Bosch yra pripažintas lyderis dyzelinio kuro įpurškimo sistemų technologijų kūrime ir gamyboje visame pasaulyje. Ši įmonė nuolat tobulina dyzelinių variklių technologijas, užtikrindama jų efektyvumą ir patikimumą.
Bosch - Lyderis Dyzelinių Variklių Technologijose
Profesionali dyzelinių variklių techninė priežiūra yra esminė siekiant užtikrinti ilgą ir patikimą transporto priemonės veikimą. „Bosch“ pasaulyje pirmauja kaip dyzelinio kuro įpurškimo sistemų technologijų kūrėja ir gamintoja. Jei jūsų transporto priemonėje yra dyzelinis variklis, „Bosch Car Service“ autodirbtuvėse jis bus tinkamiausiose rankose. Mūsų dirbtuvių specialistai gali atlikti viską, ko jums reikia - nuo trikčių nustatymo iki profesionalaus remonto atlikimo.
„Bosch“ yra didžiausias pasaulyje dyzelinių variklių sistemų kūrėjas ir gamintojas, kas užtikrina aukščiausią kokybę ir inovatyvumą.
„Common Rail“ Technologijos Pranašumai
Su šiandieninėmis dyzelinėmis sistemomis tokie varikliai ne tik prilygsta benzininiams, bet tam tikrais atvejais juos ir pranoksta. Dėka novatoriškų bendrojo „Common Rail“ paskirstymo purkštukų ir aukšto slėgio degalų siurblių dyzeliniai varikliai yra tylesni, modernesni ir daug galingesni.
Kvalifikuota Priežiūra ir Remontas
Tačiau tokių sudėtingų sistemų techninei priežiūrai ir remontui reikalingos kvalifikuoto specialisto žinios, didelė patirtis ir tinkama diagnostikos įranga - visa tai gali suteikti „Bosch Car Service“ profesionalai. Mūsų dirbtuvės siūlo profesionalų remontą už protingą kainą, naudojant kokybiškas „Bosch“ atsargines detales, atitinkančias įvairių gamintojų originalių detalių standartus.
Mūsų aukštos kvalifikacijos dyzelinių variklių ekspertai naudojasi naujausia diagnostikos įranga. „TDI“, tiesioginis įpurškimas, „Common rail“ bendrojo paskirstymo įpurškimas, suodžių filtras - mūsų kvalifikuotas dirbtuvių personalas dalyvauja reguliariuose pažangiausiuose mokymuose, kad neatsiliktų nuo naujausios techninės raidos. Todėl mūsų darbuotojai yra nuodugniai susipažinę su sistemos veikimu ir išmano naujausios „Bosch“ diagnostikos įrangos naudojimą. Dėl to po remonto ar apžiūros darbų viename iš mūsų automobilių servisų galite tikėtis ekonomiško, gyvybingo ir švaraus dyzelinės transporto priemonės veikimo.
„Bosch eXchange“ - Atnaujintos Dalys
„Bosch eXchange“ asortimente rasite svarbiausių einamajam remontui reikalingų dalių įprastiems dyzelinių variklių modeliams. Šioje kategorijoje yra tiek moderniausių bendrojo „Common Rail“ paskirstymo įpurškimo sistemų, tiek senesnių dyzelinių variklių atnaujintos dalys, todėl tai puiki alternatyva naujoms dalims už prieinamą kainą. Šie produktai atitinka tokius pačius aukštos kokybės reikalavimus kaip ir visiškai nauji produktai. Svarbiausias pranašumas - visoms „Bosch eXchange“ dalims „Bosch“ siūlo identiškas garantijos sąlygas.
Dyzelinių Kuro Sistemų Priežiūros Patarimai
Mūsų ekspertų patarimai padės išlaikyti dyzelinio variklio kuro sistemą optimalios būklės:
- Reguliariais intervalais atlikite dyzelinių variklių kuro sistemos techninę priežiūrą.
- Priežiūra apima sistemos valymą ir dyzelinių degalų filtro pakeitimą.
- Taip galėsite pašalinti kuro nuosėdas ir išvengti purkštukų užsikimšimo.
Jums tai naudinga, nes:
- Susidaro mažiau dūmų ir suodžių.
