Lietuvoje vis labiau populiarėjant savitarnos ir kitoms naujų technologijų plovykloms, vairuotojai jose neretai patiria įvairius iššūkius - nuo netinkamo plovimo priemonių naudojimo iki automobilio apgadinimo dėl neatsargumo ar nežinojimo. Šios priežastys gali lemti automobilio kėbulo pažeidimus, papildomas išlaidas remontui ar net techninius gedimus.
Draudimo bendrovės „Gjensidige“ duomenimis, 2024-2025 metais automobilių plovyklose užfiksuota pusantro šimto draudžiamųjų įvykių, kuriuose nukentėjusiems automobilių savininkams atlyginta 110 tūkst. eurų. Ekspertai atkreipia dėmesį, kad transporto priemonės įbrėžimai dėl plovyklos kaltės yra gerokai retesni, o tokie draudžiamieji įvykiai turi labai aiškius bendrus požymius. Atliekant panašių įvykių vertinimą, tenka išanalizuoti plovyklos įrangos veikimą. Dažnai pastebima, kad pažeidimus lemia vairuotojų manevravimo klaidos, netinkamas automobilio paruošimas ar taisyklių nesilaikymas.
Dažniausios automobilių apgadinimo priežastys plovyklose
Automobilių plovyklose „Švaros broliai“ atstovė Monika Rožytė patikino, kad iš 3,4 mln. nuplaunamų automobilių per metus apgadinimų pačioje plovykloje atsiranda ypač retai. Dažniausiai tai lemia anksčiau nepastebėti automobilio gedimai, plovimo taisyklių nesilaikymas, neoriginalios detalės ar netinkamai pritvirtintos įprastos detalės. „H2auto“ operacijų vadovas Justinas Buterlevičius paminėjo, kad automobilio apgadinimo pobūdis priklauso ir nuo plovyklos tipo: ar plovykla - automatinė portalinė, ar tunelinė, ar savitarnos bekontaktė. Natūralu, kad daugiausia apgadinimų pasitaiko tose plovyklose, kur automobilis yra veikiamas mechaniškai (šepečiais, šluostėmis).
Vairuotojų manevravimo klaidos
Draudimo bendrovės atstovas A. Gučius išskiria ir dažnai plovyklose pasitaikančias vairuotojų manevravimo klaidas. Žmonės, išvažiuojantys šlapiais automobiliais, neįvertina, kad kelio danga prie pat plovyklos gali būti slidi ir apledėjusi, bei laiku nesustabdo transporto priemonės. Plovyklos viduje eismo įvykiai nutinka tuomet, kai vairuotojas nesilaiko plovyklos instrukcijų ir netinkamai įvertina situaciją.
Pavyzdžiui, konvejerinėje plovykloje vairuotojas turi užvažiuoti ant konvejerio juostos, įjungti laisvą pavarą ir atitraukti kojas nuo pedalų, o rankas - nuo vairo. Praktika rodo, kad vairuotojams maga netinkamu laiku pasukti vairą ar spustelėti stabdžių pedalą. Dviejų transporto priemonių susidūrimai dažniausiai įvyksta išvažiuojant iš konvejerinės plovyklos. Jose konvejeris juda nepertraukiamai ir nereaguoja, ar automobilis, išvažiavęs iš plovyklos, sustojo, ar ne. Jei transporto priemonė, išmesta iš konvejerio juostos, stovi, svarbu kuo greičiau pajudėti pirmyn, nes uždelsus ir laiku neatlaisvinus vietos, iš galo atsiras kitas automobilis, kuris kliudys jūsiškį. Greičiau tokiose situacijose turi reaguoti automobilių su automatine pavarų dėže vairuotojai, nes šiose transporto priemonėse pavara neįsijungia, kai automobilis juda, todėl reikia spėti sustoti, įjungti važiavimo režimą ir judėti tolyn.
