Autoserviso veikla - sudėtingas procesas, reikalaujantis tikslumo, sklandžios komunikacijos, aukšto lygio klientų aptarnavimo ir efektyvaus resursų valdymo. Nė vienas automobilio savininkas dar neturėjo tokio automobilio, kuris nepatirtų vienokių ar kitokių techninių nesklandumų ar gedimų, todėl transporto priemonės nuolat reikalauja priežiūros ir remonto darbų. Vairuotojai, susidūrę su gedimais ar tiesiog prireikus atlikti periodinius techninės priežiūros darbus, dažniausiai vyksta į autoservisą. Dauguma vairuotojų vengia vykti į neišbandytus ir mažai žinomus autoservisus, todėl autoserviso kokybė ir patikimumas yra itin svarbūs pritraukiant klientus.
Dažniausios problemos autoservisų veikloje
Net ir patyrę autoservisų vadovai kartais susiduria su įvairiomis problemomis, kurios trukdo augimui, mažina pelną ir kelia įtampą komandai. Aptarkime dažniausias klaidas, keliančias daugiausiai iššūkių.
Nesistemingas darbų planavimas
Viena iš pagrindinių priežasčių, dėl kurių gali strigti autoserviso veikla, yra nesistemingas darbų planavimas. Kai nėra aiškiai apibrėžta, kas, kada ir kokius darbus turi atlikti, susiduriama su uždelstais terminais, pertekliniu darbuotojų užimtumu ar neefektyviu jų laiko panaudojimu. Toks nenuoseklumas padidina klaidų tikimybę, mažina produktyvumą ir klientų pasitenkinimą.
Be to, prastai valdomi darbo srautai išbalansuoja žmogiškuosius ir materialinius resursus. Mechanikai gali dirbti neefektyviai, jeigu nuolat tenka laukti atsarginių dalių, informacijos arba aiškių nurodymų. Nepaskirstyti darbai kaupiasi, vadovams tampa sunku įvertinti realią padėtį, o tai ilgainiui veikia ir darbuotojų motyvaciją.
Nepakankamas procesų skaidrumas ir kontrolė
Daugelyje autoservisų vis dar pasitaiko atvejų, kai darbai organizuojami „iš atminties“ arba pasikliaujant žodiniais susitarimais. Kai trūksta aiškios struktūros, sunku sekti, kiek darbų jau atlikta, kurie dar stringa ar ar visi laikosi numatyto grafiko. Tai kelia daug painiavos: nėra lengva tiksliai pasakyti, kiek užtruks remontas, kas jį vykdo ir ar jis apskritai pradėtas.
Tokiose situacijose atsakomybės ribos tampa neaiškios, o vadovui sudėtinga ne tik valdyti kasdienes operacijas, bet ir priimti pagrįstus sprendimus. Be tikslios informacijos sunku suprasti, kur kyla problemos, o tai ilgainiui kenkia komandai ir darbo kultūrai.
Neanalizuojami finansiniai rodikliai
Daugelis autoservisų nepakankamai gilinasi į savo finansinius duomenis, apsiribodami tik bendrais pelno ar išlaidų skaičiais. Tokie paviršutiniški rodikliai nesuteikia pilno vaizdo apie tai, kas iš tiesų vyksta įmonės viduje. Be tikslesnės analizės tampa neaišku, kurios paslaugos iš tikrųjų yra pelningos, o kurios generuoja nuostolius. Ignoruojant finansinius duomenis, mažėja veiklos skaidrumas, laiku nepastebimos išaugusios sąnaudos ir tampa sunku įvertinti darbuotojų darbo produktyvumą. Be tokių įžvalgų sunku priimti strategiškai svarbius sprendimus, o tai riboja verslo augimą ir silpnina konkurencingumą.
Klientų aptarnavimo standartų trūkumas
Kai įmonėje nėra aiškiai nustatytų klientų aptarnavimo taisyklių, bendravimo kokybė tampa nenuspėjama. Vienas darbuotojas gali pasitikti klientą profesionaliai, o kitas - lakoniškai. Klientas tai pastebi ir susidaro įspūdis, kad serviso viduje trūksta tvarkos. Informacija apie paslaugas, kainas ar terminus turi būti aiški ir pateikta maloniu bendravimu, siekiant didinti pasitikėjimą įmone.
