Kaip ir visos automobilių dalys, raktai ir spynos su laiku natūraliai dėvisi, lūžta ir nustoja veikti dėl įvairių priežasčių, tokių kaip korozija, mechaniniai pažeidimai ar elektronikos problemos. Daugeliu atveju, šios dalys gali būti pilnai suremontuotos arba dalinai pakeistos, kas yra žymiai ekonomiškesnis sprendimas nei visiškas šių komponentų keitimas naujais.
Automobilių raktų remonto variantai
Automobilio raktas yra unikali automobilio dalis, kuri didžiąją laiko dalį laikoma atskirai nuo transporto priemonės. Dėl šios priežasties jo dėvėjimasis ir gedimai gali pasireikšti netikėtai. Pavyzdžiui, raktas gali būti netyčia išskalbtas, jo korpusas įplyšti dėl pasenusios gumos arba geležtė sulūžti užvedimo spynoje. Pažeidimai gali paveikti ne tik išorines rakto dalis - korpusą ir geležtę, bet ir vidinius komponentus - mikroschemą ir čipą (imobilaizerį). Svarbu atminti, kad dažniausiai iškilusius gedimus galima išspręsti remontu.
Išorinių rakto dalių remontas
Kuomet pažeista išorinė rakto dalis, automobilių raktų remontas atliekamas pakeičiant sulūžusius ar suplyšusius komponentus naujais. Tam tikrais atvejais seni komponentai gali būti suremontuoti ir kitais būdais. Pavyzdžiui, jeigu rakto geležtė sulūžo, nebūtina gamintis naujo rakto - galima įdėti vidinius komponentus į naują korpusą ir išpjauti naują geležtę pagal sulūžusią arba pagal spyną, tuomet nereikės programuoti naujo imobilaizerio ar pultelio.
Vidinės rakto elektronikos remontas
Esant mikroschemos, atsakingos už nuotolinį valdymą ir imobilaizerį, pažeidimams, automobilių raktų remontas atliekamas kitaip. Mikroschema turi būti atidžiai apžiūrėta ir įvertinta specialisto. Tam tikri pažeidimai gali būti matomi plika akimi, o kartais tenka pasinaudoti padidinamuoju stiklu ar mikroskopu. Neretais atvejais, komponentus ant mikroschemos, pavyzdžiui, mygtukus, galima perlituoti naujais, o senus komponentus perlituoti iš naujo, kadangi su laiku jie gali atsikabinti ir dėl to nustoti veikti.
Kada reikalingas automobilių spynų remontas?
Dauguma automobilių turi bent dvi spynas: durų ir užvedimo. Tačiau tam tikri naujesni automobiliai naudoja ir „beraktę“ užvedimo sistemą, kuomet automobilis užsiveda mygtuku. Automobilio spynų remontas gali būti reikalingas bet kuriai iš spynų, kadangi jos visos gali pradėti strigti, raktas gali neįsikišti arba jos gali visai nustoti veikti.
Automobilio užvedimo spynos remontas
Automobilio užvedimo spynos remontas gali būti reikalingas, kuomet raktas stringa spynoje, sunkiai įsikiša, yra problema su vairo užraktu (dar žinomo kaip vairo blokatorius) arba kai spyna visai nesisuka raktu. Dažnais atvejais ši bėda gali būti pilnai suremontuota sutvarkant išdilusius, kreivus arba sulaužytus spynos komponentus, spyną pilnai nuėmus ir išardžius. Jeigu automobilio užvesti nepavyksta, nebūtina jo gabenti iki serviso tralu. Savo darbą žinantis spynų tvarkymo meistras gali atvykti į vietą ir išspręsti šią problemą per kelias valandas ar dieną.
Užvedimo spynelės gedimų priežastys
Užvedimo spynelės gedimai dažniausiai atsiranda dėl šių priežasčių:
- Mechaninis užvedimo spynos arba cilindro išsidėvėjimas: ilgas ir intensyvus naudojimas.
- Neteisingas naudojimas: neatsargus elgesys su raktu ir spyna.
- Spynos brokas arba silpnumas: gamykliniai defektai ar konstrukcinės ypatybės.
