėvėti ir sukelti triukšmą. Tai dažnai nutinka, kai į guolį patenka nešvarumų, pažeidžiamas sandariklis arba išteka viduje esantis tepalas.
- Simptomai: Jei važiuojant padidėjo triukšmingumas ir pasigirsta ūžimas (arba "dung dung" garsas, kuris vėliau virsta ūžimu), tuomet greičiausiai turite problemų, susijusių su ratų guoliais. „Jiems nusidėvėjus, automobilis praras stabilumą, taps sunkiau valdomas kelyje, padangos pradės dėvėtis netolygiai“, - perspėja autoserviso vadovas Jonas Bridikis.
- Diagnostika: Patikrinti, ar problema tikrai guolyje, galima visai nesunkiai. Jei pasukus vairą, ūžimas suintensyvėja, problema yra šioje vietoje. Jei ūžimas padidėja pasukus vairą į dešinę pusę - gedimas kairėje pusėje, jei intensyvesnis garsas pasukus į kairę, problema dešinėje pusėje.
- Pasekmės: Ignoruojant šį gedimą, automobilio ratas gali atsilaisvinti ir automobilis praras stabilumą. Nors ratų guolio kaina yra palyginus nedidelė, nepakeistas guolis gali sukelti rimtą eismo įvykį, kurio žala bus milžiniška.
Pakabos sistemos elementų gedimai
Pakabos sistema yra viena iš pagrindinių automobilių dalių, o jos gedimai dažnai pasireiškia įvairiais bildėjimo ar dunksėjimo garsais.
- Pakabos svirčių jungtys (šarnyriniai sujungimai): Jei važiuojant automobiliu pasigirsta bildėjimo garsas, tuomet, tikėtina, iškilo problemų, susijusių su pakaba. „Vienas iš galimų gedimų, kai automobilis pradeda skleisti bildėjimo garsą, yra pakabos svirčių jungčių nusidėvėjimas. Šarnyriniai sujungimai yra vieni svarbiausių važiuoklės dalių, jungiančių judančias pakabos detales, nuo kurių priklauso automobilio stabilumas kelyje“, - pasakoja J. Bridikis.
- Guminės pakabos įvorės („sailentblokai“): Jeigu automobilis pradeda skleisti duslų bildėjimo garsą, galima priežastis yra nusidėvėjusios guminės pakabos įvorės. „Nors „sailentblokai“ dar ilgą laiką gali atlikti savo funkciją, jų defektams įsisenėjus pasikeičia ratų geometrija, o tai pradeda kenkti automobilio kontrolei - jis tampa nestabilus kelyje, suprastėja jo valdymas. Be to, tai gali turėti įtakos ir netolygiam padangų dėvėjimuisi. Ilgai ignoruojant šią problemą, pažeidžiamos ir kitos pakabos dalys, todėl padarinių šalinimas gali gerokai paploninti piniginę“, - sako autoserviso vadovas. Duslūs garsai važiuojant per duobes ar kelio iškilimus taip pat gali nurodyti ir problemas, susijusias su guminės pakabos įvorėmis.
- Amortizatoriai ir jų atramos: Bildėjimas gali reikšti ir daugiau gedimų. Jei bilda tuomet, kai važiuojate nelygia kelio danga, tai gali reikšti, kad kilo problemų, susijusių su amortizatoriais ir jų atramomis. „Vietose, kur amortizatorius tvirtinamas prie automobilio kėbulo, yra specialios guminės arba poliuretaninės „pagalvės“. Kai jos nudyla, visi smūgiai tenka automobilio korpusui ir taip jis pažeidžiamas“, - sako autoserviso vadovas. Važiuojant automobilis pradeda linguoti kelyje, dėl svorio centro persistūmimo į priekį ilgėja stabdymo kelias. Automobilis tampa ne tik mažiau manevringas, bet ir itin pablogėja važiavimo komfortas - mašina „gaudo“ visus kelio nelygumus, tuomet kenčia ir jos konstrukcija.
- Stabilizatoriaus traukės: Vienas vairuotojas dalijosi patirtimi, kad "toks dung dung garsas" buvo dėl stabilizatoriaus traukės gedimo, kurios guminėje tarpinėje pabyra guoliukai. Šis dunksėjimas pereina į visą tiltą ir girdisi garsiau salone. Diagnozuoti galima atliekant testinį važiavimą: staigiai sukiojant vairą į skirtingas puses tiesiame lygiam kelyje. Jei kėbului tiesinantis garsas pasireikš, gedimas aiškus.
Stabdžių sistemos problemos
Stabdžių sistema yra viena svarbiausių automobilyje, o jos gedimai gali pasireikšti ne tik ilgesniu stabdymo keliu, bet ir pašaliniais garsais.
