Automobilio įsigijimas užsienyje lietuviams vis dar išlieka vienu patraukliausių būdų atnaujinti savo transporto priemonę. Vokietijos, Prancūzijos ar Italijos rinkos vilioja ne tik didesniu pasirinkimu ar geresne automobilių komplektacija, bet dažnai ir skaidresne techninės priežiūros istorija bei geresniu kainos ir kokybės santykiu. Visgi, džiaugsmą dėl naujo pirkinio neretai aptemdo biurokratiniai procesai, su kuriais susiduriama vos kirtus Lietuvos sieną. Daugelis vairuotojų pasimeta tarp dokumentų reikalavimų, Savininko deklaravimo kodo (SDK) generavimo taisyklių bei nuolat kintančių taršos mokesčių.

Įspėjimas dėl iš Vokietijos įvežamų automobilių atliekų

Tematinė nuotrauka: sugadintas automobilis arba automobilio registracijos liudijimas su specialia žyma

Šiuo metu itin padaugėjo iš Vokietijos įvežamų automobilių, kurie yra pripažinti atliekomis ir turi būti sunaikinti, rašoma pranešime žiniasklaidai. Tokius automobilius galima atpažinti pažvelgus į registracijos liudijimą - jame turi būti speciali žyma vokiečių kalba „VERWERTUNGNACHWEIS LAG VOR“, kuri reiškia, jog transporto priemonė laikytina atlieka. Įprastai pirkėjai susigundo gera automobilio būkle ir mažesne negu rinkos kaina. Tik vėliau paaiškėja, jog šios transporto priemonės nebus galima eksploatuoti dėl per didelio taršos kiekio.

„Dažniausiai netinkamu eksploatuoti arba atlieka mes laikome tokį automobilį, kuris yra sudaužytas ar kaip kitaip mechaniškai netvarkingas. Tačiau šie automobiliai, kurie atvyksta iš Vokietijos į Lietuvą, yra nauji ir išoriškai gali atrodyti puikiai. Jie paprasčiausiai neatitinka Europos Sąjungos taršos normų, todėl negali būti naudojami viešajame eisme.“ „Regitra“ susisiekė su Vokietijos Transporto Tarnyba (KBA), kuri užtikrino, jog šios transporto priemonės turėjo būti sunaikintos. Buvo susitarta dėl bendradarbiavimo keičiantis visa turima informacija dėl neteisėtai vykdomos veiklos.

Savininko deklaravimo kodas (SDK): pirmasis ir svarbiausias žingsnis

Nuo 2021 metų gegužės mėnesio Lietuvoje galioja tvarka, kuri iš esmės pakeitė automobilių registracijos ir pardavimo procesą. Tai - Savininko deklaravimo kodas (SDK). Ekspertai pabrėžia, kad tai yra pirmasis ir pats svarbiausias žingsnis, kurį privalote atlikti dar net nepradėję registracijos proceso „Regitroje“.

SDK gavimo tvarka

  1. I ŽINGSNIS: Patikrinkite SDK prieš pirkimą. Prieš perkant transporto priemonę, itin svarbu įsitikinti, ar ji jau turi savininko deklaravimo kodą (SDK). Be šio kodo nebus galimybės deklaruoti nuosavybės pasikeitimo ir transporto priemonės registruoti savo vardu. Pardavėjui pateikus SDK, pirkėjas galės patikrinti, ar kodas galioja viešoje paieškoje. Įsitikinus, kad viskas tvarkoje, galima pasirašyti pirkimo-pardavimo sutartį.
  2. II ŽINGSNIS: Deklaruokite nuosavybės pasikeitimą. Prieš pirkėjui registruojant transporto priemonę savo vardu, būtina deklaruoti nuosavybės pasikeitimą. Tai turi padaryti tiek pirkėjas, tiek pardavėjas. Pirkėjas - per 5 darbo dienas nuo sandorio sudarymo, o pardavėjas - per 5 darbo dienas po pirkėjo deklaracijos.

    SVARBU: Deklaracija turi būti pateikta tokia tvarka: pirkėjas pirmiausia kreipiasi į registrą ir pateikia įsigijimo deklaraciją. Tik pirkėjui pateikus, o pardavėjui patvirtinus duomenis, naujajam savininkui suteikiamas kitas SDK ir sistemoje jis tampa deklaruotu transporto priemonės savininku bei jau gali kreiptis dėl jos registracijos. Buvusio savininko SDK panaikinamas.