Automobilio kėbulo ypatumai ir neoriginalios detalės
Važiuojant į automatinę plovyklą vairuotojams patariama įvertinti automobilio kėbulo ypatumus. Svarbu, kad veidrodėliai būtų tinkamai pritvirtinti, kad nebūtų atsipalaidavusios apdailos juostos. Pavyzdžiui, jei automobilio durelių apsaugos juosta laikosi netvirtai, stipri vandens srovė arba šepečiai gali ją nesunkiai nulupti. Reikėtų nepamiršti ir ant bagažinės dangčio pasitaikančių nestandartinių apdailos detalių. Plovyklos šepečiai sukasi nemažu greičiu, todėl jie nesilpna jėga prisiliečia prie tų detalių, kurios gali nulūžti, pavyzdžiui, papildomos antenos. Gamykliškai tvarkingi automobiliai plovyklose panašių žalų dažniausiai nepatiria.
Degalinių ir plovyklų tinklo „Skulas“ projektų vadovas Benas Majauskas paantrino, kad kartais atvažiuoja automobiliai su atšokusiais bamperiais, kur yra vietos šepečiui užlįsti, ir plovimo metu jis gali tokias nepritvirtintas detales išrauti. „Švaros broliai“ atstovė įvardijo, kad dažniausi apgadinimai plovyklose - tai neoriginalių ar blogai pritvirtintų valstybinių numerių rėmelių arba valytuvų detalių pametimas. Mechaniško plovimo metu didėja rizika, kad visos išsikišusios, prastai pritvirtintos ar anksčiau sugadintos automobilio dalys bus nulaužtos ar sulankstytos.
„Mikro“ subraižymai ir purvo dalelės
Mechaniniame plovime yra veikiamas mašinos paviršius, kas lemia „mikro“ subraižymą. Po ilgo tokio automobilio plovimo gali prireikti viso kėbulo poliravimo, nes atsiradus „mikro“ įbrėžimams automobilis neblizga ir atrodo negražiai. „Skulas“ atstovas atkreipė dėmesį, kad automobilius dažnai subraižo ne patys šepečiai, o ant mašinos pasilikusios kietosios dalelės: purvas, smėlis, žvyras. Tose plovyklose, kur įvažiuojama iškart purvina mašina į tunelį, šepetys paima tą smėlį, tada su tais šereliais ir visu tuo žvyru eina per mašiną ir subraižymo rizika iškart didėja.
Netinkamas salono valymas ir vandens patekimas
Savitarnos ar automatines plovyklas besirenkantiems vairuotojams draudikas pataria atidžiai laikytis instrukcijų, cheminėmis medžiagomis valant transporto priemonės saloną. Pasitaiko atvejų, kai cheminiai plovikliai paveikia automobilio plastmasines dalis. Atsargiau reikėtų su jais elgtis tuomet, kai automobilio salonas yra šviesios spalvos arba turi odos intarpų. Reikėtų visada įvertinti, ar medžiaga, kuria valote saloną, yra tinkama valyti jame esantiems ekranams, ar ji nepadarys žalos jų stiklams.
Savitarnos ar automatinėse plovyklose vanduo dėl per didelės srovės kartais patenka į tarpus, į kuriuos jis neturėtų patekti. Todėl reikėtų vengti didele srove purkšti vandenį tarp stiklo ir durų, po variklio gaubtu ar į žibintus. Būna, kad vanduo patenka ir į automobilio laidyną, ir į durų tarpus. Žalos neretai pridaro ir neprognozuojamas vairuotojų elgesys: yra pasitaikę atvejų, kai automatinėse plovyklose, veikiant plovimo programai, žmonės atidaro langą arba net išlipa iš automobilio. Tokių poelgių priežastys yra sunkiai paaiškinamos, tačiau padariniai dažniausiai - itin nemalonūs.
Kaip apsaugoti automobilį plovyklose?
Renkantis plovyklą patariama atsižvelgti ne tik į jos patogumą, bet ir į transporto priemonės nešvarumų ypatumus. Kai automobilis yra itin purvinas, reikėtų rinktis ne automatinę, o kitos rūšies, pavyzdžiui, savitarnos plovyklą, kur automobilis plaunamas vandens srove. Storesnis, itin stipriai prilipęs purvo sluoksnis, valomas greitai besisukančiais šepečiais, kėbulo dangai gali padaryti žalos. Itin retai, tačiau automatinių plovyklų šepečiuose pasitaiko ir abrazyvinių smėlio dalelių, jei prieš jus buvo nuplauti keli purvu padengti automobiliai.
