Įvadas: Kodėl svarbi aplinkos apsauga autoservisų veikloje ir keliuose?
Lietuvoje vis didesnis dėmesys skiriamas aplinkosaugos reikalavimų laikymuisi tiek transporto sektoriuje, tiek autoservisų veikloje. Aplinkos apsaugos departamento (AAD) pareigūnai įgijo pareigą tikrinti į aplinką išmetamų teršalų - anglies monoksido (transporto priemonių su benzininiais vidaus degimo varikliais), dūmingumo (transporto priemonių su dyzeliniais vidaus degimo varikliais) atitiktį nustatytiems ribiniams dydžiams, bei pavojingų eksploatacinių skysčių (tepalų, degalų) nuotėkį į aplinką.
Numatomi reguliarūs reidai, per kuriuos aplinkosaugininkai tikrins transporto priemonių atitiktį nustatytiems ribiniams teršalų dydžiams. Pirmieji reidai vyks Panevėžio mieste, kurių metu pareigūnai stabdys lengvuosius ir krovininius automobilius, autobusus. Vėliau tokie reidai bus atliekami kitose valdybose ir tęsis iki spalio pabaigos. Šios priemonės yra skirtos užtikrinti švaresnę aplinką ir atsakingesnį požiūrį į transporto eksploataciją.
Aplinkosaugos reikalavimai autoservisams
Statistika liudija, jog Lietuvoje veikia daugiau nei 4 tūkst. autoservisų, kurie savo pirmąja ir pagrindine veikla nurodė variklinių transporto priemonių techninę priežiūrą. Darbo juose turi virš 12 tūkst. žmonių. Vis dėlto, nusprendus pradėti remontuoti automobilius šiandien jau nepakaks tik žinoti, kokia įranga ar įrankiai yra būtiniausi. Bene sudėtingiausia dalis - reikalavimai darbo vietai ir atliekų tvarkymui.
„Aplinkosauginių reikalavimų laikymasis - ne tik įstatymų klausimas. Tai ženklas, kad verslas yra atsakingas, patikimas ir tvarus.“ Prieš pradedant veiklą, jaunajam verslininkui pirma mintis, kuri kyla - nuo ko gi dabar pradėti? Nesvarbu kokiu verslu planuojate užsiimti, pirmas dalykas ką turite padaryti, tai išsiaiškinti kokių leidimų jūsų planuojamam verslui reikia. Tai galioja ir norintiems pradėti autoservisų verslą. Čia bene svarbiausias ir pirmas darbas yra įsivertinti ar jūsų planuojamo autoserviso patalpos atitinka visus aplinkos apsaugos reikalavimus. Tai yra esminiai reikalavimai autoservisams.
Darbo vietos įrengimas ir sąlygos
Aplinkosaugos reikalavimai prasideda nuo pačios darbo vietos įrengimo. Transporto priemonių remontas turi vykti tik ant sandarios dangos, kad alyva, stabdžių skystis ar kiti teršalai nepatektų į dirvožemį arba nuotekas.
Patalpos privalo būti tik paslaugų teikimo (autoservisų), garažų, gamybos ar pramonės (gamyklos ar dirbtuvių) paskirties. Grindinys būtinai turi turėti tokią skysčių surinkimo sistemą, kuri nebūtų sujungta su jokiu nuotakynu, išskyrus su patalpų, skirtų kėbulų plovimui. Jei darbai atliekami lauke, tai leidžiama tik po sandaria stogine, kuri apsaugo darbo zoną nuo lietaus ar sniego. Taip pat privaloma, kad po stogine būtų sandarus paviršius.
Atliekų tvarkymas ir apskaita (GPAIS)
Prieš pradedant veiklą, pagal 2024 m. gegužės 1 d. įsigaliojusias nuostatas, GPAIS - tai valstybinė atliekų apskaitos sistema, kurioje serviso veiklos metu fiksuojamos susidariusios atliekos, tokios kaip naudota alyva, tepalų filtrai, padangos ar akumuliatoriai. Prieš pradedant veiklą būtina pateikti pradinę deklaraciją.
