Kelių eismo taisyklės (KET) yra teisės aktas, kuriame nustatyta eismo keliais tvarka visoje Lietuvos Respublikoje. Jos sukurtos tam, kad būtų sumažinta eismo įvykių rizika, užtikrintas eismo sklandumas ir tvarka, nustatomi greičio limitai, prioritetai sankryžose ir kitos svarbios taisyklės, padedančios išvengti susidūrimų ir kitų pavojingų situacijų. KET pažeidimai gali atsieiti brangiai ne tik pinigine prasme, bet ir moraline, kadangi gali būti atimta teisė vairuoti.
Be taisyklių keliai virstų chaosu, padidėtų spūstys ir kelionių laikas. Pėstieji, dviratininkai, vaikai - tai pažeidžiamiausi eismo dalyviai. Kiekvienas vairuotojas, pėsčiasis ar dviratininkas privalo būti atsakingas už savo veiksmus kelyje, pasirūpinti ne tik savo, bet ir kitų eismo dalyvių, įskaitant pėsčiuosius, saugumu.
Greičio viršijimas - dažniausias KET pažeidimas
Greičio viršijimas yra vienas dažniausių kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų. Nustatyto greičio viršijimas yra veiksmas, kai vairuotojas viršija nustatytą greičio ribą, taikomą konkrečiam keliui ar eismo sąlygoms. Greičio ribos nustatomos siekiant užtikrinti eismo saugumą, atsižvelgiant į kelių infrastruktūrą, eismo intensyvumą ir aplinkos sąlygas. Greičio viršijimas kelia didelę riziką eismo įvykiams ir užtraukia rimtas pasekmes, įskaitant baudas ir draudimo įmokų padidėjimus. „JAGO“ vairavimo mokyklos praktika rodo, jog papildomuose vairuotojų (KET pažeidėjų) kursuose pirmąją vietą pagal padarytus kelių eismo taisyklių pažeidimus užima būtent pažeidimai už greitį.
Baudos už greičio viršijimą Lietuvoje
Lietuvoje baudos už greitį priklauso nuo to, kiek viršytas leistinas greitis. Pagal šiuo metu galiojantį Administracinių nusižengimų kodeksą (ANK 416 straipsnis), baudos yra tokios:
Standartinės baudos (visiems vairuotojams)
- Iki 10 km/h: Dažniausiai skiriamas įspėjimas (tačiau tai vis tiek fiksuojama kaip pažeidimas). Tai reiškia, kad važiuojant 53 km/val. greičiu 50 km/val. zonoje ne visada gali būti skiriama bauda, tačiau važiuojant 56 km/val. (t.y. 6 km/h viršijus, arba daugiau kaip 10 km/h).
- 11 - 20 km/h: Bauda nuo 12 iki 30 Eur.
- 21 - 30 km/h: Bauda nuo 30 iki 90 Eur.
- 31 - 40 km/h: Bauda nuo 120 iki 170 Eur.
- 41 - 50 km/h: Bauda nuo 170 iki 230 Eur.
- Daugiau kaip 50 km/h: Bauda nuo 450 iki 550 Eur. Plius privalomas teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių. Neturintiems teisės vairuoti asmenims - nuo 450 iki 700 Eur.
Griežtesnės sąlygos pradedantiesiems vairuotojams
Jei turite mažiau nei 2 metų stažą (vairuojate su „klevo lapu“), taip pat motociklų, krovininių automobilių (kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė negu 3,5 t) ir autobusų (kuriuose yra daugiau kaip 9 sėdimos vietos) vairuotojams galioja griežtesnės teisės atėmimo taisyklės (pagal ANK 426 str.):
- 31 - 40 km/h: Bauda nuo 120 iki 170 Eur + teisės atėmimas nuo 3 iki 6 mėnesių.
- 41 - 50 km/h: Bauda nuo 170 iki 230 Eur + teisės atėmimas nuo 6 iki 12 mėnesių.
- Daugiau kaip 50 km/h: Bauda nuo 450 iki 550 Eur + teisės atėmimas nuo 12 iki 18 mėnesių.