Siekiant išvengti automobilių pažeidimo, kai kuriose plovyklose veikia automatiniai atstumų jutikliai, kurie nuskaito kiekvieną automobilį ir plovimo proceso pradžioje aukšto slėgio vandens srove nuplauna susikaupusį purvą nuo automobilio kėbulo, prieš automobiliui patiriant kontaktą su šluostėmis.
Plovimo programos ir jų ypatumai
Daugelyje plovyklų siūlomos įvairios programos, atitinkančios skirtingus poreikius ir purvo lygį:
- Premium Sezoninis automobilio plovimas: Automobiliui suteikiamas purvo atmirkymas ir pradinis plovimas aukštu slėgiu, kurio metu pašalinami nešvarumai. Po to automobilis padengiamas aktyviomis putomis ir atliekamas pagrindinis plovimas šepečiais, taip pat plaunami ratai ir dugnas. Po plovimo automobilis padengiamas didelės koncentracijos vašku, kuris įtrinamas šepečiais taip suteikiant išskirtinį blizgesį.
- SUPER arba SUPER BEKONTAKTIS: Automobiliui suteikiamas purvo atmirkymas ir pradinis plovimas aukštu slėgiu, kurio metu pašalinami nešvarumai. Po to automobilis padengiamas aktyviomis putomis ir atliekamas pagrindinis plovimas (šepečiais ir/arba rotacinių turbo purkštukų pagalba), taip pat plaunami ratai ir dugnas.
- STANDARD arba STANDARD BEKONTAKTIS: Automobiliui suteikiamas purvo atmirkymas ir padengimas aktyviomis putomis. Po to atliekamas pradinis plovimas aukštu slėgiu, kurio metu pašalinami nešvarumai ir pagrindinis plovimas (šepečiais ir/arba rotacinių turbo purkštukų pagalba), taip pat plaunami ratai.
- Express automobilio plovimas: Automobiliui suteikiamas purvo atmirkymas ir padengimas aktyviomis putomis. Po to atliekamas pradinis plovimas aukštu slėgiu, kurio metu lengviausiai nuplaunami nešvarumai ir pagrindinis plovimas šepečiais, taip pat nuplaunami ratai. Galiausiai automobilis nuskalaujamas.
„H2auto“ operacijų vadovas paminėjo, kad saugiau automobilį plauti ne mechaniškai (šepečiais, šluostėmis), o bekontakčiu būdu - chemija ir aukšto slėgio vandens srove. Anot jo, šios dvi plovimo priemonės yra sureguliuotos taip, kad nepažeistų automobilio kėbulo ar kitų detalių, net po daug plovimų neatsiranda „mikro“ subraižymų. Plovimo putos yra naudojamos tokios koncentracijos, kad atitirpdytų purvą ir kitas apnašas, tačiau nepažeistų automobilio lako, dažų ar guminių detalių. Aukšto slėgio vandens srovė sureguliuota taip, kad naudojant pagal rekomenduojamas tvarkas neįmanoma pažeisti automobilio kėbulo.
Savitarnos plovyklų ekspertų patarimai (pvz., H2AUTO, PUTOK)
Didėjant savitarnos plovyklų naudotojų skaičiui, ekspertai siūlo kelis patarimus, kurie padės maksimaliai išnaudoti plovyklos galimybes bei taisyklingai nuplauti transporto priemonę, plovykloje praleidžiant minimalų laiko tarpą ir tausojant savo automobilio kėbulą:
- Jeigu Jūsų transporto priemonė yra padengta senu ir dideliu purvo kiekiu - pirmiausia rekomenduojama jį nuplauti aukštu slėgiu (pvz., programa Nr. 3 - nešvarumų ir cheminių priemonių likučių skalavimas vandeniu).
- Paviršiaus padengimas aktyviąja chemija, naudojant minkštintą vandenį. Tokiu būdu suminkštinami didieji nešvarumai. Turi būti padengtas visas automobilio paviršius, pradedant nuo stogo.
- Paviršiaus padengimas aktyviosiomis putomis. Programos metu visi nešvarumai suminkštėja ir nubėga. Automobilį purkšti putomis pradėkite nuo tos pačios vietos, nuo kurios pradėjote, naudodami ankstesnę programą. Purkšti pradėkite nuo automobilio apačios ir užbaikite stogu.
