Vairavimo įgūdžių įgijimas yra atsakingas procesas, kurio sėkmė didele dalimi priklauso nuo instruktoriaus profesionalumo ir mokymo kokybės. Deja, ne visada mokiniai susiduria su atsakingais specialistais, o kartais tenka patirti ir itin neigiamų patirčių, verčiančių prisiminti posakį apie „daug klounų automobilyje“, metaforiškai apibūdinantį nekompetenciją ir chaosą.
Vairavimo instruktoriaus Zenono vertinimas: nuo pagyrų iki griežtos kritikos
Instruktoriaus Zenono veikla sulaukė itin prieštaringų atsiliepimų, kurie svyruoja nuo padėkų iki raginimų prašyti naujo instruktoriaus.
Teigiami atsiliepimai
Kai kurie mokiniai teigia, kad instruktorius Zenonas savo darbą atlieka žiauriai gerai, išblaško visas baimes ir padeda pasiekti neįtikėtinų rezultatų nuo nulio. Vienas mokinys džiaugėsi išlaikęs egzaminą iš pirmo karto, nors anksčiau nemokėjo nieko. Kiti apibūdina Zenoną kaip malonų ir savo darbą išmanantį instruktorių, kuris puikiai moko.
Priešingai kai kuriems komentarams, buvo argumentuojama, kad instruktoriaus įsikišimas į vairavimą gali būti būtinas siekiant išvengti avarijų: „o jūs nesusimąstot,kad jei negriebtų už vairo,tai pvz. gal per pamoką jau būtumėt “įsimontavę” į kitą mašiną..?“ Taip pat atkreipiamas dėmesys, kad mokinio pavežimas ar paimimas yra tik patogumas. Kritika dėl nekompetencijos atmetama, palyginant situaciją su gydytojo mokymu: „Juk atėję pas gydytoją nemokom jo,kaip mus gydyt.“
Neigiami atsiliepimai
Nepaisant teigiamų vertinimų, nemažai mokinių išreiškė didelį nusivylimą Zenono mokymo stiliumi ir kompetencija. Daugelis teigia, kad pas instruktorių Zenoną tikrai neišmoksite vairuoti ir geriau prašyti naujo instruktoriaus. Po 8 pamokų kai kurie mokiniai jautėsi „visiškai nulis, be jokio progreso“. Pateikiami konkretūs nusiskundimai:
- Pedalų ir vairo valdymas: „vairuodamas jaučiau, kaip už mane paspaudinėjami pedalai, pasukiojamas vairas, jokių paaiškinimų, tik važiuojant pletkai apie bet ką, bet tik ne apie vairavimą.“
- Netaktiškumas ir neprofesionalumas: instruktorius apibūdinamas kaip „visiškai netaktiškas ir neprofesionalus“, skaldo „visiškai nejuokingus ir netaktiškus juokelius“, klausinėjo asmeninių dalykų, juokavo apie horoskopus.
- Papildomos „paslaugos“: „tik atvažiavus į vairavimo pamoką, prieš mane buvusią mokinę įsisodino į galą ir važiavom tryse iki kol ją nuvežiau kur jai reikia... Ar mokiniai dar ir taxi paslaugas turi suteikt?“
- Mokymo trūkumas: „Visiškai nemokina ir nieko neišmokina“, „Parkuotis visiškai nemokino nieko, likau nieko neišmokus“, „Pamokų metu kalba apie viską, tik ne apie vairavimą.“
- Technikos būklė: „Mašina tokio senumo,kad vaje“, „Veidrodėliai pats instruktorius sakė, kad yra tragiški“, „Jaučiausi nesaugiai toje mašinoje.“
- Dėmesio trūkumas ir asmeniniai reikalai: „vidury gatvelės jis man rodo savo šeimos kažkokius video ir sako tu pažiurėk aš pavairuosiu…Tas pats prie šviesaforų, rodo jis man video savo šeimos..Pats perjuginėdavo pavaras.“
- Psichologinis spaudimas ir baimės kėlimas: „jūsų juokeliai mane gasdino, o nejuokino. Jūsų kalbos, kad mes karalienės kelyje, o jie visi vergai taip pat gasdina.“ „Žmogaus nepraleist kai eina link perėjos, o jūs sakot važiuokit tai yra nenormalų.“
- Finansiniai aspektai: „Jaučiausi apgauta sumokėdama 30 eurų“, „Pinigai išmesti į balą“, „Manau mėgsta pinigus ir privalomas pamokas realiai simuliuoja,kad paskui pirktum daug papildomų.“
Dėl tokių patirčių mokiniai dažnai jautėsi „apgauti“, „įvaryti baimės“ ir turėjo viską permokyti kitoje mokykloje, išmesdami pinigus „į balą“.
