Nors iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti brangus, variklio paskirstymo sistemos aptarnavimas nėra nei labai sudėtingas, nei neįperkamas procesas. Pavyzdžiui, Ford S-Max automobiliui ši paslauga gali kainuoti ne ką daugiau nei vidutiniškas naudotų padangų komplektas. Vis dėlto, jeigu nuspręsite paskirstymo sistemos aptarnavimą atlikti pavėluotai, tai ilgainiui gali tapti labai rimta problema, dėl kurios vėliau gali tekti remontuoti variklį ar netgi jį keisti. Paskirstymo diržo keitimas yra gyvybiškai būtina paslauga, kuria svarbu iš anksto pasirūpinti, kad vėliau nekiltų netikėtų nesklandumų.
Kas yra Paskirstymo Diržas ir Kokios Jo Funkcijos?
Paskirstymo diržas (angl. timing belt), dar vadinamas dantytuoju diržu, yra viena iš svarbiausių sudedamųjų variklio pavaros dalių. Jo užduotis - sinchronizuoti variklio pavarą su alkūniniu ir paskirstymo velenu, užtikrinant, kad variklio vožtuvai atsidarytų ir užsidarytų tinkamu laiku. Visam šiam procesui reikalingas ypatingai didelis tikslumas, mat net ir esant nedideliems nukrypimams nuo numatytų parametrų gali sukelti tam tikrus variklio gedimus.
Paskirstymo diržas atlieka keletą svarbių funkcijų. Viena iš pagrindinių užduočių yra sujungti variklio apačią su viršumi: variklio apačia suka ratus, o viršus palaiko kuro degimą. Šitaip ima veikti stūmokliai, sukantys alkūninį veleną, pavarų dėžę ir, galiausiai, automobilio ratus. Be paskirstymo diržo nebūtų sklandaus variklio darbo, neveiktų reikiami mechanizmai. Tai labai reikšminga variklio detalė, kurios veikimui reikėtų skirti pakankamą dėmesį.
Kada Keisti Paskirstymo Diržą: Rekomenduojami Intervalai ir Veiksniai
Nustatyti tikslų, visiems automobilių varikliams tinkamą keitimo intervalą yra sudėtinga dėl skirtingų paskirstymo pavaros gamybos technologijų ir variklio konstrukcijų. Be to, paskirstymo sistemos aptarnavimą įtakoja ir vairavimo stilius bei sąlygos, kuriomis naudojamas automobilis.
Bendrosios Rekomendacijos
- Senesniems automobiliams (iki 2000 m. gamybos) paskirstymo sistemos aptarnavimą reikėtų atlikti kas 50 000-60 000 kilometrų. Tai ganėtinai saugi riba, padedanti užkirsti kelią netikėtiems gedimams.
- Gamintojo nurodymai ir atsargumas: daugumos naujesnių automobilių priežiūros rekomendacijose gamintojai siūlo paskirstymo sistemos komponentus keisti kas 100 000, 150 000 ar net kas 200 000 kilometrų. Tačiau aklai pasitikėti šiomis rekomendacijomis neverta, geriau atsižvelgti į individualius veiksnius.
- Mišrus režimas: jeigu automobilis naudojamas mišriu režimu, paskirstymo sistemos aptarnavimą reikėtų atlikti kas 70 000 kilometrų arba kas 3 metus.
- Dyzeliniams varikliams: paskirstymo diržų keitimas dažniausiai atliekamas kas 100 000 km arba kas penkerius metus, priklausomai nuo transporto priemonės naudojimo intensyvumo ir vairavimo manieros.
Vairavimo Stiliaus ir Sąlygų Įtaka
- Mieste ir spūstyse: jeigu automobilis didžiąją dalį laiko praleidžia mieste ir spūstyse, paskirstymo sistemos aptarnavimą reikėtų atlikti dažniau - kas 60 000 kilometrų arba kas 2 metus.
- Naudoti automobiliai: įsigijus naudotą automobilį, vertinga pasikeisti paskirstymo diržą pačioje naudojimo pradžioje, nes rida ne visuomet būna teisinga. Tai daryti nebūtina tik tuo atveju, jei turite patikimus įrodymus, kad diržas neseniai buvo keistas.
- Oportunistinis keitimas: jei atliekate automobilio remonto darbus, kurių metu reikia nuimti paskirstymo diržo apsaugos dangtį, rekomenduojama pakeisti ir paskirstymo diržą.
Paskirstymo Grandinė
Kai kuriuose varikliuose vietoj diržo naudojama grandinė. Grandinės yra pagamintos iš metalo ir paprastai gali tarnauti ilgiau, kartais net visą automobilio eksploatavimo laiką. Tačiau jas vis tiek reikia tikrinti dėl nusidėvėjimo ir tepimo problemų. Paskirstymo grandinės patikrą būtina atlikti bent kas 50 000-80 000 kilometrų.
Paskirstymo Diržo Gedimo Požymiai ir Pavojingos Pasekmės
Laiku nepakeitus paskirstymo diržų ir važinėjant su susidėvėjusiu diržu, toks aplaidumas gali turėti labai neigiamų pasekmių. Nereikėtų aklai tikėti tais mechanikais, kurie sako, jog diržas iš pažiūros atrodo neblogas ir jo keisti nebūtina, nors jau ir atėjęs laikas.
Diržo Nusidėvėjimo Požymiai
Dažnai apie keitimą informuoja pats variklis, kuris pradeda veikti netinkamai, o jo pakitimai matomi ir girdimi:
- Jeigu variklis užsiveda labai „negražiai“ arba dirba netolygiai laisva eiga.