Kita dažna problema - nesistemingas klientų duomenų tvarkymas. Kai nėra aiškios tvarkos, kaip fiksuoti informaciją apie klientą, jo transporto priemonę ar ankstesnius apsilankymus, prarandama galimybė kurti tęstinį ryšį. Ilgainiui tai mažina pakartotinių apsilankymų tikimybę ir kenkia įmonės reputacijai.
Netvarka tarp skirtingų sistemų
Vienas iš mažiau pastebimų, bet labai svarbių iššūkių - skirtingų, tarpusavyje nesusijusių sistemų naudojimas. Daugelis autoservisų vis dar dirba su atskiromis programomis sąskaitų išrašymui, klientų registracijai, atsarginių dalių sandėliavimui ar net darbo laiko fiksavimui. Kai kiekviena iš šių sričių veikia atskirai, atsiranda duomenų dubliavimas, rankinis įvedimas ir didesnė klaidų rizika, o tai mažina darbo efektyvumą.
Dar svarbiau - vadovas neturi vieningo, aiškaus vaizdo apie visą autoserviso veiklą. Svarbi informacija pasklinda po skirtingas sistemas arba pasimeta tarp jų. Toks informacijos išskaidymas trukdo greitai reaguoti į situacijas, apsunkina sprendimų priėmimą ir didina riziką, kad remiantis netiksliais duomenimis bus priimti klaidingi sprendimai.
Išmanūs sprendimai autoservisų valdymui
Visos išvardytos klaidos kyla dėl aiškaus veiklos valdymo trūkumo, patikimos informacijos stokos ar neefektyvių procesų. Čia į pagalbą ateina išmanūs sprendimai, tokie kaip platforma „Artwin“, sukurta specialiai autoservisų veiklai optimizuoti. Ši platforma leidžia vadovams matyti visą įmonės veiklą vienoje vietoje: nuo darbo srautų valdymo ir klientų aptarnavimo iki finansinės analizės ir atsargų kontrolės.
Tokios sistemos padeda susisteminti kasdienius procesus, užtikrinti duomenų tikslumą, standartizuoti klientų aptarnavimą ir grįsti sprendimus realia informacija. Tokiu būdu autoservisas tampa ne tik tvarkingesnis ir skaidresnis, bet ir gerokai efektyvesnis. Dirbti tampa lengviau tiek vadovui, tiek komandai. Jeigu vis dar tenka spręsti pasikartojančias problemas ar priiminėti sprendimus „iš nuojautos“, vadinasi, metas keisti požiūrį į savo autoserviso valdymą ir perimti kontrolę į savo rankas.
Autoserviso steigimas nuo nulio: žingsniai ir reikalavimai
Atidarant automobilių serviso verslą nuo nulio, labai svarbu sukurti veiksmų algoritmą, kuris padės pašalinti didžiąją dalį netikslingų išlaidų ir laiko nuostolių. Nagrinėsime visą autoserviso savininko kelią - nuo verslo idėjos planavimo iki pirmojo autoserviso atidarymo.
Lietuvos automobilių parkas ir verslo perspektyvos
Lietuvoje automobilių parkas per pastarąjį dešimtmetį išaugo beveik dvigubai. Tačiau reikia pastebėti, kad automobilių parkas mūsų šalyje yra vienas iš seniausių Europos Sąjungoje: apie 70 proc. lietuvių važinėja daugiau nei dešimties metų senumo automobiliais. Vidutinis automobilio amžius pas mus yra 15 metų, kai tuo tarpu JAV - 7 m., Vokietijoje - 6 m., Suomijoje - 9 m.
Pasak Lietuvos autoverslininkų asociacijos (LAA) generalinio direktoriaus Roko Knyvos, transporto priemonių amžius nėra vienintelis techninę būklę atspindintis rodiklis. Vakarų Europoje eksploatuojami ir senesni automobiliai dažnai pasižymi gera technine būkle, nes yra nuolat tikrinami ir prižiūrimi. Visgi, pagal kokybinę charakteristiką dauguma senesnių metų automobilių į Lietuvą atkeliauja su defektais.