Greičio viršijimo fiksavimas ir prevencija
Šiuolaikiniai automobiliai dažnai turi kruizo kontrolės arba greičio ribojimo funkcijas, kurios padeda išvengti atsitiktinio greičio viršijimo. Automatiniai fiksavimas, pvz., greičio matuokliai („trikojai“ ar stacionarūs), dažniausiai užfiksuoja pažeidimą automatiškai. Baudos pranešimą gauna automobilio savininkas. Vidutinio greičio matuokliai matuoja ne momentinį greitį, o laiką, per kurį įveikėte ruožą.
Greičio apribojimai gali dažnai keistis, ypač gyvenamosiose vietovėse, netoli mokyklų, statybų zonose ar miesto aplinkoje. Tokios programėlės kaip „Waze“, „Google Maps“ ir kitos gali įspėti jus apie artėjančius greičio matuoklius, pasikeitusius greičio apribojimus ar greičio kontrolės zonas.
Greitis dažnai viršijamas lenkiant arba vairuotojams skubant. Draudimo bendrovių duomenimis, 25-30 % Lietuvos vairuotojų prisipažįsta reguliariai viršijantys greitį. Išvengti baudos už greičio viršijimą reiškia ne tik sutaupyti pinigų, bet ir užtikrinti savo ir kitų saugumą kelyje. Greičio viršijimo baudos Europoje labai skiriasi tarp šalių. Šveicarija taiko vienas griežčiausių baudų Europoje.
Jei esate pagautas viršijęs greitį kitoje ES šalyje, bauda gali būti skirta ir grįžus namo.
Atsakomybė už vairavimą be teisės
Vairavimas be teisių - ganėtinai dažnas atvejis, kuomet už vairo sėda asmenys, neturintys teisės vairuoti atitinkamos kategorijos transporto priemonės. Turimas B kategorijos stažas neturi įtakos bet kurios kitos kategorijos teisėtam vairavimui, t. y. norėdami vairuoti, pavyzdžiui, motociklą, turite įgyti šios kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir, pagal reikalavimus, išlaikyti atitinkamus egzaminus.
1. Vairavimas neturint teisės vairuoti (niekada neįgijus)
Jei asmuo vairuoja transporto priemonę neturėdamas tam teisės (niekada jos neįgijo arba ji nebuvo suteikta), jam skiriama piniginė bauda nuo 300 iki 450 Eur (Šaltinis: ANK 424 str. 2 d.). Be to, asmenys, vairavę be teisių, vairuotojo pažymėjimą (teisę vairuoti) gali įgyti ne anksčiau kaip po 1 metų nuo pažeidimo padarymo dienos (Šaltinis: SEAKĮ 22 str.).
2. Vairavimas, kai teisė vairuoti yra atimta arba sustabdyta
Jei asmuo vairuoja, kai ši teisė jam jau yra atimta (pvz., už greitį ar alkoholį) arba sustabdyta (pvz., dėl sveikatos ar nesumokėtų baudų), jam skiriama piniginė bauda nuo 450 iki 700 Eur (Šaltinis: ANK 424 str. 3 d.). Dažniausiai skiriamas papildomas teisės atėmimo laikotarpis (nuo 6 mėn. iki 1 metų), kuris pridedamas prie esamo. Už pakartotinį pažeidimą gali būti konfiskuota transporto priemonė.
3. Vairavimas, kai vairuotojo pažymėjimas tiesiog „pamirštas“
Jei turite galiojančią teisę vairuoti, bet fiziškai nepateikiate dokumento (arba nepasitikrinote sveikatos, pasibaigęs dokumento galiojimas), numatytos šios baudos:
- Bauda: 10 - 12 Eur už dokumento neturėjimą su savimi (Šaltinis: ANK 417 str.).
- Bauda: 30 - 50 Eur už vairavimą pasibaigus vairuotojo pažymėjimo galiojimui arba be galiojančios medicininės pažymos.