Instruktorius Marius Rudaitis: „Klounas“ automobilyje ir iššvaistytas laikas
Instruktoriaus Mariaus Rudaičio mokymo metodai sulaukė ypač aštrios kritikos, o vienas mokinys jį tiesiogiai pavadino „klounu“, su kuriuo veltui iššvaistė laiką ir pinigus.
Vairuotojo saugos vaizdo įrašas – pagrindai
Sistemingas mokymo trūkumas
Marius Rudaitis, anot mokinių, iš anksto pasakydavo, kur ir kiek sukti vairą ar jungti pavarą, užuot leidęs mokiniui savarankiškai priimti sprendimus. Šis metodas užkirsdavo kelią automobilio valdymo įgūdžių automatizmui, būtiniam sėkmingam „Regitra“ egzaminui. Manoma, kad tai daryta siekiant, kad mokiniai imtų daugiau brangių papildomų pamokų.
Nekantrumas ir abejingi komentarai taip pat išryškėjo mokymo metu. Pavyzdžiui, net pastebėjus, kad mokinys „grybauja kelyje“, instruktorius nieko, sakydavo važiuoti toliau, o klaidų neaiškindavo. Padaroma išvada, kad instruktorius „savo purvinas kanopas prikišdavo“ prie pedalų, sukeliančių nenormalų automobilio elgesį. Po 38 valandų mokymosi pas šį instruktorių, mokinys jautėsi neišmokęs vairuoti visiškai, išleisdamas 418 EUR „į balą“.
Pavojinga technika ir požiūris
Nusiskundimai liečia ir automobilio techninę būklę, ypač padangas, kurios buvo „įspūdingo naujumo“ - 2009 metų 18 savaitės. Nors mokinys tikėjosi, kad instruktorius bus bent jau ne isterijos apimtas ar rėkiantis, tai laikoma ne privalumu, o „psichinės sveikatos rodikliu“, kuris neatleidžia nuo atsakomybės tinkamai mokyti.
Mariaus požiūris, kad pirmą kartą išlaikyti „Regitra“ egzaminą yra „sėkmės reikalas“, apibendrina visą neigiamą patirtį. Mokinys teigia, kad toks požiūris rodo instruktoriaus nekompetenciją, o netinkamai paruošti vairuotojai gali tapti „potencialiais žudikais“ keliuose.
„Tokie "mokytojai" jau, manau, yra potencialūs žudikai, nes per juos tinkamai neišmokyti vairuotojai, bet netyčia pravažiavę "Regitra", netampa gerai vairuotojais, o po "Regitra" kažką ir nutrenkt gali. Ir kas bus kaltas?“ - retoriškai klausia nusivylęs mokinys.
Gero instruktoriaus pavyzdys: Valdas Rudaitis
Priešingai minėtoms neigiamoms patirtims, Valdas Rudaitis sulaukė išskirtinai teigiamų vertinimų. Mokiniai jį apibūdina kaip ramų, nuosekliai aiškinantį instruktorių, po kurio pamokų baigėsi „visi ankstesni spazmai ir kompleksai“. Jis padeda susitvarkyti su jauduliu ir baime vairuojant.
Dėka Valdo Rudaičio „tinkamo išaiškinimo“ ir „mokymo pastangų“ daugelis mokinių egzaminus „Regitroje“ išlaikė iš pirmo karto. Jo vadovaujama mokykla rekomenduojama tiems, kurie nori įgyti vairavimo įgūdžių „be streso, profesionaliai juos mokant“.
Rekomendacijos ir apibendrinimas
Atsakomybė renkantis vairavimo instruktorių tenka mokiniui, tačiau vairavimo mokyklos turi užtikrinti mokymo kokybę ir instruktorių kompetenciją. Patirtys su „klounais automobilyje“ rodo, kad blogas mokymas gali ne tik iššvaistyti pinigus ir laiką, bet ir suformuoti pavojingus vairavimo įgūdžius bei psichologines traumas.
Todėl, renkantis vairavimo mokyklą ir instruktorių, patariama atkreipti dėmesį į šiuos aspektus:
- Ieškoti instruktoriaus, kuris aiškina nuosekliai, ramiai ir kantriai.
- Vengti tų, kurie per daug įsikiša į vairavimą, neleidžia savarankiškai priimti sprendimų, kalba ne apie vairavimą arba užsiima asmeniniais reikalais.
- Pasidomėti mokyklos automobilių technine būkle.
- Perskaityti atsiliepimus, tačiau kritiškai juos vertinti ir ieškoti patikimos informacijos.
- Neatidėliotinai keisti instruktorių, jei jaučiatės nesaugiai, negaunate pakankamai žinių ar jaučiatės apgauti.
Galiausiai, svarbu prisiminti, kad puikus, saugus ir tobulas vairavimas pasiekiamas tik su tinkamu mokymu.
tags: #daug #klounu #automobilyje