Automobilio centrinio užrakto gedimų priežastys gali būti labai įvairios. Dažniausiai šiuos gedimus sukelia klimato sąlygos, sistemos nusidėvėjimas arba netinkamas montavimas ir derinimas. Centrinis užraktas veikia (uždaro ir atidaro duris) dviejų tipų pavarų pagalba: tai gali būti elektrinė ir vakuuminė pavara.
Dažniausios centrinio užrakto gedimų priežastys ir sprendimai
Jei spyna visiškai neveikia, pirmiausia reikia patikrinti, ar gnybtai yra prijungti prie akumuliatoriaus. Atjungus maitinimą, automobilio centrinis užraktas neatsidarys, nepriklausomai nuo jo pavaros tipo.
Signalizacijos įtaka centrinio užrakto veikimui
Jei maitinimo prijungimas nėra gedimo priežastis, turėtumėte atkreipti dėmesį į signalizaciją. Jos elektros grandinė gali būti sugedusi. Kiekvienai signalizacijai yra būdinga tam tikra specifika. Todėl, siekiant pašalinti gedimą, rekomenduojama pakviesti specialistą, išmanantį konkrečios rūšies apsaugos sistemų ypatybes.
Gedimai, nesant signalizacijos
Jei automobilyje nėra įrengta signalizacija, tai greičiausiai priežastis glūdi paties centrinio užrakto sistemoje.
Vakuuminio užrakto gedimai
Vakuuminio užrakto gedimai dažniausiai yra šie: kompresoriaus valdymo plokštės gedimas, blogas vakuuminės magistralės vamzdelių sandarumas.
Elektrinio užrakto gedimai
Užrakto su elektrine pavara gedimų priežastys gali būti susijusios su relės veikimo sutrikimu, kontakto arba laido nutrūkimu maitinimo grandinėje, plokštės gedimu ir t.t. Norint juos pašalinti, būtina patikrinti elektros grandinę. Gedimo priežastis gali būti susijusi, pavyzdžiui, su aktyvatoriumi (jis taisomas arba keičiamas) arba tam tikra grandinės dalimi (reikės atnaujinti jos pažeistus sektorius).
Problemos su raktu ir nuotoliniu valdymu
Yra atvejų, kai įvyksta paties rakto, kuris aktyvuoja centrinį užraktą, gedimas (pavyzdžiui, dėl žalos). Jei raktas buvo pamestas, jums reikės kreiptis į raktų gamybos įmonę. Tai nėra sudėtinga procedūra.
Automobilis neatsirakina pulteliu: pagrindinės problemos ir jų sprendimai
-
Išsikrovęs arba blogas rakto elementas arba baterija
Dažniausia bėda yra tiesiog išsikrovęs pultelio elementas. Dažnai, užtenka jį pakeisti, kad pultelis atrakintų automobilį. Keičiant elementą, svarbu įsitikinti, jog jis atitinka parametrus. Parametrus galima rasti ant pultelio dangtelio arba seno elemento. Elementai (pvz., CR1620, CR2016, CR2025) turi būti keičiami identiškais. Keitimu galite pasirūpinti patys, arba raktelį galite atnešti pas specialistus, kurie pasirūpins nauju kokybišku elementu arba akumuliatorine baterija.
-
Nusėdęs automobilio akumuliatorius
Kartais, pultelis neatrakina automobilio, nes jame nėra maitinimo. Taip galėjo įvykti dėl seno ar blogo automobilio akumuliatoriaus. Tokiu atveju, reikia prikurti automobilį nuo kito ar specialiu užvedėju. Tuo tarpu, jeigu akumuliatorius labai senas, geriausia jį pakeisti nauju.
