Automobilių transporto inžinerija - tai perspektyvus pasirinkimas tiems, kurie nori ne tik suprasti technologijas, bet ir aktyviai dalyvauti kuriant ateities judumą. Šiuolaikinis pasaulis sparčiai keičiasi, nes transportas tampa išmanesnis, saugesnis ir vis labiau orientuotas į tvarumą. Šios specialybės studijos suteikia galimybę būti šių pokyčių dalimi, o ne tik stebėtoju, atitinkančiu šiuolaikinės visuomenės ir darbo rinkos poreikius.
Transporto inžinerija jau seniai peržengė tradicinę sampratą, kad tai yra tik transporto priemonių projektavimas, kūrimas ir priežiūra. Šiuolaikiniai transporto inžinierių kūriniai - vis greitesni, lengvesni ir mažiau teršiantys gamtą. Tai apima ne tik transporto priemones, bet ir robotus, alternatyvias bei atsinaujinančias energijos rūšis, pažangiausias saugumo technologijas ar net sumaniąsias medžiagas. Pavyzdžiui, šiuolaikinis „Formulės 1“ automobilis, važiuodamas didesniu nei 190 km/h greičiu, tuneliu galėtų važiuoti aukštyn ratais, nes bolido oro aptakų sukuriama aerodinaminė jėga užtikrina jo pakankamą prispaudimą, kad nenukristų žemyn.
Šios studijų programos tikslas - suteikti naujausių specialiųjų technologijos mokslo žinių, lavinti gebėjimą analizuoti ir racionaliai vertinti problemas. Transporto priemonių, jų projektavimo ir gamybos procesai darosi vis sudėtingesni, todėl transporto priemonių inžinierių poreikis nuolat auga. Įgydamas transporto inžinerijos žinių bei gebėjimų taikyti naujausius sprendimus, prisidėsi prie ateities transporto kūrimo.
Automobilių transporto inžinerijos studijų ypatumai
Studijų metu įgyjamos inžinerinės ir praktinės žinios apie transporto priemonių veikimą, diagnostiką, eksploatavimą, transporto sistemų valdymą bei logistikos procesus. Studentai supažindinami su pažangiomis technologijomis, tokiomis kaip elektromobiliai, alternatyvūs energijos šaltiniai ir išmaniosios transporto sistemos. Ši specialybė suteikia galimybę prisidėti prie saugaus, efektyvaus ir tvaraus transporto kūrimo, sprendžiant aplinkosaugos ir mobilumo iššūkius. Tai specialybė, kur teorija glaudžiai susijusi su praktika, todėl studijos yra dinamiškos ir įtraukiančios.
Programos tikslai ir ugdomi gebėjimai
Programa skirta parengti konkurencingus, kritiškai mąstančius transporto inžinerijos specialistus, suteikiant jiems fundamentinių mokslų, inžinerijos ir vadybos žinių. Ugdomas gebėjimas kūrybiškai spręsti transporto inžinerijos problemas, projektuoti transporto priemones, įrenginius bei įmones, analizuoti ir socialiai atsakingai valdyti technologinius procesus. Taip pat siekiama spręsti transporto priemonių veiksmingumo ir tvarumo didinimo uždavinius, integruojant atsinaujinančius energijos šaltinius, bei palaikyti profesinę kompetenciją, mokantis visą gyvenimą.
Vienas absolventas pažymi, kad studijos puikiai paruošė ir suteikė labai plačių žinių - nuo projektavimo iki tvarių sprendimų kūrimo. Praktiniai moduliai, tokie kaip transporto dirbtinio intelekto sistemos ir automobilių elektroninės valdymo sistemos, yra itin aktualūs šiandien.
Studijų turinys ir pagrindinės sritys
Automobilių transporto inžinerijos studijos apima platų disciplinų spektrą, suteikiantį išsamų supratimą apie šiuolaikines transporto sistemas ir technologijas.
Fundamentiniai inžineriniai principai
- Projekcinė braižyba ir techninis projektavimas: studentai supažindinami su projekcinės braižybos bendraisiais principais ir jų pritaikymu mašinų gamybos brėžiniams. Mokoma skaityti surinkimo brėžinius ir kurti detalės darbo brėžinius. Taip pat pateikiamos bendrosios žinios apie standartus, išradybinę veiklą ir patentus, supažindinama su projektavimo procesu, projektavimo etapais, bendraisiais metodais gaminiams projektuoti, konstruoti ir vertinti, su vieninga gaminių konstrukcinės dokumentacijos sistema.
- Mechanika: siekiama įgyti ir įsisavinti žinias apie mechaninių objektų elgseną veikiant jėgoms ir esant žinomoms kraštinėms ir pradinėms sąlygoms. Įsisavinami pagrindiniai fundamentalūs statikos ir dinamikos dėsniai. Nagrinėjamos sąvokos, tokios kaip materialus taškas, kietasis kūnas, mechaninė sistema, jėgos, jėgų poros, momentai, ryšiai, plokščios ir erdvinės jėgų sistemos, skaičiuojamoji schema, materialaus taško ir kietojo kūno pusiausvyra, išsklaidytosios jėgos, svorio centras, trintis. Taip pat aptariamos kinematikos sąvokos (greitis, pagreitis, trajektorija, judėjimo lygtys), taško ir kūno kinematika, kūno sukimasis, reliatyvusis judėjimas, materialaus taško ir kūno dinamika, diferencialinės judėjimo lygtys, bendrosios dinamikos teoremos ir analizinės mechanikos pagrindai.
