BMW automobilio variklio grandinės arba BMW automobilio variklio paskirstymo diržai yra sudėtinė visų šiuolaikinių BMW automobilių variklių dalis, kuri užtikrina automobilio variklio viršutinės ir apatinės dalių sinchronišką sukimąsi. Abi šios detalės automobiliuose atlieka tą pačią funkciją, tik automobilio variklio grandinės yra kur kas ilgaamžiškesnės. Vis dėlto, dažnai apie jas nesusimąstome tol, kol nesusiduriame su šios detalės problemomis ir gedimais.
Paskirstymo Grandinės Funkcija ir Veikimo Principas
Automobilių vidaus degimo varikliai yra tarsi maži technologijos ir inžinerijos stebuklai. Tam, kad jis veiktų tinkamai, reikia, kad daugybė komponentų veiktų darnoje, tiksliai ir vienodai. Tarp visų jų, bene svarbiausias vaidmuo tenka paskirstymo grandinei arba pagrindinei grandinei.
Variklio grandinė yra tvirta metalinė grandinė, jungianti vidaus degimo variklio alkūninį ir paskirstymo veleną (-us). Ji užtikrina, kad variklio vožtuvai atsidarytų ir užsidarytų tiksliais intervalais koordinuodama paskirstymo veleno ir alkūninio veleno judesius. Svarbiausia pagrindinės grandinės funkcija - užtikrinti, kad variklio vožtuvai atsidarytų ir užsidarytų sinchroniškai su stūmoklių judėjimu. Būtent sinchronizacijos reikia efektyviam variklio darbui ir ji turi įtakos viskam - nuo kuro sąnaudų iki taršos kontrolės.
Skirtingai nei paskirstymo diržai, kurie paprastai yra pagaminti iš gumos ir reikalauja gana reguliaraus keitimo, paskirstymo grandinės gaminamos iš patvaraus metalo ir yra pajėgios tarnauti ilgesnį laiką, daugiau kilometrų. Dėl savo ilgaamžiškumo ir patikimumo jos dažnai naudojamos šiuolaikiniuose automobiliuose ir galinguose varikliuose. Tačiau tas faktas, kad jos patvaresnės už diržus, nereiškia, kad jos yra visai atsparios nusidėvėjimui. Laikui bėgant net ir laiko paskirstymo grandinės gali išsitampyti, susidėvėti arba išeiti iš rikiuotės dėl nepakankamos priežiūros.
Paskirstymo grandinė veikia variklio viduje. Ji pasidengia alyva, kad sumažėtų trintis ir nusidėvėjimas. Šis komponentas veikia kartu su įtempėjais ir kreipiančiosiomis, kurios užtikrina, kad grandinė išliktų įtempta ir tinkamai sureguliuota. Suprasti, koks yra skirstymo grandinės vaidmuo ir svarba - pirmas žingsnis siekiant geriau prižiūrėti automobilį ir apsisaugoti nuo didelių problemų.
Specifinė BMW E87 116i Paskirstymo Grandinės Įtempėjo Problema
Pirmos serijos BMW modelis (E87) 116i versija kenčia dėl peršokančios paskirstymo grandinės, kilusios dėl netinkamai sumontuoto ar defektyvaus įtempėjo. Problema iškilo automobiliuose, gaminamuose nuo 2004 m. kovo iki 2007 m. rugpjūčio, kuriuose buvo naudojamas senesnės versijos grandinės įtempėjas, pažymėtas OE numeriu 11 31 1 439 851.
Ši grandinės įtempėjo versija turi didesnę išgręžtą ertmę, esančią virš sriegio (1 pav.). Dėl šios klaidos važiuojant didelėmis variklio apkrovomis, paskirstymo grandinė gali šokinėti per krumpliaračio dantukus. Dėl peršokusios per krumpliaračio dantukus paskirstymo grandinės gali lūžti variklio vožtuvai ir stūmokliai, kartais tai gali pažeisti variklį dar labiau.
