Jei planuojate dviračiu važiuoti automobilių keliais, būtina žinoti ir laikytis Kelių eismo taisyklių (KET). Taip nebūsite nubausti už pažeidimus ir maksimaliai sumažinsite galimybę pakliūti į eismo įvykį.

Dviračio ir motorinio dviračio apibrėžimai

Kelių eismo taisyklės aiškiai apibrėžia, kas yra dviratis ir motorinis dviratis, nustatydamos joms skirtingus reikalavimus ir taisykles.

Dviratis

Dviratis - tai ne mažiau kaip du ratus turinti transporto priemonė, varoma ja važiuojančio asmens raumenų jėga, naudojant pedalus ar rankenas. Svarbu atkreipti dėmesį, kad neįgaliųjų vežimėliai prie dviračių nepriskiriami.

Motorinis dviratis

Motorinis dviratis - ne mažiau kaip du ratus turinti transporto priemonė, kuri varoma ja važiuojančio asmens raumenų jėga, naudojant pedalus ar rankenas, ir turi pagalbinį vidaus degimo variklį ar elektros variklį. Šių variklių didžiausioji naudingoji galia neturi viršyti 1 kW, o didžiausiasis projektinis greitis - 25 km/h. Pagalbinis variklis nustoja veikti transporto priemonei pasiekus 25 km/h greitį.

Dviračio ir motorinio dviračio palyginimas su pagrindiniais parametrais

Privaloma saugumo įranga ir rekomendacijos

Šviesą atspindinti liemenė ir žibintai

Kyla klausimas: ar būtina šviesą atspindinti liemenė? Jei dėvėti liemenės nenorite, galite įjungti žibintus dviračio priekyje ir gale. Arba atvirkščiai: galite dėvėti liemenę, tačiau nejungti žibintų. Atkreipkite dėmesį, kad šie reikalavimai galioja tik važiuojant keliu.

Šalmas

Ar būtinas šalmas? Važiuoti užsidėjus ir užsisegus šalmą yra būtina dviračių vairuotojams (keleiviams) iki 18 metų. Vyresniems asmenims šalmas rekomenduojamas, bet nebūtinas, nors visada stipriai prisideda prie saugumo eisme.

Dviratininko saugos įrangos reikalavimai (šalmas, liemenė, žibintai) infografika

Bendrosios eismo taisyklės dviratininkams

Kelių eismo taisyklės numato, kad savarankiškai važiuoti važiuojamąja kelio dalimi dviračiu leidžiama nuo 14 metų, o išklausius mokymo kursą ir gavus mokyklos išduotą pažymėjimą - nuo 12 metų.

Važiuoti dviračiu leidžiama viena eile važiuojamosios dalies kraštine dešine eismo juosta, kuo arčiau jos dešiniojo krašto, išskyrus tuos atvejus, kai reikia sukti į kairę pusę arba apsisukti.

Planuojant važiuoti keliais, prie dviračio rekomenduojama pritaisyti galinio vaizdo veidrodėlį: taip geriau matysite, kas vyksta už jūsų. Sukdami privalote rodyti signalus rankomis. Posūkio į kairę signalą atitinka į šoną ištiesta kairė arba į šoną ištiesta ir per alkūnę statmenai į viršų sulenkta dešinė ranka.

Dviračiu draudžiama važiuoti apsvaigus nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų.

Važiavimas per pėsčiųjų perėjas

Pagal Kelių eismo taisykles, važiuoti per pėsčiųjų perėją dviračiu yra draudžiama. Dažnai pastebima, kad dviratininkai kartu su pėsčiaisiais visu greičiu kerta perėją, vos užsidegus žaliam šviesoforo signalui, tačiau toks elgesys yra neteisingas ir pavojingas.

Šis draudimas negalioja specialioms dviračiams skirtoms juostoms, kertančioms važiuojamąją kelio dalį, kurios paprastai būna nudažytos žalia spalva.

Dviračių transportavimas automobiliu

Puiku, jei jūsų dviratis telpa automobilio bagažinėje ar kėbule. Kitu atveju teks pasirūpinti specialiais dviračių laikikliais. Abiems atvejais labai svarbu yra patikimai pritvirtinti dviračius, kad jie nenukristų kelionės metu. Taip pat dviračių laikiklis neturi uždengti valstybinio automobilio numerio.

Dažniausios avarinės situacijos ir kaip jų išvengti

Dviratininkai ir automobilių vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį į šias dažnas avarines situacijas, siekiant užtikrinti saugumą kelyje:

Dviračių vairuotojams

  1. Smūgis į pravertas automobilio dureles. Vienas dažniausių eismo įvykių, į kuriuos pakliūva dviratininkai, - kai jie nepastebi sustojusio automobilio ir atsitrenkia į staiga atidarytas dureles. Būkite atidūs ir laikykitės saugaus atstumo.
  2. Važiavimas dviračiu prieš eismą. Važiuodami automobilių keliu, dviratininkai privalo judėti ta pačia kryptimi, kaip ir automobiliai. Važiavimas prieš eismą yra itin pavojingas ir draudžiamas.
  3. Kliūties lenkimas. Jei važiuojant dviračiu, priešakyje staigiai išniro kliūtis, jokiu būdu staigiai neapvažiuokite jos iš kairės. Taip jus gali nutrenkti automobilis. Tai darykite tik apsižvalgę ir įsitikinę, kad jus praleidžia.
  4. Sustojimas nematomoje zonoje. Dviratininkai dažnai sustoja prie perėjos šalia automobilių ir taip jų vairuotojams yra sunkiai matomi bei tampa avarinių situacijų aukomis. Visada stenkitės būti matomi.

Automobilių vairuotojams

Automobilių vairuotojams taip pat reikia atsargiai apvažiuoti dviratininkus, laikantis maždaug 1,5 metro atstumo nuo jų. Tai padeda užtikrinti dviratininko saugumą ir išvengti nemalonių incidentų.

Pavaizduotos dažniausios dviračių avarijų situacijos

tags: #dviraciu #takai #ir #mopedam

Populiarūs įrašai: