Ford Tourneo Custom Atsiliepimai: Išsami Apžvalga ir Vartotojų Vertinimai

Ieškote universalaus automobilio, kuris tiktų kasdieniam naudojimui, šeimos kelionėms, draugų pervežimui ir net darbui? Ford Tourneo Custom yra sukurtas būtent tokiems poreikiams. Šis modelis siūlo iš pagrindų atnaujintas įkraunamo hibrido ir EcoBlue dyzelinio variklio galimybes. Be to, pristatomas ir naujas visiškai elektrinis E-Tourneo Custom modelis.

Dizainas, Komfortas ir Salono Universalumas

Ford Tourneo Custom išsiskiria moderniu priekiniu dizainu su LED dienos žibintais, atspindinčiu atnaujintas bendros platformos detales. Salone išplėsta daiktadėžių pasiūla ir patobulinta informacinė sistema. Keleivinė versija - Tourneo Custom - dar labiau orientuota į komfortą ir erdvę.

Salono pritaikomumas ir prabanga

Ant bėgelių sumontuota galinių sėdynių sistema siūlo beribes keleivių susodinimo ir krovinių talpinimo galimybes, pritaikomas net aštuoniems keleiviams. Naujasis prabangios įrangos paketas suteikia Tourneo Custom automobiliui aukščiausia kokybe dvelkiančio rafinuotumo. Į šį paketą įeina:

• Panoraminis stoglangis.
• Įmantri BANG & OLUFSEN garso sistema su 15 garsiakalbių.
• Galinių sėdynių šildymo funkcija (antrosios sėdynių eilės).
• Raminanti aplinkos apšvietimo sistema.

Tiek vairuotojo, tiek keleivių sėdėjimo padėtis yra ergonomiška, o sėdynės - tvirtos, bet ne per kietos. Važiavimo savybės maloniai nustebina, o triukšmo izoliacija yra viena geriausių klasėje. Dyzeliniai varikliai veikia tyliai, ir variklio garsas girdimas tik stipriau spaudžiant akceleratorių. Automobilyje rasite daug patogių vietų daiktų laikymui, papildomų USB jungčių.

Varikliai ir Galios Agregatai

Ford Tourneo Custom, kaip ir jo krovininis giminaitis Transit Custom, visose kartose siūlė platų variklių pasirinkimą. Pirmieji modeliai (2012-2016 m.) turėjo 2.2 TDCi variklius, vėliau juos pakeitė modernesni 2.0 EcoBlue dyzeliniai agregatai, atitinkantys „Euro 6“ standartus. Nuo 2019 m. atsirado ir ekonomiškesnės „mild hybrid“ versijos, pažymėtos EcoBlue Hybrid ženkliukais. Variklių galia svyruoja nuo 105 iki 185 AG.

Dyzelinių variklių charakteristikos

Naujesni 2.0 l dyzeliniai varikliai pasižymi ne tik didesniu efektyvumu, bet ir mažesne tarša. Šie varikliai įprastai siekia 104 AG, 130 AG ir 170 AG. Galingiausias 170 AG variklis išvysto 405 Nm sukimo momentą. Oficialios degalų sąnaudos svyruoja nuo 6,1 iki 7,2 l/100 km, priklausomai nuo pasirinktos galios ir komplektacijos. Mild Hybrid (mHEV) modeliai geba pasiekti apie 5,8 l/100 km.

Variklių palyginamoji lentelė (Transit/Tourneo Custom platforma)

Technologijos ir Vairavimo Pagalbos Sistemos

Tourneo Custom automobilyje integruota Ford ProTM sąsaja ir gausybė pažangių pagalbos vairuotojui sistemų leis dar išmaniau vairuoti, parkuotis ir dirbti. Visiškai naujos technologijos, tokios kaip 5G ryšys, SYNC 4 technologija su 13 colių įstrižainės jutikliniu ekranu, natūralaus balso atpažinimo funkcija ir eismo realiuoju laiku informaciją rodanti navigacijos sistema (9), užtikrina, kad suspėsite viską ir visur.

Ankstesnės kartos Transit Custom Limited ir Sport komplektacijos turėjo 8 colių lietimui jautrų ekraną su modernia informacine sistema, kuri palaikė „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“, leidžiančius naudotis išmaniojo telefono funkcijomis per automobilio ekraną. Naujesniuose modeliuose šios funkcijos išlieka, tačiau patobulintos ir integruotos į didesnį ekraną. Taip pat yra inovatyvi vairo pakėlimo funkcija.

Patikimumas ir Dažniausi Gedimai

Ford Tourneo Custom (dalijantis platforma su Transit Custom) nuo pat pasirodymo pelnė gerą reputaciją dėl komforto, patikimumo ir kokybiškos surinkimo kultūros. Dauguma vairuotojų teigia, kad tai vienas geriausių pasirinkimų tiems, kas nori profesionalaus, bet komfortiško furgono. Vis dėlto, kaip ir kiekvienas automobilis, jis turi savo silpnesnių vietų, kurios dažniausiai yra prognozuojamos ir nesunkiai sprendžiamos.