Autoservisas yra laikomas atliekų turėtoju, todėl jis privalo sudaryti sutartis su licencijuotais atliekų (pavojingų, naudotų padangų, akumuliatorių ir pan.) tvarkytojais. Taip pat būtina vesti susidariusių atliekų apskaitą ir prireikus teikti ataskaitas bei užtikrinti, kad jos būtų perduodamos tik turintiems teisę legaliai tvarkyti.
Vidaus degimo variklių tepalų, degalų, oro įsiurbimo filtrų, transporto priemonių hidraulinių (tepalinių) amortizatorių, nebetinkamų naudoti padangų, švino akumuliatorių bei nešiojamųjų baterijų ir akumuliatorių atliekas nurodytomis kainomis surenkamos/priimamos tik iš fizinių ir juridinių asmenų, kurių veiklos metu susidarė šios atliekos ir kurios nebuvo įvežtos/importuotos į Lietuvos Respubliką bei nebuvo surinktos iš kitų fizinių ir juridinių asmenų.
Iš minėtų atliekų tvarkytojų/surinkėjų šios atliekos surenkamos/priimamos tuomet, kai jie užtikrina savo veiklos atitikimą 2013 m. gegužės 20 d. Aplinkos ministro įsakymu nustatytiems reikalavimams.
Atliekų priėmimo sąlygos (pavyzdžiai)
- Iš perduodamų atliekų bendros mokėtinos sumos gali būti išskaitomas tam tikras procentas.
- Iš bendro priduoto atliekų svorio gali būti išskaičiuojamas užterštumo mokestis - iki 5 proc.
- Atliekos priimamos su pakuote, pakuotės svoris įskaičiuojamas į priėmimo kainą.
- Gali būti taikomi mokesčiai už atvažiavimą pas atliekų turėtoją surinkti atliekų, rūšiavimą, jei atliekų turėtojo perduotos atliekos tinkamai neišrūšiuotos, sumaišytos su kitomis medžiagomis ir (ar) atliekomis, bei prastovą.
Licencijavimas
Įmonės, kurios surenka pavojingąsias atliekas, turi gauti pavojingųjų atliekų tvarkymo licenciją pagal Pavojingų atliekų tvarkymo licencijavimo taisykles, patvirtintas Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2003 m. gruodžio 19 d. įsakymu.
Transporto priemonių taršos kontrolės reidai keliuose
Prevenciniai reidai ir atsakomybės sušvelninimas
Pirmieji automobilių taršos kontrolės reidai bus prevencinio pobūdžio. Per šias akcijas bus tikrinama stabdomų automobilių tarša, tačiau vairuotojams nebus taikoma administracinė atsakomybė ir naikinamas transporto priemonių techninės apžiūros dokumento galiojimas.
Šių metų birželį įsigaliojus Administracinių nusižengimų kodekso pakeitimams, aplinkosaugininkai, nustatę transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija ribines vertes, pirmą kartą tokių transporto priemonių vairuotojams skirs įspėjimą.
Kaip vyksta taršos patikrinimas?
Bus tikrinami dyzeliniai, benzininiai, dujiniai lengvieji automobiliai ir kitos transporto priemonės. Dėl duomenų tikslumo bus tikrinamos tik įšilusios transporto priemonės. Transporto priemonių stabdymui bus pasirinktos saugios vietos, kuriose būtų kuo mažiau trukdoma kitiems eismo dalyviams. Transporto priemonės nebus stabdomos tamsiuoju paros metu.
Aplinkos apsaugos departamento (AAD) pareigūnai gali sustabdyti ir važiuojančią transporto priemonę važiuodami iš galo su įjungtais mėlynos spalvos švyturėliais, specialiaisiais garso signalais ir reikalavimą sustoti pareikšdami žodžiais per garsiakalbį. Vairuotojas privalo sustoti. Tikrinimo metu dalyvaus bent 2 pareigūnai (vienas iš jų gali būti iš kitos institucijos).
