Kiekvienas automobilio savininkas, naudojantis dyzelinį variklį, anksčiau ar vėliau susiduria su dyzelinių kietųjų dalelių filtro (DPF) valymo poreikiu. DPF filtras - tai įrenginys, kuris padeda sumažinti kenksmingų dalelių išmetimą iš dyzelinių variklių. Laikui bėgant, filtras užsikemša suodžiais, dėl ko gali pablogėti automobilio veikimas, sumažėti variklio galia, padidėti degalų sąnaudos ir atsirasti rimtesnių gedimų.
Kaip veikia DPF regeneracija?
DPF sistemos sugeba pačios išsivalyti naudojant išmetamųjų dujų srautą - šis procesas vadinamas regeneracija. Norint, kad regeneracija įvyktų, išmetamųjų dujų temperatūra turi pasiekti 550-600 °C, kad suodžiai būtų sudeginti iki anglies dioksido ir vandens garų.
- Pasyvioji regeneracija: vyksta važiuojant dideliu greičiu (pvz., užmiestyje), kai išmetamosios dujos savaime įkaista iki reikiamos temperatūros.
- Aktyvioji regeneracija: vyksta tada, kai filtras pasiekia tam tikrą užpildymo lygį (dažniausiai apie 45%). Variklio valdymo sistema padidina temperatūrą įpurkšdama daugiau kuro. Tai trunka nuo 15 iki 30 minučių.
Svarbu: Pastebėjus vykstančią aktyvią regeneraciją (pakilusias variklio apsukas stovint), rekomenduojama nenutraukti proceso ir leisti jam pasibaigti. Dažnas regeneracijos nutraukimas lemia kuro patekimą į tepalą, jo lygio kilimą ir tepimo savybių prastėjimą.
DPF filtro valymas važiuojant: praktiniai patarimai
Jei prietaisų skydelyje užsidegė DPF lemputė, tai rodo, kad filtras pasiekė pavojingą užsikimšimo ribą. Norint padėti automobiliui atlikti regeneraciją savarankiškai:
- Važiuokite 60-70 km/h greičiu.
- Palaikykite variklio apsukas ne mažesnes nei 2500 aps./min.
- Pasirinkite atvirą kelią, kuriame nereikia dažnai stabdyti ar sustoti.
- Procesą tęskite apie 15-20 minučių, kol lemputė užges.
Profesionalus DPF valymas
Jei natūrali regeneracija nepadeda, būtina kreiptis į profesionalus. AutoAra servise atliekamas profesionalus DPF valymas, kuris yra saugesnė ir pigesnė alternatyva filtro keitimui. Dažniausiai naudojami šie metodai:
| Metodas | Aprašymas |
|---|---|
| Pirolizė | Aukštos temperatūros procesas, termiškai šalinantis suodžius ir pelenus. |
| Cheminis valymas | Specializuotų tirpalų naudojimas giliai įsigėrusioms dalelėms pašalinti. |
Kodėl DPF išprogramavimas yra klaida?
Nors kai kurie servisai siūlo DPF išprogramavimą ar fizinį pašalinimą kaip "greitą sprendimą", tai dažnai tampa brangiai kainuojančia klaida dėl šių priežasčių:
- Teisinės pasekmės: tai nelegali modifikacija, neleidžianti praeiti techninės apžiūros.
- Aplinkosauga: didinama oro tarša, kenkianti sveikatai.
- Gedimų slėpimas: dažnai DPF užsikimšimas yra tik simptomas kitų gedimų (sugedę purkštukai, EGR vožtuvas ar turbina). Išprogramavus filtrą, tikroji problema lieka ir toliau žaloja variklį.
How does an exhaust diesel particulate filter (DPF) work?
Prieš priimant sprendimą dėl išpjovimo, visada atliekama išsami diagnostika. Dažnai suremontavus sugedusius purkštukus ar EGR vožtuvą, DPF veikla atsistato savaime, be jokių drastiškų modifikacijų.
tags: #dpf #filtro #valymas #vaziuojant