-
Pultelis „atsirišo“ nuo automobilio
Pultelis gali atsiprogramuoti nuo automobilio, tokiu atveju jis turi būti pakartotinai susietas. Senesni Audi, Volkswagen, BMW, Ford, Honda, Seat, Citroen automobiliai ypač kenčia nuo šios problemos, tačiau problema pasitaiko ir kitiems gamintojams. Pultelis gali būti susietas pagal gamintojo instrukcija, arba kompiuterine programavimo įranga. Atliekamas automobilių raktų programavimas, todėl galima padėti su rakto programavimu arba naujo gamyba.
-
Pultelis sugedo
Pulteliai sugenda po pakartotinių kritimų, drėgmės ar mechaninių pažeidimų, tačiau gedimai pultelio elektronikoje gali pasireikšti ir be fizinių pažeidimų. Jeigu naujas elementas nepadeda, o atsarginis pultelis veikia be priekaištų, pultelis tikėtina sugedo. Sugedusios rakto dalys ar mygtukai gali būti pakeisti naujais, o tais atvejais, kuomet gedimas yra nepataisomas, turi būti programuojamas naujas pultelis.
-
Automobilis turi elektronikos problemų
Centrinis užraktas gali neveikti dėl vieno neveikiančio komponento. Pavyzdžiui, automobilių antenos laidai gali susidėvėti su laiku, durų spyna ar daviklis gali neveikti tinkamai, dėl to pultelis neatrakins ir neužrakins automobilio. Šią problemą geriausia spręsti pas autoelektrikus, kurie gali diagnozuoti ir sutvarkyti problemą.
Ar galima atrakinti automobilį kitais būdais?
Net ir dauguma naujausių automobilių turi mechanines durų spyneles, kurios leidžia atrakinti automobilį net ir su neveikiančiu pulteliu. Dažnai, šios spynelės yra paslėptos apdailėlėmis ar rankenomis, taip pat gali būti paslėptas mechaninis raktas pultelio korpuse (beraktės sistemos atveju). Įstačius mechaninį raktelį į spyną ir jį pasukus, automobilis dažniausiai atsidarys, nebent automobilio spyna buvo atjungta arba netinkamai pajungta, jeigu durelės buvo keistos ar remontuotos.
Jei pultelis ir spynelė neveikia, vienintelis būdas patekti yra avarinis automobilio atrakinimas, kuriuo metu specialistas gali atrakinti automobilį specialiais įrankiais.
Ką daryti, jeigu raktas neįlenda į spyną arba jos nepasuka?
Automobilio spynelės nėra uždengtos, į jas patenka vanduo, druska, purvas ir kitos dalelės, kurios gali užkimšti spynelę, ar dėl kurių spyna pradeda oksiduotis arba rūdyti. Pabandykite sutepti spynelę - sutepimas padeda raktui lengviau lįsti.
Durų spynų tepalas – ar naudojate tinkamą produktą?
Ford automobilių servisų paslaugos
Ford automobilių servisas Vilniuje siūlo originalią Ford diagnostikos įrangą ir Ford automobilių patikrą prieš pirkimą. Jei sugedo Ford automobilis, nesvarbu, ar jis 1992 metų ar 2017, atvykęs iš Amerikos, siūlomos įvairios remonto paslaugos: variklių remontas ir diagnostika, pakabos remontas, patikrinimas ant stendo ir kitos Ford serviso paslaugos.
Atliekama visapusiška Ford automobilio patikrinimas tiek prieš pirkimą, tiek atsiradus neaiškiam gedimui. Nors tai gali būti tik pirminė kompiuterinė Ford autodiagnostika, ji padeda nustatyti gedimo priežastis. Paslaugos apima ne tik katalizatoriaus tvarkymą, žvakių keitimą, kompresijos matavimą, bet ir nesandarių duslintuvų taisymą.
Atnaujinamos programos, atliekamas įvairių sistemų kodavimas, net ir sudėtingais atvejais. Servisai bendradarbiauja su kitais specializuotais autoservisais Kaune ir Klaipėdoje, dalinasi patirtimi ir informacija apie specifines tam tikrų modelių vietas.
