Fūrų ir Priekabų Kabeliai: Nuo Pasirinkimo iki Prijungimo

Nors kabeliai atrodo labai panašūs, jie labai skiriasi savo konstrukcija ir naudojamomis medžiagomis. Stovėdami prieš kabelio stelažą, galite stebėtis, kodėl panašūs produktai skiriasi savo kaina. Nors elektros darbus gali atlikti tik atitinkamą išsilavinimą turintys specialistai, žmonės dažnai bando smulkesnius darbus atlikti patys. Tinkamai pasirinkę laidus ir kabelius išvengsime daugelio nelaimių.

Elektros Saugos Svarba

Elektros sauga yra išties egzistuojanti problema. Praėjusiais metais daugiau nei trečdalis gaisrų gyvenamuosiuose namuose buvo susiję su elektra. Dalyje iš šių atvejų gaisras kilo dėl elektros instaliacijos gedimo. Jei elektros sistemos komponentus renkatės ir montuojate patys, medžiagų tinkamumas ir patikimumas gali būti neužtikrintas.

Bendrieji Kabelių Pasirinkimo Principai

Medžiagos: Varis vs. Aliuminis

Varis būtų geriau už aliuminį. Jis yra geresnis laidininkas, lankstesnis ir atsparesnis korozijai. Aliuminis, po sąlyčio su oru, greitai oksiduojasi, susidaro plėvelė, kuri blogai praleidžia srovę, o tai silpnina kontaktą. Vieta, kur blogas kontaktas, kais, kibirkščiuos, daugiau oksiduosis ir tai gali būti gaisro priežastimi. Aliuminį tvirtinant sraigtiniais laikikliais, pasireiškia dar viena jo savybė - aliuminio slydimas iš po laikiklio, todėl aliumininius laidus paskirstymo dėžėse reikia dažniau varžyti nei varinius.

Kabelio Gyslų Skaičius ir Skerspjūvis

Paprastai kabelį sudaro 2-5 gyslos. Gyslos skerspjūvį lemia jos skersmuo. Skerspjūvis parenkamas pagal konkretų galingumą. Paprastai skaičiuojama, kad 1 kW apkrovai reikia 1,57 mm² gyslos skerspjūvio. Iš čia galima apsiskaičiuoti, kokio skerspjūvio reikia kiekvienu konkrečiu atveju. Aliumininiams laidams tai 5 A į 1 mm², variniams - 8 A į 1 mm². Pavyzdžiui, jei turite 5 kW galingumo boilerį, jį reiktų jungti laidu, skirtu ne mažesnei kaip 25 A srovei, o varinio laido skerspjūvis turėtų būti ne mažesnis kaip 3,2 mm². Jei bus naudojamas aliumininis laidas, jo skerspjūvis turi būti didesnis negu varinio, nes pralaidumas siekia tik maždaug 62 proc. varinio laido pralaidumo. Pvz., jei reikia 2,5 mm² varinio laido, tai aliumininio reikės 4 mm². Šiaip jau kabelį reiktų imti didesnio skersmens, nes gali būti, kad teks prijungti dar ką nors. Taip pat reikia išsiaiškinti, ar laido skersmuo suderinamas su faktine maksimalia apkrova, su šalia skaitiklio esančiais saugikliais ar automatiniu jungikliu. Jokiu būdu kabelio ilgalaikė srovė negali būti mažesnė už apsaugos aparatūros išjungimo srovę.

Kabelio Žymėjimas ir Pirkimas

Kabelio (laido) markė - tai raidinis žymėjimas, nurodantis elektrai laidžios gyslos medžiagą, izoliaciją, lankstumo lygį ir apsauginės dangos konstrukciją. Svarbiausiai - kabelį pirkti su atsarga. Laidai gaminami su izoliacija, galinčia atlaikyti 380 V, 660 V ir 3000 V kintančią įtampą. Laidai, kurie tiesiami tokiose vietose, kur yra didesnė jų mechaninio pažeidimo rizika, papildomai apipinami plienine cinkuota viela.

Kabelių Tipai ir Jų Panaudojimas

Montavimo Kabeliai Pastatams (XPJ, XPUJ)

Montavimo kabeliai, kurių vardinė įtampa yra iki 750 V, skirti naudoti pastatų viduje ir elektros grandinių galuose. Dažniausiai naudojami tipai yra XPJ ir XPUJ su juodu išoriniu apvalkalu, taip pat jų versijos be halogenų. Nors šie tipai atsparūs drėgmei ir temperatūros svyravimams, o XPUJ kabeliai taip pat atsparūs UV spinduliams, jie neturi būti fiziškai apkrauti ar montuojami žemėje. Visa tai apriboja kabelio naudojimo aplinką.