- Nuplovus automobilį, svarbu įsidėmėti, kad plovimą reikia pabaigti programa, skirta padengimui distiliuotu vandeniu (pvz., 5 programa - kėbulo skalavimas demineralizuotu vandeniu). Taip vaškas ant automobilio bus paskirstytas tolygiai, o paviršius bus sausas ir spindintis - be lašų ar nubėgimo pėdsakų. Būtina rūpestingai nuskalauti - pradėkite nuo stogo. Demineralizuotu vandeniu nenuskalautoms vietoms išdžiūvus, liks dėmės.
- Pasinaudokite kilimėliams valyti skirtu įtaisu. Viršutinėje šio įtaiso dalyje galima patogiai įtvirtinti kilimėlį, kad galėtumėte jį išdaužyti.
Šie punktai padės Jums greitai ir kokybiškai nusiplauti savo transporto priemonę, pilnai išnaudojant plovyklos galimybes ir nesugadinant savo transporto priemonės kėbulo paviršiaus. Iškilus daugiau klausimų kviečiame naudotis plovyklose esančios instrukcijų lentomis, kuriose rasite išsamią informaciją apie kiekvieną teikiamą programą ir jos naudojimą.
Išsamus savitarnos automobilių plovimo vadovas
Elgesio plovyklose taisyklės
Plovimo programos skirtos tik techniškai tvarkingiems automobiliams be kėbulo pažeidimų. Automobiliai, padengti sniegu, ledu ar storu purvo sluoksniu, į plovyklą neįleidžiami. Plovyklos paslaugos nėra pritaikytos automobiliams su negamyklinėmis apdailos detalėmis, automobiliams, kurių kėbulas ar atskiros jo dalys yra perdažytos, taip pat ir nekokybiškai remontuotiems automobiliams. Šiais atvejais už galimas pasekmes atsako automobilio savininkas (-ė).
Prieš įvažiuojant į plovyklą būtina:
- Uždaryti visus langus, stoglangius.
- Nuleisti (arba nuimti) antenas, suskleisti aerodinamines detales.
- Nuo automobilio nuimti stogo bagažinę, dviračių laikiklius, stogo skersinius ir kitas negamyklines detales.
- Patikrinti, ar gerai pritvirtinti automobilio valstybiniai numeriai.
- Rekomenduojame įjungti plovyklos funkciją, jei automobilis tokią turi (pvz., transporto priemonės veidrodėlius užlenkti, valytuvų automatinės įjungimo funkcijos išjungimas).
- Užlenkti visureigių, minivenų ir mikroautobusų veidrodėlius (kitų lengvųjų automobilių veidrodėlius užlenkti rekomenduojame).
- Stebėti plovyklos ekrane rodomus arba operatoriaus duodamus nurodymus.
Automobilio plovimo metu griežtai draudžiama:
- Spausti akceleratoriaus arba stabdžių pedalus.
- Judinti vairą, perjunginėti pavaras.
- Atidarinėti duris, langus, stoglangius.
- Lipti iš automobilio.
- Važiuoti konvejeriu (išskyrus užvažiavimą ant juostos).
- Įjungti valytuvus.
Kaip elgtis konvejerinėje plovykloje:
- Atsiskaitykite už paslaugą ir su čekiu privažiuokite prie plovyklos.
- Lėtai priekiniais ratais užvažiuokite ant konvejerio.
- Įjunkite laisvąją pavarą (automatinėse pavarų dėžėse žymima „N“) ir lėtai atleiskite stabdžius.
- Jei yra, išjunkite visas automatinio stabdymo funkcijas („Auto Hold“ ir kt.). Nejunkite rankinio stabdžio!
- Viso plovimo metu automobilio variklis turi būti įjungtas.
- Pasibaigus plovimo programai, automobilis pats nurieda nuo konvejerio. Užkirtus kelią konvejerio pabaigoje ar išvažiavimo iš plovyklos vietoje, atsakomybė dėl susidūrimo tenka automobilio vairuotojui (-ai).