Dažnos problemos ir jų sprendimai
- Neveikia nuotolinis valdymas: centrinis užraktas nereaguoja į raktelio arba pultelio mygtukų paspaudimus.
- Vienos durelės neatsidaro arba neužsirakina: dalis durų lieka užrakintos arba atrakintos, nors kita dalis veikia normaliai.
- Užrakto mechanizmo varikliuko triukšmas arba neveikimas: girdimas keistas garsas arba varikliukas visai nesikreipia, kai bandoma atrakinti ar užrakinti duris.
Potencialūs gedimai ir jų priežastys
- Sugedęs nuotolinio valdymo pultelis: išsikrovęs arba sugedęs pultelis nesugeba perduoti signalo.
- Silpna arba nutrūkusi centrinio užrakto grandinė: laidų pažeidimai, korozija ar atjungtos jungtys.
- Sugedęs užrakto varikliukas (aktuatorius): varikliukas, atsakingas už durelių užrakinimą/atrakinimą, gali būti sudėvėjęs arba pažeistas.
- Problemos su centrinio užrakto valdymo bloku: elektroninis modulis, kuris valdo užraktus, gali sugesti.
- Durų jungiklių gedimai: mechanizmai, kurie signalizuoja užrakto būseną, gali veikti netiksliai.
- Baterijos išsikrovimas arba gedimas: nuotolinio valdymo pultelio baterija dažnai išsenka, todėl signalas nepasiekia automobilio.
- Drėgmė ir korozija: drėgmė gali patekti į durų vidų, sukeldama koroziją laiduose ir jungtyse, taip sutrikdydama srovės tekėjimą.
- Mechaninis nusidėvėjimas: centrinio užrakto varikliukas ir mechanizmai dėvisi dėl nuolatinio naudojimo ir laiko.
- Smūgiai ir fiziniai pažeidimai: durų užraktų mechanizmai gali būti pažeisti dėl smūgių, įbrėžimų ar prastai užsidarančių durelių.
- Elektronikos gedimai: valdymo blokas gali sugesti dėl elektros šuolių, drėgmės ar senėjimo.
Kaip suremontuoti centrinį užraktą?
- Patikrinkite nuotolinio valdymo pultelio bateriją: pakeiskite bateriją nauja, tinkamo tipo. Dažnai tai išsprendžia problemą su neveikiančiu pulteliu.
- Patikrinkite signalą: naudokite kitą pultelį arba automobilio vidinius mygtukus, kad įsitikintumėte, ar problema yra pultelyje ar automobilyje.
- Apžiūrėkite durų laidus ir jungtis: patikrinkite ar laidai nėra suspausti, nutrūkę ar koroduoti. Valykite jungtis nuo oksidacijos.
- Patikrinkite ir pakeiskite užrakto varikliuką: jei girdimas keistas garsas arba varikliukas neveikia, reikalingas jo remontas arba keitimas.
- Perprogramuokite arba pakeiskite valdymo bloką: jei kiti būdai nepadeda, gali būti pažeistas valdymo modulis. Tokiu atveju reikia kreiptis į specialistus.
- Patikrinkite durų jungiklius: jei jie veikia netinkamai, gali reikėti juos sureguliuoti ar pakeisti.
Centrinio užrakto gedimai dažnai sukelia nemalonių situacijų ir sumažina automobilio saugumą. Pastebėjus pirmuosius gedimo požymius, svarbu laiku diagnozuoti problemą ir imtis veiksmų. Dažniausios problemos - pultelio baterijos išsikrovimas, laidų pažeidimai ir varikliuko gedimai - dažnai yra nesudėtingai pašalinamos, tačiau jei problema giliau, gali prireikti profesionalios diagnostikos ir remonto.
