„Citroën“ logotipas yra neatsiejama automobilių gamintojo tapatybės dalis, kuri per ilgą kompanijos istoriją evoliucionavo, tačiau savo esme pasikeitė nedaug. Lengvai atpažįstama pora apverstas V raides primenančių linijų atspindi vieną išradimą, išpopuliarintą paties kompanijos įkūrėjo André Citroëno. Šis simbolis, žinomas kaip dvigubas ševronas, yra ne tik ženklas, bet ir gilios inžinerinės minties bei šeimos istorijos atspindys.
Citroën Logotipo Šaknys: Nuo Krumpliaračių iki Ševronų
Automobilių gamintojas „Citroën“ buvo įkurtas 1919 metais. Tai - labai sena kompanija, turinti gilią istoriją ir unikalų įvaizdį. André-Gustaveas Citroënas gimė 1879 metais Paryžiuje. Jo šeimos šaknys Europoje yra labai plačios; Citroënų šeima, būdama žydų, pavardę su diakritiniu ženklu ant „e“ užsidėjo tik 1873 metais atsikrausčiusi į Paryžių. André senelis, gyvenęs Nyderlanduose ir pardavinėjęs tropinius vaisius, savanoriškai pasivadino Limoenman pavarde - olandiškai tai reiškia „laimų žmogus“. Jo sūnus pasikeitė pavardę į Citroen (olandiškai „citrina“), o vėliau - į Citroën. Taigi, kai „Citroën“ automobilį žaismingai vadinate „Citrina“, jūs neklystate - markės įkūrėjo šeima kadaise buvo tiesiogiai pavadinta vaisiaus vardu.
Pats André domėjosi savo šeimos istorija. Pavyzdžiui, 1900 metais vos baigęs inžinerijos mokyklą École Polytechnique, jis trumpam išvyko į Lenkiją, kur buvo gimusi jo mama Masza Amelia Kleinman. Lenkijoje André Citroënas lankė gimines, bet kartu domėjosi ir ten pramonėje naudojamais įrengimais. Lodzėje vienose dirbtuvėse, su kuriomis bendradarbiavo jo svainis, Citroënas pastebėjo įrenginius, kurie gamino medinius krumpliaračius su V formos dantimis. Tie krumpliaračiai buvo naudojami lėtai besisukančiose mašinose - malūnuose ir verpimo staklėse.
André Citroënas manė, kad šį išradimą būtina išnešti į didžiosios pramonės šviesą, todėl netrukus įsigijo reikalingas licencijas ir ėmėsi metalinių krumpliaračių su V formos dantimis gamybos. Dvigubos spiralės krumpliaračiai turi praktiškai visus spiralinių krumpliaračių privalumus, tačiau neturi jų trūkumų, nes simetriška V forma nesukuria „pleišto“ efekto.
1901 metais Citroënas kartu su mokyklos draugais André Boasu bei Jacques Hinstinu įkūrė kompaniją Citroën, Hinstin et Cie. Sukūrę reikalingus pramoninius procesus, jie ėmėsi krumpliaračių gamybos. Didelę dalį tų dvigubos spiralės krumpliaračių nupirkdavo šalia veikęs automobilių gamintojas Mors. André Citroënas užpildė kelis patentus, nurodančius, kaip galima panaudoti krumpliaračius su V dantimis įvairiuose automobilių ir pramoninių įrenginių mazguose, ir taip amžiams susiejo savo vardą su šiuo išradimu.
Logotipo Evoliucija Per Istoriją
1908 metais André Citroënas jau vadovavo minėtam automobilių gamintojui Mors. Pirmojo pasaulinio karo metais Citroënas buvo pašauktas tarnauti, fronte žuvo jo brolis Bernardas. Citroënas siūlė pritaikyti Henry Fordo įdiegtus gamybos principus ginklų pramonėje ir netrukus šioje srityje tapo vienu iš svarbiausių pramonininkų Prancūzijoje. Galiausiai, 1919 metais, kai jau buvo įsitvirtinęs pramonininkas, André Citroënas įkūrė savo vardo automobilių gamintoją.
Po Pirmojo pasaulinio karo Prancūzijai labai reikėjo automobilių. Citroënas, naudodamas savo paveldėtą ir uždirbtą turtą, galėjo jų pasiūlyti. Tais pačiais 1919 metais buvo pristatytas pirmasis markės automobilis Citroën Type A. Jis, kaip ir kiti ankstyvieji „Citroën“ automobiliai, naudojo dvigubos spiralės krumpliaračius. André Citroënas ir ankstesniuose savo versluose naudojo tą logotipą, nes jo pramonės imperijos kūrimas prasidėjo nuo tų dvigubos spiralės krumpliaračių. 1919 metais „Citroën“ jau buvo gerai žinomas, todėl buvo logiška ir toliau naudoti tą logotipą.