Dažniausi gedimai ir jų sprendimo būdai (Transit/Tourneo Custom platforma)

• Variklis: Pirmosios kartos 2.2 TDCi varikliai turėjo tipinę dyzelio bėdą - užsikemšantį EGR vožtuvą, kuris lemia nelygų variklio darbą ir dūmingumą, ypač važinėjant mieste. Naujesni 2.0 EcoBlue varikliai šių problemų neturi, tačiau jiems būdingas AdBlue sistemos jutiklių gedimas. Kai kurie savininkai mini, kad grandininis paskirstymo mechanizmas (nors laikomas ilgaamžiu) gali pradėti skleisti garsus po 250-300 tūkst. km.
• Transmisija: Automatinės „Powershift“ dėžės veikia švelniai, bet yra labai jautrios alyvos kokybei. Jei tepalai nekeičiami kas 60 tūkst. km, gali kilti problemų. Sankabos komplektas (ypač mechaninėse dėžėse) po 200 tūkst. km gali reikėti keisti.
• Elektronika: Elektronikos problemos pasitaiko retai, tačiau ankstyvuose modeliuose būta centrinio užrakto modulio ir durų kontaktų oksidacijos problemų.
• Pakaba: Pakaba yra patikima, tačiau galiniai amortizatoriai ir stabilizatoriaus įvorės susidėvi dažniau, jei automobilis nuolat veža didesnį krovinį.

Gedimų prevencijos lentelė

Vartotojų Atsiliepimai

Vartotojai dažnai dalinasi savo patirtimi su Ford Tourneo Custom ir jo platformos modeliais, pabrėždami tiek privalumus, tiek nedidelius trūkumus:

• „Važinėju su 2019 m. Transit Custom jau trečius metus - jokių rimtų bėdų. Salonas kaip lengvojo automobilio, o degalų sąnaudos realiai apie 6,5 l/100 km.“
• „Mūsų įmonė turi tris Transit Custom - du dyzelius ir vieną hibridą. Dyzeliai pravažiajo po 300 tūkst. km be kapitalinio remonto.“
• „Turėjau ankstyvą 2014 m. versiją. Važiuoja puikiai, tik EGR reikėjo valyti kas dvejus metus.“
• „Tourneo Custom - nuostabus šeimos automobilis! Kelionė į Kroatiją su septyniais žmonėmis buvo patogi, tylu ir ekonomiška.“

Profesionalų Apžvalgos

Daugelis automobilių ekspertų ir apžvalgininkų teigiamai vertina Ford Tourneo Custom, pabrėždami jo universalumą ir komfortą:

• „The Car Expert“ apžvalga: Šis devyniavietis šeimos ar keleivių vežimo automobilis, apibūdinamas kaip „šeimos erdvės šokliukas“. Giria vidinę erdvę, lygų grindų plotą ir gerą stabilumą, ypač autostradoje, su mažai triukšmo važiuojant didesniu greičiu. Kritiką tenka aukštai pradinei kainai, dyzeliniam varikliui, kuris kartais būna triukšmingas, ir automatinei pavarų dėžei, kuri pasirodo šiek tiek lėtesnė ar ne tokia reaguojanti.
• „Carbuyer“ apžvalga: teigia, jog Tourneo Custom siūlo tikrą automobiliui būdingą važiavimo komfortą, nors yra pastatytas ant sunkesnio, furgono tipo bazės. Automobilis pasižymi tvirtu nepriklausomu galinės ašies pakabos sprendimu, aukštu komfortu ir rafinuotumu, taip pat aukšta įranga net baziniuose modeliuose. Kritika tenka automatinei pavarų dėžei - kartais ji elgiasi nerangiai, o miesto sąlygomis automobilio dydis gali tapti trūkumu.
• „Parkers“ apžvalga: Tourneo Custom vadinamas „labai aukštos klasės keleiviniu automobiliu“ daugeliu atžvilgių. Jo keleivinė zona tapo prabangesnė, o sėdynių išdėstymo lankstumas atitinka tiek šeimos poreikius, tiek komercinius - sėdynes galima paslinkti, pasukti ar net išimti, kad padidėtų bagažo erdvė. Važiavimas ypač patogus, automobilis labai stabilus, tačiau dyzeliniai varikliai gali skleisti daugiau triukšmo.
• Pietų Afrikos apžvalga: pristato Tourneo Custom kaip išmanų pasirinkimą tiek šeimoms, tiek verslui. Standartiškai montuojamas 13 colių centrinis jutiklinis ekranas, 12 colių skaitmeninis prietaisų skydelis, o salonas - tylus, gerai izoliuotas. Važiuoklė, padangos ir pakaba suteikia komfortą, bet kelio ir didelio pagreičio triukšmas yra pastebimas esant aukštam greičiui ar ant vingiuotų kelių.
• Euro NCAP: pateikia Tourneo Custom aukštus saugumo balus: 86 % suaugusiems keleiviams, 86 % vaikams, 79 % pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugai ir 66 % saugumo pagalbos sistemoms. Frontalinės avarijos metu salono struktūra išlaikė stabilumą; šoninio poveikio testuose apsauga buvo gera. Vertinimas padidėjo po Ford atliktų programinės įrangos patobulinimų, geriau veikiančių susikertančių eismo srautų scenarijuose.
• „Kildare Now“ vertinimas: Tourneo Custom apibūdinamas kaip erdvus, praktiškas ir universalus, puikiai tinkantis šeimai ar verslui - gale tilps iki 8 keleivių. Dyzelinis 2.0 EcoBlue variklis (130 AG, ~385 Nm) suteikia pakankamai galios, o suvartojimas kombinuotame (WLTP) cikle apie 6,7 l/100 km - tai gana efektyvu tokio dydžio žmonių vežimui. Vairavimas apibūdinamas kaip preciziškas šonuose - vairas reaguoja gerai, o važiuojama komfortiškai.