Išsidėvėjusios spynos cilindro plokštelės
Pavyzdžiui, dažnai įlipant ir išlipant iš mašinos ir kiekvieną kartą iš naujo įkišant raktą, cilindre esančios plokštelės išsidėvi. Kurjeriai ir vairuotojai, dažnai susiduriantys su gedimais būtent dėl šios priežasties, neretai palieka raktą spynoje.
Vairo užrakinimo mechanizmo išsinešiojimas
Įprastai tokie gedimai gali pradėti reikštis po 10 metų nuo automobilio pagaminimo arba dėl dažno naudojimo. Užvedimo spynoje esantis vairo užrakinimo mechanizmas sugenda - išsikreivina, subyra ar lūžta jungiančios dalys - dėl ko vairo nepavyksta atblokuoti arba visai pasukti rakto.
BMW E60 Steering Rack Failure
Automobilio durelių spyna
Automobilio durelių spyna dažniausiai nustoja veikti ne nuo išdilimo, bet dėl patekusių drėgmės ir purvo. Patekusi drėgmė gali sugadinti spynos komponentus korozija arba oksidacija, o purvas sulipina vidinius komponentus ir neleidžia jiems veikti.
Teisingas spynos naudojimas
Teisingas naudojimasis spynele yra itin svarbus norint, kad ji tarnautų ilgiau ir be priekaištų. Esminės klaidos, kurių reikėtų vengti, yra šios:
- Rakto sukimas per jėgą nepadedant vairuojant atsiblokuoti. Jeigu išlipant iš automobilio susukote vairą, dėl ko jis užsiblokavo, jį pavyks atblokuoti prasukant raktą spynoje. Tačiau svarbu žinoti, jog sukant raktą spynoje vairą reikia lengvai judinti į kairę ir dešinę, kad atlaisvinti vairo užraktą.
- Sunkūs pakabukai ir kitas svoris ant rakto. Dažnas vairuotojas net nepagalvos, jog raktų ryšulys arba metalinis pakabukas gali tapti spynos gedimo priežastimi. Dėl prikabinto svorio raktas spynoje pasikreipia ir sukuria netolygia apkrova spynos šerdies plokštelėms, dėl ko jos išsidėvi.
- Rakto iškreivinimas spynoje. Tam tikruose automobiliuose užvedimo spyna yra gana žemai, dėl ko ją nesunku užgauti keliu. Gali užtekti ir vieną kartą stipriau trenkti per raktą, kad jis lūžtų spynoje arba joje išsikreivintų. Dėl smūgio gali ir tiesiogiai pažeisti spyną.
Ar galima spynos gedimą išspręsti pačiam?
Tam tikrais atvejais trumpalaikis sprendimas yra įmanomas ir pačiam. Tuo tarpu, jeigu turite daug laiko, įrankių ir gebate teisingai išardyti automobilio dalis, problemą galima sutvarkyti ir patiems.
Greiti sprendimai atokioje vietoje
Jeigu esate atokioje vietoje arba reikia tuoj pat užvesti automobilį, galite išbandyti šiuos būdus:
- Sutepkite spyną. Tam tinka nemažai metalo lubrikantų, įskaitant ir visiems žinomą WD-40. Sutepimas gali padėti šiam kartui prasukti automobilio spyną, bet jis nepriaugins išdilusio metalo atgal ir magiškai neištiesins spynos komponentų, dėl ko spynos remontas yra būtinas norint toliau saugiai eksploatuoti automobilį.
- Lengvai klibinkite raktą sukant jį į užvedimo padėtį. Taip gali pavykti prasukti spyną pro užsikirtusią padėtį ir užvesti automobilį.
Turint daug laiko, įrankių ir žinių, gali kilti noras patiems remontuoti spyną. Svarbu turėti omenyje, jog užvedimo spynos nėra vienodos ir skiriasi priklausomai nuo gamintojo ir modelio, dėl ko tokie remontai dažnai baigiasi nesėkme. Tuo tarpu užvedimo spynelės keitimas gali būti lengvesnis, nes nereikia ardyti pačios spynos.
tags: #bmw #e60 #start #stop #raktas #nesilaiko