Pelninga autoservisų veikla Lietuvoje didele dalimi priklauso nuo jau nurodyto statistinio automobilių amžiaus ir jų techninės būklės. 2015 m. sausio 1 d. statistinis automobilių remontu ir aptarnavimu užsiimančių veiklos vienetų skaičius buvo 4520, iš jų - 1819 autoservisų. Kiti 2701 - vykdantys savarankišką automobilių remonto ir aptarnavimo individualią veiklą pagal pažymą. Tačiau niekas neveda statistikos duomenų, kiek yra nelegalių „auksinių“ garažinių meistrų.
Verslo planavimas ir teisiniai aspektai
Planuojant verslą, svarbu apskaičiuoti pradines ir mėnesio išlaidas. Brangiausias išlaidų straipsnis paprastai yra mokestis už patalpas - nuoma arba kreditas. Mažoms įmonėms nuoma yra geriausias variantas, o išsipirkti reikėtų rinktis tik didelio kapitalo ir nusistovėjusios klientų bazės įmonėms. Rekomenduojama sudaryti ilgalaikę nuomos sutartį - 1 metams ar ilgesniam laikotarpiui, taip pat susitarti dėl nuomos atostogų, reikalingų patalpoms paruošti autoserviso veiklai.
Veiklos formos ir leidimai
Daugeliui autoservisų dabar nebereikia gauti licencijos ar atlikti sertifikavimo, o tai supaprastina verslo pradžią. Galima pasirinkti nuosavybės formą - įregistruoti Individualią įmonę (IĮ), Uždarąją akcinę bendrovę (UAB) arba vykdyti individualią veiklą. Prieš pradedant veiklą, būtina surinkti visą darbo įrangos ir autoserviso patalpų dokumentų paketą. Verslininkui taip pat reikės nuomos sutarties arba pastato nuosavybę patvirtinančių dokumentų, Sanitarijos ir epidemiologijos tarnybos pažymos, priešgaisrinės priežiūros tarnybos išvados, taip pat policijos.
Aplinkosaugos reikalavimai
Aplinkosaugos reikalavimai prasideda nuo pačios darbo vietos įrengimo. Transporto priemonių remontas turi vykti tik ant sandarios dangos, kad alyva, stabdžių skystis ar kiti teršalai nepatektų į dirvožemį arba nuotekas. Patalpos privalo būti tik paslaugų teikimo (autoservisų), garažų, gamybos ar pramonės paskirties. Dirbtuvių grindys turi būti padengtos nelaidžia skysčiams danga, atsparia benzino ir kitų skysčių ardomajam poveikiui. Jeigu dirbtuvėse įrengiama ant grindų nutekėjusių skysčių surinkimo sistema, ji negali būti sujungta su jokiu nuotekynu, išskyrus talpas, skirtas transporto priemonių kėbulo plovimui.
Jei darbai atliekami lauke, tai leidžiama tik po sandaria stogine, kuri apsaugo darbo zoną nuo lietaus ar sniego ir po kuria turi būti sandarus paviršius. Autoservisas yra laikomas atliekų turėtoju, todėl jis privalo sudaryti sutartis su licencijuotais atliekų (pavojingų, naudotų padangų, akumuliatorių ir pan.) tvarkytojais. Taip pat būtina vesti susidariusių atliekų apskaitą ir prireikus teikti ataskaitas bei užtikrinti, kad jos būtų perduodamos tik turintiems teisę legaliai tvarkyti.
Pradedant darbus, būtina autoserviso registracija GPAIS sistemoje (valstybinė atliekų apskaitos sistema), veiklos vykdytojo deklaracijos pateikimui, atliekų vežimo lydraščių formavimui ir atliekų apskaitos vedimui. Prieš pradedant veiklą, būtina pateikti pradinę deklaraciją.