Plovyklos įranga skirta lengviesiems automobiliams, visureigiams, minivenams ir mikroautobusams. Tikslus leidžiamas transporto priemonės aukštis yra nurodytas prie kiekvienos plovyklos kontaktų. Transporto priemonės aukštis nuo žemės turi būti ne mažesnis nei 9 cm.
Žalos atlyginimas: kada plovyklos, o kada kliento kaltė?
Plovyklų atstovai įvardijo, kokie automobilių pažeidimai ir dėl ko dažniausiai įvyksta, bei paaiškino, kokiais atvejais žalą atlygina, o kada tai - jau paties kliento kaltė.
„Švaros broliai“ atstovė nurodė, kad sulaukus nusiskundimų kiekvienas atvejis yra nagrinėjamas individualiai. Jeigu tik galime, padedame iš karto plovykloje. Pavyzdžiui, valstybinio numerio rėmelį visada pakeičiame nemokamai, tad klientams nereikia niekur papildomai kreiptis. Kitu atveju žalos įvertinimui samdomi tik nepriklausomi žalų ekspertai, kurie tiksliai įvertina padarytus nuostolius, detalės kokybę, saugumą, ar pažeista detalė priklauso originaliai automobilio komplektacijai ir pateikia situacijos vertinimą, dėl kokios priežasties kilo nurodytas pažeidimas. Esant pagrįstai situacijai plovykla visuomet prisiima atsakomybę ir visiškai kompensuoja nuostolius.
Dalis klientų iš trečiųjų šalių atsisiunčia papildomas apdailos detales (aptakus, „spoilerius“) ir patys juos pritvirtina. Dažnai šios detalės nėra saugios naudoti bet kokio tipo plovykloje. „H2auto“ atstovas išskyrė, kad pažeidimų kompensavimas priklauso nuo to, ar automobilis buvo plaunamas vadovaujantis taisyklėmis ir ar apgadinimai atsirado plovimo metu, ar tai - jau senas pažeidimas, nekokybiškas remontas. Jei apgadinimas atsirado plovimo metu - klientui privalo būti atstatyta automobilio būklė į prieš tai buvusią. Jei pažeidimas jau buvo anksčiau - klientas sutinka, o plovykla padovanoja papildomą plovimą. Šiais atvejais remiamasi ekspertų išvadomis.
„Skulas“ projektų vadovas įvardijo, kad žala klientui bus atlyginama visada, jei tai akivaizdžiai bus plovyklos klaida, pvz., nusidėvėję šereliai, įrangos gedimas. Pavyzdžiui, viena kartą nutrūko diržas ir šepetys nukrito ant automobilio. O jeigu plovimo metu yra nulaužiamos netinkamai pritvirtintos, neoriginalios detalės, anot B. Majausko, žala nėra atlyginama. Plovyklos dažniausiai yra pritaikytos gamykliniams automobiliams. Tai, jeigu yra negamyklinių dalių, plovykla už tai jokia nebus atsakinga.
Senų pažeidimų išryškėjimas po plovimo
„Skulas“ atstovas nurodė, kad kartais klientai mėgina laimę, kad plovykla patvarkytų jų automobilius. Būna per dureles eina vienas ištisinis ilgas įbrėžimas arba matosi, kad su durelėmis nuimta, net ne palei šepečių aukštį. Tokiems parodoma, kad toks įbrėžimas plovykloje - nelabai įmanomas. „Švaros broliai“ atstovė taip pat paminėjo, kad dažniausiai apgadinimai plovyklose ne atsiranda, o tiesiog pasimato. Nuplovus purviną automobilį, ypač, jei jis plaunamas retai, pasimato viskas, kas slėpėsi po nešvarumų sluoksniu - įvairūs įbrėžimai, įlenkimai, smūgių durelėmis paliktos žymės ar korozijos židiniai.
Tad automobiliai, prieš jiems įvažiuojant į plovyklą, yra automatiškai fotografuojami, kad būtų galima įvertinti jų būklę prieš ir po plovimo. Pavyzdžiui, pasitaiko situacijų, kai klientai atvyksta jau be detalės, o faktą pastebi tik sustoję siurbimo zonoje ir išlipę iš automobilio. Tokiu atveju darbuotojai peržiūri fiksuotą medžiagą ir aptaria kartu su klientais.
tags: #autotransporto #plovyklos #taisykles