Sustabdęs vairuotoją pareigūnas jam prisistatys (vardas, pavardė, pareigos). Vairuotojui paprašius, pateiks aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūno pažymėjimą. Vairuotojas turės išlipti, kad galima būtų automobilio salone prijungti OBD (automobilio diagnostikos) skaitytuvą. Prijungus OBD skaitytuvą, vairuotojas spaus akceleratorių. OBD jungties neturinčioms transporto priemonėms bus naudojamas atitinkamas adapteris, kuris nuskaitys variklio sūkius.
Transporto priemonės teršalų koncentracijų (CO kiekio ar dūmingumo) matavimas bus atliekamas į dujų išmetimo vamzdį įkišus išmetamųjų dujų analizatoriaus zondą. Rezultatai bus gaunami matavimo vietoje. Po patikrinimo vairuotojui bus pateiktas patikrinimo išrašas.
Transporto priemonės išmetama tarša bus vertinama pagal jos gamybos metus (t. y. pirmosios registracijos datą). Pavyzdžiui, transporto priemonės pirmoji registracijos data yra 2000 m., tačiau Lietuvoje ji registruota 2005 m. - patikrinimas bus vykdomas remiantis pirmosios registracijos metais, t. y. 2000 m.
Departamento pareigūnai sustabdę transporto priemonę dėl taršos kontrolės, netikrins joje esančių vairuotojo daiktų. Tik turint pagrįstų įtarimų, kad tikrinamame automobilyje esantys daiktai yra susiję su nelegalia medžiokle, žvejyba ir pan., pareigūnai turi teisę daiktus patikrinti.
Kaip atpažinti pareigūną ir tarnybinį automobilį?
Transporto priemones stabdančius departamento pareigūnus atpažinti kelyje nebus sudėtinga. Departamento pareigūnai vilkės tarnybinę uniformą su užrašais „Aplinkos apsauga“, siuvinėtomis emblemomis su užrašu „Lietuvos aplinkos apsauga“, o paprašius pateiks aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūno pažymėjimą. Ekipaže bus ne mažiau kaip du pareigūnai, kurie šviesiuoju paros metu stabdys transporto priemonę modami šviečiančia reguliuotojo lazdele arba šviesą atspindinčiu skrituliu su raudonu atšvaitu skersai judėjimo krypties, arba per garsiakalbį liepdami sustoti ir (arba) įjungę patrulinės motorinės transporto priemonės mėlynos spalvos švyturėlius.
Transporto priemonių techninės apžiūros galiojimas ir sankcijos
Šių metų rugpjūčio 1 d. įsigaliojus Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus įsakymo pasikeitimams, vairuotojams buvo skiriama daugiau laiko pasirūpinti savo transporto priemone iki nustojant galioti techninei apžiūrai. Dokumentas turėjo baigti galioti po septynių darbo dienų nuo sprendimo surašymo momento. Septynių darbo dienų terminas buvo suteikiamas tam, kad transporto priemonių savininkai ar naudotojai galėtų sutvarkyti automobilius ir po to atlikti techninę apžiūrą. Jei per šį laikotarpį techninės apžiūros centruose nebuvo atlikta pakartotinė techninė apžiūra, įrodanti, kad ribinės vertės nebeviršija leistinų normų, techninės apžiūros galiojimas būdavo panaikinamas.
Remiantis atnaujintu ir vėliau įsigaliojusiu Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus įsakymu, techninės apžiūros dokumentas baigs galioti po 48 valandų nuo sprendimo surašymo momento. Tačiau, jeigu bus nustatytas skysčių nuotėkis (pvz., tepalų, kuro), dėl kurio gali būti padaryta žala aplinkai arba sukeltas pavojus kitiems kelių eismo dalyviams, techninės apžiūros dokumentas baigs galioti iš karto ir tokia transporto priemonė nebegalės dalyvauti eisme.