Pavojingi pažeidimai ir draudimų nepaisymas
Važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui
Itin dažnai mieste vairuotojai į sankryžą įvažiuoja degant geltonam arba, dar blogiau, raudonam šviesoforo signalui, kas sukelia itin pavojingą situaciją kelyje ir gali įtraukti daugiau nei dvi transporto priemones bei pėsčiuosius. Kelių eismo taisyklėse nurodyta, jog:
- Geltonas signalas draudžia eismą (išskyrus Taisyklių 29 ir 166 punktuose nurodytus atvejus) ir įspėja, kad šviesoforo signalai pasikeis;
- Kartu įjungti geltonas ir raudonas signalai draudžia eismą ir įspėja, kad bus įjungtas žalias signalas;
- Geltonas mirksintis signalas leidžia eismą ir įspėja, kad sankryža arba pėsčiųjų perėja nereguliuojama;
- Raudonas signalas arba du pakaitomis mirksintys raudoni signalai draudžia eismą.
Važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui arba reguliuotojo gestui, lygiai taip pat kaip ir nesustojimas prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalauja taisyklės, užtraukia baudą nuo 60 iki 90 Eur ir atima teisę vairuoti nuo 1 iki 6 mėnesių. Maršrutinių transporto priemonių vairuotojams bauda už raudono šviesoforo nepaisymą yra nuo 120 iki 170 Eur su vairavimo teisių atėmimu nuo 1 iki 3 mėnesių.
Įvažiavimas pro ženklą „Eismas draudžiamas“ (plyta)
Pasekmės už šio ženklo nepaisymą labai priklauso nuo to, kur ir kaip pažeidimas padarytas. Yra du visiškai skirtingi scenarijai - vienas baigiasi paprasta bauda, kitas gali kainuoti teisę vairuoti.
1. Paprastas ženklo pažeidimas (nepavojingas)
Jei įvažiuojate pro „plytą“ į kiemą, stovėjimo aikštelę, degalinę ar kitą teritoriją, bet nevažiuojate prieš eismą (t. y. nesukeliate pavojaus kitiems, važiuojantiems priešpriešiais), pagal ANK 417 str. 1 d., „Kelio ženklų ar ženklinimo nesilaikymas <...> užtraukia baudą vairuotojams nuo 30 iki 90 eurų.“ Teisės vairuoti atėmimas netaikomas, nebent sukėlėte avarinę situaciją.
2. Įvažiavimas į kelią, skirtą eismui priešinga kryptimi (labai pavojinga)
Jei pravažiuojate „plytą“ ir atsiduriate vienpusio eismo kelyje, važiuodami prieš transporto srautą (prieš eismą), tai traktuojama kaip pavojingas vairavimas. Pagal ANK 420 str. 1 d., „<...> įvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą pažeidžiant Kelių eismo taisyklių reikalavimus <...> užtraukia baudą vairuotojams nuo 170 iki 230 eurų.“ Be to, privalomai atimama teisė vairuoti nuo 3 iki 6 mėnesių (pradedantiesiems vairuotojams - taip pat).
Nepaisant ženklo Nr. 302 „Eismas draudžiamas“
Kelio ženklas Nr. 302 „Eismas draudžiamas“ (tuščias raudonas apskritimas baltu fonu, be jokio piešinio viduje) draudžia važiuoti visoms transporto priemonėms, tačiau turi daug išimčių (leidžia važiuoti aptarnaujančiam transportui, neįgaliesiems, maršrutiniam transportui). Už jo nepaisymą gresia bauda nuo 30 iki 90 Eur. Teisės atėmimas netaikomas.
Pavojingas ir chuliganiškas vairavimas
Pavojingas vairavimas, t.y. transporto priemonių vairavimas vienu metu ar paeiliui padarant kelis grėsmę eismo saugumui keliančius eismo taisyklių pažeidimus, lenkimas vietose, kuriose pagal KET draudžiama lenkti, vairavimas neteisėtai organizuotose transporto priemonių lenktynėse, užtraukia baudą nuo 600 iki 850 eurų ir teisės vairuoti atėmimą nuo 24 iki 36 mėnesių. Už pakartotinį pažeidimą - bauda nuo 850 iki 1500 eurų ir teisės vairuoti atėmimas nuo 36 iki 48 mėnesių. Be to, policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę.
Chuliganiškas vairavimas, t.y. pažeidimas, sukėlęs pavojingą situaciją dėl chuliganiškų paskatų, užtraukia baudą nuo 850 iki 1200 eurų ir teisės vairuoti atėmimą nuo 36 iki 60 mėnesių. Už pakartotinį pažeidimą - bauda nuo 850 iki 1500 eurų ir teisės vairuoti atėmimas nuo 36 iki 60 mėnesių, bei privalomas transporto priemonės konfiskavimas. Policijos pareigūnai taip pat turi teisę nuvežti transporto priemonę.
