Nedideli įbrėžimai ant automobilio kėbulo - dažnas reiškinys. Kai kada juos reikia padažyti, o tam būtina tiksliai žinoti automobilio spalvos kodą. Ši informacija yra ypač svarbi, norint uždažyti įbrėžimus, perdažyti visą automobilį ar net įsigyti pakaitinę detalę. Dažų kodas - tai unikalus identifikatorius, atitinkantis jūsų automobilio originalių dažų spalvą.
Niekas nenori, kad po remonto automobilis atrodytų dėmėtai, tiesa? Žinant spalvos kodą užtikrinama, kad bet koks perdažymas ar detalės pakeitimas nesiskirs nuo originalo, o tai garantuoja kokybišką ir tikslų rezultatą. Be to, tikslus spalvos pavadinimas skelbime, jei planuojate parduoti automobilį, atrodo daug profesionaliau nei tiesiog „toks žalsvas-mėlynas”.
Kur gamintojai slepia spalvos kodą?
Automobilių gamintojai tarsi žaidžia slėpynes su savo klientais, nes kiekvienas jų turi savo mėgstamas vietas, kur priklijuoti tą svarbią etiketę su spalvos kodu. Jūsų automobilio spalvos kodas yra įspaustas jo gamyklinėje/VIN plokštelėje. Senesniuose automobiliuose (iki 2000 m.) tai bus sidabrinė plokštelė, o naujesniuose modeliuose - lipdukas.
Gamyklinės plokštelės vieta keisis priklausomai nuo automobilio. Didžioji dauguma jų bus po variklio dangčiu, ant ugniasienės (plokštės, esančios tarp variklio ir salono), po priekiniu stiklu. Populiariausios vietos, kur galima rasti šį kodą:
- Vairuotojo durų stakta: atidarykite duris ir pažiūrėkite į metalinę dalį, kur durys jungiasi prie kėbulo.
- Po gaubtu variklio skyriuje: dažnai ant priekinio skydo arba ant viršutinio sutvirtinimo.
- Bagažinėje: po atsarginiu ratu arba po dangčiu.
- Ant centrinio stulpelio: tarp priekinių ir galinių durų.
Specifiniai BMW ir kitų gamintojų atvejai
- BMW dažniausiai klijuoja informaciją po gaubtu, dešinėje pusėje, netoli amortizatoriaus bokštelio. Kartais ji gali būti ir ant vairuotojo durų staktos. BMW spalvos kodas dažnai yra trijų skaitmenų, pavyzdžiui, „475” arba „A96”.
- Volkswagen, Audi, Seat, Škoda grupė mėgsta dėti spalvos kodą bagažinėje - pakelkite dangtelį, kur laikomas atsarginis ratas, ir ieškokite lipduko. Kodas paprastai prasideda raide „L” ir turi 2-4 simbolius, pavyzdžiui, „LA7W” arba „LY7G”.
- Mercedes-Benz paprastai slepia kodą vairuotojo durų staktoje arba po gaubtu variklio skyriuje. Ieškokite kodo, kuris prasideda skaičiumi ir turi 3-4 simbolius, pavyzdžiui, „744” arba „040”.
- Toyota ir Lexus dažniausiai turi lipduką vairuotojo durų staktoje. Spalvos kodas žymimas kaip „C/TR” arba tiesiog „COLOR”, po kuriuo rasite 3 simbolių kodą, pavyzdžiui, „1G3” arba „8T7”.
- Ford mėgsta dėti informaciją ant vairuotojo durų staktos arba ant centrinio stulpelio. Ieškokite žymėjimo „EXT PNT” arba „M” - tai spalvos kodas, kuris paprastai yra dviejų raidžių, pavyzdžiui, „M7” arba „PN”.
- Peugeot, Citroën, Renault dažniausiai turi lipduką vairuotojo durų staktoje. Kodas gali būti įvairaus formato - nuo trijų raidžių iki keturių simbolių kombinacijos.
Kaip atpažinti ir identifikuoti spalvos kodą?
Ant gamyklinės plokštelės paprastai būna daug informacijos: VIN numeris, gamybos data, maksimalus leistinas svoris ir kita techninė informacija. Spalvos kodas paprastai yra pažymėtas specialiais žodžiais ar santrumpomis. Ieškokite tokių žymėjimų kaip: „PAINT”, „COLOR”, „COLOUR”, „LACK” (vokiškai), „PEINTURE” (prancūziškai), „C/TR”, „EXT PNT” arba tiesiog „P”. Šalia šių žymėjimų ir bus tas reikalingas kodas.
