BMW automobilių rida yra vienas svarbiausių rodiklių, turinčių didelę įtaką transporto priemonės vertei ir techninei būklei. Deja, šiuolaikinėje naudotų automobilių rinkoje ridos klastojimas tapo plačiai paplitusia problema, ypač Lietuvoje. Daugelis automobilių važinėja su atsuktais odometrais, nors pirkėjams akivaizdu, kad ilgai eksploatuota transporto priemonė turėjo nuriedėti gerokai daugiau kilometrų nei rodo prietaisų skydelis.
Pardavėjai, atsukdami ridą, mėgina nuslėpti, kad netrukus automobilį gali tekti remontuoti. Automobiliui perkopus 200 tūkst. kilometrų ribą ir artėjant link 300 tūkst., vis dažniau prireiks didesnio remonto - dalys dėvisi ir pasiekia ribą, kai jas reikia keisti. Odometrų atsukinėjimas paplito ir dėl to, kad tai atlikti labai paprasta, o mažiau nuvažiavusį automobilį galima lengviau ir brangiau parduoti. Būtų sunku prašyti didelės kainos už apynaujį automobilį, jei prietaisų skydelyje būtų 300-500 tūkst. kilometrų ar daugiau.
Ridos patikrinimo metodai
Nors sukčių nesustabdo tai, kad tikrąją ridą galima patikrinti, pirkėjams svarbu žinoti, kaip tai padaryti. Tiesa, tai sudėtinga procedūra, taikoma ne visiems modeliams, tačiau šiuolaikiniai automobiliai siūlo daugiau galimybių.
Kompiuterinė diagnostika ir elektroniniai moduliai
Vienas efektyviausių būdų patikrinti ridą - atlikti kompiuterinį visų automobilio elektroninių sistemų patikrinimą. Reali rida fiksuojama kai kuriuose elektroniniuose moduliuose, pavyzdžiui, variklio valdymo, ABS/ASC, oro pagalvių ir kituose. Šiuolaikiniuose BMW automobiliuose šie duomenys sunkiau klastojami, lyginant su vien tik prietaisų skydeliu. Tačiau tikrosios senesnių automobilių su mechaniniais odometrais ridos išsiaiškinti iš esmės neįmanoma.
Serviso knygelės ir dokumentų patikra
Jei pardavėjas pateikia serviso knygelę, kurioje duomenys skiriasi nuo automobilio prietaisų skydelio, tai gali būti pavojaus ženklas. Tokiu atveju pardavėjas galėjo bandyti nuslėpti automobilio istoriją. Svarbu atkreipti dėmesį į visus dokumentus ir jų sutapimą su automobilio elektroninėmis sistemomis.
VIN numerio tikrinimas ir istorijos ataskaitos
VIN (transporto priemonės identifikavimo numeris) yra unikalus identifikatorius, priskirtas kiekvienai transporto priemonei. Jį sudaro 17 simbolių, kuriuose yra informacijos apie prekės ženklą, modelį, gamybos metus ir būdingas transporto priemonės ypatybes. VIN numeris naudojamas transporto priemonių istorijai sekti, pavyzdžiui, remontą, techninius patikrinimus ir avarijas. Jį galite rasti registracijos liudijimo dokumente, vairuotojo pusėje, paslaugų knygoje, variklio pusėje ir kitose vietose, kurias dažnai lemia automobilio prekės ženklas.
Norėdami gauti transporto priemonės istorijos ataskaitą, galite pasinaudoti specializuotomis paslaugomis. Įvedus automobilio VIN numerį tokiose svetainėse, galima sužinoti daugiau apie dominančią transporto priemonę. Įmonė autoDNA, pavyzdžiui, renka duomenis iš daugiau nei 50 000 skirtingų automobilių sektoriaus institucijų ir siūlo išsamias ataskaitas apie daugiau nei 500 milijonų Europoje ir visame pasaulyje naudojamų transporto priemonių. Tokiose ataskaitose pateikiama svarbi informacija:
- Užfiksuotų apgadinimų istorija: gali rodyti galimas mechanines arba technines problemas, nematomos per reguliarius apžiūros vizitus.
- Ankstesnių savininkų skaičius: dažnai savininkus keitusi transporto priemonė gali sukelti įtarimų dėl jos būklės arba istorijos.
- Įrašyta rida: leidžia patikrinti, ar apie transporto priemonę ir jos ridą esantys įrašai logiškai atitinka transporto priemonės amžių ir aptarnavimo istoriją.
- Atšaukimo istorija: parodo, ar transporto priemonė buvo atšaukta gamykloje.
- Įranga: galima gauti duomenų apie konkretaus modelio įrangos savybes.
Profesionali pagalba BMW servisuose
Saugiausias būdas patikrinti BMW ridą yra kreiptis į oficialius BMW servisus. Į oficialų BMW saloną kasdien atvyksta 4 ar 5 žmonės su prašymu patikrinti ridą. „Krasta Auto“ servisų tinklo vystymo direktorius Laurynas Sivilevičius pasakojo, kad kartą klientas atvyko pasitikrinti ridos: BMW 730 rida skydelyje siekė beveik 600 tūkst. kilometrų ir vairuotojas nepatikėjo, kad ji reali. Bet patikrinus paaiškėjo, kad rida visiškai teisinga. L. Sivilevičius taip pat įspėjo, kad kartais akivaizdžių ridos klastojimo ir automobilio nusidėvėjimo požymių gali ir nebūti, nes pardavėjai, norėdami brangiau parduoti automobilį, silpnesnes vietas sutvarko.
Pasikliaukite savo BMW įgaliotu servisu - kad kelyje visada jaustumėtės užtikrintai. Individualūs pasiūlymai ir Proactive Care paslaugos užtikrina, kad jūsų BMW bus profesionaliai pasirūpinta - nuo techninės priežiūros iki remonto.
PICK-UP & DELIVERY - BMW Service
Teisinė atsakomybė už ridos klastojimą
Ridos klastojimas yra ne tik etinė, bet ir teisinė problema. Seimo priimtose Baudžiamojo kodekso pataisose numatyta, kad už transporto priemonės ridos klastojimą grės iki dvejų metų nelaisvės. Konservatorius Kęstutis Masiulis, šio projekto autorius, neslėpė pats prieš daugelį metų įkliuvęs į automobilių prekeivio pinkles: nusipirkęs automobilį su suklastota rida, jam teko daryti kapitalinį variklio remontą, patiriant didelių nuostolių.
Jei įtariate, kad įsigijote transporto priemonę su suklastota rida, dokumentuokite viską - išsaugokite nuotraukas, susirašinėjimą su pardavėju, mokėjimo kvitus. Jei klastotė jau buvo sumontuota ir sukėlė žalos automobiliui, turite teisę reikalauti kompensacijos.
Rekomendacijos ir prevencija
Transporto priemonės vertė gali sumenkti, jei rida bus suklastota, nes tai yra akivaizdus bandymas nuslėpti automobilio istoriją. Todėl ridos patikrinimas yra kritiškai svarbus. BMW dalių autentifikavimas nėra vienkartinis veiksmas - tai nuolatinis budrumas ir atsargumas. Investuokite į prevenciją - geriau mokėti šiek tiek daugiau už patikrintą automobilį, nei vėliau taisyti klastotės padarytą žalą. Nepamirškite, kad automobilių dalių klastojimas ir ridos atsukinėjimas - tai ne tik ekonominė, bet ir saugumo problema.
tags: #bmw #orginalios #rydos #nustatymas