Kompanijai gerai sekėsi - ketvirtojo dešimtmečio pradžioje „Citroën“ jau buvo vienu iš keturių didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje. Nors ne visa istorija buvo sėkminga - 1934 metais „Citroën“ bankrutavo ir pateko į „Michelin“ rankas, o 1935 metais André Citroënas mirė nuo skrandžio vėžio. Tačiau paskutinis jo patvirtintas modelis - priekiniais ratais varomas ir kėbulinę konstrukciją turintis Traction Avant - galima sakyti, išgelbėjo kompaniją.
Lengvai atpažįstama dviejų ševronų nuoroda išliko „Citroën“ tapatybės šerdyje nuo pat tų laikų. Bėgant metams logotipas buvo atnaujinamas, tačiau jo esmė - ševronų forma - liko nepakitusi, simbolizuodama markės paveldą ir inžinerines šaknis.
Šiuolaikinių Modelių Dizainas ir Prekės Ženklo Atpažįstamumas
Dvigubo ševrono logotipas atsirado dėl to, kad įmonė anksti pradėjo gaminti sraigtinius krumpliaračius su įstrižais dantukais. Ši simbolika persikelia ir į šiuolaikinių „Citroën“ automobilių dizainą. Pavyzdžiui, C5 Aircross Concept, sukurtas ant Stellantis STLA Medium platformos, yra daugiafunkcis automobilis, išsiskiriantis galingu ir charizmatišku dizainu. Jo tvirtas, raumeningas siluetas buvo kruopščiai suformuotas siekiant pagerinti aerodinamiką, o vertikaliai suprojektuota priekinė dalis, kurioje išryškėja naujasis logotipas, perteikia tiek jėgą, tiek elegantišką sklandumą.
„Citroën“ grįžta į prabangių didžiųjų automobilių segmentą pristatydama naująjį unikalaus dizaino C5 X, kuriame dera geriausios sedano, universalo ir SUV savybės. Skirtingų D segmento kėbulų stiliaus elementus sujungiantis C5 X žymi tokio tipo automobilių atgimimą ir primena apie legendinius prašmatniausius „Citroën“ modelius. Naujiems „Citroën“ modeliams būdingais V formos priekiniais žibintais išsiskiriantis C5 X nepanašus į jokį kitą segmento atstovą. Originaliai atrodančių žibintų forma, išlaikant vientisą stilių, atkartojama ir galinėje dalyje. Iki dienos šviesų besitęsiantys viršutiniai ševronai priekinėje dalyje paryškina variklio dangtį ir automobilio plotį. Į LED priekinius žibintus ir dienos šviesas atsiremiantys apatiniai ševronai sustiprina modernaus ir rafinuoto automobilio įvaizdį.
Galinėje C5 X dalyje žvilgsnį traukia saloną vizualiai pratęsiantis viršutinis oro aptakas ir nuo kėbulo formos neatskiriamas galinis stiklas. Į šonus pratęsti 3D LED galiniai žibintai abiejose pusėse aiškiai žymi automobilio gabaritus. Charakteringi V formos galiniai žibintai iš toli matomi tiek naktį, tiek dieną. Taip pat jie pratęsia šoninę liniją ir, žvelgiant kampu, natūraliai pabrėžia aukštesnį profilį. Šios detalės pabrėžia įprastai SUV modeliams būdingą patvarumą, o vairuotojas gali drąsiai pasitikėti automobilio galimybėmis.
Naujas Citroën Prekės Ženklo Identitetas ir Logotipas (2022/2023)
„Citroën“ atskleidė naują įmonės prekių ženklo identitetą ir pristatė logotipą, kalbantį apie drąsią, įdomią ir dinamišką erą, į kurią įžengė 103 metų senumo markė. Atnaujinta išvaizda naujai interpretuoja originalųjį logotipą, kurį pirmą kartą sumodeliavo bendrovės įkūrėjas André Citroënas, įkvėptas savo pirmosios metalo apdirbimo įmonės sėkmės, gaminusios ševrono formos „eglutės“ tipo pavarų sistemas. Elegantiška naujoji emblema rodo prekių ženklo evoliuciją. Rugsėjo pabaigoje ji debiutavo ant svarbaus gamintojui koncepcinio „Citroën“ šeimos automobilio, o nuo 2023 m. vidurio naujojo logotipo versijos palaipsniui nuguls ant ateities produkcijos ir daugybės kitų koncepcinių modelių.