Nustačius, kad transporto priemonės išmetamųjų dujų kiekis viršija ribines vertes arba esant bet kokiam skysčio nuotėkiui, bus naikinamas privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros dokumento galiojimas.
Baudos už pažeidimus
Administracinių nusižengimų kodekse numatyta atsakomybė už įvairius aplinkosaugos pažeidimus:
- Už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija ribines vertes, ar su neveikiančia gamintojo numatyta išmetamųjų dujų neutralizavimo sistema eksploatavimą:
- Asmenims - 100-300 eurų (už pakartotinį nusižengimą - 300-500 eurų).
- Juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims - 300-500 eurų (už pakartotinį nusižengimą - 600-900 eurų).
- Už aplinkos teršimą pavojingosiomis cheminėmis medžiagomis ir mišiniais:
- Asmenims - 60-120 eurų.
- Juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims - 150-300 eurų.
- Už pakartotinį nusižengimą - 550-1 200 eurų.
- Nepaklusus pareigūnų reikalavimui sustoti: numatyta galima bauda - 850-1200 eurų.
- Už trukdymą įstatymų įgaliotiems pareigūnams įgyvendinti jų veiklą:
- Asmenims - 80-780 eurų.
- Juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims - 320-1950 eurų.
Automobilinių atliekų, ypač padangų, tvarkymas
Automobilinės atliekos - naudota alyva, filtrai, akumuliatoriai ir pan. - kelia didelį pavojų aplinkai, jei nėra tinkamai tvarkomos.
Panaudotos padangos, alyva, filtrai, aušinimo skysčiai, akumuliatoriai ir kitos transporto priemonių priežiūros ir remonto atliekos iš gyventojų nemokamai surenkamos stambiųjų atliekų surinkimo aikštelėse.
Veiklos vykdytojas (pvz., automobilių servisai) privalo pagal nustatytus reikalavimus sutvarkyti / perduoti sutvarkymui visas transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto veiklos metu susidariusias nepavojingąsias ir pavojingąsias atliekas. Jas grąžinti transporto priemonės savininkui ar naudotojui griežtai draudžiama.
Senas padangas ar jų atliekas galima perduoti tik turintiems teisę jas tvarkyti atliekų tvarkytojams, kuriuos rasite viešame atliekų tvarkytojų valstybės registre (ATVR). Šios paslaugos autoservisams yra mokamos.
Pagal galiojančius įstatymus už padangų tvarkymą atsakingi padangų gamintojai ir importuotojai. Pardavėjas turi pranešti pirkėjui, kad į padangos kainą jau įskaičiuotos ir jos sutvarkymo išlaidos. Viršijus leistiną kiekį nemokamai priduoti padangas, taikomi įkainiai.
Didelių gabaritų transporto priemonių, tokių kaip traktoriai, kombainai, vilkikai, autobusai, padangos taip pat surenkamos. Ūkininkai gali kreiptis į importuotoją ar pardavėją, iš kurio pirko padangas. Pardavėjas turi nemokamai jas išvežti ir sutvarkyti. Padangos negali būti grąžinamos klientui, o turi būti perduotos atliekų tvarkytojams.
Pasitaiko atvejų, kai gyventojas nusipirkęs žemės sklypą jame randa didelių gabaritų transporto priemonių padangų atliekų. Tuomet reikia kreiptis į savivaldybę dėl galimybės priduoti atliekas surenkant jas apvažiavimo būdu arba kreiptis į atliekų tvarkytojus tiesiogiai.
Administracinių nusižengimų kodekse sugriežtinta atsakomybė už padangų išmetimą į aplinką. Baudos siekia nuo 200 iki 500 eurų už kiekvieną netinkamai atsikratytą padangos vienetą, bet jos bus ne didesnės negu 6 000 eurų. Taip pat gali būti skaičiuojama ir aplinkai padaryta žala.
tags: #gamtos #apsauga #neatitinka #reikalavimu #autoservisai