„Chrysler Voyager“ savininkai dažnai susiduria su saloninio ventiliatoriaus veikimo sutrikimais, kurie pasireiškia netolygia, periodiška arba visiška jo neveika. Ši problema gali būti susijusi su įvairiais elektrinės sistemos komponentais ir reikalauja nuodugnios diagnostikos. Be ventiliatoriaus, gali pasireikšti ir kitų elektros įrenginių gedimai, tokie kaip neveikiantys posūkiai, prietaisų skydelio rodmenys ar galinio lango šildymas, kas rodo sudėtingesnę elektros sistemos problemą.
Galimos saloninio ventiliatoriaus gedimo priežastys
Pagrindinės ventiliatoriaus gedimo priežastys gali būti kelios:
- Ventiliatoriaus varikliuko problemos: variklis gali užsikirsti dėl drėgmės, tepalo ar šepetėlių nusidėvėjimo, ypač esant žemai temperatūrai.
- Elektrinių jungčių ir laidų gedimai: jungčių, fiskų ar kontaktų oksidacija, mechaniniai pažeidimai, ypač po keleivio pusės „bardachoko“.
- Užvedimo spynelės kontaktai: kontaktai spynelėje gali nusidėvėti arba oksiduotis, dėl ko nutrūksta maitinimas ventiliatoriui ir kitiems įrenginiams.
- Saugikliai ir relės: perdegę saugikliai arba neveikiančios relės gali nutraukti elektros grandinę.
- Ventiliatoriaus greičio reguliavimo varžų blokas: šis blokas, esantis oro padavimo šachtoje, reguliuoja ventiliatoriaus greitį. Termo rezistorius arba varžos gali perdegti ar sugesti.
- Kitos elektros sistemos problemos: signalizacijos įrengimas, generatoriaus gedimas ar net borto kompiuterio sutrikimai gali turėti įtakos ventiliatoriaus veikimui.
Diagnostika ir problemų sprendimas
1. Vizualinė apžiūra ir saugiklių patikra
Pirmas žingsnis - patikrinti visus saugiklius, esančius tiek po vairu, tiek po variklio gaubtu. Jei saugikliai atrodo sveiki, patikrinkite, ar nėra akivaizdžių laidų pažeidimų ar jungčių oksidacijos. Pasitaiko, kad sugedęs saugiklis atrodo geras, bet yra perdegęs.
2. Ventiliatoriaus jungiklis ir fiskės
Kyla klausimas, kaip prieiti prie ventiliatoriaus jungiklio fiskės. Dažnai reikia nuimti apdailas po „bardachoku“ (keleivio pusės daiktadėže). Viena problematiška fiskė yra būtent ten. Jei randate žalią fiskę ir ji sunkiai išsitraukia, elkitės atsargiai, kad nieko nenulaužtumėte. Kartais norint prieiti prie ventiliatoriaus rankenėlės, gali tekti ardyti iš priekio, tačiau tai sudėtingesnis procesas.
3. Ventiliatoriaus varikliuko patikra ir remontas
Jei ventiliatorius veikia periodiškai arba visai neveikia, išimkite jį ir patikrinkite. Pajunkite jį tiesiai prie akumuliatoriaus - jei veikia, problema ne pačiame varikliuke. Jei neveikia, patikrinkite varikliuko šepetėlius ir kolektoriaus būklę. Žiemą varikliukas gali užšalti dėl drėgmės ir tepalo įvorėje, todėl sparnuotė gali būti apsalusi purvinu ledu.
Išardymo patarimai:
- Sparnuotė gali būti nuimama pašildžius fenu (apie 230-250°C, 3-4 cm atstumu nuo ašies) ir lengvai pakalus plaktuku.
- Šepetėlių matmenys dažnai būna 8x10 mm.
4. Užvedimo spynelės kontaktai
Kai kurie vartotojai pastebi, kad ventiliatorius pradeda veikti užvedus automobilį su ventiliatoriaus rankenėle tam tikroje padėtyje, tačiau neveikia, jei automobilis buvo užvestas ir tik tada įjungiamas ventiliatorius. Tai gali rodyti užvedimo spynelės kontaktų problemą. Išardyti spynelę dažniausiai nėra sudėtinga. Galima apeiti spynelės kontaktus naudojant 40A relę, tačiau tam reikia žinių apie automobilių elektriką. Sudegę diodai užvedimo spynelėje taip pat gali būti problemos priežastis, kurią galima išspręsti įdėjus papildomą relę.
„Dodge Caravan“ *užvedimo raktelis nesisuka* KODĖL
5. Ventiliatoriaus greičio reguliavimo varžų blokas
Ventiliatoriaus greičio reguliavimas vyksta per varžas, kurios įkištos į oro padavimo šachtą, einančią nuo ventiliatoriaus link pečiuko, kad būtų slopinamas kaitimas. Šį varžų bloką galima rasti po keleivio kojomis, po panele, viršutinėje šachtos dalyje, kairėje pusėje, prie salono oro filtro. Pasukus jį, galima ištraukti. Bloke matosi 3 spiralinės vielos ir termo rezistorius. Jei jis apsilaupęs, jį reikia pakeisti nauju bloku arba trumpinti „termo varžą“, prijungiant tiesiogiai. Po šios operacijos ventiliatorius turėtų suktis tinkamai.
6. Kompleksiniai elektros gedimai
Jei kartu su neveikiančiu ventiliatoriumi atsiranda ir kitų problemų, pvz., neveikia posūkiai (avariniu režimu veikia), apsukų rodyklė, galinio lango šildymas ir dega „airbag“ lemputė, tai rodo platesnę elektros sistemos problemą. „Chrysler Voyager 93, 2.5 TD“ atveju, tai gali būti susiję su sudegusiu žaliu kvadratiniu saugikliu, kuris gali paveikti spidometrą, oro pūtimą ir posūkius. Taip pat, neteisingai įdėta signalizacija gali sukelti įvairius elektrinius gedimus, atjungdama svarbių mazgų maitinimą.
Jei automobilis nekrauna akumuliatoriaus ir užvedus variklį, atjungus akumuliatoriaus klemą, mašina užgęsta, tai gali reikšti generatoriaus gedimą. Tačiau tai taip pat gali būti susiję su sužadinimo įtampos nebuvimu prietaisų skydelio kontrolinėje lemputėje. Jei daug kas nedega (pvz., kontrolinės lemputės įjungus raktelį, neuvedant mašinos), gali būti problemų spynelėje, pirmos padėties relėje, spynelės jungtyje arba dėl nekorektiško signalizacijos įrengimo.
Tokiais atvejais rekomenduojama kreiptis į patyrusį elektriką, kad būtų atlikta išsami diagnostika ir nustatytos tikslios gedimo priežastys.
tags: #chrysler #voyager #neveikia #peciukas