Patobulintas vertikalus ovalas atspindės naują dizaino kalbos kryptį: vizualiai ryškus ženklelis taps iš karto atpažįstamu visų „Citroën“ modelių firminiu elementu. „Pradedame bene įdomiausią įspūdingos 103 metų istorijos skyrių, tad atėjo laikas „Citroën“ pakeisti išvaizdą. Mūsų naujasis identitetas yra elegantiškas pažangos simbolis, nes mes fiziškai iš vienos vietos į kitą perkeliame savo klientus drąsiomis, ateitį simbolizuojančiomis transporto priemonėmis. Rūpinamės, kad žmonės - ypač vairuojantys elektrinius automobilius - jaustųsi užtikrintai, patogiai ir maloniai. Norime atliepti klientų poreikius, nes mums svarbios jų emocijos,“ - teigiama „Citroën“ pranešime.
Pagrindiniai Naujojo Logotipo Bruožai
Pagrindinė naujojo prekių ženklo tapatybės dalis yra visame pasaulyje žinomo „Citroën“ dviejų ševronų simbolio raida - tai dešimtasis reikšmingas bendrovės logotipo atnaujinimas nuo įmonės įkūrimo 1919 m. Kontrastuojančiame vertikaliame ovale įrėmintos detalės tapo ryškesnės ir platesnės. Kartu su naujuoju logotipu įgyvendinama nauja, išsami įmonės tapatybės programa. Pagrindinis jos tikslas - įkūnyti elementus, įkvėptus intymesnių ne automobiliams skirtų prekių ženklų, įskaitant kosmetiką ir drabužius. Siekiama rasti šiltesnę prekių ženklo išraišką, kad ji būtų maloni akiai skirtingoje aplinkoje.
- Skaitmeninė integracija: Naujoji tapatybė buvo apgalvotai kuriama naudojant gryną ir supaprastintą vartotojo sąsają su automobiliu. Kuriama nauja animacinė grafinė kalba, padėsianti naują identitetą integruoti visuose skaitmeniniuose kontaktiniuose taškuose: tiek transporto priemonės viduje per naudojamus ekranus, tiek išorėje, programėlėje „My Citroën“.
- Fiziniai atspindžiai: Naujasis identitetas apims ne tik skaitmeninę aplinką, bet ir naujo logotipo naudojimą ant automobilių, jų viduje ir visoje veiklos grandinėje: nuo aksesuarų ir firminių blankų iki pardavimo atstovybių ir įmonės pastatų ženklinimo.
- Ekologiškumas ir tvarumas: Naujieji fiziniai logotipai bus lengvesni, todėl taupys energiją, taip pat neturės chromo, todėl juos bus paprasčiau perdirbti.
- Atnaujinta spalvų paletė ir šriftai: Kartu su logotipu pristatoma ir supaprastinta spalvų paletė bei naujos raidės, sukurtos iš dabartinių „Citroën“ patentuotų šriftų. Pavyzdžiui, ikoniškiems automobiliams dažyti, įskaitant 2CV ir DS modelius, naudota raminanti „Monte Carlo Blue“ melsva spalva artimiausiu metu bus vėl prikelta. Be to, šiuo metu naudojamą raudoną atspalvį pakeis energingesnis ir labiau išsiskiriantis infraraudonųjų spindulių tonas, kuris suteiks harmonijos ir dinaminio kontrasto visuose naudojimo pavidaluose.
- Naujas šūkis: Atnaujintą logotipą papildys ir nauja įmonės prekių ženklo identiteto programa bei naujas šūkis: „Niekas taip mūsų neveža kaip „Citroën“ (angl. Nothing Moves Us Like Citroën).
Visi šie pokyčiai pabrėžia artėjančią revoliuciją prekių ženklo atstovų požiūryje į būsimus prieinamus mobilumo sprendimus ir įsipareigojimą sukurti savo vartotojams įtampos nekeliančias aptarnavimo paslaugas. „La Maison Citroën“ mažmeninės prekybos atstovybių salono koncepcija bus tobulinama ir toliau, nes per pastaruosius kelerius metus ji pelnė didelį pirkėjų palankumą. Pirmieji fiziniai to įrodymai buvo pateikti reikšmingoje koncepcinėje šeimoms skirtoje transporto priemonėje, kurią „Citroën“ pristatė 2022 m. rugsėjo pabaigoje.
tags: #citroen #c5 #logotipo #projektavimas