Pastaruoju metu Anykščių ir Panevėžio rajonuose užfiksuota keletas rimtų eismo įvykių, kurių metu nukentėjo žmonės ir buvo padaryta didelė materialinė žala. Šie įvykiai dar kartą primena apie būtinybę kelyje elgtis atsargiai ir laikytis kelių eismo taisyklių.

Sunkvežimio avarija Anykščių rajone

2026 m. balandžio 27 d. apie 14:37 val. Anykščių rajone apvirto sunkvežimis. Kaip informavo policija, dėl šio eismo įvykio buvo uždarytas kelias Ukmergė-Utena, ties posūkiu į Kurklių II kaimą. Eismas buvo uždarytas į abi puses. Policija ragino vairuotojus būti atidžius ir planuoti keliones kitais keliais.

Sunkvežimio avarijos vieta, uždarytas kelias

Vilkiko vairuotojas (gimęs 1978 m.) buvo blaivus. Pirminiais duomenimis, vairuotojas kelyje nesuvaldė transporto priemonės ir apvirto. Eismo įvykio metu vairuotojas nenukentėjo. Transporto priemonė buvo registruota Lietuvoje. Apgadinta transporto priemonė, krovinys ir kelio infrastruktūra. Kitos transporto priemonės eismo įvykyje nedalyvavo. Eismo įvykio metu žmonės nenukentėjo.

Susidūrimai su laukiniais gyvūnais

Eismo įvykis, kurio metu susidūrė automobilis su į kelią įbėgusiu briedžiu, įvyko pirmadienio naktį apie 1:16 val. Velželio kaime, kelyje Anykščiai-Troškūnai-Panevėžys. Automobilio „VW Golf“ 18 metų vairuotojas susidūrimo neišvengė.

Kelias su įspėjamuoju ženklu apie laukinius gyvūnus

Vairuotojui buvo sumuštas veidas, patempti kaklo raiščiai, jis iš ligoninės išleistas gydytis ambulatoriškai. Policija ragina užmiesčio keliuose pasirinkti saugų važiavimo greitį ir saugotis laukinių gyvūnų, ypač važiuojant anksti ryte, sutemus ir esant blogam matomumui. Kirsdami kelius, kuriais važiuoja transporto priemonės, laukiniai gyvūnai sukelia didelę susidūrimo grėsmę.

Kiti rimti eismo įvykiai Anykščių-Troškūnų-Panevėžio kelyje

Avarija su medžiu ir sunkiais sužalojimais

Avarija įvyko sekmadienio naktį, apie 2:07 val. kelyje Anykščiai-Troškūnai-Panevėžys, 52-jame kilometre. Automobilis BMW, kurį vairavo 19-metis blaivus jaunuolis, nepasirinko saugaus važiavimo greičio, nesuvaldė automobilio, nuvažiavo nuo kelio ir atsitrenkė į medį.

Avarijos vieta, apgadintas automobilis prie medžio

Automobiliu kartu važiavo du bendraamžiai. Įvykio metu buvo apgadintas lengvasis automobilis. Vairuotojas ir kartu važiavę keleiviai sužeisti, pristatyti į VšĮ Panevėžio ligoninės skubios pagalbos skyrių. Po medikų apžiūros 19-mečiui keleiviui, gyvenančiam Panevėžyje, nustatytas dešinio šlaunikaulio lūžimas, stuburo kaklinės dalies slankstelių lūžimai, galvos daugybinės žaizdos, dešinio antakio žaizda, galvos smegenų hematoma, jis gydomas reanimacijos skyriuje. Automobilį vairavusiam 19-mečiui, gyvenančiam Panevėžio rajone, prakirsta lūpa, nustatyta dešinės alkūnės žaizda, nugaros sumušimas, paskirtas ambulatorinis gydymas. Bendraamžiui draugui nustatyta dešinės plaštakos žaizda, juosmens sumušimas, paskirtas ambulatorinis gydymas.

Kaktomuša su tragiškomis pasekmėmis

Vasario 2 d., apie 8:58 val., Utenos apskrities vyriausiasis policijos komisariatas gavo pranešimą, kad kelyje Anykščiai-Troškūnai-Panevėžys, automobilis „Audi A4“, vairuojamas vyro (gim. 1960 m.) susidūrė su priešpriešais važiuojančiu automobiliu BMW, vairuojamu vyro (gim. 1993 m.). Eismo įvykio metu žuvo „Audi A4“ keleivė (gim. 1967 m.) ir sužeistas „Audi A4“ keleivis (gim. 1967 m.), kuris dėl patirtų sužalojimų išvežtas į Respublikinę Panevėžio ligoninę. Pirminiais duomenimis abiejų automobilių vairuotojai buvo blaivūs. Tikslios eismo įvykio priežastys ir aplinkybės bus nustatytos ikiteisminio tyrimo metu.