  3. SDK pirkėjams, perkantiems tiesiogiai užsienyje. Jei automobilį perkate užsienyje patys tiesiogiai iš užsienio piliečio ar įmonės, SDK kodą privalote gauti jūs, kaip pirkėjas, dar prieš įvažiuojant į Lietuvos teritoriją. Tai galima padaryti internetu per „iRegitra“ sistemą.
  4. SDK perkant per tarpininką. Jei automobilį jums atvežė ir parduoda perpardavinėtojas (aikštelė ar fizinis asmuo Lietuvoje), jis privalo jums perduoti automobilį jau su galiojančiu SDK kodu. Jums tereikės patvirtinti nuosavybės pasikeitimą.

Būtini dokumentai registracijai „Regitroje“

Atvykus į „Regitrą“, vien automobilio ir geros nuotaikos nepakaks. Norint išvengti situacijos, kai tenka grįžti namo nieko nepešus, būtina pasiruošti visus dokumentus.

  • Pirkimo-pardavimo sutartis: Tai pagrindinis dokumentas, įrodantis jūsų nuosavybės teisę. Jame turi aiškiai matytis pardavėjo duomenys, pirkėjo duomenys, automobilio identifikacinis numeris (VIN), kaina ir data. Kaina yra privalomas pirkimo-pardavimo sutarties rekvizitas. Jei jos nėra, „Regitra“ gali atsisakyti registruoti automobilį. Sutartyje rekomenduojama ne tik pateikti tikslią informaciją apie pirkėją, pardavėją, automobilio kainą, ridą ar broką, bet ir pateikti SDK.
  • Užsienio registracijos liudijimas: Būtina pateikti originalų dokumentą. Registracijos pažymėjimą sudaro viena arba dvi dalys, priklausomai nuo jūsų šalyje galiojančių taisyklių (pavyzdžiui, Vokietijoje tai „Fahrzeugschein“ ir „Fahrzeugbrief“). Jeigu jūsų pažymėjimą sudaro dvi dalys, jums reikės pateikti abi dalis, kad įrodytumėte nuosavybę. Į kitą ES šalį, jūsų automobilio registracijos pažymėjimas turi būti pripažįstamas kitų ES šalių.
  • Asmens tapatybės dokumentas: Jūsų asmens tapatybės kortelė arba pasas.

Techninė apžiūra ir atitikties įvertinimas

Automobilių savininkai atsakingi už tai, kad jų automobiliai būtų geros techninės būklės. Prieš registraciją „Regitroje“ būtina pasirūpinti transporto priemonės privalomąja technine apžiūra.

Užsienietiškos techninės apžiūros pripažinimas

Schematiškas pavyzdys: techninės apžiūros patikros punktai

Vienas dažniausių klausimų - ar reikia iš naujo atlikti techninę apžiūrą (TA), jei automobilis ką tik atvyko iš Vokietijos ar Prancūzijos su galiojančiu lipduku? Atsakymas yra dvejopas. Norint, kad užsienietiška TA būtų pripažinta, jums reikės atlikti tik automobilio tapatumo nustatymą (tai daroma techninės apžiūros stotyse arba pačioje „Regitroje“ registracijos metu) ir pateikti galiojimą įrodantį sertifikatą. Techninių apžiūrų dažnumas įvairiose ES šalyse gali būti labai skirtingas.

Privaloma nauja techninė apžiūra

Tačiau jei automobilis yra iš ne ES šalies (pvz., JAV, Šveicarija) arba jo TA galiojimas pasibaigęs, teks praeiti pilną techninę apžiūrą Lietuvoje. Taip pat, jei jūsų automobilis anksčiau buvo registruotas ne ES/EEE šalyje, pasirūpinkite atitikties įvertinimu. Tai reiškia, kad transporto priemonės charakteristikos atitinka saugos ir aplinkos apsaugos standartus. Tai gali būti arba europinis (EB), arba nacionalinis sertifikatas. EB atitikties sertifikatas galioja visose ES šalyse, o nacionalinis - tik jį išdavusioje šalyje. Prieš registruojant tokį automobilį, būtina atlikti techninę ekspertizę ir gauti atitikties sertifikatą. Įvertinimo dokumentą reikės pateikti „Regitroje“. Atitiktį vertinančių ekspertizių įmonių sąrašą rasite čia.

Registracijos mokesčiai ir taršos mokestis

Atsakymas į klausimą „kiek kainuos?“ susideda iš kelių dalių: administracinių mokesčių ir taršos mokesčio. Tai yra fiksuotos sumos, kurias mokate už „Regitros“ paslaugas. Bendrai, pati registracijos procedūra be taršos mokesčio atsieina apie 30-40 eurų.

Automobilių registracijos mokestis

Nuo 2020 m. liepos 1 d. įsigaliojęs, o vėliau koreguotas automobilių registracijos mokestis yra kintamas dydis. Jis priklauso nuo automobilio išmetamo CO2 kiekio (gramais kilometrui) ir degalų rūšies. Registruojant lengvuosius ir lengvuosius krovininius automobilius Lietuvoje taikomas registracijos mokestis priklausomai nuo degalų rūšies bei jų kombinacijų ir kai išmetamo CO2 kiekis viršija daugiau nei 130 g/km. Mokesčio dydis gali svyruoti nuo 0 eurų (elektromobiliams ir mažataršiams automobiliams) iki kelių šimtų ar net tūkstančio eurų galingiems, seniems dyzeliniams automobiliams. Tikslią sumą rekomenduojama pasiskaičiuoti naudojant „Regitros“ skaičiuoklę dar prieš perkant automobilį, nes kartais mokestis gali sudaryti reikšmingą automobilio vertės dalį. Visada pasitikrinkite planuojamo pirkti automobilio CO2 emisiją, kad vėliau nebūtų staigmenos dėl taršos mokesčio.

Automobiliai iš ne ES šalių: sudėtingesnis procesas

Geopolitinė infografika: ES ir ne ES šalių automobilių importo keliai

Jei nusprendėte automobilį įsigyti iš Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV), Jungtinės Karalystės (po „Brexit“) ar kitų trečiųjų šalių, procesas tampa sudėtingesnis ir brangesnis.

  • PVM (Pridėtinės vertės mokestis): Lietuvoje jis sudaro 21%. Jei perkate naują automobilį iš kitos ES šalies, galite mokėti PVM šalyje, kurioje automobilis buvo pirktas, arba šalyje, kurioje jį įregistruosite. PVM visada reikia mokėti toje ES šalyje, kurioje įregistruojate naują automobilį. Paprastai nauju automobiliu laikomas automobilis, kuriuo buvo nuvažiuota mažiau kaip 6 000 km ARBA kuriam yra ne daugiau kaip 6 mėnesiai. Patikrinkite, kur turite sumokėti PVM už kitoje ES šalyje pirktą automobilį.
  • Atitikties įvertinimas: JAV rinkai skirti automobiliai dažnai neatitinka europinių standartų (skiriasi žibintai, posūkių signalų spalva ir kt.). Prieš registruojant tokį automobilį, būtina atlikti techninę ekspertizę ir gauti atitikties sertifikatą.
  • Muito mokesčiai: Jei įsigijote transporto priemonę, registruotą šalyje, kuri nepriklauso Europos Sąjungai (pvz., Šveicarijoje, Norvegijoje, JAV), sumokėkite privalomus muito mokesčius.
  • Laikino naudojimo taisyklės: Jei jūsų automobilis buvo registruotas už ES ribų, Lietuvoje juo galite naudotis iki 90 dienų. Jei planuojate likti ilgiau, turite perregistruoti automobilį Lietuvoje per 30 dienų nuo tos dienos, kai deklaravote savo gyvenamąją vietą Lietuvoje.

Registracijos procesas internetu ir „Regitroje“

Registracijos procesą galima pradėti internetu per „eKetris“ sistemą. Tačiau daugeliu atvejų, ypač registruojant automobilį iš užsienio pirmą kartą, reikės fiziškai atvykti į „Regitros“ padalinį tapatumo nustatymui ir numerių atsiėmimui.

Ko reikės „Regitros“ padalinyje?

  1. Transporto priemonės, kurią norite registruoti, autentiškumo patikrai.
  2. Jūsų asmens tapatybės kortelės arba paso.
  3. Dokumento, patvirtinančio transporto priemonės ankstesnę registraciją (užsienio registracijos liudijimas).
  4. Atitikties vertinimo dokumento (jei įsigijote transporto priemonę ne iš EEE šalių).
  5. SDK kodo.

Regitros padalinyje bus išduotas registracijos liudijimas ir nauji registracijos numerio ženklai. Nepamirškite pasirūpinti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu, nes registruodami savo automobilį, turite įrodyti, kad esate apsidraudęs.

Bendrosios ES taisyklės dėl automobilių registracijos ir gyvenamosios vietos

Žemėlapis: ES šalys su skirtingomis automobilių registracijos taisyklėmis

Bendra taisyklė ES yra ta, kad savo transporto priemonę turite įregistruoti toje šalyje, kurioje yra jūsų įprastinė gyvenamoji vieta. Bendro ES teisės akto dėl transporto priemonių registracijos nėra. Čia aprašoma daugelyje ES šalių galiojanti tvarka. Yra specialios taisyklės, priklausomai nuo to, ar norite ten persikelti laikinai, ar visam laikui, nuo jūsų buvimo kitoje šalyje trukmės ir nuo šalies, į kurią persikeliate. Dauguma automobiliams skirtų taisyklių taikomos ir jų priekaboms.

Gyvenamoji vieta ir registracija

  • Jei gyvenate kitoje ES šalyje ilgiau nei 6 mėnesius, paprastai turite ten užregistruoti savo automobilį, nebent galite įrodyti, kad esate tik laikinas gyventojas (pvz., studentas, darbuotojas komandiruotėje). Automobilio registracija ir mokesčiai yra privalomi, jei gyvenate šalyje ilgiau nei 185 dienas per kalendorinius metus, nebent galite įrodyti, kad turite artimų asmeninių ryšių su savo kilmės šalimi ir į ją reguliariai grįžtate.
  • Jei persikėlėte į Lietuvą iš kitos ES/EEE šalies ir jūsų automobilis buvo registruotas ten, turite 6 mėnesius jį perregistruoti. Šis laikotarpis prasideda nuo datos, kai pirmą kartą pradėsite naudoti transporto priemonę Lietuvos keliuose.

Specialios situacijos

  • Studentai: Jei esate studentas, turite būti įtrauktas į tos šalies švietimo įstaigos studentų sąrašus ir turėti galiojantį tos įstaigos studento pažymėjimą. Tačiau jeigu studijų laikotarpiu susirandate darbą, privalėsite užregistruoti automobilį toje šalyje. Vairuotojai, kurie dirba kitoje ES šalyje, bet gyvena savo gimtojoje šalyje, paprastai neprivalo mokėti automobilio registracijos ir kelių mokesčių. Tai taikoma ir studentams bei pasienio darbuotojams.
  • Įmonės automobiliai: Darbuotojai, vairuojantys įmonės automobilį, registruotą šalyje, kurioje dirba, gali naudoti jį ir savo gyvenamojoje šalyje, jo ten neįregistravę. Patikrinkite, kokie yra įmonių automobilių eksploatavimui ES taikomų sąlygų skirtumai, nes taisyklės gali būti labai nevienodos. Priklausomai nuo situacijos, gali tekti vairuoti automobilį, registruotą tik vienoje iš šių šalių.
  • Laikinos kelionės: Jei laikinai keliaujate per kitą ES šalį, nereikėtų skolinti ar nuomoti savo automobilio (vis dar registruoto kitoje ES šalyje) tos ES šalies gyventojui. Priešingu atveju gali būti skirta bauda. Tačiau galite skolinti automobilį savo šeimos nariams, jeigu jie nėra tos ES šalies, kurioje viešite, gyventojai.

Naujų automobilių registracijos tendencijos ES ir Lietuvoje

Palyginus su ankstesniais periodais, Lietuvoje naujų automobilių registracija gali keistis. Pavyzdžiui, vieną mėnesį Lietuvoje naujų automobilių buvo užregistruota 0,1 procento mažiau, kai sąjungoje šis rodiklis krito pirmą kartą per septynis mėnesius. Mūsų šalyje praėjusį mėnesį labiausiai pakilo naujų elektrinių automobilių registracija, t.y. beveik dviem trečdaliais, kai ES - beveik ketvirtadaliu.

Pagrindinės klaidos ir patarimai

Ekspertai vienbalsiai sutaria, kad didžiausia klaida - skubėjimas ir namų darbų neatlikimas. Norint, kad automobilio iš užsienio registravimas būtų ne galvos skausmas, o malonus formalumas, laikykitės aiškios sekos:

  • Pirmiausia, visada pasitikrinkite planuojamo pirkti automobilio CO2 emisiją, kad vėliau nebūtų staigmenos dėl taršos mokesčio.
  • Antra, pasirūpinkite kokybiška pirkimo-pardavimo sutartimi - tai jūsų pagrindinis saugiklis.
  • Galiausiai, nepamirškite iš anksto užsiregistruoti vizitui „Regitroje“. Eilės, ypač didžiuosiuose miestuose, gali būti ilgos, o išankstinė rezervacija sutaupys jums ne vieną valandą.

tags: #fareru #salos #europos #sajunga #automobiliu #registracija

Populiarūs įrašai: