Šis vadovas skirtas BMW E61 automobilių savininkams, norintiems atlikti automatinės pavarų dėžės alyvos keitimą. Pateikiame instrukciją, kaip tai padaryti, bei informaciją apie įvairių tipų automatinių pavarų dėžių veikimą ir jų priežiūrą.
BMW automatinės transmisijos pavarų dėžės alyvos keitimo komplektas
Norint tinkamai atlikti alyvos keitimą, rekomenduojama naudoti specialų komplektą, kuris apima viską, ko reikia šiam procesui:
- Filtras su karteriu ir tarpine
- FUCHS TITAN ATF 6006 SL 7L alyva
- BMW alyvos tarpiklis-adapteris-akiniai
- BMW pavarų dėžės sandarinimo žiedas jungtis
Visos šios dalys yra originalios ZF gamybos, užtikrinančios aukščiausią kokybę ir suderinamumą su jūsų automobiliu.
Tinkamumas automobiliams
Šis komplektas yra skirtas automobiliams su 6HP26 / 6HP28 / 6HP32 automatinėmis greičio dėžėmis. Jis tinka populiariausiems BMW modeliams, įskaitant:
- BMW E60-61
- E90-91-92
- X5 E70
- ir kitiems BMW modeliams su atitinkamomis pavarų dėžėmis.
Jei abejojate, ar ši dalis tinka jūsų automobiliui, rekomenduojame pasitikrinti pagal transporto priemonės VIN kodą arba kreiptis į autorizuotą autoservisą.
Automatinių pavarų dėžių tipai ir jų priežiūra
Dėl sparčios hibridų, elektromobilių ir autonominių transporto priemonių plėtros, automatinės pavarų dėžės rinkoje įgyja vis didesnį pranašumą prieš mechanines. Todėl svarbu suprasti pagrindinius jų veikimo principus ir tinkamos transmisinės alyvos pasirinkimo svarbą.
Klasikinės automatinės pavarų dėžės (automatinės greičių dėžės)
Klasikinės automatinės pavarų dėžės pasižymi komfortišku ir tolygiu pavarų perjungimu, galimybe perduoti didelius sukimo momentus. Tačiau jos gali turėti kiek žemesnį našumą ir didesnes degalų sąnaudas, palyginti su mechaninėmis dėžėmis. Variklį su pavarų dėže jungia hidrokinetinė sankaba, kuri užtikrina tolygų pajudėjimą iš vietos ir apsaugo nuo perkrovos. Pavarų perjungimą lemia planetinų pavarų sistema su valdymo mechanizmu, susidedančiu iš daugiadiskių sankabų komplekto ir šlapių stabdžių.
Konstrukcija reikalauja naudoti žemesnio klampumo skysčius, siekiant sumažinti hidraulinius nuostolius, bei naudoti priedų paketus trinties modifikatorių pavidalu. Šie modifikatoriai užtikrina aukštą statinės trinties koeficientą sankabų susilietimo vietose ir apsaugo nuo praslydimo, o aukštas dinaminės trinties koeficientas leidžia greitai perjungti pavaras.
Priklausomai nuo gamintojo, alyva automatinėje pavarų dėžėje turi būti keičiama kas 60 000 iki 150 000 km ridos. Pavyzdžiu gali būti ATF (angl. Automatic Transmission Fluid) tipo produktai, tokie kaip TOTAL FLUIDMATIC MV LV, FLUIDE XLD FE arba FLUIDE G3.
Automatizuotos pavarų dėžės
Tai yra mechaninės pavarų dėžės su pridėta sankabos darbo sistema ir pavarų perjungimo mechanizmu. Vartotojui jos panašios į klasikines automatines (nėra sankabos pedalo), tačiau pavarų perjungimas gali būti mažiau tolygus ir švelnus. Dėl savo sandaros, automatizuotos pavarų dėžės tepimui reikalauja tokių pat alyvų kaip ir mechaninės pavarų dėžės. Svarbu atskirti jas nuo tikrų automatinių dėžių, todėl informaciją apie transporto priemonės įrangą lengviausia gauti tikrinant pavarų dėžės tipą pagal VIN kodą.
Dviejų sankabų pavarų dėžės (DCT - angl. Dual Clutch Transmission)
Šis tipas, populiarus „Volkswagen“, „Audi“, „Ford“ ar „Porsche“ automobiliuose, mechaniškai susideda iš dviejų automatizuotų dėžių viename korpuse. Viena dėžė atsakinga už porines pavaras, kita - už neporines. Dvi sankabos ir valdymo sistema užtikrina akimirksniu pavarų perjungimą ir mažesnes degalų sąnaudas.
Produktų rekomendacijos DCT dėžėms priklauso nuo naudojamų sankabų tipo: dėžėms su sausomis sankabomis keliami panašūs reikalavimai kaip mechaninėms pavarų dėžėms, o dėžėms su šlapiomis sankabomis būtina naudoti specialią tepimo priemonę, užtikrinančią trinties savybes ir suderinamumą su jų medžiagomis.
Laikotarpiai tarp keitimų svyruoja nuo 60 000 km (šlapioms sankaboms) arba alyva gali būti nekeičiama (sausoms sankaboms). Pavyzdžiu DCT dėžėms su šlapiomis sankabomis gali būti produktas TOTAL FLUIDMATIC DCT MV.
Bepakopės pavarų dėžės CVT (angl. Continously Variable Transmission)
CVT dėžės susideda iš diržu arba grandine sujungtų dviejų kūgių, kurie užtikrina begalinį pavarų skaičių. Tai leidžia tolygiai perduoti sukimo momentą ratams ir parinkti tinkamą pavarą nepriklausomai nuo greičio ar apkrovos. Privalumai - mažesnės degalų sąnaudos, tačiau gali pasireikšti neįprasti pojūčiai važiavimo metu. Alyvos tokioms dėžėms keičiamos maždaug kas 60 000-120 000 km ridos.
Understanding CVT !
Alyvos pasirinkimas ir keitimo intervalai
Kaip matome, naudojamos alyvos tipas ir rekomenduojami keitimo intervalai priklauso nuo konkretaus gamintojo ir naudojamos pavarų dėžės rūšies. Būtina žinoti, kokia dėžė sumontuota transporto priemonėje, nes jos gali atrodyti panašiai. Tiksliausią informaciją gausite pasinaudoję VIN kodu, o dėžės alyvos keitimo intervalus rasite transporto priemonės techninės priežiūros instrukcijoje. Renkantis transmisines alyvas, svarbu vadovautis jų kokybe ir atitikimu gamintojo specifikacijoms.
tags: #bmw #e61 #automato #tepalu #keitimas