Gamintojas FEBI siūlo naudoti tik naujai išleistą grandinės įtempėją, skirtą BMW E87 116i modeliams su varikliais N45 (115 PS/85KW), pažymėtą numeriu FEBI 21275 (OE numeris 11 31 7 567 680). Gamintojas perspėja, kad rinkoje vis dar dažnai siūloma sena įtempėjo versija, todėl svarbu atkreipti dėmesį į dalies numerį ir įsitikinti, kad įsigyjama atnaujinta versija.
Paskirstymo Grandinės Gedimo Požymiai
Grandinių problemos gali iššaukti daugybę bėdų, turinčių įtakos bendram automobilio veikimui ir patikimumui. Štai pagrindiniai dalykai, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį. Beveik visi šie ženklai būna ir kitų problemų indikatoriais, todėl reikėtų atlikti automobiliui kompiuterinę ir/ar mechaninę diagnostiką, kad profesionalus meistras tiksliau identifikuotų, ar problema - grandinėje.
- Neįprasti variklio garsai: Vienas dažniausių gedimo požymių yra neįprastas triukšmas, kurį skleidžia variklis. Galite išgirsti barškesius arba į kalimą panašų garsą, ypač tada, kai vyksta užvedimas arba, kai motoras dirba laisva eiga. Šį triukšmą dažnai sukelia atsilaisvinusi arba susidėvėjusi paskirstymo grandinė, kuri barška dėl to, kad trankosi į savo dangtelį arba kitus variklio komponentus. Egzistuoja daugiau nei keletas automobilio variklio grandinės gedimo ar susidėvėjimo pavyzdžių. Vienas dažniausiai pasitaikančių ženklų yra iš po automobilio dangčio sklindantis neįprastas garsas, susidarantis dėl dylančios grandinės atlaisvėjimo. Svarbu žinoti, kad laisva grandinė ne tik skleidžia nemalonų triukšmą, bet kelia grėsmę negrįžtamai sugadinti ją supančias automobilio detales.
- Sumažėjęs variklio našumas: Problemos su grandine gali smarkiai sumažinti variklio našumą. Dėl to kyla įvairių problemų, įskaitant cilindrų nesudirbimą, netolygų darbą laisvoje eigoje ir suprastėjusią akceleraciją. Kai paskirstymo grandinė išsitempia arba praleidžiamas vos vienas krumpliaratis, sutrinka tikslus variklio laiko nustatymas. Dėl to ir atsiranda minėtos problemos.
- Metalo drožlės alyvoje: Alyvoje aptiktos metalo drožlės yra aiškus požymis, kad paskirstymo grandinės tarnavimo laikas baigėsi. Kai grandinė nusidėvi, metalas nusitrina ir mažos dalelės gali atitrūkti ir susimaišyti su alyva. Jei nebus staigiai reaguojama, tokia tarša gali greitai sugadinti kitus variklio komponentus. Visgi, tam, kad pamatytumėte metalo drožles ar atplaišas, reikia įlysti į tepalo talpą arba jį nuleisti.
- „Check Engine“ lemputė: „Check Engine“ lemputė gali užsidegti dėl įvairių priežasčių. Viena iš jų - problematiška paskirstymo grandinė. Šiuolaikinėse transporto priemonėse yra specialūs davikliai, kurie stebi variklio laiką. Jei jie aptinka problemą, pavyzdžiui, ištemptą ar išsiderinusią laiko grandinę, skydelyje įsižiebia ta lemputė. Reikia, kad servise profesionalai atliktų diagnostiką ir, jei reikia, apžiūrėtų pačią grandinę.
- Variklis neužsiveda: Sunkiais atvejais dėl pažeistos, prastos būklės paskirstymo grandinės variklis gali apskritai neužsivesti.