- Sumažėja triukšmas ir degalų sąnaudos.
- Optimizuojamas šaltas užvedimas.
Dyzelinių sunkvežimių priežiūra
„Bosch Common Rail“ Kuro Purkštukų Savybės ir Pavyzdžiai
Tiekėjai, tokie kaip YS įmonė, gamina ir tiekia Common Rail kuro purkštukus, kurie yra suderinami su Bosch Common Rail sistemomis arba yra patys Bosch produktai. Šie purkštukai, nepriklausomai nuo konkretaus gamintojo, pasižymi esminėmis Common Rail technologijos savybėmis.
Pagrindinės „Common Rail“ Kuro Purkštuko Savybės
Pagrindinės šių Common Rail kuro purkštukų savybės yra šios:
- Įpurškimo laikas, įpurškimo kiekis ir įpurškimo greitis yra valdomi purkštuko solenoidiniu vožtuvu.
- Galima lanksčiai reguliuoti prieš ir po įpurškimo kiekį bei intervalą nuo pagrindinės injekcijos skirtingomis sąlygomis.
- Jie pasižymi aukštu įpurškimo slėgiu ir geru purškimo efektu.
- Padeda taupyti degalus ir mažina triukšmą.
- Turi puikų našumą ir kitas naudingas charakteristikas.
„Bosch Common Rail“ Purkštukų Pavyzdžiai
Žemiau pateikiami kai kurie Bosch Common Rail kuro purkštukų modeliai ir jų pritaikymas:
- Dyzelinio variklio dalys Bosch Common Rail kuro purkštukas 0445120178 (originalus numeris 53401112010), skirtas YAMZ varikliams.
- Dyzelinio variklio dalys Bosch Common Rail kuro purkštukas 0445120153 (originalus numeris 201149061), skirtas KAMAZ varikliams.
- Dyzelinio variklio dalys Bosch Common Rail kuro purkštukas 0445120140 (originalus numeris 4945316), skirtas Cummins varikliams.
- Dyzelinio variklio dalys Bosch Common Rail kuro purkštukas 04451201134 (originalus numeris 5283275), skirtas FOTON varikliams.
- Dyzelinio variklio dalys Bosch Common Rail kuro purkštukas 04451201161 (originalus numeris 4994541), skirtas Cummins varikliams.
- Dyzelinio variklio dalys Bosch Common Rail kuro purkštukas 0445120199 (originalus numeris 4994541), skirtas Cummins varikliams.
- Dyzelinio variklio dalys Bosch Common Rail kuro purkštukas 0445120329 (originalus numeris 5267035), skirtas Cummins varikliams.
- Dyzelinio variklio dalys Bosch Common Rail kuro purkštukas 0445120231 (originalus numeris 5263262), skirtas Cummins varikliams.
- Dyzelinio variklio dalys Bosch Common Rail kuro purkštukas 0445120361 (originalus numeris 5801479314), skirtas Iveco varikliams.
- Dyzelinio variklio dalys Bosch Common Rail kuro purkštukas 0445120236 (originalus numeris 5263308), skirtas Cummins varikliams.
- Dyzelinio variklio dalys Bosch Common Rail kuro purkštukas 0445120347 (originalus numeris T410631), skirtas Perkins varikliams.
- Dyzelinio variklio dalys Bosch Common Rail kuro purkštukas 0445120376 (originalus numeris 400903-00101), skirtas Doosan varikliams.
Dyzelinių „Common Rail“ Purkštukų Restauravimas: Žingsnis po Žingsnio
„Common Rail“ dyzelinių variklių purkštukų atnaujinimas yra draugiškas aplinkai ir transporto priemonių savininko kišenei. Profesionaliu purkštukų atnaujinimu, įmonės, tokios kaip „Autura“, užsiima daugiau kaip 20 metų, taikydamos griežtas technologijas ir standartus.
Restauravimo Etapai
1. Pirminis Valymas ir Patikra
Kiekvienas susidėvėjęs Common Rail (CR) dyzelinis purkštukas, kuris praeina pradinę patikros procedūrą ir yra tinkamas tolimesnei patikrai, turi būti išvalytas nuo nešvarumų. Pirmajame etape pašalinami paviršiniai nešvarumai (suodžiai, alyvos likučiai). Prieš pradedant valymą, kad nebūtų pažeisti jautrūs elementai ant purkštuko galo ir elektros jungčių, būtina uždėti specialius kamštelius.