Susidūrimo tarp dviejų automobilių pasekmės

Kitos avarijos Anykščių-Troškūnų-Panevėžys kelyje

Panevėžio apskrities VPK pranešė, kad antradienį apie 16:55 val. kelio Anykščiai-Troškūnai-Panevėžys 47 km, neaiškiomis aplinkybėmis automobilis „Renault 19“, kurį vairavo Panevėžio r. gyventojas V.K. (gim. 1989 m.), išvažiavo į priešingos krypties eismo juostą ir susidūrė su priešais važiavusiu automobiliu „Audi 90“, kurį vairavo panevėžietis A.Ž. (gim. 1953 m.). Per avariją sužalotas automobilio „Renault 19“ vairuotojas, jam ligoninėje nustatyta koma. Automobilio „Audi 90“ vairuotojui nustatyta pilvo organų trauma, galvos smegenų sutrenkimas. Abu vairuotojai gydomi Intensyviosios terapijos skyriuje. Automobilio „Audi 90“ keleivei J. Ž. (gim. 1958 m.) nustatytas krūtinės sumušimas, paskirtas ambulatorinis gydymas. Įvykis tiriamas.

Policijos pareigūnų duomenimis, „Citroen Xsara Picasso“ vairavo vyras (gim. 1964 m.). Į jo automobilį atsitrenkusį automobilį „Mazda 323“ vairavo moteris (gim. 1944 m.). Nuo smūgio automobilis „Citroen Xsara Picasso“ išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir nuvažiavo nuo kelio. Eismo įvykio metu nukentėjo abu vairuotojai. Respublikinėje Panevėžio ligoninėje moteriai nustatytas keturių šonkaulių lūžimas, gydoma Chirurgijos skyriuje. Vyrui nustatytas kaklo raiščių patempimas, nugaros ir blauzdų sumušimas, paskirtas ambulatorinis gydymas. Vairuotojai vairavo blaivūs.

Tragedija dėl nukritusios dekoracijos

Nelaimė įvyko tuomet, kai nuo priekyje važiavusių abiturientų automobilio nuskriejusi milžiniška popierinė kepurė išniro priešais vairuotojos automobilį ir ji staiga suktelėjo į priešingą eismo juostą. Tačiau ja važiavo krovininis automobilis, mašinos trenkėsi kaktomuša ir mamos bei dukros gyvybės nutrūko. Aiškėjant avarijos aplinkybėms gali būti, kad atsakomybė dėl tragedijos teks papuoštą automobilį vairavusiam abiturientui.

Automobiliu Avarijos

Bendrasis pagalbos centras apie 14:26 val. gavo pranešimą, kad Panevėžio rajone, kelio Anykščiai - Troškūnai - Panevėžys 52-ame kilometre įvyko avarija. Buvo žinoma, kad automobilyje yra prispaustų žmonių. Įvykio liudininkai pasakojo, kad išsigandusi nuo vietos abiturientų šventinio automobilio nukritusios didžiulės dekoracijos moteris staiga pasuko vairą ir išvažiavo į priešingos krypties eismo juostą. Penktadienį policija patikslino šiurpios avarijos aplinkybes. Pareigūnai pranešė, kad nuo 18-mečio jaunuolio vairuojamo automobilio BMW 316i stogo nukritus kartoninei dekoracijai, ji atsitrenkė į ta pačia kryptimi nuo Velžio kaimo Panevėžio link važiavusį automobilį „Land Rover Freelander“, kurį vairavo 19-metis vaikinas.

Po smūgio dekoracija nukrito ant važiuojamosios dalies, o iš paskos automobiliu „Opel Meriva“, važiavusi 26 metų moteris vengdama kliūties įvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir kaktomuša susidūrė su priešinga kryptimi važiavusiu sunkvežimiu DAF 95 XF. 59 metų vyro vairuojamas vilkikas su puspriekabe judėjo nuo Velžio kaimo link Panevėžio. Tragiško eismo įvykio metu žuvo automobilio „Opel Meriva“ vairuotoja ir priekinėje keleivio sėdynėje, specialioje vaikiškoje kėdutėje sėdėjusi 6 metų mergaitė. Dėl eismo įvykio policijoje pradėtas ikiteisminis tyrimas.

Atsakomybė ir saugaus vairavimo svarba

Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnė Rasa Černauskaitė priminė Kelių eismo taisyklėse numatytą tvarką, pagal kurią vairuotojas privalo užtikrinti, kad jo transporto priemonė, jos dalys ar pamesti daiktai nekeltų pavojaus kitiems eismo dalyviams. Kitu atveju vairuotojas tampa eismo įvykio kaltininku.

