Įvadas: Nauja „Ford Transit“ Jėga
Naujieji „Ford Transit“ modeliai žymi dar išmanesnių, naudingesnių technologijų ir geresnio ryšio derinį. Tai komerciniai automobiliai su dar galingesniais ir našesniais varikliais, pasižymintys didesniu našumu ir universalesnėmis techninėmis specifikacijomis. Tarp svarbiausių naujovių - galimybė įsigyti išmaniąją visų varomųjų ratų pavarą. Įspūdingas naujas dizainas ir dar neregėta galia pasiekiami naujajame 5 tonų modelyje, kuris yra visų laikų galingiausias ir patikimiausias „Transit“ furgonas.
Išorės ir Salono Dizainas
Išorės atnaujinimai
Naujausio „Ford Transit“ modelio išorė kviečia pažvelgti į klasikinį šios markės transporto priemonių dizainą nauju žvilgsniu. „Transit Custom“ eksterjeras dailintas kukliai ir atkartoja lengvųjų „Ford“ automobilių stilistiką: sumontuotos atnaujintos trapecijos formos radiatoriaus grotelės, naujas variklio dangtis ir sparnai, dinamiškesnio dizaino žibintai, kuriuose montuojamos LED dienos šviesos ir ksenoninės pagrindinės lempos. Galingiausią „Transit Custom“ versiją su 170 AG dyzeliniu varikliu galima rinktis su patrauklesniais 18 colių skersmens ratlankiais ir originalesniu dažymu, pavyzdžiui, sportiškomis juostomis ant variklio dangčio.
Interjero patobulinimai ir komfortas
Furgono viduje - kruopščiai išbaigta vairuotojo erdvė su nauju prietaisų skydeliu bei daugybe pažangių technologijų, kurios visada po ranka. „Ford Transit Custom“ modelyje vairuotojo ir keleivio kabina buvo atnaujinta iš pagrindų, siekiant didinti komforto lygį. Tarp privalumų - didesnė talpa smulkiems daiktams, geresnė ergonomika, kokybiškesnės medžiagos ir padidintas junglumas su naujausia gamintojo multimedijos sistema „Sync3“.
Gerokai atnaujintame salone atpažįstama daugybė detalių iš „Ford Fiesta“ salono filosofijos: prietaisų skydelis, vairas, visiškai centre sumontuotas 8 colių įstrižainės ekranas (aukštesnio komplektavimo lygio automobiliuose) bei įvairios kitos detalės. Išplanavimas išlieka būdingas komerciniams automobiliams, su daugybe vietų puodeliams, nišų smulkiems daiktams ir keletu patogių laikiklių iki 2 litrų talpos buteliams. Interjere panaudotos sunkiau nudėvimos medžiagos, o sėdynės „patyrė“ ilgus abrazyvinius bandymus, kol buvo patvirtintos kaip tinkamos šiam modeliui. Sėdynės, atrodo, tikrai patogios ilgoms kelionėms, kaip ir multifunkcis minkštos odos vairas. Didesnio dėmesio porcija teko ir durelių paneliams, paverčiant juos praktiškesniais, suteikiant daugiau erdvės įvairių formų daiktams.
Galia ir Našumas: Varikliai ir Pavarų Dėžės
Pažangūs „EcoBlue“ dyzeliniai varikliai
„Ford“ komerciniai automobiliai su pažangiais 2,0 litrų „Ford EcoBlue“ dyzeliniais varikliais yra kaip niekad galingi ir našūs. Sukurti pagal naujausius Europos išmetamųjų teršalų „Euro 6.2“ standartus, patobulinti varikliai yra mažiau taršūs ir efektyvesni už savo pirmtakus, naudoja net iki 7 proc. mažiau kuro, lyginant su ankstesniais varikliais. „Transit Custom“ modelyje dabar montuojamas 2 litrų darbinio tūrio turbodyzelinis „EcoBlue“ variklis, pagerintu taupumu, galia ir optimizuotais kitais parametrais, pavyzdžiui, dirbantis vidutiniškai 4 decibelais tyliau.
Su naująja jėgaine išaugo trijų jos modifikacijų galios pasiūla: 105, 130 ar 170 AG vietoje ankstesniojo variklio generuotų 99, 123 ir 152 AG. Be to, net 20 proc. padidėjo maksimalus sukimo momentas, atitinkamai pasiekęs 360, 385 arba 405 Nm. Anot gamintojų, degalų sąnaudos sumenko 13 procentų - deklaruojami vidurkiai mišriomis sąlygomis atitinkamai siekia 6,2, 7,2 ir 6,4 litro. Klientai, kuriems reikalinga dar didesnė galia, naująjį „Transit“ gali įsigyti ir su HDT (sunkiojo furgono) varikliu, pasirinkę vieną iš keturių galimų jėgos pavarų, generuojančių iki 182 AG galią.
Hibridinės technologijos
Siekiantiems kuo didesnio našumo, nuo šiol galima įsigyti ir „Transit“ „EcoBlue“ lengvojo hibrido (mHEV) modelį. Nedidelis baterija maitinamas elektrinis variklis dirba išvien su įprastu varikliu, mažindamas degalų sąnaudas, kai nereikalinga didelė transporto priemonės galia.
Planuojama, kad netrukus pasirodys ir iš tinklo įkraunamas hibridinis „Transit Custom“ (PHEV), kurio baterija turėtų leisti viena įkrova nuvažiuoti apie 50 kilometrų, o bendras jėgos sistemos, kurioje bus ir 1 litro darbinio tūrio benzininis „EcoBoost“ motoras, atstumo resursas turėtų siekti virš 500 km. Hibridinio modelio koncepcija remiasi mintimi, kad automobilis mieste turėtų važinėti netaršiai, naudodamas elektros energiją, o užmiestyje gali prisidėti vidaus degimo jėgainė.
Ford Transit Production in the United States
Pavarų dėžės ir „EcoGuide“ sistema
Dauguma modelių komplektuojami su 6 pavarų mechaninėmis greičių dėžėmis, kurios pasižymi tikslumu ir trumpa svirties eiga, leidžiančia greitai dirbti pavaromis ir išnaudoti sukimo momento piką. Norintys galės rinktis ir modelius su 6 laipsnių hidrauline automatine pavarų dėže. „Ford“ duomenimis, komercinių automobilių su automatinėmis pavarų dėžėmis pardavimai Europoje nuosekliai auga.
Inovatyvi „Ford EcoGuide“ sistema nuolat vertina vairavimo įpročių įtaką degalų sąnaudoms. Sistema analizuoja greičio, pavarų perjungimo, stabdymo ir reakcijos parametrus bei trumpų ir ilgų kelionių skaičių, po to pateikdama šią informaciją prietaisų skydelio ekrane.
Krovininių Galimybės ir Matmenys
„Ford Transit“ matmenys pasižymi įspūdinga erdve kroviniams visais trimis matmenimis: krovinių zonos ilgio, pločio (nuo vienos iki kitos rato arkos) ir naudingo vidaus aukščio. „Transit“ furgonuose yra vos viena eilė sėdynių, kad liktų daugiau vietos kroviniams, kurie gali būti iki L4 H3 konfigūracijos.
Į 15,1 m3 tūrio krovinių zoną galima sutalpinti virš 3 metrų ilgio krovinius. Krovininio pagrindo ilgis siekia net 4217 mm (L4 komplektacijoje), tad „Transit LWB“ modeliu patogiai transportuosite didelio ilgio krovinius - vamzdžius, plokštes ar kiliminės dangos ritinius. Furgone, kurio apkrovos galia iki 2457 kg (naujasis 5 tonų GVM modelis), niekada nepritrūksite vietos ir galėsite vežti beveik viską. Plačiai atsiveriančios šoninės durys, optimalus angos aukštis ir pakopa iš galo užtikrina patogų prieigą prie krovinio.
Išmanioji Visų Varomųjų Ratų Pavara ir „Trail“ Modelis
Visų varomųjų ratų (AWD) technologija
Kur bekeliautumėte su savo „Transit“ - apledėjusiais žiemos keliais ar pažliugusiais keliukais - su visų varomųjų ratų (AWD) pavara įveiksite juos be vargo. Išmanioji visų varomųjų ratų pavara - tai sukimo momento pagal poreikį sistema, leidžianti užtikrintai susidoroti su iššūkiais važiuojant sudėtingomis kelio dangomis. Esant normalioms sąlygoms, galia perduodama užpakaliniams ratams. Kai įsijungia, sistema automatiškai padidina variklio ratams perduodamą sukimo momentą, maksimaliai padidindama sukibimą. Nuspaudus mygtuką ar reaguojant į kelio sąlygas, AWD besąlygiškai užtikrina Jūsų ir Jūsų krovinio saugumą kelyje.