Užvedimo spynelės gedimai ir remontas
Užvedimo spynelės gedimai dažniausiai atsiranda dėl šių priežasčių: mechaninis užvedimo spynos arba cilindro išsidėvėjimas, neteisingas naudojimas, spynos brokas arba silpnumas. Užvedimo spynelės išsidėvėjimas ir neteisingas naudojimas gali pasireikšti dar keliais būdais.
Užvedimo spynelės išsidėvėjimas
Išsidėvėjusios spynos cilindro plokštelės. Pavyzdžiui, dažnai įlipant ir išlipant iš mašinos ir kas kart iš naujo įkišant raktą, cilindre esančios plokštelės išsidėvi. Kurjeriai ir vairuotojai dažnai gali susidurti su gedimais būtent dėl šios priežasties, dėl ko neretai palieka raktą spynoje.
Vairo užrakinimo mechanizmo išsinešiojimas
Įprastai, tokie gedimai gali pradėti reikštis po 10 metų nuo automobilio pagaminimo arba dėl dažno naudojimo. Užvedimo spynoje esantis vairo užrakinimo mechanizmas sugenda - išsikreivina, subyra ar lūžta jungiančios dalys - dėl ko vairo nepavyksta atblokuoti arba visai pasukti rakto.
Teisingas naudojimasis spynelė
Teisingas naudojimasis spynele yra itin svarbus norint, kad ji tarnautų ilgiau ir be priekaištų. Esminės klaidos yra šios:
- Rakto sukimas per jėga nepadedant vairuojant atsiblokuoti. Jeigu išlipant iš automobilio susukote vairą, dėl ko jis užsiblokavo, jį pavyks atblokuoti prasukant raktą spynoje. Tačiau, svarbu žinoti, jog sukant raktą spynoje, vairą reikia lengvai judinti į kairę ir dešinę, kad atlaisvinti vairo užraktą.
- Sunkūs pakabukai ir kitas svoris ant rakto. Dažnas vairuotojas net nepagalvos, jog raktų ryšulys arba metalinis pakabukas gali tapti spynos gedimo priežastimi. Dėl prikabinto svorio, raktas spynoje pasikreipia ir sukuria netolygia apkrova spynos šerdies plokštelėms, dėl ko jos išsidėvi.
- Rakto iškreivinimas spynoje. Tam tikruose automobiliuose, užvedimo spyna yra ganėtinai žemai, dėl ko ją nesunku užgauti keliu. Gali užtekti ir vieną kartą stipriau trenkti per raktą, kad jis lūžtų spynoje arba joje išsikreivintų. Dėl smūgio gali ir tiesiogiai pasižeisti spyna.
Ar galima spynos gedimą išspręsti pačiam?
Tam tikrais atvejais, trumpalaikis sprendimas yra įmanomas ir pačiam. Tuo tarpu, jeigu turite daug laiko, įrankių ir gebate teisingai išardyti automobilio dalis, problemą galima sutvarkyti ir patiems. Jeigu esate atokioje vietoje arba reikia tuoj pat užvesti automobilį, galite išbandyti šiuos būdus: sutepkite spyną (tinka nemažai metalo lubrikantų, įskaitant ir WD-40), lengvai klibinkite raktą sukant jį į užvedimo padėtį. Taip gali pavykti prasukti spyną pro užsikirtusią padėtį ir užvesti automobilį. Tačiau, tai tik laikinas sprendimas, nes neištiesins išdilusio metalo atgal ir magiškai neištiesins spynos komponentus, dėl ko spynos remontas yra būtinas norint toliau saugiai eksploatuoti automobilį. Turint daug laiko, įrankių ir žinių, gali kilti noras patiems remontuoti spyną, tačiau užvedimo spynos nėra vienodos ir skiriasi priklausomai nuo gamintojo ir modelio, todėl tokie remontai dažnai baigiasi nesėkme. Tuo tarpu, užvedimo spynelės keitimas gali būti lengvesnis, nes nereikia ardyti pačios spynos.
tags: #ford #focus #neveikia #centrinis