Šiais laikais sunku išsiversti be automobilio, tad neapsieiname ir be išlaidų jam. Didžiausią šių kasdienių finansų dalį „suvalgo“ būtent degalai. Todėl natūralu, kad pastebėjus išaugusį jų sunaudojimą, pasidaro neramu. Juolab, kad tai gali ne tik kirsti per kišenę, bet ir signalizuoti apie rimtus gedimus, kurie ją paplonintų dar labiau. Jei susiduriate su šia problema, pravartu susipažinti su priežastimis, kodėl automobilis naudoja daug kuro.
Ne visada lengva iš pirmo žvilgsnio suprasti, kodėl automobilis naudoja daug kuro. Tam įtakos gali turėti įvairiausi veiksniai.
Vairavimo įpročiai ir stilius
Dažnai kuro sunaudojama daugiau dėl vairavimo ypatumų.
Agresyvus vairavimas
Agresyvus vairavimas yra blogas įprotis, kuris ne tik didina degalų sąnaudas, bet ilgainiui trumpina ir automobilio dalių, pvz., stabdžių, tarnavimo laiką. Kai nuolat viršijamas greitis, staigiai greitėjama ir staigiai stabdoma, automobilis sunaudoja daugiau degalų, nei reikia. Iš viso toks agresyvus vairavimas gali padidinti degalų sąnaudas iki 40 %.
Netinkamas pavarų pasirinkimas
Jei vairuojate automobilį su mechanine pavarų dėže, atkreipkite dėmesį ir į tai, kada bei kokią pavarą įjungiate. Netinkamai parinkta pavara taip pat gali padidinti kuro sąnaudas. Jei važiuodami į kalną pasirinksite aukštą pavarą, bus sunkiau išlaikyti greitį ir tai be reikalo apkraus variklį. O bet kokia variklio apkrova reikalauja ir daugiau degalų. Panašiai nutinka ir bandant važiuoti dideliu greičiu su žema pavara.
Aplinkos veiksniai
Kelio sąlygos
Tiek kelių, tiek oro sąlygos taip pat gali turėti įtakos sunaudojamam kuro kiekiui. Važiuojant kalvotu keliu, automobilis sunaudos daugiau degalų nei važiuojant lygiu keliu, nes kalvoms įveikti reikia daugiau pajėgumų.
Oro sąlygos
Daugiau kuro sąnaudų pareikalauja ir ekstremalios oro sąlygos.
Automobilio techninė būklė ir priežiūra
Jei dažniausiai važiuojate gerais keliais, palankiomis oro sąlygomis ir vengiate agresyvaus vairavimo, tačiau vis tiek pastebite, kad kuro sąnaudos didelės, to priežastis gali slypėti automobilio viduje.
Degimo sistemos žvakės
Kaitinimo žvakės yra esminis automobilio užvedimo komponentas. Jų paskirtis - pakaitinti degalus, kad būtų galima užvesti variklį. Jei jos veikia netinkamai, pasidaro sunkiau užvesti automobilį ir tam išeikvojama daugiau kuro.
Filtrai ir kuro purkštukai
Automobilio filtrai (tiek kuro, oro ir alyvos) ir kuro purkštukai taip pat gali prisidėti prie didelio degalų sunaudojimo. Užsikimšus filtrams, į variklį nebepatenka pakankamai oro bei kuro, todėl jam tenka sunkiau dirbti ir taip jis sunaudoja daugiau išteklių.
Lambda zondas
Pastebėjus, kad automobilis sunaudoja daugiau kuro nei anksčiau, pravartu patikrinti ir lambda zondo būklę. Tai įrenginys, skirtas matuoti deguonies kiekį automobilio išmetamosiose dujose. Jis šią informaciją perduoda automobilio variklio valdymo blokui. Jei lambda zondas sugedęs, automobilio variklio valdymo blokas gauna netikslią informaciją, dėl ko gali būti neteisingai reguliuojamas kuro mišinys.
Variklio apkrova ir papildomos sistemos
Tai, kiek automobilis sunaudoja kuro, labai smarkiai priklauso ir nuo variklio apkrovos.
Oro kondicionierius
Oro kondicionierius yra nepamainomas vasarą, tačiau kaip energijos šaltinį jis taip pat naudoja automobilio kurą. Tad kuo ilgiau paliekate kondicionierių įjungtą, tuo daugiau degalų jis sunaudoja. Kad to išvengtumėte, kol automobilio salonas nėra per daug įkaitęs, verčiau pradarykite langus.
Papildomas svoris
Kuo sunkesnis daiktas, tuo daugiau jėgų reikia jam pakelti. Taip pat ir su automobiliu. Kuo daugiau jame papildomo svorio, tuo daugiau kuro jis sunaudos, kad tą svorį pervežtų. Todėl verta gerai apgalvoti, ar būtina visąlaik vežiotis visus bagažinėje sudėtus daiktus.
Techniniai skysčiai
Kadangi automobiliui techniniai skysčiai yra kaip mums kraujas, labai svarbu atkreipti dėmesį ir į jų kokybę. Jei naudosite prastos kokybės kurą ar tepalus, variklis veiks ne taip efektyviai, kaip galėtų. Taip pat labai svarbu žinoti, kiek tepalo pilasi į variklį bei kas kiek kilometrų reikia keisti tepalus.
Paliktas veikiantis variklis
Retas vairuotojas susimąsto, kad palikti įjungtą variklį, kai automobiliu nevažiuojama, yra blogas įprotis. Stovėjimo metu palikus variklį įjungtą ilgiau nei minutę ar dvi, be reikalo eikvojamas kuras. Net ir žiemą nebebūtina ilgai šildyti šiuolaikinių automobilių.
Ar turėtumėte palikti automobilio variklį veikti tuščiąja eiga? Mitas sugriautas
Daugumą priežasčių, kodėl automobilis naudoja daug kuro, galima išspręsti ir be papildomų investicijų. Tačiau jei už to slypi automobilio detalės gedimas, nepavyks išsiversti be jos keitimo, o ieškant autodalių verta atkreipti dėmesį į platų pasirinkimą ir patrauklias kainas internetinėse parduotuvėse.
tags: #daznas #auto #kurinejimas