Mūsų mechanikai mato ir tikrina daugybę šiuolaikinių automobilių turbokompresorių, dažniau vadinamų turbinomis. Visi žino, kad turbinos buvimas automobilyje reiškia daugiau galios, malonesnį ir gyvesnį važiavimą.
Tačiau, kaip ir bet kuris sudėtingas mechanizmas, turbokompresorius gali sugesti. Turbinos remontas - situacija, su kuria susidūrę vairuotojai dažnai užduoda daug ir įvairių klausimų. Svarbu suprasti, kad tinkamai neprižiūrima technika genda daug greičiau.
Dažniausios turbokompresoriaus gedimo priežastys
Turbinos gali gesti dėl pačių įvairiausių priežasčių, tačiau dažniausiai pasitaikančios susijusios su alyva, teršalais ir bendru nusidėvėjimu.
Alyvos sistemos problemos
- Nepakankamai alyvos sistemoje arba netinkama alyva: Variklio alyva iš esmės yra jūsų automobilio kraujas. Ji sutepa pagrindines judančias dalis, apsaugo jas nuo korozijos ir palaiko vėsinimą variklio veikimo metu. Kalbant apie turbokompresorių, jam reikalingas nuolatinis švarios, kokybiškos alyvos srautas.
- Teršalai alyvoje: Alyvos trūkumas, netinkamai parinkta alyva arba prastos kokybės alyva gali sukelti teršalų kaupimąsi variklyje. Tai gali sukelti abrazyvinį poveikį turbinos vidinėms dalims.
Svetimkūniai ir teršalai
Turbokompresorius iš esmės susideda iš dviejų pagrindinių komponentų: kompresoriaus priekyje ir turbinos gale. Kartais svetimkūniai, tokie kaip dulkių dalelės, nešvarumai, smulkūs abrazyvai, gali patekti į turbiną per kompresoriaus arba turbinos įleidimo angą.
- Jei pašalinis objektas patenka į kompresoriaus korpusą, jis dažnai patenka iš oro filtro.
- Priešingai, jei pašalinis objektas sugadina turbiną, problema dažniausiai kyla dėl paties variklio.
Turbinos efektyvumas sumažės, jei pašaliniai objektai pradės gadinti kompresoriaus guolius ar turbinos mentes.
Bendras nusidėvėjimas ir kiti faktoriai
- Automobilio amžius ir rida: Turbinos turėtų tarnauti pakankamai ilgai, bet deja įvairios aplinkybės gerokai sutrumpina jų tarnavimo laiką.
- Pažeistos tarpinės: Jei tarpinės tarp kompresoriaus ir variklio nusidėvi arba įtrūksta, alyva nutekės į išmetimo sistemą. Dėl to turbina turi daugiau dirbti, kad padidintų oro slėgį.
- Pagrindiniai turbinos priešai: užsikimšęs katalizatorius, kuro filtras ar oro traukos matuoklis.
Turbokompresoriaus gedimo požymiai
Gali būti įvairių požymių, kurie gali būti siejami su turbokompresoriaus gedimu. Tačiau, jei atidžiai stebite, kaip dirba Jūsų automobilis, galite nesunkiai pastebėti dažniausiai pasitaikančių problemų įspėjamuosius signalus ir greičiau imtis veiksmų.
- Automobilis pastebimai prarado galią: Automobilio įsibėgėjimas atrodo lėtas, triukšmingas. Automobilis gana sunkiai išlaiko didelį greitį.
- Iš išmetimo vamzdžio sklinda dūmai: Kai alyva patenka į išmetimo sistemą, ji degdama išskiria išskirtinius mėlynus/pilkus dūmus. Taip pat gali būti padidėjęs bendras dūmingumas.
- Prietaisų skydelyje užsidega variklio gedimo lemputė: Daugumos šiuolaikinių automobilių kompiuteris gali atpažinti turbo gedimus, o prietaisų skydelyje pasirodys variklio patikros lemputė.
- Keisti garsai: Gali pasireikšti keisti garsai ar suintensyvėjęs automobilio švilpimas.
- Padidėjusios sąnaudos: Padidėjusios variklio tepalo ir kuro sąnaudos taip pat gali signalizuoti apie turbinos problemas.
turbinos skleidziamas garsas
Ką daryti pastebėjus gedimą?