Baudos už neblaivumą ir apsvaigimą
Vairuoti išgėrus - pavojinga, kvaila, nepagarbu. Alkoholio vartojimas net ir nedideliais kiekiais gali žymiai pabloginti vairuotojo reakciją, koordinaciją ir sprendimų priėmimą. Atsakomybė skirstoma į dvi pagrindines grupes pagal alkoholio kiekį kraujyje (promiles).
Vairavimas išgėrus
- Motociklų vairuotojams, žmonių ir krovinių vežėjams (su nedideliu girtumu): Bauda nuo 150 iki 300 eurų. Policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę.
- Vairavimas apsvaigus (išskyrus girtumą): Bauda nuo 300 iki 860 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 12 iki 48 mėnesių. Policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę.
- Pakartotinai vairuojant apsvaigus: Bauda nuo 850 iki 1500 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 12 iki 48 mėnesių.
- Neblaivumo ar apsvaigimo nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimo vengimas arba alkoholio ar narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų vartojimas iki patikrinimo: Bauda nuo 1000 iki 2000 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 12 iki 48 mėnesių.
- Neturint teisės vairuoti (tačiau tai darant išgėrus): Bauda nuo 1100 iki 1500 eurų, gali būti skirtas transporto priemonės konfiskavimas.
- Nežymus sveikatos sutrikdymas ir turto sugadinimas dėl neblaivumo: Bauda nuo 1200 iki 1400 eurų, gali būti skirtas transporto priemonės konfiskavimas. Arba bauda, areštas, arba laisvės atėmimas iki 3 metų.
- Ilgesniam laikotarpiui - nuo 36 iki 60 mėnesių - vairuotojo pažymėjimo atėmimas taikomas vairuotojams, kurių girtumas siekė nuo 0,4 promilės iki 1,5 promilės ir kurie vairavo chuliganiškai, t. y. sukėlė pavojų eismo, savo ar kitų žmonių saugumui dėl chuliganiškų paskatų.
Narkotikai ir vairavimas
Vairuoti vartojant narkotines medžiagas yra ne tik nelegalu, bet ir itin pavojinga - tai mirtinas derinys. Narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų vartojimas be gydytojo paskyrimo arba už administracinių nusižengimų padarymą sulaikytų ir apsvaigimu nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų įtariamų asmenų vengimas pasitikrinti dėl apsvaigimo užtraukia baudą nuo trisdešimt iki vieno šimto penkiasdešimt eurų.
Kitos nuobaudos, susijusios su neblaivumu
- Perdavimas vairuoti transporto priemonę neblaiviam asmeniui - bauda nuo 90 iki 140 eurų.
- Praktinis vairavimo mokymas esant neblaiviam - bauda nuo 150 iki 300 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 11 iki 13 mėnesių.
Kiti svarbūs KET pažeidimai
Naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant
Vairuojant naudotis mobiliuoju telefonu yra vienas pavojingiausių kelių eismo taisyklių pažeidimų. Jeigu netinkamai naudojatės mobiliuoju telefonu, galite gauti baudą nuo 60 iki 90 eurų. Naudotis telefonu leidžiama, jei jis įmontuotas į automobilį ir valdomas balsu arba specialiomis komandomis, neatima nuo vairuotojo dėmesio. Pažymėtina ir tai, jog jeigu telefonu kalbate stovėdami prie raudono šviesoforo signalo - tai taipogi traktuojama kaip kelių eismo taisyklių pažeidimas, kuris vienodai užtraukia nuobaudą. Būdami kelyje ir dalyvaudami viešajame eisme vairuotojai privalo išlikti budrūs net ir nesant intensyviam eismui ar degant draudžiamam šviesoforo signalui, kadangi pavojus gali kilti iš bet kurios važiuojamosios dalies pusės.
Važiavimas be techninės apžiūros
Važiavimas be techninės apžiūros yra vienas iš dažniausių kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų. Įdomu tai, kad atsakomybė tenka ne tik vairuotojui, bet ir transporto priemonės savininkui. Jei savininkas leidžia kitam asmeniui vairuoti automobilį be techninės apžiūros, jis taip pat gali būti nubaustas gerokai didesne bauda. Transporto priemonės vairavimas be techninės apžiūros užtraukia vairuotojui baudą nuo 30 iki 40 eurų.
Posūkio nerodymas
Posūkio nerodymas vairuojant taipogi yra vienas dažniausių kelių eismo taisyklių pažeidimų, kuris gali turėti labai rimtų pasekmių. Posūkio signalas informuoja kitus eismo dalyvius apie Jūsų ketinimą keisti eismo juostą, pasukti ar atlikti kitą manevrą.
Pėsčiųjų nepraleidimas
Pėsčiųjų nepraleidimas yra dažnas eismo taisyklių pažeidimas. Šis pažeidimas gali turėti labai rimtas pasekmes, net eismo įvykius, kurių metu gali būti sužeisti ar net žūti žmonės. Laiku nesustojus prieš pėsčiųjų perėją, vairuotojui gali tekti susimokėti baudą nuo 60 iki 90 eurų.
Per didelis krovinys, gadinantis kelio dangą
Jei ant automobilio ženklas nurodo, pavyzdžiui, bendrą masę 8 tonos, o vežama 40 tonų, gadinant gatvės dangą, numatyta bauda nuo 240 iki 560 eurų. Be to, jei per didelis krovinys sukelia žalą kelio dangai, gali būti reikalaujama atlyginti ir nuostolius. Taip pat svarbu pažymėti, kad transporto priemonės gali būti sulaikytos iki sumokant baudą ar padengiant žalą.
Vairavimas be draudimo
Jei įvyktų eismo įvykis, kuriame dalyvautumėte Jūs - vairuodami neapdraustą automobilį, turėtumėte patys atlyginti visą padarytą žalą kitiems eismo dalyviams, jų turtui. Šios išlaidos gali siekti šimtus tūkstančių eurų. Be finansinių sunkumų - galite susidurti su teisinėmis problemomis. Bauda už vairavimą be draudimo yra numatyta.
Baudų apdorojimas ir apmokėjimas
Per kiek laiko ateina bauda už KET pažeidimus?
Bauda paprastai išsiunčiama per 10-20 darbo dienų nuo pažeidimo užfiksavimo. Tai priklauso nuo konkretaus pažeidimo tipo, baudos išrašymo proceso ir institucijos, kuri atlieka pažeidimo apdorojimą. Jei tai fiksuoja automatinės sistemos (pvz., greičio matuokliai), bauda dažniausiai ateina greičiau. Jei nepavyksta nustatyti pažeidėjo tapatybės ar jei reikalingas papildomas tyrimas, baudos gali vėluoti ir ateiti per kelis mėnesius.
Kaip sužinoti, ar gavau baudą?
Patikrinti galite prisijungęs prie epolicija.lt sistemos, kurioje galima rasti informaciją apie gautas administracines baudas. Taip pat informaciją apie gautas baudas padarius kelių eismo taisyklių pažeidimą galite matyti prisijungę Mano VMI sistemoje. Įprastai pažeidėjus informacija apie nuobaudą gali pasiekti ir SMS žinute nurodant, jog VMI sistemoje yra naujas individualus pranešimas, taipogi registruotu laišku arba per e. paslaugas. Informatikos ir ryšių departamento paslaugų portalas taip pat suteikia prieigą prie įvairių valstybės teikiamų elektroninių paslaugų, įskaitant ir informaciją apie administracinius nusižengimus.
Kiek laiko galioja bauda už greičio viršijimą?
Bauda už greičio viršijimą Lietuvoje galioja tol, kol ji nesumokėta, arba kol nesibaigia priverstinio vykdymo terminas, kuris yra 5 metai. Svarbu laiku sumokėti baudą, nes kitaip gali būti pradėtas priverstinis išieškojimas. Skundą dėl baudos galite pateikti per nustatytą terminą, jei nesutinkate su sprendimu.
Baudos apmokėjimas
KET baudos mokėjimas per Mano VMI sistemą yra paprastas, kadangi prisijungus prie asmeninės paskyros apmokėjimo nukreipimas galimas tiesiogiai per el. bankininkystę.
Transporto priemonės priverstinis nuvežimas
Padarius Administracinių nusižengimų kodekso 417 straipsnio 2 dalyje (sustojimas ar stovėjimas vietose, kuriose pagal KET draudžiama sustoti ar stovėti, sustojimas ar stovėjimas nesilaikant kelio ženklų ir ženklinimo reikalavimų), 420 straipsnyje, 422 straipsnio 2, 3, 4, 5, 6, 7 dalyse, 423 straipsnyje, 424 straipsnio 2, 3, 4 dalyse, 426 straipsnio 1, 2, 4, 5 dalyse, 427 straipsnyje numatytus administracinius nusižengimus, kai tai trukdo saugiam transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui, kelia grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei arba kitaip pažeidžia kitų asmenų teises, taip pat padarius nusižengimą, už kurį pagal šį kodeksą gali būti skiriamas transporto priemonės konfiskavimas, policijos pareigūnai turi teisę Lietuvos Respublikos Vyriausybės ar jos įgaliotos institucijos nustatyta tvarka priverstinai nuvežti transporto priemonę.
Nuvežtą transporto priemonę leidžiama susigrąžinti pašalinus grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei, trukdymą saugiam transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui, kitų asmenų teisių pažeidimą. Padarius nusižengimą, už kurį pagal šį kodeksą gali būti skiriamas transporto priemonės konfiskavimas, transporto priemonė grąžinama (išskyrus atvejus, kai ji konfiskuojama) tik po to, kai išnagrinėjama administracinio nusižengimo byla. Apie transporto priemonės grąžinimą pažymima nutarime. Kai transporto priemonė nuosavybės teise priklauso ne administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui, ji grąžinama jos savininkui (valdytojui) institucijos, kurios pareigūnas surašė administracinio nusižengimo protokolą, vadovo ar jo įgalioto asmens sprendimu iki administracinio nusižengimo bylos išnagrinėjimo, jeigu tai nepakenks administracinio nusižengimo teisenai.
Pareigūnų reikalavimai stabdant transporto priemones (ANK 426-6*)
Uniformuoto policijos, Valstybės sienos apsaugos tarnybos prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos, Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos, aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūno, valstybinio miškų pareigūno, muitinės pareigūno reikalavimas sustabdyti transporto priemonę išreiškiamas duodant signalą lazdele arba mojant skrituliu su raudonu atšvaitu skersai judėjimo krypties arba per garsiakalbį liepiant sustoti. Uniformuoto policijos, Valstybės sienos apsaugos tarnybos prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos, Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos, muitinės pareigūno reikalavimas sustabdyti transporto priemonę taip pat gali būti išreiškiamas įjungus specialiomis spalvomis nudažyto ir policijos, Valstybės sienos apsaugos tarnybos prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos, Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos arba muitinės ženklu pažymėto automobilio švieslentę su užrašu „STOP POLICIJA“ arba „STOP“. Neturintis tarnybinio ženklo muitinės pareigūnas bet kokiu atveju parodo transporto priemonės vairuotojui tarnybinį pažymėjimą.
Tamsiuoju paros metu policijos, Valstybės sienos apsaugos tarnybos prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos, Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos arba muitinės pareigūnas, stabdydamas transporto priemonę, turi vilkėti uniformą su šviesą atspindinčiais elementais (vilkėti specialiąsias liemenes, mūvėti rankogalius ar turėti kitų šviesą atspindinčių elementų). Patrulis turi būti sudarytas ne mažiau kaip iš dviejų policijos, Valstybės sienos apsaugos tarnybos prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos, Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos arba muitinės pareigūnų, turinčių specialiomis spalvomis nudažytą ir policijos, Valstybės sienos apsaugos tarnybos prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos, Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos skiriamaisiais ženklais arba muitinės ženklu pažymėtą motorinę transporto priemonę, ir stabdyti transporto priemonę šviečiančia reguliuotojo lazdele arba šviesą atspindinčiu skrituliu, įjungęs patrulinės motorinės transporto priemonės mėlynos ir (arba) raudonos spalvos švyturėlius.
Dviratininkams taip pat galioja kelių eismo taisyklės
tags: #bauda #uz #virsyta #90 #vairavimo #valandu