Galvos skausmas yra dažnas negalavimas, kurio vieta, tipas ir sunkumo laipsnis gali liudyti apie skirtingas priežastis. Savaiminiai, ne ligos sukeliami skausmai taip pat nustatomi pagal šiuos parametrus. Nustatydamas galvos skausmo priežastį, gydytojas surenka išsamią paciento anamnezę ir dažnai teisingai nustato diagnozę pagal paciento aprašytą skausmą bei jo vietą.
Galvos skausmas: tipai, priežastys ir simptomai
Kiekviena galvos dalis, kurioje pasireiškia skausmas, gali reikšti specifinius negalavimus ar ligas.
Skausmas užpakalinėje galvos dalyje: perspėjantys ženklai
Skausmas užpakalinėje galvos dalyje yra vieta, kuri dažnai kelia didžiausią nerimą. Nors ne visada liudija apie ligą, kai kuriais atvejais toks skausmas gali būti ypač pavojingas, netgi kelti pavojų gyvybei.
Hipertenzija
Skausmas užpakalinėje galvos dalyje dažnai siejamas su hipertenzija (aukštu kraujospūdžiu). Pacientai jį aprašo kaip nepaliaujamą, dilgčiojantį, pulsuojantį skausmą, kuris paprastai atsiranda ryte, kai kraujospūdis yra aukščiausias. Be skausmo, gali pasireikšti spengimas ausyse, rausti veidas, rodytis dėmelės prieš akis, svaigti galva, pykinti. Patiriant tokių simptomų, būtina pasikonsultuoti su gydytoju kardiologu arba bendrosios praktikos gydytoju.
Subarachnoidinis kraujavimas
Subarachnoidinis kraujavimas, dažniausiai sukeltas smegenų arterijos plyšimo, pasireiškia stipriu skausmu užpakalinėje galvos dalyje, pakaušio ir sprando srityje. Skausmas atsiranda netikėtai, pulsuoja ir didėja. Jį lydi fotofobija (šviesos baimė), pykinimas, vėmimas. Galimas epilepsijos priepuolis, sąmonės ir nuovokos praradimas, net mirtis. Įtarus subarachnoidinį kraujavimą, būtina nedelsiant iškviesti greitąją pagalbą.
Meningitas
Stiprus skausmas užpakalinėje galvos dalyje gali būti meningito požymis. Kitiems meningito simptomams priskiriamas sprando sąstingis, aukšta temperatūra, raumenų ir sąnarių skausmai, mieguistumas, pykinimas, vėmimas, o kraštutiniais atvejais - sąmonės sutrikimai. Ligos gydymas yra farmakologinis ir priklauso nuo to, ar ją sukėlė bakterijos, virusai, grybeliai ar parazitai.
Pakaušio neuralgija
Pakaušio neuralgija - tai dar viena liga, pasireiškianti skausmu užpakalinėje galvos dalyje. Skausmas dažniausiai atsiranda pažeidus kaklinę stuburo dalį arba esant šios vietos degeneracijai, dėl kurios buvo užspaustas pakaušio nervas, einantis nuo sprando link kaukolės skliauto. Ligą gali sukelti nuolatinis stresas, lėtinė sprando raumenų įtampa, gumbas ant pakaušio. Skausmas paprastai atsiranda vienoje sprando pusėje ir plinta į kaktą. Skausmas užpakalinės galvos dalies kairėje arba dešinėje pusėje taip pat gali būti susijęs su ausies arba danties infekcija. Tokio tipo skausmas neturėtų kelti nerimo, nes išgydžius infekciją, dings ir skausmas.
Skausmas galvos priekyje: migrena ir klasterinis skausmas
Migrena
Skausmas galvos priekyje būdingas migrenai. Migreninis skausmas yra stiprus ir intensyvus, pulsuojantis, paprastai pasireiškiantis akiduobių arba kaktos srityje. Be galvos skausmo, migrenai būdingi šie simptomai: fotofobija, pykinimas, vėmimas, silpnas regėjimas. Migrenos priepuolis paprastai trunka nuo 4 iki 72 valandų.