„Jei iš automobilio iškrenta ar išmetamas daiktas, kuris gali trukdyti eismui, transporto priemonės vairuotojas privalo saugiai sustoti ir pašalinti kliūtį nuo važiuojamosios dalies, idant nekiltų pavojaus kitiems eismo dalyviams. Kai iš transporto priemonės iškritęs daiktas tampa avarijos priežastimi, vairuotojui tenka atsakyti už sukeltą avariją“, - komentavo ji.

Kalbant apie avariją, kurioje žuvo „Opel“ vairuotoja ir jos dukra, pareigūnė sakė, kad kol kas atliekamas tyrimas ir neatmetama nei viena avarijos priežastis. „Sulaukus ekspertų išvadų, ikiteisminis tyrimas bus tęsiamas ir bus nustatytas įvykio kaltininkas“, - konstatavo R. Černauskaitė.

Vairuotojo instinktai ir pasiruošimas avarinėms situacijoms

Po nelaimės dalis žmonių buvo įsitikinę, neva dėl avarijos kalta pati žuvusioji. Tačiau nuo išgąsčio kelyje neapsaugotas nė vienas, ir paprastai suveikia vairuotojo instinktas išvengti kliūties. Ilgametis automobilių sporto treneris Jonas Dereškevičius paaiškino, kad tokiose situacijose žmogus reaguoja spontaniškai pagal sukauptą patirtį. Tam, kad ta reakcija būtų racionalesnė, būtina įgyti reikiamos patirties.

Infografika: vairuotojo reakcijos laikas ir saugus atstumas

Pašnekovo teigimu, nėra lengvo būdo išsiugdyti tinkamus įpročius. Tam, kad vairuotojas žinotų, kaip reikia elgtis avarinėje situacijoje, jis turi išgyventi kažką panašaus. „Be pasiruošimo mes tampame tik liudininkais to, kokį sprendimą padarėme giliai pasąmonėje“, - aiškino J. Dereškevičius. Užsienio šalyse dažniausiai tuo tikslu specialiuose vairavimo kursuose modeliuojami pavojingi įvykiai. Pavyzdžiui, prieš automobilį gali būti metamas pripučiamas žmogaus manekenas.

Patyręs treneris pažymėjo, kad tikroji vairuotojo patirtis vertinama ne kilometrais, o išgyventomis nestandartinėmis pavojingomis situacijomis. Pašnekovo teigimu, jei įveikus didžiulį atstumą nepasitaikys jokios netipinės situacijos, nuvažiuoti kilometrai vairuotojui nesuteiks naudingos patirties.

Sprendimas staigiai stabdyti

J. Dereškevičiaus vertinimu, šioje situacijoje vienintelis saugus sprendimas „Opel“ vairuotojai buvo staigiai stabdyti. Anot jo, reikalavimas mažinti greitį galioja iškilus bet kokiam pavojui. „Vairuotojams vertėtų ugdyti nevalingą įprotį stabdyti tą pačią akimirką, kai kelyje mato kažką, kas kelia įtarimą“, - kalbėjo treneris. Anot jo, gebėjimas sustabdyti transporto priemonę neprarandant kontrolės turi didžiulį poveikį eismo saugumui. Tą palengvina ABS ir kitos pagalbinės sistemos, kurios šiuolaikiniams automobiliams tapo privalomos. Brangų laiką vairuotojai gali prarasti ir tuo atveju, kai matydami kažką neįprasto vėluoja įvertinti, ar tai pavojinga.

Pasąmonės reakcija kritinėse situacijose

Treneris pasakojo, kad moksliniais tyrimais nustatyta, jog prieš tai, kai žmogus imasi veiksmo ir, tarkime, paspaudžia reikiamą mygtuką, dar devynias sekundes iki jo veiksmo fiksuojamas aktyvumas jo pasąmonėje. „Iš esmės įvykstant tokiai kritinei situacijai mes sąmoningai nedalyvaujame priimdami sprendimą“, - konstatavo pašnekovas.

J. Dereškevičius sakė, kad vairuojant tas laiko skirtumas yra mažesnis, tačiau principas išlieka toks pat - pirmiausia pagal visą sukauptą informaciją reaguoja pasąmonė. Todėl nors vairuotojas gali manyti, kad yra patyręs, jo reakcija pavojingoje situacijoje gali būti visai ne tokia, kokios jis pats tikisi. „Neužtenka vien teoriškai žinoti, ką reikia daryti,“ - pabrėžė jis, akcentuodamas praktinės patirties svarbą.

tags: #avarija #jelyje #anykciai #oanevezys

Populiarūs įrašai: