Pusašis (dar kitaip vadinamas „granatomis”) yra esminė automobilio dalis, skirta perduoti posūkio momentą į ratus, kartu išlaikant transporto priemonės stabilumą ir manevringumą, nepaisant kelio nelygumų. Kiekvienas automobilis turi mažiausiai po dvi išorines ir dvi vidines „granatas“.
Pusašio (Granatos) Paskirtis ir Sandara
Pusašio šarnyras, arba granata, yra detalė, perduodanti sukimosi momentą į automobilio ratus. Pakabai keičiant savo aukštį važiuojant per kelio nelygumus, šarnyrai užtikrina, kad automobilis judėtų stabiliai. Jie jungia priekinius ratus su varomąja ašimi ir leidžia jiems suktis bei judėti vertikaliai.
PEUGEOT BOXER „granatos“ gaminamos iš kieto metalo ir yra tepamos specialiu tepalu. Visa ši sistema yra apsaugoma apsauginėmis gumomis (būtent pusašio guma), kurios išlaiko tepalą viduje, sutepa judančias dalis ir patikimai saugo nuo purvo, drėgmės ir kitų nešvarumų. Apsauginė guma taip pat neleidžia tepalui ištekėti.
Apsauginės Pusašio Gumos Svarba ir Gedimo Priežastys
Dažniausiai pusašio šarnyrai genda būtent dėl plyšusios apsauginės gumos. Nusidėvėjus ar pažeidus apsauginę gumą, į vidų patenka purvo, drėgmės, sniego, smėlio ar kitų nuosėdų. Šios dalelės sumaišomos su tepalu ir veikia kaip abrazyvinė medžiaga, kuri laikui bėgant sugadina granatą. Kadangi apsauginė guma ir tepalas, tepantis granatos vidaus mechanizmą, yra sumaišomas su smėliu ir purvu, granata greitai sugadinama ir jau nepakanka pakeisti vien tik apsauginės gumos, bet reikia keisti ir visą granatą.
Išorinė granata arba išorinis pusašio šarnyras paprastai genda kur kas dažniau nei vidinė, dėl sukamųjų ratų judesių. Dažnai ratai yra sukami iki galo, todėl greičiau dėvisi išorinės granatos apsauginė guma, nes ji juda kur kas labiau visomis kryptimis lyginant su vidine granata.
Gedimo Simptomai ir Diagnostika
Jei PEUGEOT BOXER granatos yra pažeistos, atsiranda tam tikri simptomai:
- Išorinės granatos gedimas: Posūkių metu išorinės „granatos“ pradeda traškėti. Iš pradžių tai gali pasireikšti tik pilnai susukus vairą, tačiau problemos nesprendžiant pakanka ir vos pasukti vairą, kad ji pradėtų traškėti.
- Vidinės granatos gedimas: Sugedus vidinei granatai, paprastai pradedama justi vibracija net tiesiame kelyje. Važiuojant tiek didesniu, tiek mažesniu greičiu jaučiamas stiprus vibravimas tiek vairo mechanizme, tiek visame automobilio kėbule.
Tylus garsas gali pranešti apie nedidelius šarnyrų gedimus, tačiau jiems susidėvėjus labiau, garsas intensyvėja. Sugedus šarnyrams, jie atlaisvėja ir pradeda klibėti. Netolygiai judant šarnyrams, nevienodai juda automobilio ratai, ir dėl to skirtingai dėvisi padangos.
Išvaržos: simptomai ir gydymas
Priežiūra ir Keitimas
Jei posūkių metu pastebite vieną iš šių požymių, greičiausiai laikas keisti pačias granatas. Tačiau, jei laiku identifikavote apsauginės pusašio gumos įtrūkimą, galbūt galėsite apsieiti ir vien tik gumos pakeitimu. Plyšus apsauginei granatos gumai būtina kuo skubiau sutvarkyti ir pakeisti ją, ypač lietingu, rudeniniu ar žiemos oru, kai kelyje daug drėgmės ir purvo.
Keičiant išorinę granatą, kurios apsauginė guma suplyšo, ir nežinote tiksliai, kada tai įvyko, bet granata dar ant posūkio netraška, paprašykite, kad meistrai, kurie keis ją, būtinai praplautų granatą nefrasu ar bent jau vandeniu, ir paskui labai gerai išpūstų likučius suslėgtu oru. Keičiant suplyšusią apsauginę granatos gumą, paprašykite, kad senoji granata būtų praplauta nuo žvyro ir purvo.
Keičiant apsauginę granatos gumą, yra tiek pat darbo, kaip keičiant ir pačią granatą. Perkant gumą, komplekte ieškokite pačios granatos gumos, tepalo ir dviejų sąvaržų. Dažnu atveju pavyksta nuimti išorinę granatą ir pakeisti gumą, bei uždėti granatą. Tačiau kartais senosios granatos nepavyksta nuimti nuo pusašio.
Vidinės granatos būna įvairių tipų: vienas skalauja ir tepa greičių dėžės tepalas, kitos yra tepamos tokiu pačiu tepalu kaip išorinės granatos, nors jų struktūra yra visiškai skirtinga, tačiau principas yra toks pat. Vidinė granata skirta tam, kad automobiliui važiuojant per kelio nelygumus bei sukant į šonus vis tiek būtų perduodama variklio sukimo galia į ratus. Važiuojant per nelygumus ar susukus pilnai vairą, atstumas nuo variklio iki rato keičiasi - čia ir padeda vidinė granata, kuri šiek tiek vaikšto. Keičiant vidinę granatą, visuomet reikia ištraukti pusašį, vadinasi, norint ją pakeisti, reikės atsukti ir išorinę granatą. Vidinė granata tai yra tarsi tripodas - trys ratukai su guoliukais, padarytais iš metalinių strypų.
Įtaka Ilgaamžiškumui
Tiek išorinė, tiek vidinė granata yra svarbus pakabos komponentas ir dalis, kuri įtakoja ratų sukimąsi. Kelių kokybė yra pagrindinis veiksnys šarnyrų galiojimo laikui; prasti keliai įtakoja jų dėvėjimąsi. Protingai eksploatuojant automobilį, važiuojant normaliai ir nesukant ratų iki galo staigiai, granatos arba pusašio šarnyrai paprastai laiko ilgai ir retai yra keičiami. Tinkamai prižiūrimas ir reguliariai tikrinamas PEUGEOT BOXER pusašis („granatos“) tarnaus ilgai ir efektyviai.
tags: #boxer #guma #pusasio #isorine