Kabeliai Lauko Sąlygoms ir Montavimui Žemėje

Kai montavimo kabeliai naudojami lauke, įsitikinkite, kad pasirinktas produktas yra tinkamas būtent šiam tikslui. Rekomenduojama naudoti papildomą apsaugą, pavyzdžiui, apsauginį vamzdį. Bet kokiu atveju reikia vengti montuoti juos žemėje. Svarbu žinoti, kad ne visi juodi kabeliai yra tinkami naudoti lauke.

Maitinimo kabeliai, kurių vardinė įtampa yra 1 kV, skirti didesniems įrenginiams ir pagrindinėms pastatų elektros sistemų grandinėms. Šiandien pastatuose privaloma naudoti kabelius be halogenų (pvz., N2XH, „Prysmian XPK-HF C-Pro“), nes jais neplinta ugnis ir jie neišskiria didelio dūmų kiekio. Nors jie yra juodi ir turi 1 kV vardinę įtampą, jie netinka montuoti žemėje.

XPK kabeliai su PVC apvalkalu arba AXPK kabeliai su aliuminiais laidininkais ir PE apvalkalu yra tinkami montuoti žemėje. Jie yra tvirtesnės konstrukcijos ir atsparesni išorės veiksniams.

Saugiausi Kabeliai su Koncentriniu Apsauginiu Įžeminimo Laidininku

Dar saugesnis sprendimas, tinkamas tiek pastatams, tiek įrengimui žemėje, yra MCMK kabelis su variniais laidininkais arba AMCMK kabelis su aliumininiais laidininkais. Šių tipų kabeliai turi ne tik išorinį PVC apvalkalą, bet jie taip pat yra be halogenų, turintys Dca ir Cca CPR klasifikaciją. Jie turi koncentrinį apsauginį įžeminimo laidą, kuris padidina tikimybę, kad izoliacijos gedimo atveju bus sujungimas su apsauginiu įžeminimo laidu ir apsauginiai įrenginiai išjungs grandinę. Tai gerokai sumažina gaisro ir elektros smūgio pavojų.

Kabelių Tiesimo Ypatumai ir Aplinkos Veiksniai

Instaliacijos Būdai: Atvira ir Paslėpta

Pagal atlikimo būdą instaliacija gali būti atvira arba paslėpta. Pastaroji dalinama į dvi grupes. Vamzdžiuose esančius laidus prireikus paprasčiau pakeisti. Sausose patalpose paslėpta instaliacija gali būti vamzdžiuose, uždarose dėžėse, kanaluose arba naudojant specialius laidus. Drėgnose patalpose - vamzdžiuose, uždarose dėžėse arba naudojant specialius laidus.

Tiesimas Žemėje ir Vandenyje

Kai norima atvesti elektrą iki pastato, bet nesinori darkyti vaizdo kabančiais laidais, reikalingas kabelis. Kaip jį išsirinkti? Pirmiausia reikia nuspręsti, kas bus elektrifikuojama, nes drėgnai vietai ar dirbamai žemei keliami visiškai kitokie reikalavimai negu sausai vietai ar pievelei. Aišku, abiem atvejais reikės kabelio. Jei planuojate vamzdžius naudoti tiesdami laidus sklype, atminkite, kad jie apsaugos kabelį nuo mechaninio pažeidimo, bet ne nuo drėgmės. Tiesa, dėl to nereikėtų labai jaudintis, nes pats kabelis gaminamas hermetiškas. Prieš patekdamas į rinką, kabelis turi 12 valandų praleisti vandenyje, o juo leidžiama didesnė negu vardinė srovė.

Tiesiant kabelį reiktų pasirūpinti jo įgilinimu. Kabelis turėtų būti nutiestas žemiau grunto užšalimo ribos, nes kitaip grunto judėjimas šylant ir šąlant gali jį nutraukti. Taip pat nevertėtų tiesti kabelio į vandenį, nebent jis tiesiamas vamzdžiuose, papildomai juos hermetizavus. Prieš tiesiant kabelį būtų tikslinga gauti kompetentingos įstaigos leidimą. Jeigu tiesiama nuolatinė instaliacija, tikslinga naudoti kabelį iš atskirų gyslų.