Klasterinis galvos skausmas
Labai stiprus ir pulsuojantis skausmas galvos priekyje yra būdingas klasteriniam galvos skausmui. Tai ypač stiprus galvos skausmas, bet, laimei, jis pasitaiko gana retai. Daugeliu atvejų atsiranda vienoje smilkinio arba akiduobės pusėje. Pacientai aprašo šį skausmą kaip veriantį, gręžiantį, dilgčiojantį, deginantį. Paprastai atsiranda netikėtai. Skausmo priepuolis trunka nuo kelių minučių iki dviejų valandų. Tokie priepuoliai pasireiškia kelis kartus per parą ir gali tęstis kelias savaites. Jie atsiranda periodiškai - dažniausiai du kartus per metus. Stiprus galvos skausmas sugrįžta tuo pačiu dienos metu ir metų laiku. Skausmą lydi akių hiperemija ir ašarojimas, vokų pabrinkimas, nosies užgulimas, miozė (akies vyzdžio susitraukimas) skausmo pusėje. Klasterinio skausmo priežastis nežinoma, o gydymą turi stebėti specialistas.
Skausmas viršugalvyje: pleištinio sinuso uždegimas
Pleištinio sinuso uždegimas yra kur kas rimtesnis nei kaktinio ar žandinio sinusų uždegimas. Jis atsiranda dėl ilgai negydomos sinusų ligos, sinusų gleivinės bakterijų superinfekcijos, mukoviscidozės, sužalojimų. Pleištinio sinuso uždegimą galima nustatyti ne tik pagal viršugalvio skausmą, kuris yra labai intensyvus ir stiprėja pasilenkiant, bet ir pagal bendrą silpnumą, nuovargį, temperatūrą. Negydomas gali sukelti meningitą, regos nervo, kaverninio sinuso uždegimą ir uoslės sutrikimus.
Galvos skausmas smilkiniuose: įtampos sukeltas galvos skausmas
Skausmas abiejose smilkinių pusėse yra būdingas įtampos sukeltam galvos skausmui. Kaip jį atpažinti? Skausmas dažniausiai atsiranda tuo pačiu dienos metu, yra bukas, pastovus ir stiprėjantis. Gali tęstis kelias dienas, o kraštutiniais atvejais net kelis mėnesius. Skausmą lydi galvos spaudimas. Vėmimas ir pykinimas pasireiškia labai retai. Skausmas labiau vargina dėl pastovumo nei dėl intensyvumo.
Patarimai vairuotojams: saugumas kelyje ir netikėti sprendimai
Saugus vairavimas ir kintančios kelių sąlygos
Tam, kad maksimalus leistinas greitis kelyje nebūtų saugus vairuotojui, nereikia nė kardinalių oro permainų. Pavyzdžiui, jei kelyje daug lapų, purvo, smėlio ar žemės, vairuotojams tai turėtų būti signalas, kad tokiomis sąlygomis automobilio stabdymo kelias, iškilus ekstremaliai situacijai, gerokai pailgėtų. Aklai vadovautis kelio ženklais vairuotojams nepatariama net ir tada, kai, pavyzdžiui, kelyje tvyro rūkas ar kelias tiesiog drėgnas nuo lengvos dulksnos. Esant rūkui važiuoti maksimaliu leistinu greičiu pavojinga ne tik dėl to, kad vairuotojas prasčiau mato kelią. Nuo rūko kelias pasidengia drėgme ir tampa slidus, tad jeigu iš miglos išnirtų netikėta kliūtis ir prireiktų staiga stabdyti, vargu ar pavyktų išvengti eismo įvykio. Dėl tos pačios priežasties pavojingas yra ir drėgnas kelias - užuot tinkamai su juo sukibusios, automobilio padangos slystų ir toli gražu ne visada pavyktų sustoti laiku. Vieno atsakymo, koks greitis saugus, anot žinovų, nėra, mat kas kartą jis priklauso nuo esamų oro sąlygų, vairuotojo gebėjimų, automobilio padangų, kelio būklės. Tačiau pabrėžiama, kad vairuotojai turėtų įsisąmoninti vieną dalyką: kelio ženkluose nurodyti maksimalūs leisti greičiai neretai esant prastoms oro sąlygoms nėra saugūs, tad važiuoti derėtų lėčiau.
Kaip patikrinti eismo sąlygas
Tai, kas laukia kelyje, vairuotojai gali sužinoti pasidomėję orų prognoze ir žvilgtelėję į Eismo informacijos centro portalo pateikiamą informaciją apie kelių būklę, eismo ir orų sąlygas bei kliūtis keliuose. Čia ne tik nurodoma, ar kelias šlapias, slidus, provėžuotas, apsnigtas, bet ir įvertinama, ar eismo sąlygos geros, ar prastos. Informacijos apie eismo ir orų sąlygas, kliūtis keliuose, eismo apribojimus vairuotojai gali rasti puslapyje www.eismoinfo.lt arba mobiliojoje programėlėje Eismoinfo. Be to, naudodami šią programėlę vairuotojai gali pranešti apie blogą kelią ar netikėtas kliūtis keliuose. Orų prognozė vairuotojui taip pat leidžia įvertinti, kaip jam derėtų pasiruošti kelionei ir elgtis kelyje. Pavyzdžiui, jei prognozuojamas lietus, vertėtų atsižvelgti į tai, kad eismas judės lėčiau, todėl kelionei reikėtų pasilikti daugiau laiko, kad be reikalo netektų rizikuoti.