Pats automobilio spalvos kodas pavadinimas nėra įspaustas, tačiau paprastai jį sudaro trys ar keturi simboliai, susidedantys iš raidžių ir skaičių. Kodas gali atrodyti labai įvairiai priklausomai nuo gamintojo: „NH-623M”, „LA7W”, „WA9147”, „8T7”, „475”, „M7” - visi tai pavyzdžiai realių spalvų kodų. Kai kurie yra trumpi, kiti ilgesni, kai kurie tik skaičiai, kiti - raidžių ir skaičių mišinys.
Svarbus patarimas: nufotografuokite visą plokštelę telefonu, net jei manote, kad jau radote reikalingą kodą. Vėliau, kai kreipsitės į dažų parduotuvę ar servisą, jie galės patikrinti, ar tikrai tai teisingas kodas, ir galbūt jiems prireiks ir kitos informacijos iš tos plokštelės.
Ką daryti, jei spalvos kodo lipduko nėra arba jis neįskaitomas?
Kartais lipdukas būna taip išblukęs, kad neįmanoma nieko perskaityti, arba jis tiesiog nukrenta. O kartais jo tiesiog negalite rasti. Tokiais atvejais yra keletas alternatyvių būdų nustatyti spalvos kodą:
- Automobilio registracijos dokumentai arba techninės apžiūros kortelė: Kai kuriose šalyse spalvos kodas arba bent jau spalvos pavadinimas yra įrašytas dokumentuose. Tiesa, dažnai ten būna tik bendras pavadinimas (pvz., „sidabrinė” ar „juoda”), bet tai bent kažkas.
- VIN numerio dekoderis: Tai vienas iš efektyvių būdų. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai įvesti savo automobilio markę ir raktažodžius „free vin decoder” į paieškos sistemą, pavyzdžiui, „bmw free vin decoder”. Jei pavyks, sistema pateiks informaciją apie originalią automobilio spalvą pagal VIN numerį.
- Susisiekite su oficialiu gamintojo atstovu: Jei turite VIN numerį (jį rasite ant prietaisų skydo prie vėjo stiklo arba ant durų staktos), dileris gali patikrinti gamykloje, kokia spalva buvo automobilis pagamintas.
- Kreipkitės į profesionalius dažytojus: Jie turi specialius įrenginius - spektrofotometrus, kurie gali nuskaityti tikslų automobilio spalvos atspalvį ir parinkti tinkamus dažus. Tai ypač naudinga, jei automobilis jau buvo dažytas ir nebežinote, ar tai originali spalva.
- Internetinės duomenų bazės: Yra svetainių, kur galite įvesti automobilio markę, modelį, gamybos metus ir kartais net VIN numerį, ir sistema pateiks galimas spalvų variantus. Tačiau būkite atsargūs - tai ne visada 100% tikslus metodas.
- Pasidomėkite konkretaus modelio spalvų galimybėmis: Jei ankstesni variantai nepadėjo, verta pasidomėti visomis konkrečių metų modelio automobilio spalvų galimybėmis. Pagal tai galėsite rasti savo spalvos kodą.
Praktiniai patarimai perkant dažus pagal spalvos kodą
Radus spalvos kodą, dar ne pabaiga - reikia įsigyti tinkamų dažų. Štai keletas niuansų, kuriuos verta žinoti:
- Dažų blukimas: Net turėdami tikslų spalvos kodą, dažai gali šiek tiek skirtis nuo jūsų automobilio dabartinės spalvos. Taip yra todėl, kad automobilio dažai laikui bėgant išblunka nuo saulės, oksidacijos ir cheminių medžiagų. Nauji dažai bus tokie, kokie buvo automobilis, kai tik išriedėjo iš gamyklos. Jei jūsų automobiliui 10 metų, skirtumas gali būti pastebimas. Profesionalūs dažytojai tai žino ir dažnai „pakoreguoja” spalvą, kad naujai nudažyta vieta derėtų su likusia automobilio dalimi.
- Dažų tipai: Dažai būna skirtingų tipų: baziniai (kuriems reikia skaidraus lako viršaus), vieno sluoksnio (jau su laku), metalikai, perlamutrai. Jūsų spalvos kodas nulems, kokio tipo dažų jums reikia. Metalinės ir perlamutrinės spalvos yra sudėtingesnės - jos turi specialias blizgučių daleles, kurios turi būti tiksliai tokios pat, kaip originale.
- Pirkite daugiau: Jei perkate dažus nedideliam remontui, geriau įsigykite šiek tiek daugiau, nei manote, kad reikės. Niekas nenori likti su pusiau nudažyta mašina, supratus, kad dažų pritrūko, o nauja partija gali būti šiek tiek kitokio atspalvio.