Priešgaisrinė ir civilinė sauga
Priešgaisrinės saugos taisyklėse nurodyta, kad jeigu autoservisas yra didesnis nei 300 m2 bendro ploto, turintis degiųjų medžiagų, tuomet įmonėje turi būti už priešgaisrinę saugą atsakingas asmuo. Tai gali būti pats vadovas ar paskirtas darbuotojas, kuriam reikalinga gauti gaisrinės saugos vadovo pažymėjimą.
Gaisrinės saugos vadovas turi pravesti mokymus darbuotojams ir paruošti evakuacinius planus. Jeigu automobilių dirbtuvėse dirba bent du darbuotojai, jau būtina turėti priešgaisrinės saugos instrukciją, kurioje aprašomi visi pavojai ir kaip reikėtų elgtis gaisro metu. Daugiausiai gaisrų autoservisuose kyla, kai vykdomi darbai su atvira liepsna, pavyzdžiui, virinant duslintuvus. Tam reikia imtis ypatingų saugumo priemonių, pašalinti visas degias medžiagas 5 metrų spinduliu ir naudoti uždangalus.
Patalpų parinkimas ir paruošimas
Planuojant atidaryti autoservisą, vienas svarbiausių žingsnių yra tinkamų patalpų pasirinkimas. Patalpų nuoma yra reikšminga išlaidų dalis, todėl svarbu atsižvelgti į įvairius aspektus, pradedant nuo vietos ir baigiant techniniais reikalavimais.
Lokacija ir prieinamumas
Renkantis patalpas autoservisui, svarbu atsižvelgti į kelis geografinius ir infrastruktūrinius aspektus:
- Kelio danga prie įvažiavimo: svarbu, kad klientai galėtų patogiai privažiuoti prie autoserviso.
- Atstumas nuo pagrindinių transporto srautų: autoservisas turi būti lengvai pasiekiamas.
- Netoliese esanti infrastruktūra: patogu, jei šalia yra degalinės, automobilių plovyklos ar kitos susijusios paslaugos.
- Konkurentų vieta: įvertinkite, kiek netoliese yra kitų autoservisų, kokias paslaugas jie teikia ir kokia jų tikslinė auditorija.
Šiuo metu didžiąją dalį automobilių serviso centrų panaudojimo užtikrina rinkodara ir reklama - nebūtina įrengti serviso stotelių šalia pagrindinių sankryžų ir eismo zonų, o tai leidžia sutaupyti patalpų nuomai.
Patalpų dydis ir išplanavimas
Automobilių servisui su 2 liftais, padangų montavimo zona ir klientų priėmimo zona reikia 250 m2 ar didesnio ploto pastato. Geriausia rinktis dideles gamybines patalpas, anksčiau naudotas mašinų ar didelių agregatų remontui, taip patalpų paruošimo išlaidos sumažės iki minimumo.
Svarbu, kad patalpose būtų pakankamai vietos šioms zonoms:
- Remonto zona: padalinta į sektorius pagal aptarnaujamų transporto priemonių skaičių.
- Klientų aptarnavimo zona: registratūra, klientų salė, automobilių stovėjimo aikštelė.
- Sandėliavimo patalpa: įrangos, atsarginių dalių ir eksploatacinių medžiagų saugojimui.
- Atliekų laikymo vieta: atskira patalpa kietosioms buitinėms atliekoms ir techniniams skysčiams laikyti, esanti atokiau nuo remonto ir klientų zonos. Organizuojant sprogiųjų ir degiųjų medžiagų laikymo vietą, atsižvelgiama į galiojančius priešgaisrinės apsaugos inspekcijos reikalavimus.
Taip pat verta organizuoti greta esančią autoserviso teritoriją po saugoma automobilių stovėjimo aikštele, skirta klientų automobiliams laikyti, taip pat įvažiavimo į autoserviso teritoriją.
Techniniai reikalavimai patalpoms
Patalpos autoservisui turi atitikti tam tikrus techninius reikalavimus, kad būtų užtikrintas saugus ir efektyvus darbas:
- Priešgaisrinės saugos sistemos: dūmų ir dujų detektoriai, evakuacijos planas, priešgaisrinis stebėjimas ir apsauga nuo dūmų.