Kaip vairuoti saugiai prastomis oro sąlygomis
Eismo sąlygas vairuotojai turėtų patikrinti ir išėję į lauką bei įsėdę į automobilį. Artūras Pakėnas, vairavimo instruktorius, yra sakęs, kad, norint patikrinti, kaip „elgiasi“ automobilis kelyje ir ar kelias nėra, pavyzdžiui, pasidengęs plonu ledo sluoksniu, vairuotojas turėtų pamėginti staigiau spustelėti stabdį ir pasižiūrėti, kaip „elgiasi“ automobilis. Tiesa, prieš tokį manevrą privaloma įsitikinti, kad tą daryti saugu - kelyje nėra kitų eismo dalyvių, kuriems toks elgesys galėtų sutrukdyti kelionę. Jei staigiau pastabdžius matyti, kad automobilis slysta, nestoja lengvai, vairuotojas turėtų į tai atsižvelgti ir atleisti akceleratoriaus paminą. Svarbu žinoti ir tai, kad, jeigu spustelėjus stabdžius automobilis „elgiasi“ kaip įprasta, keičiantis orų sąlygoms ir vis labiau krentant vidutinei paros temperatūrai, atsargiau derėtų važiuoti ant tiltų, viadukų, netoli vandens telkinių - ypač po naktinio šaltuko. Tokios vietos apšąla pirmiausia, tad net jeigu vienoje vietoje automobilis stoja kelyje lyg įkirstas, visiškai nereiškia, kad važiuojant per tiltą per greitai jis nepradės slysti.
Esant prastoms oro sąlygoms, vairuotojams patariama vengti staigių manevrų miesto gatvėse, ypač ten, kur susikerta keliai, kelio vingiuose, nuokalnėse. Sulėtinti greitį reikėtų ties pėsčiųjų perėjomis, autobusų stotelėmis, atsargiau išvažiuoti iš kiemų į pagrindines gatves. Be to, ekspertai pataria nevažiuoti per arti kitų eismo dalyvių: laikytis ne tik saugaus atstumo važiuojant iš paskos, bet ir palikti užtektinai vietos iš šonų. Pabrėžiama ir tai, kad vairuotojai privalo sutelkti dėmesį tik į vairavimą ir nesinaudoti mobiliaisiais telefonais. Kalbant apie saugų atstumą, pabrėžiama, kad atšalus orams šis tarp eismo dalyvių turėtų išaugti - reikėtų laikytis triskart didesnio atstumo nei vasarą. Atidumo vairuotojai turėtų neprarasti ir tada, kai pervažiuoja iš vienos juostos į kitą: slidžiau gali būti dėl tarp juostų susikaupusio purvo, lapų, netgi vandens. Jeigu persirikiuoti sudėtinga, patariama nedaryti lenkimo manevro ir, pasitelkus kantrybę, pavažiuoti paskui lėtesnį eismo dalyvį tol, kol šį bus galima saugiai aplenkti. Informacija parengta bendradarbiaujant su Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.
Netikėtas patarimas: bulvės nauda automobilio stiklui
„John Clark Motor Group“ specialistai patvirtino, kad keistas, iš pirmo žvilgsnio, patarimas, kaip pagerinti matomumą kelyje, yra visiškai veikiantis „gyvenimo triukas“. Vairuotojams primygtinai rekomenduojama perpjauta bulve įtrinti automobilio priekinį stiklą prieš lietų ar nusistovėjus šaltiems orams. Šis metodas gali pagerinti matomumą lyjant, užkirsti kelią dideliam šerkšno ir ledo susidarymui per naktį ir netgi pašalinti stiklo rasojimo problemą važiuojant.
„Tai tikrai ne tik bobučių pasaka! Išorinio paviršiaus įtrynimas perpjauta bulvės puse gali iš esmės pakeisti jūsų priekinio stiklo būklę. Tai ne tik gali apsaugoti nuo užšalimo žiemą, bet ir būti labai naudinga vairuojant, kai lyja“, - pažymi „John Clark Motor Group“ atstovai.