„Ford Transit Trail“: Tvirtumas ir Stilius
Naujasis „Ford Transit Trail“ sukurtas tiems, kurie savo verslui ieško tvirto dizaino, išmaniųjų technologijų ir naujų galimybių derinio. Mechaninis riboto slydimo diferencialas perduoda galią į ratus su didžiausia trauka, tokiu būdu užtikrindamas saugią kelionę net sudėtinguose kelio ruožuose. Įspūdingos priekinės grotelės su ryškiu „FORD“ užrašu užtikrins, kad neliktumėt nepastebėti. „Transit Trail“ - didžiulis furgonas su įspūdingai daug vietos visų trijų matmenų kroviniams, kurio keliamosios galios ir tūrio parametrai leidžia be vargo gabenti iki 2,1 tonos krovinių 15,1 m3 erdvėje.
Saugumo ir Vairuotojo Pagalbos Sistemos
„Ford“ į „Transit Custom“ perkėlė iš esmės viską, ką gali pasiūlyti paskutiniai lengvieji gamintojo modeliai, pavyzdžiui, „Fiesta“, - sofistikuotus ultragarso jutiklius, radarus ir kameras, renkančius visą informaciją aplink automobilį. Ši įranga leido įdiegti platų spektrą pažangių sistemų.
- Apsaugos nuo susidūrimo sistema su pėsčiųjų pastebėjimo funkcija ir integruota radaro bei kameros technologija nuskaito priešais furgoną esantį kelią. Pastebėjus susidūrimo su transporto priemone, pėsčiuoju ar dviratininku pavojų, vairuotojas įspėjamas. Dabar automobilis gali aptikti pėsčiuosius ir tamsiuoju paros metu, jeigu jie apšviečiami žibintais.
- Išmanusis greičio asistentas (Intelligent Speed Assist) padeda vairuotojui išvengti netyčinio greičio pažeidimo, atpažindamas kelių eismo ženklus ir aktyvuodamas funkciją, neleidžiančią viršyti ženklais apriboto greičio.
- Aklųjų zonų ir skersinio eismo perspėjimo sistemos ypač naudingos turint omenyje ribotesnį mikroautobuso apžvalgumą. „Transit Custom“ taip pat gali perspėti vairuotoją, jeigu iš galo artėjantis automobilis važiuoja gerokai didesniu greičiu, suteikiant galimybę išvengti neteisingai nuspręsto manevro.
- Kitos anksčiau įdiegtos sistemos apima eismo juostos laikymosi, vairuotojo perspėjimo, automatiškai perjungiamų ilgųjų šviesų, šoninio vėjo įtakos stabilizacijos, adaptyviąją greičio palaikymo sistemas ir galinio vaizdo kamerą.
Ford Transit Production in the United States
Kiti „Transit“ šeimos modeliai ir plėtra
Iš paskos atnaujinti ir „Transit Courier“ bei „Transit Connect“ mažesnieji „broliai“, kurie taip pat pasirodys netrukus. Naujasis keleivinis „Ford Tourneo Custom“, talpinantis iki 9 asmenų, taip pat atsinaujino ir pasižymi prabangesnės salono įrangos galimybėmis bei šešiomis atskiromomis galinėmis sėdynėmis, kurias galima montuoti viena priešais kitą. Automobilyje taip pat įdiegtos naujausios elektroninės „Ford“ pagalbos sistemos bei „Sync3“ multimedija.
„Ford“ investuoja 52 mln. JAV dolerių į „Ford Otosan“ bendrą gamyklą Turkijoje, kur visų „Transit“ modelių surinkimo linijos pajėgumus tikimasi padidinti nuo dabartinių 290 tūkst. iki 330 tūkst. per metus, siekiant patenkinti nuosekliai augančią paklausą.