2. Išmontavimas
Iš anksto išvalytas ir išdžiovintas purkštukas išmontuojamas laikantis atitinkamų procedūrų. Kad ardymo metu nebūtų sugadintos purkštuko vidinės dalys, jis įstatomas į specialų ardymo-surinkimo stovą, kur purkštuvo veržlė atsukama su atitinkama jėga. Purkštukų ardymo-surinkimo stovas yra būtinas įrengimas, be kurio dažniausiai nulaužiami centravimo kaiščiai ir sugadinami paviršiaus sandarumai, ko pasekoje purkštukai nebetinkami remontuoti. Išardžius, purkštuko elementai yra išrūšiuojami ir siunčiami į kitas valymo fazes.
3. Giluminis Valymas Ultragarsu
Pakartotinai naudoti tinkamos purkštukų dalys turi būti kruopščiai išvalytos. Purkštuko korpusas ir kitos dalys patenka į ultragarsinę plovyklą, kurioje per 20 minučių išvalomi visi nešvarumai. Mažesni elementai, pavyzdžiui, magnetinis vožtuvas arba vidaus elementai, taip pat patenka į plovyklą, tačiau ten praleidžia mažiau laiko. Proceso metu naudojamos cheminės valymo priemonės, kurios yra nepavojingos purkštuko dalims. Po valymo dalys džiovinamos suspaustu oru.
4. Dalių Keitimas
Visos pagrindinės dyzelinių purkštukų dalys, kurių negalima pakartotinai naudoti, pakeičiamos naujomis gamyklinėmis dalimis. Įmonės, atliekančios restauravimą, užsiima BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS-VDO gaminamų purkštukų atnaujinimu ir naudoja tik tam prekės ženklui skirtas atsargines dalis, kurių asortimentas nuolat palaikomas sandėlyje.
5. Surinkimas Idealiomis Sąlygomis
Tinkamų komponentų parinkimas nėra labai lengva užduotis. Be tinkamų žinių ir įrangos, neįmanoma tinkamai surinkti išmontuoto purkštuko. Būtina išlaikyti surinkimo procedūrų eiliškumą ir atskirų elementų užveržimo jėgas bei kampus. Svarbiausia surinkime yra ŠVARA, todėl surinkimas vyksta atskiroje švarioje patalpoje, kurioje palaikoma vienoda 20°C temperatūra ir tiekiamas HEPA filtrais išvalytas oras, kuriame pašalinamos net mažiausios dulkių dalelės. Pagal BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS-VDO nuostatas, visi CR purkštukų remonto darbai turi būti atliekami ant stalo su nerūdijančio plieno paviršiumi. Šis purkštukų remonto etapas parodo, kodėl atnaujinimo proceso neįmanoma atlikti įprastose automobilių dirbtuvėse.
6. Testavimas ir Kokybės Kontrolė
Teisingai sumontuotas purkštukas turi būti išsamiai ištestuotas specialiuose stenduose. Pavyzdžiui, laboratorijose testavimui naudojami moderniausi stendai - „BOSCH EPS708“ bei Dieselland „CR-JET4EK“. Atliekant purkštukų testavimo bandymus, stebimi keli parametrai, pavyzdžiui, tuščios eigos kuro kiekis, priešipurškimo kuro kiekis, perpylimo (grįžtamo) kuro kiekis ir maksimalus išpurškiamo kuro kiekis. Jie matuojami atitinkamomis sąlygomis - prie tam tikrų stendo apsukų ir atitinkamos testavimo alyvos temperatūros. Jeigu purkštuko parametrų charakteristikos atitinka leistinas tolerancijų ribas, bandymas laikomas sėkmingu.
7. Pakavimas
Paskutiniame etape purkštukas patenka į pakuotę, kurioje sandariai uždaromas su antistatine folija ir drėgmę sugeriančiu popieriumi, siekiant užtikrinti jo apsaugą iki montavimo.
tags: #bosch #dyzeliniu #purkstuku #ismatavimai