Kuo ilgiau važinėsite automobiliu su pažeista turbina, tuo daugiau bus sugadintas pats variklis, todėl remonto gali reikėti ne tik turbinai, bet ir varikliui. Žinoma, automobilis gali važiuoti su sugedusia turbina, bet kur kas geriau būtų neeksploatuoti jo ir nuvežti automobilį į remonto dirbtuves, kad būtų atlikta patikra ir remontas.
Turbina negenda savaime, ji visuomet yra kitos, automobilyje esančios problemos padarinys. Todėl, siekiant, kad pakeista turbina tarnautų ilgai, pirmiausia būtina atlikti detalią diagnostiką ir išsiaiškinti gedimo priežastį.
Remonto ir keitimo galimybės
Nustačius, kad turbina sugedo, realiai turite du variantus:
- Galite įsigyti visiškai naują turbiną ir ją sumontuoti - žinoma, tai tikrai nebus pigus "malonumas". Natūralu, kad pirmenybė turėtų būti teikiama naujai turbinai, nes jai bus suteikta ilgesnė garantija ir tarnaus ilgiau.
- Arba, jei norite sumažinti išlaidas, turite galimybę atnaujinti, t.y. restauruoti turimą turbokompresorių.
Internetu galima rasti daug pavyzdžių, kaip remontuoti turbiną patiems, tačiau mes pasisakome prieš tokius remontus. Turbina yra viena sudėtingiausiai taisomų automobilio detalių. Norint atlikti tinkamą jos remontą, reikės specialios ir itin tikslios įrangos. Profesionalus turbokompresorių remontas paprastai apima diagnostiką, restauravimą arba keitimą ir garantijos suteikimą (pvz., 12 mėnesių garantija be ridos apribojimų).
Vairuotojams, besidomintiems BMW E46 320d (2l dyzelis) turbinos keitimo kaina, svarbu žinoti, kad pats darbo įkainis, be detalių, priklausys nuo serviso ir reikalingo darbų komplekso, nes turbiną reikia ne tik pakeisti, bet ir nustatyti pirminę gedimo priežastį.
Turbokompresoriaus ilgaamžiškumo užtikrinimas: priežiūros rekomendacijos
Dauguma automobilių gedimų atsiranda dėl netinkamos jų priežiūros ar nekokybiškų remonto sprendimų. Tinkama prevencija gali žymiai prailginti turbinos tarnavimo laiką.
- Reguliariai keiskite alyvą ir filtrus: Naudokite tik aukštos kokybės ir TINKAMĄ alyvą. Nepilkite alyvos vien dėl to, kad Jums atrodo, kad ji tinka. Pasidomėkite, kokią alyvą rekomenduoja automobilio gamintojas. Taip pat naudokite aukštos kokybės tepalo ir oro filtrus, nes jie atlieka labai svarbią funkciją.
- Pašildykite variklį prieš važiuodami: Ypač šaltuoju metų periodu pašildykite variklį prieš važiuodami. Pašilus varikliui pašyla ir alyva, ko pasekoje ji geriau tepa turbiną. Sutepimo pagerėjimas reiškia mažesnį turbinos dėvėjimąsi.
- Leiskite varikliui atvėsti po vairavimo: Po intensyvaus vairavimo sustojus, negesinkite variklio, leiskite kelias minutes jam atvėsti. Tai leidžia turbinai atvėsti ir apsaugo nuo alyvos perkaitimo.
- Naudokite tinkamus kuro priedus: Rinkoje yra priemonių, kurios padeda palaikyti turbinos švarą. Pavyzdžiui, profesionalus ir itin veiksmingas turbinos valiklis gali padėti sumažinti apnašų ir suodžių kaupimąsi. Panaudojus tokį valiklį, nešvarumai ir suodžiai su laiku išnyks, turbina dirbs pilnu našumu, o oro ir degalų santykis taps idealus. Tačiau reikėtų suprasti, kad tai yra priežiūros priemonė, o ne esamo gedimo sprendimo būdas. Periodinis valiklio naudojimas yra prevencinė priemonė, mažinanti apnašų kaupimąsi.
Pastebėjus turbinos gedimą, būtina kreiptis į servisą atlikti patikrą, nustatyti problemas ir suremontuoti turbiną ar ją pakeisti nauja. Geriau neeksploatuokite automobilio su sugedusia turbina, nors juo važiuoti ir išeina, kad išvengtumėte dar didesnių variklio pažeidimų.
tags: #bmw #e46 #320 #110kw #turbina #taisymas