Paslaptingiausi Vandenyno Garsai (Įdomioji Dokumentika)
Diagnostika ir Keitimas
Patiems atlikti variklio grandinės patikrinimą nerekomenduojame, nes tam reikia daug įrankių, gerų sąlygų, žinių bei galimybės apdoroti didelį kiekį informacijos. Nors su OBD-II skeneriu galite pamatyti informaciją apie klaidas bei problemas, defektus tiksliai nustatyti įmanoma tik tada, jei esate patyrę variklių meistrai. Neteisingas informacijos interpretavimas gali padaryti daugiau žalos nei duoti naudos.
BMW grandinių keitimas yra dažniausiai atliekamas tik tuo atveju, jei sutrinka grandinių veikimas ir yra pastebimas jų gedimas. Automobilių servisuose dirbantys specialistai rekomenduoja keisti variklio grandines tik laikantis gamintojo nustatytų reikalavimų ir nurodymų ir vengti rinktis pigiausias detales ir elementus, kadangi jie gali smarkiai sutrumpinti viso variklio mechanizmo tarnavimo trukmę. Pavyzdžiui, pakeitus tik pačią grandinę be įtempėjų, problema gali greitai atsinaujinti ir didelė investicija nueis veltui.
Kainos ir Darbo Sudėtingumas
Paskirstymo grandinės komplekto, į kurį paprastai įeina grandinė, įtempėjai, kreipiančiosios ir krumpliaračiai, kaina gali svyruoti nuo 100 iki 500 eurų ar net daugiau. Galutinė kaina priklauso nuo detalės gamintojo ir automobilio tipo. Galingiems varikliams arba specializuotoms transporto priemonėms tinkančios grandinės dažnai kainuoja pigiau. Be to, neretais atvejais papildomai reikia įsigyti tarpines, tvirtinimo detales, skysčius ir ne tik.
Šio darbo sąnaudos yra ganėtinai aukštos dėl paties remonto sudėtingumo. Mechanikai paprastai gali imti nuo 20 iki 150 eurų už valandą. Viskas priklauso, į kokį servisą kreipiatės ir kokį tarifą gaunate. Pakeitimo procesas paprastai gali trukti nuo 5 iki 10 valandų, priklausomai nuo transporto priemonės konstrukcijos ir mechaniko patirties. Tad, galima sakyti, kad už darbą specialistai gali paimti nuo 100 iki daugiau nei 1000 eurų.
Būtinai pasiteiraukite apie sąmatą prieš patvirtindami darbų pradžią. Turėkite omenyje, kad pakeitimui reikia ir ardymo darbų, o vėliau viską sumontuoti. Būkite pasiruošę, kad darbo specialistai, ko gero, neatliks tą pačią dieną (nebent jums labai pasiseks), tad planuokite tokius darbus iš anksto. Sudėjus detales ir darbą, bendros paskirstymo grandinės keitimo išlaidos gali svyruoti nuo ~300-500 eurų iki gerokai daugiau nei 1 000 eurų.
Priežiūra ir Rekomendacijos
Ignoruojant aukščiau įvardintus simptomus, gali atsirasti variklio defektas arba sugesti ir kiti komponentai. Jei radote grandinės problemą, laikini sprendimai, pavyzdžiui, įtempėjo reguliavimas arba alyvos priedų įpylimas, gali trumpam padėti. Tačiau tai tik laikinos priemonės, o ne patikimi ilgalaikiai sprendimai. Pats efektyviausias sprendimas susidūrus su problemomis - paskirstymo grandinės (geriausia - viso komplekto) keitimas.
Grandinę gali tekti keisti kas 120 000 - 250 000 km, priklausomai nuo variklio, eksploatavimo įpročių bei važiavimo sąlygų. Naudokite kokybišką alyvą ir gerus filtrus - taip žinosite, kad varikliui suteikiama geriausia įmanoma apsauga.
tags: #bmw #randines #tempiko #sriegis #sriegi