Kabelių Atsparumas Aplinkos Poveikiui

Ozono veikiama, lauke esanti guma sensta ir joje atsiranda įtrūkimų. Todėl rekomenduotina kabelių su gumine danga nenaudoti saulėtose vietose. Kabelius su švininiu apvalkalu vertėtų tiesti vasarą. Jei kabelis bus tiesiamas vandenyje, reikia naudoti specialią markę, skirtą naudoti drėgnoje terpėje. Jei kabelis bus tiesiamas per degias medžiagas (tarkim, medinį namą), jis turi būti nedegus arba neskatinantis degimo.

Įtampa ir Fazės

Taip pat reikia žinoti, kokia yra įtampa tinkle ir kiek fazių naudojama jūsų sklype. Jei 220 V ir 1 fazė - užteks dviejų arba trijų gyslų kabelio, jeigu 380 V ir 3 fazės - tai reikalingas keturgyslis arba penkiagyslis.

Fūrų ir Priekabų Elektros Sistemos: Kabeliai ir Lizdai

Kabeliai ir lizdai - būtinos elektros prekės sunkvežimiams, vilkikams ir komerciniam transportui, skirtos saugiam elektros energijos tiekimui ir paskirstymui. Šie lankstūs, patvarūs kabeliai su elektros lizdais apsaugo nuo gedimų, užtikrina stabilų maitinimą ir prailgina įrangos tarnavimo laiką sunkiomis eksploatacijos sąlygomis.

Kam Skirtos Šios Prekės

• Sunkvežimių ir vilkikų vairuotojams, norintiems patikimos elektros sistemos.
• Autotransporto įmonėms remonto ir priežiūros metu.
• Priekabų ir puspriekabių elektros jungtims.
• Apšvietimo, signalizacijos ir kitų prietaisų maitinimui kelyje.
• Žiemos ir vasaros eksploatacijai atspariems laidams.
• Greitam jungimui ir atjungimui su standartizuotais lizdais.

Pagrindiniai Prekių Tipai

Šioje kategorijoje rasite spiralinius ir tiesius elektros kabelius, 7-kontaktų bei 24N lizdus, adapterius sunkvežimiams, atsparius vandeniui ir vibracijai laidus automobiliams bei komerciniam transportui.

Priekabų Jungčių Tipai ir Laidus Schemos

Daugelis vairuotojų turi priekabą, skirtą didelių gabaritų kroviniams vežti. Galiojančiose kelių eismo taisyklėse nustatyta, kad visose vilkikuose (sunkiasvorėse transporto priemonėse) turi būti įrengti veikiantys šviesoforai. Priekaba prijungiama prie transporto priemonės elektros sistemos per kištuką ir kištukinį lizdą. Yra universali priekabos prijungimo schema ir vilkiko lizdo kontaktų schema, skirta abiejų transporto priemonių signalams sinchronizuoti.

Jungčių Įvairovė

Yra keletas automobilių elektromechaninių kištukų tipų, visų pirma: 7 kontaktų, 13 kontaktų ir 15 kontaktų. Kai kuriuose amerikietiškuose automobiliuose naudojami keturių kontaktų lizdai. Pusiau kontaktiniai lizdai gali būti europietiškos arba amerikietiškos konstrukcijos. Rusijoje dažniausiai naudojamas europietiškas kontaktų išdėstymas. Ši priekabos lizdo elektros instaliacijos schema yra nesudėtinga, todėl dauguma vairuotojų ją atlieka patys. Laidai prie kaiščių prijungiami varžtais.

Vilkiko lizdas numeruojamas pagal laikrodžio rodyklę, o priekabos lizdas - prieš laikrodžio rodyklę. Abi jungties dalys turi skirtingų tipų kontaktus - lizdus ir kaiščius. Taip užtikrinamas saugumas jungiant kištukinį lizdą prie priekabos tamsoje.

Vilkiko Lizdo Jungimo Būdai

Yra 2 galimi būdai, kaip prijungti laidų jungtį tarp transporto priemonės ir priekabos:

1. Įprastas;
2. Universalus (tiesioginis).