- Apšvietimas ir ventiliacija: paduodamoji ir ištraukiamoji ventiliacija, išmetamųjų dujų ir anglies dioksido iš apžiūros duobių paėmimo sistema, lubų ir sieninių šviestuvų, apžiūros duobių apšvietimo įrengimas.
- Pramoninė įranga: pamatų lyginimas montuojant keltuvus, iškasos sutvirtinimas kasant apžiūros duobes sunkvežimiams, kompresorių stoties pneumatinių linijų tiesimas.
Taip pat svarbu atsižvelgti į elektros galingumą. Pavyzdžiui, nuomojamos patalpos su 29 kW galios dedamąja gali būti tinkamos mažesniam autoservisui.
Patalpų parengimo darbai
Patalpų parengimo išlaidos gali sudaryti reikšmingą dalį pradinių investicijų. Jei patalpos anksčiau buvo naudojamos kaip pramoninės dirbtuvės ar automobilių remonto dirbtuvės, parengimo išlaidos bus sumažintos tik iki kosmetinio remonto. Kitais atvejais daug išlaidų pareikalaus darbas su komunikacijomis, kurį turėtų kompensuoti nedidelė patalpų nuomos kaina.
Pagrindiniai patalpų parengimo darbai:
- Apdailos darbai: smulkus ir kosmetinis darbo zonos remontas, klientų poilsio zonos remontas, sandėlio ir techninių skysčių laikymo vietos įrengimas. Vidutiniškai šiai darbų daliai skiriama apie 10-15 proc. visų išlaidų.
- Komunikacijų įrengimas: elektros instaliacija, vandentiekis, kanalizacija, šildymo sistemos įrengimas.
- Įrangos montavimas: keltuvų, diagnostikos įrangos, įrankių ir mašinų montavimas.
Darbuotojų komanda ir kvalifikacija
Darbuotojai yra autoserviso sėkmės variklis, todėl reikia atsirinkti arba paruošti tik gerus specialistus. Norint užtikrinti autoserviso veiklą, pirmiausia reikia numatyti, kiek darbo vietų ruošiatės kurti.
Darbo vietų planavimas
Priimant automobilį remontui ar aptarnavimui, jis turi būti įvertinamas pagal jo techninę būklę, todėl tam reikalingas meistras-priėmėjas. Pradedant automobilio priėmimu ir baigiant jo atidavimu klientui, šis darbuotojas planuoja autoserviso veiklą, efektyviai išnaudoja darbuotojų resursus ir kontroliuoja, kad nebūtų pažeidžiami aptarnavimo ar remonto procesai.
Darbo vietų poreikis skaičiuojamas pagal keltuvus, t. y., kiek yra automobilinių keltuvų, tiek turi dirbti autošaltkalvių. Autošaltkavis darbo vietoje turi mokėti naudotis įrankiais, įranga ir kompiuterine diagnostikos įranga, kuri pastaruoju metu tampa būtinybe.
Efektyviam autoserviso funkcionavimui taip pat reikalingi vadybininkas, apskaitininkas, patalpų valytojas ir kiti darbuotojai. Priklausomai nuo autoserviso veiklos apimties ir pamainų darbo, šis sąrašas gali būti daug ilgesnis.
Darbuotojų kvalifikacijos svarba
Ne ką mažiau svarbi ir įdarbinamų specialistų kvalifikacija - net ir „auksines rankas“ turintys darbuotojai savo kvalifikaciją turi įrodyti atitinkamais pažymėjimais. „Teisės aktai draudžia atlikti dalį transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto darbų neturint specialių žinių bei kvalifikaciją patvirtinančių pažymėjimų, pavyzdžiui, dirbti su transporto priemonių kondicionavimo sistemomis. Be specialių žinių kils sunkumų įgyvendinant ir kitus aplinkosauginius teisės aktų reikalavimus, todėl investuoti į darbuotojų kvalifikacijos kėlimą yra būtina“, - teigia „Biosistema“ direktorius P. Baltusevičius.
