„Smart“ - prekės ženklas, kuris jau seniai asocijuojasi su miesto automobilių segmentu, pasižyminčiu kompaktiškumu, ekonomiškumu ir novatoriškumu. Šiandien, kai automobilių pramonė sparčiai juda link elektrifikacijos, „Smart“ bando iš naujo apibrėžti savo poziciją rinkoje, pristatydamas naujus modelius, kurie atspindi šiuolaikinius poreikius ir tendencijas.
Smart prekinio ženklo ištakos ir evoliucija
Bendra įmonė MCC (Micro Compact Car AG) buvo sukurta korporacijų Daimler-Benz ir Šveicarijos laikrodžių kompanijos Swatch. Šios partnerystės tikslas buvo sukurti miesto dvivietį ir labai ekonomišką mini automobilį „Smart“. Nors vėliau „Swatch“ išėjo iš šio projekto, „Smart“ išliko „Daimler AG“ koncerno gaminiu, todėl nustebti nereikia, jei ant dviviečio miesto automobilio pamatysite lipduką „Engineered by Mercedes-Benz“. Pirmą kartą „Smart“ („Protingas“) modelis buvo pristatytas Frankfurto salone 1997 metais. Smart automobilių gale slepiasi „Mercedes-Benz“ širdis, o tai pabrėžia jų kokybę ir patikimumą.
Techninės charakteristikos ir varikliai
Ankstyvieji „Smart“ modeliai, sukurti ant vadinamosios „sendvičo“ platformos, turėjo Tridion saugos kapsulę. Pirmojo modelio kabinos ilgis buvo 2,5 metro, ratų bazė siekė 812 mm. Automobilio masė svyravo nuo 720 kg iki maksimalios 980 kg. Tuometiniai benzininiai automobiliai turėjo 0,6 ir 0,7 l trijų cilindrų variklius, kurių darbinė apimtis buvo 0,6 l ir galingumas 45 arklio jėgos su kuro įpurškimu. Variklis buvo montuojamas gale ir suko galinius ratus. Modifikacijoje su turbokompresoriumi galingumas pakildavo iki 55 arklio jėgų, o didžiausias greitis siekė 135 km/h. Nuo 1999 metų buvo siūloma šešių laiptelių greičių dėžė „Softouch“ su automatiškai jungiančiais bėgiais ir elektrine sankaba. Tais pačiais metais įvyko ir „Smart“ kabrioleto premjera.
Šiuolaikiniai „Smart“ modeliai, įskaitant ir tuos, kurie buvo gaminti vėliau, pasižymi įvairesniais variklių pasirinkimais. Pavyzdžiui, 1 litro trijų cilindrų variklis geba išvystyti iki 102 AG (75 kW). Dyzeliniai varikliai yra silpnesni - 0,8 litro. Vis dėlto toks nedidelis litražas jiems netrukdo būti vikriems ir net greitiems - vos apie 700 kilogramų sveriantis kėbulas kompensuoja galios stygių. Maksimalus šio galiniais ratais varomo automobilio greitis yra 160 km/val. Tačiau ganėtinai siauras automobilis važiuojant tokiu greičiu gali tapti nestabilus ir jautrus šoniniam vėjui.
Variklio „apetitas“ ir taršos mokesčiai
Nors „Smart“ automobiliai pasižymi mažo darbinio tūrio varikliais, už kuriuos nereikia mokėti taršos mokesčio, šių variklių „apetitas“ yra didesnis nei gali pasirodyti. Vidutiniškai „Smart“ suvartoja apie 6-7 l/100 km, tad su pilnu 33 l baku benzino galima nuvažiuoti apie 400 km.
Praktiškumo privalumai mieste
Mažas dydis yra vienas didžiausių „Smart“ automobilių privalumų, ypač didmiesčių sąlygomis. Kiekvienais metais Lietuvoje daugėja užregistruojamų automobilių, daugiabučių kiemai tampa vis pilnesni, o darbo dieną rasti vietą miesto centre kartais gali būti nemenkas iššūkis. Tačiau „Smart“ vairuotojams tilpti tarp gausybės automobilių yra lengviau - „Smart“ leidžiama parkuoti statmenai. Toks būdas ne tik palengvina laisvos vietos paieškas miesto centre, bet ir taupo ribotą parkavimosi plotą.