- Stabdžių diskų ir kaladėlių nusidėvėjimas: Susidėvėję stabdžių diskai gali sukelti stabdžių kaladėlių vibraciją, dėl kurios girdimas barškėjimo garsas. Jei nuspaudus automobilio stabdžius girdite duslų garsą, gali būti, jog jūsų automobilio stabdžių diskai, slankmatis ar kaladėlės yra susidėvėję arba pažeisti. Jai visiškai nusidėvėjus, metalas pradeda trintis į metalą ir pasigirsta čaižus garsas stabdant.
- Stabdžių pedalo pokyčiai ir vairo drebėjimas: Išgirdę šį garsą, atkreipkite dėmesį ir į stabdžių pedalų veiklą. Jei pasikeitė stabdžių pedalo veikimas - jis spaudžiasi labai sunkiai arba itin lengvai, vadinasi, stabdžių sistemoje yra gedimų. Vairo drebėjimas, ypač važiuojant iki 100 km/val, gali reikšti, kad stabdžių diskai yra ovalūs.
- Pašaliniai objektai: Bildėjimas ar ūžesys gali būti girdimas ir dėl pašalinio objekto, patekusio į stabdžių apkabą.
Padangų būklė
Padangos yra vienintelė automobilio dalis, tiesiogiai besiliečianti su kelio danga, todėl jų būklė turi didelę įtaką važiavimo komfortui ir saugumui.
- Pažeidimai ir nusidėvėjimas: „Jeigu padanga turi konstrukcinių arba mechaninių pažeidimų, vadinamųjų „guzų“, kyla pavojus, kad ji gali sprogti. Jeigu padanga nudyla ir nelieka protektoriaus, tuomet esant šlapiai kelio dangai, dingsta sukibimas su keliu ir galima netekti automobilio kontrolės. Tai itin gerai juntama stabdymo metu“, - sako J. Bridikis.
- Vibracijos: Problemas, susijusias su padangomis, išduoda vibracijos, kurios atsiranda važiuojant didesniu greičiu. Išbalansuoti ratlankiai ar nuskridę svareliai taip pat gali sukelti vibracijas.
- Patarimai: J. Bridikis pataria nuolat stebėti padangas, įsitikinti, ar protektorius nėra nudilęs, ar padangoje yra pakankamai oro ir ji jo neleidžia, ar nesimato iškilimų ar atsilupimų.
Kitos galimos priežastys
- Atsilaisvinusi išmetimo sistema (duslintuvas): Jei duslintuvas atsilaisvina, gali būti girdima „bildesio simfonija“, ypač sustiprėjanti važiuojant nelygia kelio danga. Barškėjimas, sklindantis iš automobilio apačios, dažniausiai yra nuoroda į atsilaisvinusią išmetimo sistemą.
- Pašaliniai objektai: Kartais bildėjimas gali būti girdimas dėl pašalinio objekto, patekusio į stabdžių apkabą, arba tiesiog dėl atsilaisvinusio varžto.
- Palikti daiktai salone: Pirmiausia patikrinkite saloną ir bagažinę, gal neįprastų garsų priežastis nėra gedimas, o tiesiog reikia atlikti tvarką automobilio salone.
Profilaktika ir profesionalų pagalba
Norint sumažinti netikėtų gedimų tikimybę, vertėtų profilaktiškai tikrinti automobilio būklę kur kas dažniau - bent kartą per tris mėnesius. Dar pastabesni turėtų būti senesnių kaip 10 metų automobilių savininkai. Autoserviso paslaugas teikiančios bendrovės „AD Baltic“ padalinio vadovas Vaidas Mecenis pastebi: „Lietuviai pasižymi tuo, jog vengia autoservisų manydami, kad taip sutaupys laiko ar pinigų ir atvaro automobilį tik tada, kai gedimas tikrai rimtas arba automobilis visai nebevažiuoja. Dauguma ignoruoja staiga užsidegusią lemputę ar nuolatos, bet neįkyriai barškantį ratą.“
Ruošiame automobilį vasarai: važiuoklė
Automobilį prižiūrėti reikia nuolatos: periodiškai patikrinti skysčius, laiku pasikeisti padangas, tuomet tikimybė išvengti avarijų bus daug didesnė. „TRELO | Automobilių padangos ir servisas“ ekspertas Raimondas Rašimas reziumuoja, kad pastebėjus neįprastus garsus automobilyje geriau nelaukti, kol jie sustiprės iki tol, kol nebegalėsite girdėti savo minčių, o verčiau registruotis pirminei automobilio patikrai ir leisti profesionalams pasirūpinti jūsų automobiliu - jums patiems bus ramiau, o gal ir pavyks išvengti itin brangaus ir sudėtingo remonto.
tags: #girdisi #tolygus #dundejimas #automobilio #priekiniame #rate