Įranga ir technologijos
Ne ką mažiau nei serviso darbuotojų kvalifikacija, darbo sėkmę lemia ir servisuose naudojama įranga bei jos kokybė. Autoservisų įranga užtikrina nuolatinį automobilių aptarnavimo procesą įmonėje, todėl jeigu galvojate apie naują verslą, kaip tik nuo to ir reikėtų pradėti.
Autoservisai, kurie negalvoja apie naujas technologijas automobilių aptarnavime ir neskiria 30-70 proc. įmonės pelno autoserviso įrangos atnaujinimui, po kurio laiko praras patikimo autoserviso vertę, bus priversti arba daug ir vienu metu investuoti į naujas technologijas, arba žlugti.
Minimalus autoserviso įrangos komplektas (3 darbo vietoms)
Apžvelgsime patį minimaliausią autoserviso įrangos variantą, nuo kurio galėtumėte pradėti savo verslą, t. y. atlikti smulkius remonto ir automobilių aptarnavimo darbus įsteigiant 3 autošaltkalvių darbo vietas: remontuosite važiuoklę, atliksite ratų suvedimą, padangų montavimą ir ratų balansavimą, keisite automobiliams tepalus ir atliksite kitus smulkius remonto darbus. Žinant, kokius darbus atliksite, galima suplanuoti įrengimus kiekvienai autošaltkalvio darbo vietai.
Važiuoklės, stabdžių ir tepalų keitimo darbo vieta
- Automobilinis keltuvas.
- Įrankių vežimėlis su įrankiais (kombinuoti raktai, galvutės, terkšlė, plaktukas, replės ir kt.).
- Darbastalis su spaustuvais.
- Pneumatinis įrankių komplektas (veržliasūkis, kampinė terkšlė, smūginių galvučių (6-32 mm) komplektas).
- Šarnyrų ir guolių išėmėjai, stabdžių cilindrų suspaudėjų komplektas, tepalo filtrų atsukimo įrankis, ir keli papildomi specialūs įrankiai, priklausomai nuo automobilių ir darbų specifikos.
- Greičių dėžės keltuvas.
- Pernešama gumuota apšvietimo lempa.
Ratų suvedimo darbo vieta
Tai viena svarbiausių ir brangiausių vietų autoservise.
- Keltuvas ratų suvedimui.
- Ratų suvedimo stendas.
- Įrankių vežimėlis su įrankiais (kombinuoti raktai, galvutės, terkšlė, plaktukas, replės ir kt.).
- Pneumatinių įrankių komplektas (veržliasūkis, kampinė terkšlė, smūginių galvučių (6-32 mm) komplektas).
- Padangų pripūtimo pistoletas.
- Pernešama gumuota apšvietimo lempa.
Padangų montavimo ir balansavimo darbo vieta
- Padangų montavimo staklės.
- Ratų balansavimo staklės.
- Kėliklis (domkratas).
- Pneumatinių įrankių komplektas (veržliasūkis, kampinė terkšlė, smūginių galvučių (6-32 mm) komplektas).
- Padangų pripūtimo infliatorius.
- Padangų pripūtimo pistoletas.
- Įrankiai ratų remontui (montiruotė, ventilių išsukimo įrankis, yla ir kt.).
- Automobilinis keltuvas.
- Įrankių vežimėlis su įrankiais (kombinuoti raktai, galvutės, terkšlė, plaktukas, replės ir kt.).
- Darbastalis su spaustuvais.
- Pernešama gumuota apšvietimo lempa.
Bendra naudojimo įranga
Autoservise taip pat reikalinga ir bendro naudojimo įranga, kuria naudosis visi autošaltkalviai:
- Presas 20T.
- Atidirbtų tepalų surinkimo indas.
- Žibintų reguliavimo stendas.
- Diagnostikos prietaisas su techninėmis duomenų bazėmis.
- Kondicionierių pildymo įranga.
- Kompresorius su suspausto oro vamzdynu.
- Išmetamųjų dujų nutraukimo sistema.