Dažniausios klaidos ir kaip jų išvengti
Nustatant automobilio dažų kodą ar perkant dažus, pasitaiko įvairių klaidų:
- Spalvos klaidžiojimas: Daug kas pamano, kad „balta yra balta” arba „juoda yra juoda”. Klaida! Baltų atspalvių yra dešimtys - nuo kreminės iki snieguotos baltos, nuo šiltos iki šaltos baltos. Tas pats su juoda - yra blizgi juoda, matinė juoda, juoda su mėlynu atspalviu, juoda su raudonu atspalviu ir taip toliau. Niekada nedarykite prielaidos pagal tai, kaip spalva atrodo.
- VIN numerio painiojimas su spalvos kodu: VIN numeris yra ilga simbolių seka (paprastai 17 simbolių), kuri identifikuoja konkretų automobilį. Spalvos kodas yra trumpas - paprastai 2-6 simboliai. Tai skirtingi dalykai, nors informacija apie juos dažnai būna toje pačioje plokštelėje.
- Spalvos kodo ieškojimas pakeistose dalyse: Niekada neieškokite spalvos kodo ant kėbulo dalių, kurios buvo keičiamos po avarijos (pvz., durys ar bamperis). Ant tų naujų dalių nebus originalaus spalvos kodo lipduko. Visada ieškokite ant pagrindinių kėbulo dalių, kurios tikrai nebuvo keistos.
- Tikėjimasis, kad pigūs dažai bus kokybiški: Jei tai nedidelis įbrėžimas, kurio beveik nematyti, gal ir praeis. Bet jei dažote didesnį plotą ar matomą vietą, geriau investuokite į kokybę. Pigūs dažai gali būti netinkamo atspalvio, blogai laikytis arba greitai išblukti.
Specialūs atvejai: kai spalva jau nerasta gamykloje
Kartais automobilis būna perdažytas ne originalia spalva. Gal ankstesnis savininkas norėjo kažko unikalaus, gal automobilis buvo smarkiai remontuotas po avarijos ir dažytojas naudojo tai, ką turėjo po ranka. Tokiais atvejais originalus spalvos kodas jums nieko nepadės, nes automobilis dabar yra visai kitos spalvos.
Tokiose situacijose vienintelis patikimas būdas - spalvos nuskaitymas spektrofotometru. Šis įrenginys analizuoja šviesą, atspindimą nuo automobilio paviršiaus ir sukuria tikslią spalvos formulę. Tai brangu (paprastai kainuoja 20-50 eurų už nuskaitymą), bet garantuoja tikslų rezultatą.
Taip pat yra situacijų, kai automobilis turi specialią gamyklinę spalvą, kuri buvo gaminama labai ribotą laiką arba tik tam tikram modeliui. Tokios spalvos gali būti sunkiai prieinamos, ir dažų gamintojai gali neturėti paruoštų formulių. Tokiais atvejais taip pat reikės individualaus spalvos parinkimo.
Dar vienas įdomus atvejis - kai automobilis turi matinę arba specialų efektą turinčią spalvą. Tokios spalvos paprastai būna brangesnėse automobilio versijose, ir jų remontas yra daug sudėtingesnis. Čia tikrai reikės profesionalų pagalbos, nes netinkamas dažymas gali sugadinti visą efektą.
Svarba ir paskutiniai niuansai
Dabar jau žinote, kaip rasti savo automobilio spalvos kodą. Nereikia būti mechaniku ar turėti specialių įrankių - tereikia žinoti, kur ieškoti, ir turėti keletą minučių laiko. Atidarykite duris, pažiūrėkite į staktą, pasižiūrėkite po gaubtu, patikrinkite bagažinę - viena iš šių vietų tikrai paslėpė tą paslaptingą kodą.
Radus kodą, nufotografuokite jį ir išsaugokite telefone. Niekada nežinote, kada jis gali prireikti - gal rytoj pastebėsite įbrėžimą, gal po metų norėsite parduoti automobilį ir tiksliai aprašyti spalvą, gal tiesiog norėsite žinoti, kaip oficialiai vadinama jūsų automobilio spalva (nes „Midnight Blue Metallic” skamba daug įspūdingiau nei „tamsiai mėlyna”).
Atminkite, kad spalvos kodas - tai tik pradžia. Jei planuojate rimtesnį dažymo darbą, pasikonsultuokite su profesionalais. Jie gali pakoreguoti atspalvį pagal jūsų automobilio dabartinę būklę, tinkamai paruošti paviršių ir užtikrinti, kad rezultatas būtų kuo geresnis. Dėl to visas remonto procesas taps daug efektyvesnis. Geriau kartą paklausti ir būti tikram, nei pirkti netinkamus dažus ir vėliau gailėtis.