Įprasta jungtis naudojama, jei transporto priemonėje yra specialus tam skirtas lizdas. Vairuotojui tereikia prijungti kištuką ir kištukinį lizdą. Jei pastarojo nėra, vilkiko kištukinio lizdo laidų jungtį reikia sujungti su kištuku, kuris tinka originaliam kištukiniam lizdui. Šiuo atveju vairuotojas nesikiša į automobilio elektros grandinę. Transporto priemonių su gamykline jungtimi kontaktų schemą rasite savininko vadove. Ši prijungimo galimybė taikoma kai kuriems užsienio automobilių modeliams. Daugeliu atvejų vilkiko lizdas prie buitinės transporto priemonės prijungiamas universaliuoju (tiesioginiu) būdu.

Automobiliuose, kuriuose nėra borto kompiuterio, reikia tik prijungti vilkiko lizdo laidus prie vieno iš galinių žibintų komplekto laidų. Jungtis galima sujungti specialiais spaustukais arba lituojant. Pastarasis būdas užima mažiau laiko, o laidų sujungimas yra tvirtesnis. Jei jūsų automobilio galiniai žibintai valdomi borto kompiuteriu, tiesioginio sujungimo atlikti negalima, nes automobilio elektronika sukels klaidą, kai įjungus žibintus padidės apkrova. To galima išvengti, jei jungtį atliksite naudodami suderintą įrenginį. Tuomet atitinkami signalai į apšvietimo sistemą bus siunčiami ne iš žibinto bloko gnybtų, o iš sumontuoto elektroninio prietaiso. Naudojant tokio tipo jungtį, priekaboje sumontuota elektronika nemato priekabos elektros įrangos.

Skirtingų Tipų Lizdų Schemos

Buitinėse transporto priemonėse dažniausiai naudojami 7 kontaktų elektros lizdai. Jie užtikrina, kad visi signalai iš transporto priemonės į centralę būtų perduodami. Jei vietoj krovininės priekabos reikia prijungti priekabą, naudojamas 13 kontaktų lizdas. Elektros instaliacijai naudojami dukart izoliuoti daugiagysliai laidai, kurių šerdies skerspjūvis ne mažesnis kaip 1,5 mm². Laidų pluoštas įdėtas į gofruotą įvorę, kad būtų apsaugotas nuo pažeidimų.

7 Kontaktų Lizdo Kontaktai ir Jų Paskirtis

Jei automobilyje nėra originalaus kištuko priekabai prijungti, parduotuvėje įsigytas kištukinis lizdas montuojamas ant specialios plokštelės šalia vilkimo įtaiso. Šiuo atveju kontaktų išdėstymas yra universalus. Šiuo tikslu laidai tiesiogiai prijungiami lituojant prie galinių žibintų gnybtų blokų atitinkamų kontaktų.

7 kontaktų lizdo kontaktų priskyrimas yra toks:

• 1 - kairysis posūkio signalas;
• 2 - rūko žibintas;
• 3 - žemė;
• 4 - dešinysis posūkio signalas;
• 5 - atbulinės eigos žibintas;
• 6 - stabdžių lemputė;
• 7 - stovėjimo žibintai ir numerio ženklo apšvietimas.

Kai kuriuose Europos automobiliuose galinių rūko žibintų kontaktas gali būti neįjungtas. Posūkių rodiklių valdymo signalai nukreipiami iš abiejų pusių ir prie lizdo prijungiami skirtingais laidais. Kitus šviesos signalus galima imti iš to paties galinio žibinto lizdo.

13 Kontaktų Lizdo Kontaktai ir Jų Ypatumai

Daugumoje importuotų automobilių yra standartiniai 13 kontaktų kištukai. Jei transporto priemonėje nėra vilkimo įtaiso, dažniausiai įrengiamas 7 kontaktų lizdas. Kai vienoje transporto priemonėje yra 13 kontaktų lizdas, o kitoje - 7 kontaktų kištukas, jungtis atliekama naudojant adapterį. Skirtingai nei 7 kontaktų lizdas, 13 kontaktų lizdas turi papildomus 3 kontaktus su įžeminimu ir 2 kontaktus, skirtus maitinimui ir 12 V iš akumuliatoriaus. 1 kaištis lieka nenaudojamas. Šviestuvai maitinami skirtingais laidininkais: kiekvienas iš jų yra savo pusėje. Norėdami įrengti vilkimo įtaisą ant "Niva Chevrolet", naudokite originalų laidų rinkinį su galinėmis jungtimis, kurios jungiamos tiesiai prie galinio žibinto gnybto.