Labai svarbus įrengimas autoservise yra oro kompresorius ir suspausto oro tiekimo sistema su tepalinėmis, slėgio reguliatoriais ir drėgmės nusodintuvais. Norint pradėti komercinio automobilių serviso veiklą, reikia įsigyti įrangos ir įrankių, tinkamų pasirinktoms paslaugoms.
Autoserviso veiklos organizavimas ir optimizavimas
Verslo efektyvumas labai priklauso nuo automobilių aptarnavimo įrenginių organizavimo ir verslo procesų derinimo. Iškart po pastato parengimo veiklai ir verslo įregistravimo būtina pradėti spręsti organizacinius klausimus.
Autoserviso erdvės organizavimas
Automobilių serviso organizavimas prasideda nuo vietos, skirtos serviso darbuotojų darbui ir klientų priėmimui, organizavimo:
- Remonto plotas - paskirtas plotas suskirstytas į sektorius pagal aptarnaujamų transporto priemonių skaičių.
- Klientų aptarnavimo zona - į ją įeina registratūra, klientų salė, autoserviso gatvės automobilių stovėjimo aikštelė, taip pat automobilių parduotuvė, kuri gali būti autoserviso turto dalis.
- Sandėliavimo patalpa - autoserviso įrangos, atsarginių dalių ir eksploatacinių medžiagų saugojimas atliekamas atskiroje patalpoje arba pagalbinėje patalpoje, kurioje įrengti sutvirtinti stelažai. Atstumas tarp lentynų ir jų aukštis turi atitikti saugaus darbuotojų judėjimo sąlygas.
- Autoserviso atliekų laikymo vieta - kietosioms buitinėms atliekoms ir techniniams skysčiams laikyti skirta atskira pagalbinė patalpa, esanti atokiau nuo remonto ir klientų zonos. Organizuojant sprogiųjų ir degiųjų medžiagų laikymo vietą, atsižvelgiama į galiojančius priešgaisrinės apsaugos inspekcijos reikalavimus.
Veiklos procesų optimizavimas
Sutvarkius autoserviso erdvę, galima pereiti prie darbuotojų darbo tvarkos taisyklių ir veiklos procesų kūrimo. Šiame etape svarbu apibrėžti autoserviso organizacines ir gamybines užduotis, nustatyti problemines procesų sritis ir atlikti optimizavimą:
- Klientų paieška ir pritraukimas - rinkodaros ir reklamos kampanijų valdymas, prieštaravimų su klientais sprendimas ir darbas su tiksline auditorija, santykių su autoserviso klientais kūrimas. Pagrindinė užduotis - sukurti stabilų užsakymų srautą ir sukurti lojalių klientų bazę.
- Personalo valdymas - atitinkamų darbuotojų paieška, įdarbinimas ir mokymas, darbo našumo kontrolė ir sabotažo bandymų prevencija, motyvacijos ir skatinimo sistemų kūrimas.
- Automobilių serviso apkrovos planavimas - užduotis yra sumažinti prastovas ir visiškai išnaudoti įmonės ilgalaikį turtą. Apkrovos planavimas susideda iš klientų eilių sudarymo, autoserviso darbo grafiko sudarymo, taip pat automobilių serviso sandėlio išteklių paleidimo ir naudojimo kontrolės. Tam reikalingos tiekėjų duomenų bazės ir automobilių dalių katalogai.
- Verslo finansinių srautų kontrolė - apskaita ir mokesčių apskaita, įmonės pelningumo planavimas ir verslo pelningumo vertinimas, darbuotojų atlyginimų skaičiavimas.
- Išsami analizė ir auditas - pradėjus teikti automobilių paslaugas svarbu kontroliuoti visus įmonėje vykstančius procesus, numatyti galimas rizikas ir parengti krizinių situacijų valdymo scenarijus, verslo plėtros programą.
Šiam procesų valdymui ir optimizavimui, kaip minėta anksčiau, labai padeda profilio programos, skirtos santykiams su klientais valdyti, autoserviso sandėlio apskaitos ir prekių likučių sistemoms, bei bendrai apskaitai.
tags: #autoserviso #veiklos #procesas