Erdvumas ir bagažinė
Nors iš išorės atrodo, kad „Smart“ yra labai mažas automobilis, jo salone yra stebėtinai daug vietos. Viduje tilps net ir gana aukštas žmogus. Įdomus nutikimas įvyko 2019 metais, kuomet buvęs NBA krepšininkas Shaquille O'Nealas (ūgis 2,16 m) buvo pastebėtas Niujorko centre lipantis į „Smart“ markės automobilį. Šis vaizdas privertė žmones nustebti, kaip tokio dydžio žmogus gali vairuoti tokį mažą automobilį.
Daugelis žmonių, sužinoję faktą, kad „Smart“ variklis yra gale, iškelia klausimą, ar šis automobilis turi bagažinę. Bagažinė yra taip pat galinėje automobilio dalyje, kurioje nesunkiai įmanoma vežti ne tik visus būtiniausius asmeninius daiktus, bet ir sutalpinti kiek didesnius krovinius. O mėgstantiems iškylas dviračiais, šis mažas automobilis taip pat pasitarnaus - prie „Smart“ galima prikabinti dviračių transportavimo laikiklį.
„Smart“ saugumo aspektai
Nors mažas dydis, lengvas svoris, plastikinės apdailos dalys ir gana aukštas kėbulas gali atrodyti nesaugiai, tiesa yra visai kitokia. „Smart“ automobiliai yra labai saugūs, kaip tokio dydžio transporto priemonės. Vairuotojo ir keleivio gyvybę saugo ne tik įmontuotos oro pagalvės, kurios jau yra įprastas atributas šiuolaikiniame automobilyje, bet ir inžinierių sukurta „Tridion“ saugos kapsulė. Tai labai tvirtos konstrukcijos plieninė „dėžutė“, gaubianti vairuotoją ir neleidžianti smūgio metu susilankstyti automobiliui bei prispausti žmonių. Pavyzdžiui, 2014 metais „Smart forTwo“ gavo 4 žvaigždutes Euro NCAP saugumo bandymuose. Taip pat plastikinių durų viduje įmontuoti saugos lankai, kurie neleidžia kitam automobiliui patekti į „Smart“ salono vidų. Nors automobilis yra gana aukštas ir siauras, jį apversti nėra taip lengva - svorio centras yra žemai, todėl automobilis posūkiuose išlieka ant visų keturių savo ratų.
Smart modelių evoliucija: nuo mikroautomobilio iki kompaktiško SUV
Ilgą laiką „Smart“ buvo žinomas dėl savo dviviečio Fortwo modelio, kuris tapo miesto automobilių sinonimu. Tačiau, siekiant pritraukti platesnę auditoriją ir patenkinti augančius poreikius, „Smart“ praplėtė savo modelių gamą, įtraukdama keturvietį Forfour ir dabar žengdama į kompaktiškų SUV segmentą. Naujausi modeliai ne tik išlaiko prekės ženklo DNR - kompaktiškumą ir manevringumą, bet ir siūlo daugiau erdvės, komforto bei pažangių technologijų.
Smart #1: naujas elektrinis krosoveris
Vienas iš svarbiausių naujų „Smart“ modelių yra elektrinis krosoveris Smart #1. Tai pirmasis visiškai naujas modelis po to, kai „Geely“ tapo bendra įmonės savininke kartu su „Mercedes-Benz“. Smart #1 pasižymi moderniu dizainu, erdviu interjeru ir pažangia elektrine pavara. Numatoma, kad bazinė modelio kaina prasidės nuo maždaug 45 000 eurų. Šis modelis turėtų tapti pagrindiniu konkurentu kitiems elektriniams miesto SUV, tokiems kaip „Hyundai Kona Electric“ ar „Kia Niro EV“.