Kaip veikia bulvės įtrynimas į automobilio stiklą?
Šio patarimo veiksmingumo paslaptis slypi cheminėje sudėtyje. Kai vairuotojas kruopščiai nuvalo išorinį stiklo paviršių neapdorotos bulvės pjūviu, krakmolas ir natūralūs cukrūs sukuria apsauginę hidrofobinę (vandeniui atsparią) plėvelę ant stiklo. Krakmolas veikia kaip plonas, nematomas barjeras tarp stiklo ir šalto oro. Šis sluoksnis neleidžia vandens molekulėms tiesiogiai prilipti prie stiklo paviršiaus, o tai žymiai sumažina šerkšno ir ledo kaupimąsi per naktį. Automobilio viduje, kur drėgnas oras susiduria su šaltu stiklu, krakmolas taip pat sukuria barjerą, neleidžiantį susidaryti kondensatui. Dėl šios plėvelės vandens lašai neišsisklaido, sukeldami rūką, o nuteka arba lieka plonu, tolygiu sluoksniu, išsaugodami matomumą. Ekspertai nustatė krakmolo naudojimo privalumus drėgnu oru. Hidrofobinė plėvelė atstumia lietaus lašus, leisdama jiems greičiau nutekėti, o tai pagerina matomumą per liūtis. Ekspertai pabrėžia, kad norint pasiekti maksimalų rezultatą, svarbu bulve įtrinti stiklą vakare, prieš pat atšalimą ar šalnas.
NORFA lojalumo programa ir klientų aptarnavimas
N eurų kaupimo sąlygos
N eurai kaupiasi NORFA nuolaidų kortelėje, jei atitinkate NORFA lojalumo sąlygas. Pagrindinės sąlygos:
- „Momentinė“ nuolaida, kuri verčiasi į N eurus, kai kvito pirkimo suma yra 15 Eur ar daugiau.
- „Papildoma“ 1% nuolaida einamąjį mėnesį, kuri verčiasi į N eurus, kai praėjusio mėnesio pirkinių suma buvo 75 Eur ir daugiau.
Ką daryti, jei NORFA nuolaidų kortelė pameista?
Praradus kortelę, galite įsigyti naują kasoje (kaina 2,90 Eur). Į jūsų naujai įsigytą nuolaidų kortelę galima perkelti Jūsų pirkimų istoriją bei sukauptus N eurus iš prarastos kortelės. Užpildykite šiame puslapyje esančią atsiliepimų formą, pasirinkdami temą „Praradau NORFA kortelę“. Atsiliepimų formoje užpildykite visus privalomus laukelius, kad atsakingi darbuotojai galėtų operatyviai sureguoti į Jūsų prašymą.
Ką daryti, jei parduotuvėje NORFA buvote aptarnautas netinkamai?
Pirmiausia kreipkitės į tos pačios parduotuvės NORFA vadovą, kad išsiaiškintumėte iškilusį nesusipratimą. Arba galite užpildyti šiame puslapyje esančią atsiliepimų formą „Kreipiuosi dėl parduotuvės personalo aptarnavimo“, kurioje galite pateikti visą informaciją apie netinkamą, nemalonų aptarnavimą.
Prekės kainos neatitikimas ar nepritaikyta nuolaida
Jeigu prekės kaina pirkimo kvite skiriasi nuo prekybos vietoje esančios kainos, Jums reikia atvykti į tą parduotuvę NORFA, kurioje pastebėjote kainų neatitikimą. Būtinai su savimi turėkite pirkimo kvitą, nes jis yra įrodymas, kada, kur ir už kokią kainą Jūs įsigijote prekę. Kreipkitės į parduotuvės vadovą ir vietoje išsiaiškinsite iškilusias problemas.
Jeigu nebuvo suteikta skelbiama nuolaida, užpildykite šiame puslapyje esančią atsiliepimų formą „Užklausa dėl nepritaikytos nuolaidos/kainos neatitikimas ", kurioje galite pateikti visą informaciją. Pateikdami atsiliepimą elektroniniu būdu pateiktoje atsiliepimų formoje, būtinai turėkite pirkimo kvitą, nes jis yra įrodymas, kada ir kur Jūs įsigijote prekę. Nepamirškite užpildyti visus privalomus laukus, kad atsakingi asmenys galėtų operatyviai išspręsti Jūsų pateiktą užklausą.
tags: #galvos #skausmas #vairuotojams #pervazos #norfa