BMW X5, ypač E53 ir E70 kartos, Lietuvoje išlieka vienu populiariausių premium segmento visureigių. Nors dauguma rinkoje esančių modelių komplektuojami su automatinėmis pavarų dėžėmis, 3.0d versija su mechanine pavarų dėže yra vertinama kaip vienas patikimiausių ir geriausiai valdomų pasirinkimų ieškantiems galios ir ilgaamžiškumo derinio.
Vairavimo savybės ir pravažumas
BMW X5 buvo kuriamas kaip sportiškas visureigis (angl. „Sport Activity Vehicle“), todėl važiavimo pojūčiai čia labiau primena sedaną nei tradicinį SUV. Automobilis pasižymi geru stabiliu vairavimu, suteikia daug vietos ir pasižymi gražiu variklio garsu (kaip dyzelio). Daugelis savininkų pabrėžia, kad tai automobilis, skirtas tiems, kurie mėgsta sportišką važiavimą, jaučia kiekvieną kelio dangą ir vertina gerą matomumą.
Vienas iš didžiausių mechaninės pavarų dėžės privalumų išryškėja sunkesnėmis sąlygomis. 6 pavarų mechanika kaime, kur blogas kelias, šlapia žolė ir panašios kliūtys, „jaučiasi kaip žuvis vandenyje“. Savininkų teigimu, mechaninis X5 yra kur kas pravažesnis už automatus - savoms reikmėms dar nei karto traktoriaus pagalbos nereikėjo. Automobilis užtikrintai stovi ant kelio net važiuojant dideliu greičiu, o 4x4 sistema užtikrina uztikrintumą tiek mieste, tiek užpustytuose miško keliuose.
Varikliai ir mechaninė transmisija
3.0d variklis (tiek 135 kW, tiek 160 kW ar 173 kW versijos) yra pagrindinė priežastis, kodėl šis modelis išlieka aktualus. Tai eilės šešių cilindrų turbininiai varikliai su Common Rail įpurškimu. Mechaninė greičių dėžė kartu su 170 kW (benzininiu) arba dyzeliniais agregatais laikoma „neužmušama“ kombinacija.
| Variklis | Galia (kW/AG) | Transmisija | Savybės |
|---|---|---|---|
| 3.0d (Pre-facelift) | 135 kW | 5/6 pavarų mechaninė | Tvirtas, daug detalių tinka iš E39 modelio |
| 3.0d (Facelift) | 160 kW | 6 pavarų mechaninė | Geriausias galios ir ekonomijos santykis |
| 3.0d (E70) | 173 kW / 235 AG | Mechaninė (reta) | Sportiškiausia dinamika, reikalauja priežiūros |
Pagrindinės silpnosios vietos ir defektai
Nepaisant bendro patvarumo, BMW X5 turi keletą specifinių „ligų“, su kuriomis susiduria beveik kiekvienas savininkas:
- Durų rankenėlės: Tai bene dažniausia problema, ypač žiemą. Aliuminio rėmelis pastoviai nelaiko, o remontas gali kainuoti apie 150 eurų.
- Važiuoklė: Galinė pakaba yra opi, ypač plaukiojantys sailentblokai, kurie greitai išeina iš rikiuotės. Jei gale stovi pneumatinė pakaba, gali sugesti kompresorius arba pagalvės (remontas apie 300 eurų).
- Elektronika: Dažnai genda parktronikai, nustoja veikti centrinis užraktas, išdega pikseliai prietaisų skydelyje arba sugenda garso blokas.
- Variklio grandinės: Naujesniuose modeliuose jos laikomos silpna vieta, todėl būtina jas laiku keisti, kad būtų išvengta didelių nuostolių.
Kėbulas paprastai pasižymi gera korozijos apsauga, tačiau rūdys gali pasirodyti ant galinio dangčio ir durelių apačios. Brangios kėbulo dalys taip pat yra faktorius, kurį reikia įvertinti prieš perkant.
Eksploatacijos išlaidos ir degalų sąnaudos
BMW X5 yra premium klasės visureigis, todėl jo išlaikymas nėra pigus. Remontas smulkmenomis dažnai prasideda nuo 100 eurų. Tepalų keitimas su visais filtrais kainuoja apie 180-200 eurų, o rimtesnis važiuoklės sutvarkymas gali siekti ir 1800 eurų.
Degalų sąnaudos (3.0d):
- Mieste: apie 10-12 l/100 km (netaupant - iki 12l).
- Užmiestyje (130 km/h): apie 7.8-9 l/100 km.
- Mišriu režimu: apie 9-10 l/100 km.
Savininkų patarimai perkantiems
Remiantis realių vairuotojų patirtimi, norint nusipirkti „gyvą“ automobilį, patariama:
- Prieš perkant būtinai pasijungti diagnostinę įrangą ir peržiūrėti visus parametrus.
- Vengti Run Flat tipo padangų, jei norite minkštesnio važiavimo - su paprastomis padangomis ir R18 ratais pakaba tarnauja ilgiau ir važiavimas yra komfortiškesnis.
- Reguliariai keisti alyvą kas 10-12 tūkst. km, nors gamintojas leidžia ilgesnius intervalus.
- Ieškoti modelio su pilna aptarnavimo istorija, ypač jei rida viršija 200-300 tūkst. km.
Savininkai pabrėžia: „BMW čia gurmano pasirinkimas“. Jei automobilis prižiūrimas maksimaliai, kiekvienas važiavimas suteikia malonumo, komforto ir prabangos jausmą. Tačiau skačiuojantiems kiekvieną eurą šio automobilio nerekomenduojama rinktis dėl galimų brangių smulkių gedimų.
tags: #bmw #x5 #3 #0d #atsiliepimai #mechanas