Naudotų Modelių Rinka ir Pirkimo Patarimai

Naudotas Ford Transit Custom (o kartu ir Tourneo Custom) yra viena saugiausių investicijų komercinio transporto segmente. Dėl gero patikimumo, patogumo ir mažų eksploatacinių sąnaudų šis modelis vertinamas tiek mažų įmonių savininkų, tiek privačių vairuotojų. Pirkėjai dažniausiai renkasi 2.0 EcoBlue arba 2.2 TDCi dyzelinius variklius. Pirmasis pasižymi ekonomiškumu, o antrasis - ilgaamžiškumu.

Lietuvos rinkoje galima rasti platų Ford Custom platformos pasirinkimą - nuo pirmųjų 2013 m. versijų iki naujausių, vos kelių metų senumo automobilių. Kainos rodo, kad šis modelis išlaiko vertę geriau nei konkurentai, tokie kaip Renault Trafic ar Citroën Jumpy. Bene optimaliausias pasirinkimas - 130 AG (128 AG) variklis su Trend komplektacija. Tai balansuoja tarp veikimo, ekonomiškumo ir komforto įrangos.

Prieš pirkdami naudotą automobilį, ypač rekomenduojama patikrinti variklio grandinės būklę: po 250-300 tūkst. km ji gali reikalauti dėmesio. Tinkamai prižiūrėtas Custom modelis tarnauja ilgai ir patikimai.

Vidutinės naudotų Ford Custom modelių kainos ir rida

Naujausi, mažos ridos egzemplioriai gali kainuoti virš 35 100 eurų.

Dažniausiai Užduodami Klausimai (DUK)

Ar Ford Tourneo Custom / Transit Custom patikimas automobilis?

Taip, jei prižiūrimas tinkamai. Varikliai EcoBlue pasižymi gera konstrukcija ir mažu gedimų procentu. Didžiausias patikimumo priešas - nepakeista alyva ar neprižiūrėta transmisija.

Kokios realios kuro sąnaudos?

Dyzeliniai 2.0 EcoBlue modeliai vidutiniškai sunaudoja 6,5-7,5 l/100 km, o hibridiniai - net iki 5,9 l. Mieste sąnaudos gali pakilti iki 8-9 litrų.

Ar verta rinktis automatinę pavarų dėžę?

Taip, jei planuojate daug važiuoti mieste - ji labai komfortiška. Tačiau būtina reguliariai keisti alyvą kas 60 tūkst. km, kad išvengtumėte smūgių ar dėžės klaidų.

Ar Ford Tourneo Custom tinka šeimai?

Keleivinė versija „Tourneo Custom“ - puikus pasirinkimas šeimai. Ji erdvi, patogi, tyliai važiuoja ir turi pakankamai vietos net ilgiems atstumams. Tuo tarpu krovininė versija labiau tinka verslo poreikiams.

Kokie yra dažniausi šio modelio gedimai?

Dažniausiai pasitaiko EGR vožtuvo (senesniuose modeliuose), AdBlue sistemos ar amortizatorių susidėvėjimas. Dėl šių priežasčių patariama atlikti pilną techninę patikrą prieš pirkimą.

tags: #ford #tourneo #custom #atsiliepimai

Populiarūs įrašai:

• kaip pririšti Ford C-Max raktą
• Ford automobilių ratlankiai ir padangos
• Viskas apie automobilio nuomą
• Kaip prižiūrėti padangas
• „TomTom“ ir kitų navigacijos įrenginių įkrovikliai