Auksas - tai ne tik prabangos simbolis ar juvelyrinių dirbinių žaliava. Nors periodinėje elementų lentelėje jis užima 79-ąjį langelį ir yra vertinamas dėl savo retumo bei atsparumo korozijai, šis metalas atlieka ir itin praktiškas funkcijas. Didelė dalis šio aukso yra paslėpta mūsų kasdienybėje - elektronikoje bei moderniuose automobiliuose.
Aukso vaidmuo inžinerijoje: nuo superautomobilių iki elektronikos
Nors auksas yra minkštas, jis pasižymi puikiomis savybėmis, kurias inžinieriai sėkmingai išnaudoja:
- Šilumos atspindėjimas: Pavyzdžiui, legendiniame McLaren F1 automobilyje variklio skyrius buvo padengtas aukso folija, nes auksas puikiai atspindi šilumą, neleisdamas įkaisti anglies pluošto kėbulo detalėms. Kiekviename tokiame automobilyje yra apie 16 gramų aukso.
- Elektros laidumas: Auksas yra puikus elektros laidininkas, kurio nekankina korozija. Todėl jis plačiai naudojamas kompiuterių, telefonų ir automobilių mikroschemose bei valdymo kompiuteriuose.
- Radiacijos izoliacija: Tam tikrais atvejais aukso skydai naudojami saugoti įgulą nuo radiacijos skleidžiamos įrangos, o auksu dengti veidrodžiai lazerinėse sistemose ar spektroskopuose leidžia tiksliai nukreipti šviesą su minimaliais energijos nuostoliais.
Automobilių perdirbimo srities ekspertai pabrėžia, kad tauriųjų metalų gausu ne tik elektroniniuose valdikliuose, bet ir dujų katalizatoriuose. „Automobilių katalizatoriuje yra apie 1,5 gramo platinos grupės metalų. Patiems ardyti šių prietaisų nevertėtų, nes tam reikia specialių žinių, o netinkamas tvarkymas gali pakenkti aplinkai“, - teigia antrinių žaliavų supirkimo įmonės direktorius Almantas Kybartas.
Pavojus kelyje: labiausiai vagiamos automobilių detalės
Kol inžinieriai vertina aukso technologines savybes, automobilių savininkai vis dažniau susiduria su kita medalio puse - detalių vagystėmis. Juodojoje rinkoje paklausa yra pagrindinis vagysčių „variklis“.
Dažniausiai vagiamos detalės pagal markes:
| Detalė | Dažniausiai nukenčiantys automobiliai |
|---|---|
| Šoninio vaizdo veidrodėliai | BMW |
| Multimedijos ir navigacijos sistemos | BMW, Volkswagen |
| Žibintai | BMW, Scania, Volvo FH |
| Katalizatoriai | Visos markės (įskaitant Toyota) |
| Buferiai | BMW |
Draudimo bendrovių atstovai pažymi, kad pastaraisiais metais vagiamos vis brangesnės detalės. Jei anksčiau buvo populiaru vogti magnetolas ar ratlankių gaubtus, dabar nuostoliai dėl pavogtų LED žibintų ar visos multimedijos sistemos gali siekti dešimtis tūkstančių eurų. Vidutinė žala dėl vienos detalių vagystės šiuo metu artėja prie 1600 eurų ribos.
Aplinkosauga ir atsakomybė
Automobilių eksploatacija ir jų dalių keitimas neatsiejami nuo aplinkosaugos problemų. Netinkamai tvarkomos automobilių atliekos, tokios kaip alyva, akumuliatoriai ar plastikas, yra toksiškos. „Į aplinką patekusios automobilių atliekos gali užteršti dirvožemį ir gruntinius vandenis“, - įspėja specialistai. Todėl visos nusidėvėjusios detalės turi būti perduodamos tik licencijuotiems atliekų tvarkytojams. Tai ne tik saugo gamtą, bet ir leidžia vertingus išteklius bei tauriuosius metalus perdirbti pakartotiniam naudojimui.
tags: #detales #is #aukso #automobiluose