Smart #1 Pro+ (272 HP) Visual Review | Exterior, Interior, Trunk & Infotainment | Hedin Automotive
Smart #1 techninės charakteristikos ir savybės
Smart #1 yra sukurtas ant „Geely“ SEA (Sustainable Experience Architecture) platformos, skirtos elektromobiliams. Tai leidžia užtikrinti optimalų baterijos išdėstymą ir erdvės panaudojimą. Automobilis turės didelės talpos bateriją, užtikrinančią solidų nuvažiuojamą atstumą (WLTP ciklu), kuris sieks apie 400-440 km. Be to, Smart #1 pasižymės greito įkrovimo galimybėmis, leidžiančiomis įkrauti bateriją nuo 10% iki 80% per maždaug 30 minučių, naudojant greito įkrovimo stotelę. Kalbant apie interjerą, Smart #1 siūlo modernų ir minimalistinį dizainą su dideliu jutikliniu ekranu, skirtu valdyti automobilio funkcijas. Taip pat bus prieinamos pažangios vairavimo pagalbos sistemos (ADAS), užtikrinančios aukštą saugumo lygį.
Esami Smart modeliai: Fortwo ir Forfour
Nors „Smart“ plečia savo modelių gamą, Fortwo ir Forfour išlieka svarbiais prekės ženklo nariais. Šie modeliai yra prieinami tiek su vidaus degimo varikliais, tiek kaip elektriniai variantai (EQ).
Smart Fortwo
Smart Fortwo yra ikoniškas dvivietis miesto automobilis, pasižymintis išskirtiniu manevringumu ir kompaktiškumu. Jis idealiai tinka judėjimui per siauras miesto gatves ir parkavimui ribotoje erdvėje. Elektrinis Fortwo (EQ) variantas yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško ekologiško ir ekonomiško transporto.
Smart Fortwo kainos
Naujo Smart Fortwo kaina priklauso nuo pasirinktos komplektacijos ir variklio tipo. Bazinis modelis su vidaus degimo varikliu gali kainuoti nuo maždaug 15 000 eurų, o elektrinis variantas (EQ) - nuo 25 000 eurų. Tačiau kainos gali skirtis priklausomai nuo šalies ir galimų nuolaidų ar subsidijų elektromobiliams.
Smart Forfour
Smart Forfour yra keturvietis modelis, siūlantis daugiau erdvės ir praktiškumo nei Fortwo. Jis vis dar išlaiko „Smart“ būdingą manevringumą ir kompaktiškumą, tačiau leidžia patogiai vežti keleivius ar daugiau krovinių. Kaip ir Fortwo, Forfour taip pat yra prieinamas kaip elektrinis variantas (EQ).
Smart Forfour kainos
Smart Forfour kaina yra šiek tiek didesnė nei Fortwo dėl didesnės erdvės ir praktiškumo. Bazinis modelis su vidaus degimo varikliu gali kainuoti nuo maždaug 16 000 eurų, o elektrinis variantas (EQ) - nuo 26 000 eurų. Kaip ir Fortwo, kainos gali skirtis priklausomai nuo šalies ir galimų nuolaidų ar subsidijų elektromobiliams.
Ypatingos komplektacijos: Brabus
Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad šis mažylis tikrai nėra prabangos prekė, atspindinti finansinį žmogaus statusą. Tačiau šie maži automobiliukai gali būti komplektuojami ir su „Brabus“ apdaila. „Brabus“ yra automobilių perdarymo ir puošybos (tiuningo) kompanija, kuri aptarnauja tik „Mercedes-Benz“, „Maybach“ ir „Smart“ markės automobilius. „Brabus“ šūkis skamba taip: „jei tu klausi kainos, negali sau to leisti“. Naujo „Smart Brabus“ kaina gali siekti 82 000 Eur.
Naudoti Smart automobiliai: prieinamumas ir kainos
Naudoti „Smart“ automobiliai yra populiarus pasirinkimas tiems, kurie ieško ekonomiško ir patikimo miesto transporto. Dėl savo kompaktiškumo ir ekonomiškumo, „Smart“ automobiliai išlaiko gerą vertę naudotų automobilių rinkoje.
Naudotų Smart Fortwo kainos
Naudoto Smart Fortwo kaina priklauso nuo automobilio amžiaus, ridos, būklės ir komplektacijos. Senesnius modelius galima rasti už maždaug 3 000 - 5 000 eurų, o naujesnius ir geriau prižiūrėtus modelius - už 8 000 - 12 000 eurų. Elektriniai Fortwo variantai naudotų automobilių rinkoje paprastai kainuoja brangiau nei modeliai su vidaus degimo varikliais.
Naudotų Smart Forfour kainos
Kaip ir Fortwo, naudoto Smart Forfour kaina priklauso nuo automobilio amžiaus, ridos, būklės ir komplektacijos. Senesnius modelius galima rasti už maždaug 4 000 - 6 000 eurų, o naujesnius ir geriau prižiūrėtus modelius - už 9 000 - 14 000 eurų. Elektriniai Forfour variantai naudotų automobilių rinkoje paprastai kainuoja brangiau nei modeliai su vidaus degimo varikliais.
„Smart“ bendruomenė Lietuvoje
Natūralu, kad tai, kas reta, dažnai vienija žmones. „Smart“ klubas Lietuvoje susivienijo neseniai ir planuotus susitikimus pradėjo organizuoti 2020 metų vasarą. Visgi vyresnieji „Smart“ vairuotojai su nostalgija prisimena senesnius laikus, kuomet bendruomenė Kaune buvo didesnė ir aktyvesnė: vairuotojai gausiai susirinkdavo, kartu keliaudavo, organizavo iškylas. Tačiau bendruomeniškumas grįžta ir susitikimų tradicija atgijo iš naujo. Derėtų paminėti ir tai, kad tarp mažųjų miesto „kibiriukų“ savininkų yra nerašyta taisyklė: tarpusavy pasisveikinti ar pamirksėti žibintais, parodyti draugiškumą vienas kitam.
Alternatyvos „Smart“ automobiliams
Nors „Smart“ yra gerai žinomas prekės ženklas miesto automobilių segmente, rinkoje yra ir kitų alternatyvų, kurios siūlo panašias savybes ir privalumus.
Elektriniai miesto automobiliai
Pastaruoju metu rinkoje atsirado daug naujų elektrinių miesto automobilių, kurie konkuruoja su „Smart“. Tarp jų galima paminėti „Fiat 500 Electric“, „Renault Twingo Electric“, „Honda e“ ir „MG ZS EV“. Šie automobiliai siūlo panašų kompaktiškumą ir ekonomiškumą, tačiau su elektrine pavara, kuri užtikrina mažesnes eksploatacijos išlaidas ir mažesnį poveikį aplinkai.
Benzininiai miesto automobiliai
Jei ieškote benzininio miesto automobilio, alternatyvos „Smart“ gali būti „Fiat 500“, „Hyundai i10“, „Kia Picanto“ ir „Toyota Aygo X“. Šie automobiliai pasižymi kompaktiškumu, ekonomiškumu ir prieinama kaina.
„Smart“ ateitis: elektrifikacija ir inovacijos
„Smart“ ateitis neabejotinai susijusi su elektrifikacija ir inovacijomis. Naujasis Smart #1 yra aiškus ženklas, kad prekės ženklas siekia tapti lyderiu elektrinių miesto automobilių segmente. Tikimasi, kad ateityje „Smart“ pristatys dar daugiau elektrinių modelių, kurie pasižymės pažangiomis technologijomis, didesniu nuvažiuojamu atstumu ir patraukliu dizainu. Be to, „Smart“ turėtų toliau plėtoti savo paslaugas ir sprendimus, susijusius su dalijimosi automobiliais ir mobilumo paslaugomis.
tags: #coffee #smart #automobiliai