Šaltasis metų laikas yra vienas sudėtingiausių laikotarpių automobilių šildymo sistemoms, ypač tokioms kaip „Webasto“. Ši sistema yra žinoma dėl savo efektyvumo ir patogumo, tačiau būtent žiemos mėnesiais vairuotojai dažnai susiduria su jos gedimais. Tinkama priežiūra ir supratimas apie sistemos veikimą gali padėti išvengti nemalonių situacijų ir užtikrinti komfortą šaltuoju metų laiku.
„Webasto“ sistemų tipai BMW automobiliuose
BMW automobiliuose egzistuoja dviejų pagrindinių tipų „Webasto“ sistemos, kurios skiriasi savo veikimo principu ir galimybėmis:
Programuojamos „Webasto“ sistemos (Z/C)
Šios sistemos yra žymimos Z/C ir pasižymi galimybe būti įjungtos varikliui dar neveikiant. Tai suteikia vairuotojui lankstumą ir komfortą, leidžiant pašildyti automobilio saloną bei, priklausomai nuo sistemos, variklį dar prieš kelionę. Programuojamos sistemos gali būti valdomos keliais būdais:
Originalus raktas: Galima pritaikyti programavimą, leidžiantį įjungti „Webasto“ nuo originalaus automobilio rakto.
Programuojamas laikrodis: Sistemos veikimo laiką galima nustatyti iš anksto naudojant įmontuotą programuojamą laikrodį.
Nuotolinio valdymo pultelis: Patogus sprendimas, leidžiantis įjungti „Webasto“ nuotoliniu būdu, net neišeinant iš namų.
„Webasto“ sistemos, veikiančios tik užvedus variklį
Kai kurios „Webasto“ sistemos veikia tik užvedus variklį, nes joms reikia kuro iš automobilio degalų sistemos. Tačiau yra ir tokių, kurios gali veikti neužvedus variklio, nes kuro ima tiesiai iš pagrindinio bako. Tokios sistemos leidžia pašildyti automobilio saloną dar prieš užvedant variklį, taupant jo resursus šaltu oru.
Sistemos adaptacija ir kodavimas
BMW E46 modeliai: Kai kuriuose BMW E46 modeliuose reikalinga papildoma relė, kad „Webasto“ veiktų neužvedus variklio.
BMW E39 modeliai: E39 modeliams, norint išplėsti „Webasto“ funkcionalumą, reikalingas specialus kodavimas.
„Webasto“ šildymo tipai
„Webasto“ sistemos gali būti dviejų pagrindinių tipų, atsižvelgiant į jų paskirtį:
Salono šildymas: Vienos sistemos šildo tik automobilio saloną, užtikrindamos komfortą keleiviams.
Salono ir variklio šildymas: Kitos sistemos, vadinamos „šlapiomis“ arba „sausomis“, šildo tiek saloną, tiek variklį. BMW automobiliuose (ypač E39) dažniausiai montuojamos „Thermo Top C“ (arba Z) - jos visos yra „šlapio“ tipo, naudojančios automobilio aušinimo skysčio cirkuliaciją.
Valdymo funkcijos BMW E39 modelyje
Jei automobilis turi funkcijas „vent on off“, „timer1“, „timer2“, tai gali reikšti, kad su „Webasto“ galima nustatyti laiką, kada ji įsijungs ir pašildys saloną. Funkcija „aux heat“ taip pat susijusi su papildomu šildymu, nurodant įmontuotą pagalbinio šildymo sistemą, kuri gali veikti kartu su „Webasto“ arba savarankiškai.
Žiemos iššūkiai ir sprendimai „Webasto“ sistemai
Nors „Webasto“ sistemos yra patikimos, žiemos metu jos gali susidurti su specifinėmis problemomis. Žemiau pateikiami pagrindiniai iššūkiai ir jų sprendimo būdai:
Dyzelino stingimas
Žemoje temperatūroje (ypač žemiau -15 °C) dyzelinas gali sutirštėti ar net užšalti, blokuodamas degalų tiekimą į „Webasto“ sistemą. Norint to išvengti, rekomenduojama naudoti žiemai skirtus dyzelino priedus arba rinktis degalus, skirtus atšiaurioms oro sąlygoms.
Akumuliatoriaus būklė
Šaltu oru akumuliatoriaus talpa gali sumažėti iki 30 %. Senas ar nevisiškai įkrautas akumuliatorius gali neleisti „Webasto“ sistemai paleistis, nes jai reikia pakankamai energijos. Prieš prasidedant šalčiams, patikrinkite akumuliatoriaus būklę ir įkrovimą. Rekomenduojama jį pakeisti, jei tarnavimo laikas artėja prie pabaigos (3-5 metai).
„Pasidaryk pats“ automobilio akumuliatoriaus testavimas ir trikčių šalinimas
Sistemos užterštumas
Degalų nuosėdos gali užkimšti filtrus ar mažinti sistemos efektyvumą. Tai gali sutrikdyti degimo procesą ir sumažinti šildymo efektyvumą. Rekomenduojama bent kartą per metus, geriausia prieš žiemą, atlikti sistemos valymą. Taip pat reguliariai tikrinkite ir keiskite degalų filtrus.
Oro įsiurbimo problemos
Kondensacija oro įsiurbimo kanaluose gali užšalti ir trukdyti „Webasto“ gauti reikiamą orą degimo procesui. Tai gali sukelti sistemos gedimus arba visiškai sustabdyti jos veikimą. Užtikrinkite, kad oro įsiurbimo kanalai būtų švarūs ir neužblokuoti.
Rekomendacijos mechaninei pavarų dėžei žiemą
Jei automobilis su mechanine pavarų dėže ir norima jį paleisti nuo pultelio (tokios sistemos nėra standartinės ir dažniausiai montuojamos papildomai), žiemą automobilį reikėtų laikyti ant rankinio stabdžio, nes palikus pavaroje, variklis gali užvesti, o automobilis pajudėti. Tačiau svarbu atsiminti, kad rankinio stabdžio kaladėlės gali užšalti, ypač drėgnu oru. Rekomenduojama naudoti pavarą kaip papildomą apsaugą nuo riedėjimo, bet ne vienintelę, ir jei įmanoma, statyti automobilį lygioje vietoje, nenaudojant rankinio stabdžio ilgam laikui ypač esant labai žemai temperatūrai.
Profilaktikos svarba
Reguliari techninė apžiūra padeda laiku pastebėti ir pašalinti gedimus. Svarbu ne tik taisyti problemas, bet ir jų išvengti. Profilaktika yra pigesnė ir paprastesnė nei remontas, todėl rekomenduojama atlikti reguliarius patikrinimus prieš kiekvieną šaltąjį sezoną.
tags: #bmw #e39 #webasto #valdymas