- Variklio alyvos užterštumas gali pažeisti gumą ir sukelti priešlaikinį nusidėvėjimą.
Reguliarus diržų patikrinimas padeda sutaupyti daug pinigų ir išvengti galvos skausmo. Techninio aptarnavimo metu dažniausiai tikrinama, ar nėra variklio alyvos nubėgimų, taip pat, ar variklis veikia tolygiai. Būtent tokios apžiūros metu dažniausiai ir nustatomas būtinumas keisti pagrindinį diržą.
Kaip pakeisti paskirstymo dirzo komplektas su vandens pompa AUDI A4 (B7) [AUTODOC PAMOKA]
Kas Nutinka Nutrūkus Diržui?
Dėl pernelyg didelio atsainumo, daugelis vairuotojų susiduria su ta pačia problema - netikėtai nutrūkusiu paskirstymo diržu, kuris sukelia grandininę reakciją:
- Variklio pažeidimai: nutrūkęs diržas sulanksto vožtuvus, kurie sugadina variklio galvutę. Tam tikrais atvejais gali būti sulaužytas ir paskirstymo velenas, o variklio stūmokliai gali pažeisti vožtuvus. Tokie gedimai reikalauja didelių investicijų ir neįtikėtinai didelių remonto išlaidų, blogiausiu atveju - variklio keitimo.
- Pavojus kelyje: važinėjant su senu susidėvėjusiu diržu taip pat kyla pavojus kelyje. Jeigu diržas staigiai nutrūktų, automobilis iš karto sustotų. Esant slidžiam keliui ir dideliam greičiui, toks staigus nutrūkimas sukeltų didžiulį pavojų tiek jums, tiek kitiems eismo dalyviams.
- Ką daryti, jei diržas nutrūko: trūkus diržui paprastai pakyla variklio temperatūra ir yra girdimas specifinis garsas. Jokiu būdu nebandykite patys iš naujo užvesti automobilio, nes toks veiksmas gali tik dar labiau pakenkti varikliui.
Jei nutrūks paskirstymo diržas ar užstrigs įtempimo mechanizmo guoliai, geriausiu atveju jūsų variklis tiesiog nustos veikti. Blogiausiu atveju nusimato brangus variklio remontas.
Paskirstymo Diržo Keitimas: Kas Keičiama Kartu?
Nusprendus keisti paskirstymo diržą, patartina atkreipti dėmesį į visą paskirstymo sistemos mazgą. Į jį įeina kreipiantysis ir įtempimo skriemulys, sandarikliai, diržo įtempiklis, vandens siurblys ir kitos dalys. Jos, kaip ir dantytasis diržas, ilgainiui nusidėvi, todėl jų pakeitimas vienu metu, ilgalaikėje perspektyvoje, padės sutaupyti.
Jeigu, pavyzdžiui, metų pradžioje nuspręsite pakeisti paskirstymo diržą, o po pusmečio - vandens siurblį, už atliktinus darbus sumokėsite dvigubai, nes norint prieiti prie vandens siurblio, vis tiek teks nuimti ir vėl uždėti paskirstymo diržą. Dyzelinio variklio paskirstymo diržų keitimas dažniausiai nėra vienintelis darbas, todėl reikia keisti visus mechanizmus, kurie turi sąlytį su diržu: įtempimo guoliai, tarpiniai guoliai, vandens siurblys ir pan. Profesionalai pataria, kad keičiant paskirstymo diržą arba grandinę, vienu metu būtų pakeisti ir diržų/grandinių įtempėjai bei aušinimo skysčio - vandens siurblys, nes šie komponentai dažnai dėvisi panašiu greičiu.
Vandens Pompos Svarba
Vandens pompos keitimas yra būtinas pamačius netinkamą veikimą, ir tai daryti reikia kuo skubiau. Priešingu atveju atsiranda įrangos veikimo nesklandumų, kurių tvarkymas kainuoja brangiau. Signalas, kad gali būti reikalingas vandens pompos keitimas, yra kylanti transporto priemonės variklio temperatūra, dažniausiai pasijaučianti važiuojant labai greitai. Jeigu keistus garsus pradeda skleisti vandens pompa, taip pat būtinas ir jos keitimas. Vandens pompos keitimas rekomenduojamas kartu su paskirstymo diržo keitimu, kadangi tokiu atveju vienu metu maksimaliai atnaujinamos variklio dalys, kurios kartu veiks sklandžiai.
Paskirstymo Diržo Keitimo Kaina
Paskirstymo diržo komplektų kainos Lietuvoje priklauso nuo automobilio, tačiau tam tikrą vidurkį galima įvardinti. Įprastai, daugeliui variklių tinkami paskirstymo komplektai kainuoja nuo 20 iki 150 eurų. O štai didesnio tūrio varikliuose esančios sudėtingesnės pavaros sistemos gali pareikalauti didesnių išlaidų - nuo 300 iki 700 eurų. Pačios pavaros keitimo įkainiai servisuose gali svyruoti nuo 100 iki 300 eurų. Apytikslė paskirstymo diržo keitimo kaina autoservise paprastai siekia nuo 100 Eur + PVM, tačiau ji labai įvairuoja priklausomai nuo konkrečios situacijos bei darbų apimties, kuri sužinoma po automobilio apžiūros.
Atsižvelgiant į, palyginti nedidelę diržo keitimo kainą, palyginti su kapitaliniu variklio remontu, tai yra protinga investicija kiekvienam automobilio šeimininkui. Jei abejojate dėl savo Ford S-Max paskirstymo diržo būklės, kreipkitės į patikimą autoservisą.
tags: #ford #s #max #dirzo #keitimas