Pagrindinis eismo judėjimo principas Lietuvoje yra paprastas - eismas vyksta dešine puse, todėl numatyta, kad čia eksploatuojamų automobilių vairas turi būti kairėje. Tiesa, Lietuva šiuo požiūriu yra liberali ir nedraudžia eksploatuoti automobilių, kurių vairas yra dešinėje. Įstatymuose numatyta, kad įvykdžius keliamus reikalavimus, toks automobilis šalyje gali būti net ir registruojamas.
Eismo principai ir teisinė situacija
Diskusijos dėl dešiniavairių automobilių registracijos savo apogėjų pasiekė prieš dešimtmetį, kai dėl griežtai neigiamos pozicijos šiuo klausimu Europos Komisija pranešė nusprendusi paduoti Lietuvą į Europos Sąjungos Teisingumo teismą. Dar 2014 m. kovą ES Teisingumo teismas paskelbė, kad Lietuva turi leisti registruoti tokius automobilius.
2015 m. Konstituciniam Teismui (KT) įrodžius, jog draudimas registruoti automobilius, turinčius vairą dešinėje pusėje, Lietuvoje bei juos naudoti nuolatiniams Lietuvos gyventojams prieštarauja Konstitucijai, nuo 2018 m. sausio 1 d. įsigaliojo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo (SEAKĮ) pataisos. Šios pataisos apibrėžė dešiniavairių automobilių, įprastai pritaikytų eismui kairiąja kelio puse, naudojimą Lietuvoje. Valstybinės kelių transporto inspekcijos (VKTI) viršininko pavaduotojas Justas Rašomavičius patvirtino šių pataisų įsigaliojimą.
Pagrindiniai iššūkiai ir argumentai prieš
Anksčiau tiek Susisiekimo ministerija, tiek Lietuvos autoverslininkų asociacija (LAA) pateikė argumentų, kodėl atsisakoma įsileisti dešiniavairius automobilius. Esminis pavojus yra tai, kad Lietuvoje esanti susisiekimo kelių transportu sistema nėra pritaikyta eismui kaire kelio puse, todėl vairuoti Lietuvoje dešiniavairę transporto priemonę yra rizikinga.
Į tradicinių automobilių srautą įsimaišiusių dešiniavairių automobilių vairuotojai susidurtų su rimtomis problemomis prireikus aplenkti lėčiau judančius eismo dalyvius. Norint pamatyti, ar tokiam manevrui būtina erdvė yra laisva, dešinėje pusėje sėdintis vairuotojas turėtų visu automobilio korpusu išlįsti iš savo eismo juostos. Siaurame ar riboto matomumo kelyje tai padaryti būtų nepaprastai sunku.
Analogiškų keblumų kiltų mėginant įveikti nereguliuojamas sankryžas, nes vaizdas kairėje pusėje, į kurią pasižiūrėti privalu pirmiausia, būtų matomas blogiau, o tinkamai įvertinti situaciją būtų sudėtingiau.
Ekspertai taip pat atkreipė dėmesį, kad dešiniavairius automobilius eksploatuojant Lietuvos keliuose keblumų kiltų ir dėl šių transporto priemonių žibintų. Draudimo kompanija ICBC (Insurance Corporation of British Columbia) buvo paskelbusi tyrimą, kurio išvadose nurodoma, jog rizika patekti į eismo įvykį dešinės pusės eisme su automobiliu, pritaikytu eismui kairiąja kelio puse ir turinčiu vairą dešinėje pusėje, yra 30-40 proc. didesnė.
Vienas svarbiausių dalykų, dėl kurių nuo minėtos 2018-ųjų sausio 1 d. Lietuvoje nebuvo užregistruotas ne vienas dešiniavairis automobilis pagal bendrą tvarką - tai keleivio pusėje esančios oro saugos pagalvės. Jos negalėtų išsiskleisti dėl kairėje salono pusėje sumontuotų periskopinių veidrodžių ir vaizdo kameros, taip pat dėl kamerai bei monitoriui numatytų techninių charakteristikų neatitikimo.
