Šiandien minima ypatinga sukaktis - „Volvo 850“ gimtadienis. Šis modelis buvo sukurtas laikotarpiu, kai automobilių gamintojai skyrė milžinišką dėmesį ištvermingumui ir patikimumui. Šis „Volvo“ pasididžiavimas buvo kuriamas beveik 13 metų - tai buvo 13 metų nuolatinio tobulinimo, technologijų kūrimo ir aštrių kampų šlifavimo.
Legendinis „Volvo 850“ ir jo inovacijos
1991 metais Stokholme pirmą kartą pristatytas automobilis žurnalistus pasitiko su keturiomis pasaulinėmis naujovėmis: „Delta-Link“ tipo galine pakaba, prie vairuotojo kūno formų prisitaikančiu saugos diržu, „kietesne“ šonine automobilio dalimi (SIPS), kuri buvo atsparesnė smūgiams, ir skersai sumontuotu 5 cilindrų benzininiu varikliu. Iš pradžių prekyboje pasirodė tik „Volvo 850“ sedanas, tačiau vėliau prie jo prisijungė talpusis universalas.
Praėjus vieneriems metams po debiuto, Ženevos automobilių parodoje buvo pademonstruota sportiškoji versija - „Volvo 850 T-5R“. Palyginus su standartiniais modeliais, „T-5R“ išsiskyrė agresyviau atrodančiomis kėbulo detalėmis, standesne pakaba ir varikliu, kuris išvystė net 240 arklio galių. Iš viso „Volvo“ pagamino 1 360 522 šios serijos modelius.
Mclaren MP4-12C Vs Volvo 850 T5-R
Istorinis „Volvo“ kelias: nuo pirmojo automobilio iki saugumo etalono
„Volvo“ istorija prasidėjo dar 1927 m. balandžio 14 d. rytą, kai pirmasis automobilis, oficialiai vadintas ÖV4, išvažiavo pro gamyklos vartus Geteborge. Nuo to laiko gamintojas nuėjo ilgą kelią, fiksuodamas svarbius pasiekimus:
| Metai | Įvykis / Modelis | Aprašymas |
|---|---|---|
| 1944 | „PV 444“ | Pristatytas „mažasis Volvo“, padėjęs įmonei tapti tarptautine. Per dvi savaites sulaukta 2300 užsakymų. |
| 1953 | „Volvo Duett“ | Pirmasis universalas, žymėjęs ilgą šio praktiško kėbulo tipo istoriją. |
| 1959 | Saugos diržai | Inžinierius Nilsas Bohlinas pristatė trijų taškų saugos diržus. „Volvo“ atsisakė patento teisių, kad šis išradimas saugotų visus. |
| 1976 | Saugos etalonas | JAV vyriausybė pasirinko „Volvo 240“ kaip etaloną, nustatantį visų naujų automobilių saugos standartus. |
| 2002 | „Volvo XC90“ | Pirmasis visureigis, iš naujo apibrėžęs didelių visureigių segmentą. |
„Volvo 240“ ir „260“ serijų sėkmė
1974-ieji buvo itin svarbūs metai, kai žiniasklaidai buvo pristatytas naujasis „Volvo 240“. Nors jis buvo „140“ serijos tęsinys, naujovės labiausiai buvo pastebimos priekyje. Automobilis buvo komplektuojamas su naujais benzininiais varikliais (97-123 AG), o vėliau pasirodė ir prabangesnė „260“ serija su 2,7 litro V6 varikliu.
Bėgant metams atsirado įvairių kėbulo versijų: nuo dviejų ar penkių durelių modelių iki išskirtinės kupė versijos „262C“, kurią sukonstravo italų įmonė „Bertone“. „Volvo 200“ serija iki šiol išlieka geriausiai parduodamu bendrovės modeliu: pagaminta per 2,6 mln. vienetų „240“ ir virš 177 tūkst. „260“ modelių. Paskutinis automobilis išriedėjo iš Torslandos gamyklos 1993 m. gegužės 5 d.
Šiuolaikinės technologijos ir 2.0 133 kW variklio charakteristika
Šiuolaikiniai modeliai tęsia patikimumo tradiciją. „Volvo 2.0 133 kW“ modelis pasižymi puikiu galios ir kuro ekonomijos santykiu. 2,0 litro darbinio tūrio variklis suteikia patikimumo tiek mieste, tiek greitkelyje. Vartotojai dažnai giria šį modelį už erdvų saloną, komfortiškas sėdynes ir puikią garso izoliaciją.
Viena svarbiausių savybių - kuro ekonomija. Dyzelinės versijos vidutinės kuro sąnaudos siekia apie 5-6 litrus 100 kilometrų. Specialistai teigiamai vertina šio variklio ir transmisijos kokybę, pabrėždami žemesnę nei vidutinę gedimų riziką ir paprastą priežiūrą. Dažniausios, bet lengvai išsprendžiamos problemos apima tik nusidėvėjusius filtrus ar nedidelius elektrinės sistemos nesklandumus.
Ateities mobilumas: Elektrifikuoti šeimos automobiliai
„Volvo“ misija - padaryti gyvenimą saugesnį ir švaresnį, todėl sukurta serija elektrifikuotų automobilių. Įsigydami elektrinį arba įkraunamą hibridinį modelį, vairuotojai mažina išmetamųjų teršalų kiekį ir eksploatavimo išlaidas, nes įkrovimas dažnai kainuoja mažiau nei degalai.
- EX40 ir EC40: Stilingi 5 vietų elektriniai visureigiai kasdienėms kelionėms be emisijų.
- XC60 ir XC90: Įkraunami hibridai, deriniantys elektros ir vidaus degimo variklių galią.
- EX90: Naujas visiškai elektrinis 7 vietų visureigis su LIDAR technologija ir iki 584 km nuvažiuojamu atstumu.
- V60 ir V90: Praktiški hibridiniai universalai, kuriuose stilius dera su erdve kroviniams.
Kasdienės situacijos ir konstrukcijos tvirtumas
„Volvo“ saugumas pasireiškia netikėčiausiose situacijose. Neseniai Kaune, Gedimino gatvėje, buvo užfiksuotas įvykis, kai nuriedėjęs „Citroen“ automobilis nuvertė kelio ženklą, kuris krisdamas apgadino šalia stovėjusį „Volvo“. Nors incidentas smulkus, policijos pareigūnai informavo, kad vairuotojai užpildė eismo įvykio deklaraciją, o žmonės nenukentėjo. Šis atvejis tik dar kartą primena apie „Volvo“ kėbulo tvirtumą, kurį specialistai vertina kaip suprojektuotą taip, kad sugertų smūgio jėgą ir apsaugotų keleivius.
tags: #furisto #volva #gimtadienis