15 Kontaktų Jungties Kontaktai (Sunkiavorėms Transporto Priemonėms)

Šio tipo jungtis daugelyje pasaulio šalių naudojama velkamoms transporto priemonėms prijungti prie vilkiko. Jungtis ne tik perduoda signalą iš indikatoriaus ir stabdžių lemputės, bet ir teikia grįžtamąją informaciją sunkvežimio vairuotojui apie stabdymo sistemų būklę ir valdo kai kuriuos PBX mechanizmus. Kitais atvejais kontaktų priskyrimas yra panašus į 13 kontaktų lizdo priskyrimą. Šie kištukai naudojami tik sunkiavoriuose sunkvežimiuose.

Tiesioginio Prijungimo Sistemos Montavimas

Šio tipo jungtis naudojama, jei transporto priemonėje nėra standartinės gnybtų juostos. Šiuo atveju laidai jungiami tiesiai prie galinių žibintų pynės. Siekiant supaprastinti montavimą, galima naudoti jungtis su kištukais, skirtais sujungti su optika. Kitoje įrenginio pusėje yra laidai, skirti prijungti prie jungiamosios įrenginio dalies. Prieš prijungiant vilkiko lizdą, reikia nustatyti jungčių vietą. Apšvietimo sistema prijungiama per technologines išpjovas, skirtas žibintams pakeisti, o jungiamoji grandinė į išorę jungiama per bagažinės grindyse esantį išleidžiamąjį vamzdį. Kai kuriais atvejais vilkiko lizdo prijungimo schema apima laidų litavimą. Tokie ryšiai yra tvirtesni.

Jei planuojate sujungti du kontaktus, pvz., dešinės ir kairės pusės žibintus, bendrasis laidas turi būti didesnis nei 2 mm², nes padidės laido apkrova. Reikalingus komponentus galite įsigyti iš mažmenininko arba automobilių turguje. Nepatartina jungčių ir jungtukų pirkti iš autoserviso. Tai gali sukelti trumpąjį jungimą ir dėl to gali užsidegti visas diržas.

Žingsnis po Žingsnio Priekabos Elektros Sistemos Prijungimas Prie Automobilio

Reikalingos Medžiagos

Prieš prijungiant vilkiko lizdą, reikia paruošti šias medžiagas:

• Jungtis su dangteliu;
• Jungčių blokai;
• Spalvotai izoliuotas daugiagyslis kabelis, kurio mažiausias šerdies skerspjūvis yra 1,5 mm²;
• Apsauginis gofruotas vamzdis;
• Plastikiniai kabelių raiščiai.

Transporto priemonėse su įmontuotu ekranu ir (arba) valdikliu reikia papildomo suderinto įrenginio.

Jungties Montavimo Eiga

Norėdami prijungti jungtį, atlikite toliau nurodytus veiksmus:

1. Paruoškite reikiamo dydžio laidus.
2. Nuimkite izoliaciją ir alavuokite galus arba užspauskite juos žalvarinėmis movomis. Taip padidinamas jungties tvirtumas ir išvengiama šilumos kaupimosi.
3. Suriškite laidus jungties kaiščiuose.
4. Į gofruotą įvorę įdėkite laidų pluoštą.
5. Įdėkite įvorę į lizdo korpusą.
6. Įkiškite laidų pluoštą į jungiamąsias movas pagal elektros grandinės schemą.
7. Pastarąsias prijunkite prie abiejų žibintų optinių kabelių jungčių.
8. Sukabinkite pynę, pritvirtindami ją prie kėbulo dalių kabelių kaklaraiščiais, ir į technologines angas įstatykite tuščius kamščius.

Baigę montavimo darbus, prijunkite priekabą ir patikrinkite grandinės veikimą. Jei nėra jokių pastabų, silikonu užsandarinkite bet kokį vandenį, kuris galėjo prasiskverbti į elektrines jungties dalis. Kad kontaktai nesioksiduotų, sutepkite juos vazelinu arba grafito tepalu. Teisingai atliktas kontaktų išdėstymas ir montavimas leis greitai prijungti priekabą, negaištant laiko tikrinant kontaktų sujungimo teisingumą.

tags: #furos #priekabos #kabeliai

Populiarūs įrašai:

• Pirmasis automobilis: ką reikia žinoti
• Išsami informacija apie automobilių remontą Verkių g.
• Svarbiausia informacija apie techninę apžiūrą
• Viskas apie R18 ratlankius Volvo XC60
• Įpylėte netinkamų degalų? Štai sprendimas