Reikalavimai dešiniavairių automobilių registracijai
Nuo 2018 m. sausio 1 d. Lietuvoje galima įregistruoti dešiniavairį automobilį, tačiau tik įvykdžius keliamus reikalavimus. Būtina pateikti ekspertizės pažymą, kuri patvirtintų papildomos netiesioginio matymo įrangos (pvz., periskopinių veidrodžių ir vaizdo kamerų) sumontavimą. Ekspertizę reikia atlikti Lietuvos techninės apžiūros įmonėse. Taip pat turi būti sumontuoti tinkami žibintai, skirti eismui dešiniąja kelio puse.
Pašnekovai akcentavo, kad automobilių su vairu dešinėje pusėje tinkamumas naudoti bus tikrinamas ir sustabdžius kelių policijos pareigūnams. Pataisose taip pat numatytos papildomos išlygos keleivius vežantiems autobusams, mat jų bent vienos keleiviams laipinti skirtos durys privalo būti dešinėje pusėje.
Išimtys ir palengvinimai
Yra kelios išimtys, kai dešiniavairės transporto priemonės gali būti Lietuvoje registruojamos be papildomos įrangos:
- Iki 1993 m. gegužės 1 d. Lietuvoje įregistruoti automobiliai.
- Transporto priemonės, kurios pagal konstrukciją ir įrangą skirtos atlikti specialioms darbo funkcijoms (pavyzdžiui, miesto valymo automobiliai).
- Istorinės transporto priemonės.
Istorinėms transporto priemonėms taikoma atitikties lengvata registracijai. Kitaip tariant, toms, kurios turi vairą dešinėje pusėje, papildoma netiesioginio matymo įranga nereikalinga, nes jos nėra naudojamos kasdienėms reikmėms.
Istorinės transporto priemonės
Istoriniu gali būti pripažintas tik tas automobilis, kuris ne jaunesnis nei 30 metų. Jis privalo būti originalus, neturėti jokių esminių perdarymų - turi būti originalus variklis, gamintojo numatyta spalvinė gama, gamyklinis salonas. Automobilis turi būti toks, koks jis išvažiavo per gamyklos vartus.
Jeigu asociacijos vertintojai nusprendžia, kad automobilis atitinka istorinei transporto priemonei taikomus reikalavimus, jo savininkui išduodama pažyma, leidžianti automobilį su vairu dešinėje užregistruoti Lietuvoje. Istorinė transporto priemonė nėra skirta kasdieniam naudojimui. Įprastai tokie automobiliai naudojami geriausiu atveju nuo balandžio iki vasaros pabaigos.
Aktuali situacija ir perspektyvos
Šiuo metu Lietuvoje įregistruota 40 transporto priemonių, kurių vairas yra sumontuotas dešinėje pusėje. Šį skaičių sudaro:
- 17 - istorinių automobilių.
- 21 - kelių valymo transporto priemonė.
- 1 transporto priemonė, registruota Lietuvoje iki 1993 m. gegužės 1 d.
Lietuvoje gali būti įregistruojami dešiniavairiai automobiliai, pavyzdžiui, istorinės transporto priemonės ar miestui valyti skirti automobiliai, kadangi jiems nereikalinga atitiktis nacionaliniams standartams. Taip pat nuo 2018 m. Lietuvoje gali būti įregistruojami ir tie dešiniavairiai automobiliai, kurie atitinka specialius jiems keliamus reikalavimus ir yra pritaikyti eismui dešiniąja kelio puse.
Įstatymo pataisose numatyta ir tai, kad vairuoti dešiniavairius automobilius galės ne visi. Pavyzdžiui, bus draudžiama tokius vairuoti pradedantiesiems. Tačiau sunku pasakyti, ar pasikeitę įstatymai suvilios pirkti ir vežtis tokius automobilius į Lietuvą.
tags: #desinei #pusei #vairas #lietuvoje