„Dacia Duster“ istorija kupina sėkmės, o trečiosios kartos modelis, turintis jau du milijonus savininkų, tęsia šią tradiciją. Šis automobilis, anksčiau vadintas „pensininkų transportu“ ar „kibirais“, dabar vis dažniau sulaukia skirtingų amžiaus grupių žmonių susidomėjimo ir nuolat lyginamas su kitais automobiliais, akcentuojant jo kainos ir gaunamos vertės santykį.
Nuo pat debiuto 2010 metais, „Dacia Duster“ nuolat tobulėjo, o 2024 metais Ženevos automobilių parodoje pristatyta trečioji „Duster“ karta, kuri išsiskiria ne tik išvaizda, bet ir variklių gama.
Trečiosios kartos Duster varikliai
Trečiosios kartos „Duster“ modelyje siūlomos trys variklių versijos, atspindinčios šiuolaikines tendencijas: hibridinės ir mild-hibridinės technologijos bei dviejų rūšių kuro (SND ir benzino) variklis.
- Hibridinis 140 AG variklis: Antrasis galimas variantas yra hibridas, kurį varo keturių cilindrų benzininio 1.6 litro ir elektros motoro duetas, išvystantis 140 AG ir 165 Nm sukimo momentą. Jis komplektuojamas su automatine greičių dėže. Šis jėgos agregatas užtikrina kasdienio važiavimo galingumą ir universalumą.
- 1.2 litro mild-hybrid 130 AG variklis: Trečias galimas variantas - trijų cilindrų 1.2 litro mild-hybrid versija su 130 AG ir 230 Nm. Pastaroji galima dviejų opcijų: su priekiniais arba visais keturiais varomais ratais. Šis variklis yra komfortiškesnis už hibridą, nes hibridinė versija yra kietesnė dėl gale sumontuotos baterijos. Keturiais ratais varoma mild-hybrid versija komplektuojama tik su mechanine 6 pavarų dėže. Prie mechaninės dėžės pradžioje reikia priprasti, nes pavaros yra itin trumpos, ypač pirmoji, ir iškart važiavimas gali nebūti sklandus. Tačiau pripratus, viskas tampa gerai.
- Dviejų rūšių kuro (SND ir benzino) variklis: „Duster“ modelyje pristatomas naujausias dviejų rūšių kuro (SND ir benzino) variklis su 6 greičių dvigubos sankabos automatine pavarų dėže. Įdomiausias variantas yra ekonomiškiausia „Duster“ versija - vieno litro benzininė versija su gamykliškai sumontuotomis dujomis. Šis variklis veikia kiek grubokai ir garsiai, ypač kol yra šaltas, o turbinos įsijungimas staigiai prasideda ir staigiai baigiasi. Tačiau galios nepritrūksite - trauka yra visai nebloga, kaip 1.4 litro variklio su turbina.
Naujųjų Duster variklių eksploatacija ir kaina
Važiuojant miesto ir užmiesčio keliais, visais ratais varoma versija su mild-hybrid varikliu naudojo apie 5.5 litro degalų šimtui kilometrų. Tai tikrai ekonomiška, žinant, kad tai keturiais ratais varomas automobilis. Hibrido kaina prasideda nuo 24 190 eurų, o keturiais ratais varoma mild-hybrid versija kainuoja nuo 22 990 eurų. Dujomis varoma versija prasideda nuo 17 690 eurų, siūlydama gerą variantą taupantiems degalų išlaidas.
Kelyje su vieno litro varikliu užmiestyje ekonomiškiausiu režimu automobilis sunaudoja 8 litrus dujų, o mieste - apie 12 litrų. Garso izoliacija yra normali tokios klasės automobiliui. Variklis įšyla greitai, o ant dujų persijungia taip pat greitai.
Dacia Duster: kodėl jis populiariausias Europoje?
Antrosios kartos Duster varikliai (iki 2024 m.)
Antrosios kartos „Dacia Duster“ (pristatytas 2018 m.) tapo vienu populiariausių biudžetinių visureigių Europoje. Šis modelis buvo varomas trimis benzininiais ir vienu dyzeliniu varikliais, kurių daugumą galima rasti su keturių varančiųjų ratų pavara arba be jos.
Benzininiai varikliai
- 1.6 SCe benzininis variklis (be turbokompresoriaus, 113 AG): Šis atmosferinis „Nissan“ variklis buvo siūlomas iki 2019 m. ir yra plačiai giriamas už savo paprastumą ir ilgaamžiškumą. Jis idealiai tinka važiavimui mieste ir kasdien, yra lengvai prižiūrimas, nebrangus ir patikimas. Tačiau dėl riboto sukimo momento dažnai pritrūksta jėgų aplenkti.
- 1.0 litro turbininis benzininis variklis (99 AG): Praėjus metams po antrosios kartos „Duster“ pasirodymo, 1.6 SCe variklis buvo pakeistas šiuo turbininiu 99 AG 1.0 litro benzininiu varikliu su gerokai didesniu sukimo momentu, užtikrinančiu geresnę automobilio trauką. Šis trijų cilindrų turbo variklis pasižymi geromis degalų sąnaudomis (~6 l/100 km), tačiau trūksta sukimo momento, ypač važiuojant įkalnėje arba su keleiviais. Trūkumai: grandinės problemos ir nuosėdų kaupimasis, būdingi be dažno alyvos keitimo (rekomenduojama kas 10-12 tūkst. km). Tai geriausias pasirinkimas naujesniems (nuo 2020 m.) modeliams.
- 1.3 TCe turbokompresoriniai benzininiai varikliai (128 AG arba 148 AG): Šie varikliai yra daug geresni - jie veikia sklandžiai ir pakankamai rafinuotai, nors tai ir biudžetinis automobilis. Šiuolaikinio komforto ieškantiems, 1.3 TCe užtikrina našumą ir rafinuotumą, nors ir reikalauja daugiau priežiūros.
Dyzelinis variklis
- 1.5 dCi dyzelinis variklis (113 AG): Gerai žinomas „Renault“ dyzelinis variklis išlieka geriausiu pasirinkimu vairuotojams, važiuojantiems didelius atstumus. Nors jis nėra labai galingas, tačiau pakankamai tylus, kad važiuojant dideliu greičiu išnyktų kelio triukšmo fone, o greitam pagreitėjimui užtenka jėgos. Papildomas sukimo momentas praverčia atliekant manevrus nedideliu greičiu, kai reikia įveikti kliūtis kelyje. Daugumai Lietuvos sąlygų 1.5 dCi išlieka racionaliausiu pasirinkimu, pasižyminčiu puikia rida ir ilgaamžiškumu.
Antrosios kartos Duster variklių eksploatacinės savybės ir patikimumas
Kuro sąnaudos
Nepaisant nedidelės įsigijimo kainos, ne visus „Duster“ variklius eksploatuoti yra nebrangu.
- 1.6 l benzininis variklis: WLTP kombinuotųjų degalų sąnaudų rodiklis yra tik 15.6 km/l (apie 6.4 l/100 km), o tai nėra itin geras rezultatas.
- 1.0 litro turbokompresorinis variklis: Jo rodiklis gerokai geresnis - 21 km/l (apie 4.7 l/100 km).
- 1.3 TCe varikliai (128 AG ir 148 AG): Abiejų variklių degalų sąnaudos siekia 20 km/l (apie 5 l/100 km), tačiau keturių varančiųjų ratų pavara sumažina galingesnės versijos sąnaudas iki 19 km/l (apie 5.3 l/100 km).
- Dyzeliniai varikliai: Abu dyzeliniai varikliai yra ekonomiškumo žvaigždės: 27 km/l (apie 3.7 l/100 km) priekiniais ratais varomam automobiliui ir 26 km/l (apie 3.8 l/100 km) keturiais ratais varomam modeliui.
CO2 emisija
- Dyzeliniai varikliai: Išmeta mažiausiai CO2 - 115 g/km 4x2 modelyje ir 123 g/km 4x4 modelyje.
- 1.0 TCe variklis: 126 g/km.
- 1.3 TCe varikliai (128 AG ir 148 AG): Išmeta po 137 g/km, išskyrus tuos atvejus, kai automobilis komplektuojamas su 4x4, tuomet jis išmeta 140 g/km.
- 1.6 SCe benzininis variklis: Išmetamų teršalų kiekis yra didžiausias - 149 g/km 4x2 ir 158 g/km 4x4.
Patikimumas ir dažniausios problemos
Naujausioje patikimumo apklausoje „Duster“ šeimyninių visureigių klasėje užėmė 16 vietą iš 39 automobilių, o „Dacia“, kaip prekės ženklas, užėmė pagirtiną 10 vietą iš 32 gamintojų, aplenkdama kai kuriuos didesnius konkurentus.
- 1.5 dCi variklis: Modeliuose su šiuo varikliu reikia įsitikinti, kad nėra įspėjamųjų dyzelinių dalelių filtro (DPF) lempučių. Jei jų yra, tai gali reikšti problemas su filtru, kurių šalinimas gali brangiai kainuoti.
- Bendros problemos: Galimas pavojus, kad užvedus transporto priemonę uždegimo jungiklis tinkamai neišsijungia ir dėl to raktelis užstringa užvedimo padėtyje. Retais atvejais tai gali sukelti šiluminį incidentą.
Rekomendacijos perkant naudotą Dacia Duster
Perkant naudotą antros kartos „Duster“ versiją, galima sutaupyti dar daugiau, palyginti su pagrindiniais konkurentais.
- Benzininiai varikliai: Jei neprivalote turėti keturių varomųjų ratų, nėra prasmės rinktis daugiau nei 128 AG 1.3 TCe modelį. Daugelis naudotų keturių varomųjų ratų modelių naudoja senąjį 1.6 l benzininį variklį, o jų eksploatacija yra gana brangi.
- Dyzelinis variklis: Patartina vietoj to pabandyti susirasti dyzelinį modelį, nes jį maloniau vairuoti tiek kelyje, tiek bekelėje.
Keturiais ratais varomi modeliai yra labai pajėgūs bekelėje, o automobilio keturių varančiųjų ratų pavarą galima užfiksuoti šalia pavarų svirties esančiu ratuku. Traukos kontrolės sistema valdo stabdžius, neleisdama ratams prasisukti ir užtikrindama, kad galia būtų perduodama tiems ratams, kurie turi sukibimą. Be to, keturiais ratais varomi automobiliai turi sudėtingesnę galinę pakabą, kuri yra lankstesnė įveikiant nelygumus.
Norint gauti geriausią kainos ir kokybės santykį, rekomenduojama rinktis vidutinės klasės „Comfort“ komplektaciją.
tags: #dacia #duster #varikliai