Jeigu užvedus variklį užsidega automobilio oro pagalvių įspėjamoji lemputė, tai ne tik nedidelis nemalonumas - tai gali reikšti rimtą automobilio papildomos apsaugos sistemos (SRS) problemą. Įjungus uždegimą, oro pagalvių indikatorius, paprastai geltonos spalvos, trumpam užsidega. Tai signalizuoja, kad automobilio SRS sistema atlieka savikontrolę. Jei po kelių sekundžių lemputė užgęsta, vadinasi, viskas veikia tinkamai.
Užsidegusi oro pagalvių įspėjamoji lemputė reiškia, kad jūsų SRS sistema avarijos metu gali neveikti. Vairuojant tokią transporto priemonę pažeidžiami techniniai reikalavimai, o per patikrinimą kelyje policija gali konfiskuoti jūsų transporto priemonės registracijos liudijimą.
Saugumo sistemos veikimo principai ir „Crash Data“
Oro pagalvės yra vienkartinio naudojimo sistema, skirta vienkartiniam išsiskleidimui. Susidūrimo atveju išsiskleidžia oro pagalvės ir apsaugo vairuotoją bei keleivius nuo smūgių. Po avarijos oro pagalvių sistemą būtina pakeisti. Šiuo atveju reikia atkreipti dėmesį į SRS elektroninio bloko, atsakingo už pasyviosios saugos sistemą, remontą.
Gamintojas šį modulį užprogramavo taip, kad jis suveiktų tik vieną kartą, o po to turi būti pakeistas. Suveikus oro pagalvių sistemai, į valdymo bloką automatiškai įrašomas specialus avarijos įrašas - „crash-data“. Gamintojų teigimu, po avarijos įrenginys turi būti pakeistas nauju, todėl avarijos duomenys blokuoja tolesnį jo veikimą, net jei pati sistema nepažeista ir gali puikiai veikti.
Profesionalus SRS blokų atkūrimas
Daugelis vairuotojų ignoruoja SRS gedimo signalus, klaidingai manydami, kad dėl bet kokio gedimo neišvengiamai teks keisti valdymo bloką, o tai gana brangiai kainuoja. Verta žinoti, kad SRS ECU natūraliai susidėvi ne anksčiau kaip po 10 metų. Jei jūsų automobilis ne senesnis nei 10 metų, SRS įrenginiui dažniausiai reikia tik taisomojo remonto.
- Programinis „crash data“ šalinimas iš oro pagalvių blokų.
- Visų SRS oro pagalvių sistemos ir jos elektroninio bloko gedimų šalinimas.
- Atkūrimas iki būklės, buvusios prieš avariją.
Programinės įrangos lygmeniu pašalinti „crash-data“ yra sudėtinga; ne kiekvienas technikas gali atlikti tokią užduotį. Tačiau mūsų meistrai žino, kaip tai padaryti ir greitai atkuria švarią oro pagalvių atmintį.
Kas yra programavimas (SDET + kokybės užtikrinimo automatizavimas)
Diagnostika ir remonto rekomendacijos
Internetiniuose forumuose dažnai siūlomi tokie triukai, kaip akumuliatoriaus atjungimas, rezistorių naudojimas arba saugiklių pašalinimas, kad sistema būtų iš naujo įjungta. Saugiausias būdas iš naujo nustatyti oro pagalvių lemputę yra profesionalus diagnostinis nuskaitymas naudojant specializuotus įrankius. Universalūs OBD2 skaitytuvai gali netinkamai pasiekti SRS modulį.
Paslaugų teikimo tvarka
Pasitaiko atvejų, kai nėra galimybės pačiam atkurti ir (arba) pakeisti įrenginio, o to daryti nerekomenduojame neturint specialių įgūdžių ir įrangos. Tokiu atveju galite išsiųsti įrenginį mums iš bet kurio regiono - mes jį atkursime ir atsiųsime atgal, o jums tereikės jį sumontuoti automobilyje. Dėl SRS oro pagalvių valdymo bloko numerių, dėl kurių galime suteikti visapusišką techninę pagalbą, kviečiame susisiekti telefonu.
Pastaba: Atliktų darbų kokybės garantija. Kainos priklauso nuo darbo sudėtingumo. Individualus požiūris į klientus savaitgaliais.
tags: #bmw #e46 #oro #pagalviu #modulio #keitimas