- Medžiagų mechanika: apžvelgiami medžiagų mechanikos pagrindiniai principai, hipotezės, prielaidos, sąvokos. Nagrinėjamas tempimas ir gniuždymas, geometriniai skerspjūvių rodikliai, šlytis, kirpimas, sukimas, lenkimas. Aptariami įtempių ir deformacijų būvio pagrindai, sudėtingasis deformavimas, dinaminė apkrova ir kintamieji įtempiai, supratimas apie klupdymą ir irimą.
- Techninė termodinamika: supažindinama su techninės termodinamikos sąvokomis ir dėsningumais, aktualiais transporto sistemoms, bei kuriuos turėtų žinoti aukštąjį išsilavinimą turintys specialistai. Nagrinėjamos temos apima darbo kūną, termodinaminę būvį, idealiąsias ir realiąsias dujas, dujų mišinius, termodinaminį procesą, pirmąjį termodinamikos dėsnį, savitąją šilumą, pagrindinius termodinaminius procesus, termodinaminius ciklus, antrąjį termodinamikos dėsnį, šiluminių variklių ciklus ir jų charakteristikas.
- Elektros inžinerija: suteikiamos žinios apie medžiagų elgseną elektriniame ir magnetiniame laukuose, elektromagnetines bangas ir jų energijų spektrą bei pritaikymą. Įvadas į elektros inžinerijos mokslą, pagrindinės sąvokos ir priklausomybės. Nagrinėjami automobilių elektros įrenginių elektrinės ir konstrukcinės schemos, jų veikimas ir teorija, naujausi automobilių elektroniniai įrenginiai bei struktūrinės schemos, praktiniai automobilių elektros įrenginių eksploatacijos klausimai. Taip pat nagrinėjamos pasaulio geležinkelių elektrifikacijos sistemos, riedmenų elektros įrenginių klasifikacija, bendrieji elementai, nuolatinės ir kintamosios srovės traukos elektros mašinos charakteristikos, elektros energijos transformacija, statiniai energijos keitikliai, naujos kartos puslaidininkiniai elementai (DC/DC, AC/DC, AC/AC srovės sistemų lokomotyvų elektros pavarų struktūrinės schemos), traukos riedmenų elektros pavarų automatinio valdymo dėsniai, analoginės ir skaitmeninės sistemos, naujos kartos lokomotyvų kompiuterinio valdymo, kontrolės ir diagnostikos sistemos, elektros energijos šaltiniai, vagonų apšvietimas, šildymas ir oro kondicionavimas, riedmenų elektros tiekimo sistemos.
- Hidraulika ir pneumatika: studentai susipažįsta su skysčių savybėmis, hidrostatinio slėgio veikimu, jo jėga į paviršių, skysčio laminariniais ir turbulentiniais tekėjimais. Pateikiamos bendros žinios apie hidraulinių ir pneumatinių sistemų elementus ir pavaras. Supažindinama su šias pavaras sudarančių tūrinių mašinų klasifikavimu pagal Paskalio dėsnį bei mašinų ir elementų žymėjimu principinėse schemose pagal Europos Sąjungos normas ir Lietuvos Standartus; jų veikimo principu, konstrukcijomis, paskirtimi hidraulinėse ir pneumatinėse pavarose, skaičiavimu, projektavimu ir parinkimu taikant gamyboje pagal technologinio įrenginio paskirtį bei atliekamas funkcijas atsižvelgiant į eksploatavimo saugą.
Specializuotos transporto inžinerijos sritys
Sausumos transportas
Sausumos transporto priemonių inžinerija apima platų spektrą, nuo lengvųjų automobilių iki sudėtingų geležinkelio sistemų ir mobiliųjų mašinų.
- Automobilių teorija ir dinamika: nagrinėjama automobilių teorijos paskirtis, automobilį veikiančios jėgos, automobilio dinamika, valdomumas, stovumas, pravažumas ir eksploatacinis ekonomiškumas.
- Vidaus degimo varikliai (VDV): modulyje pateikiama informacija apie VDV klasifikaciją, konstrukciją ir veikimą, darbo ciklų šiluminį skaičiavimą ir pagrindinių detalių atsparumo skaičiavimą. Supažindinama su VDV mechanizmų kinematika ir dinamika, variklių bandymais ir jų charakteristikomis. Nagrinėjami VDV dinaminių, ekonominių ir ekologinių rodiklių gerinimo būdai.
- Geležinkelių transportas: visame pasaulyje šiuo metu išgyvena atgimimą. Kelionės traukiniais ne tik ekonomiškai naudingos, bet ir leidžia efektyviau naudoti energiją, neretai yra saugesnės nei kitu transportu, be to, mažiau kenksmingos gamtai. Šios specializacijos absolventai gebės tyrinėti, diagnozuoti, prognozuoti ir optimizuoti geležinkelių transporto ir jo infrastruktūros mašinas, įrenginius, technologinius procesus.
- Geležinkelio traukos teorija: sugebėsite sudaryti traukinio judėjimo diferencialinę lygtį ir gauti jos sprendinius, išmoksite spręsti pagrindinius traukos teorijos uždavinius: traukinio varžų apskaičiavimą, sąstato masės nustatymą, traukinio stabdymo uždavinius ir degalų arba elektros sąnaudų apskaičiavimą. Aptariamas įvadas į riedmenų traukos teorijos mokslą, lokomotyvų traukos jėgos sukūrimas, ratų su bėgiais sankibos fizikinė prasmė, faktoriai, įtakojantys sankibos koeficiento reikšmę. Nagrinėjamas pagrindinis lokomotyvo traukos dėsnis, lokomotyvų traukos jėgos pagal sankibą panaudojimas ir sankibos didinimo priemonės, lokomotyvo judėjimo pagrindinės ir papildomos varžos, geležinkelio ruožo profilio parametrų redukavimas, traukinio stabdymo jėgos sukūrimas ir stabdymo būdai bei stabdymo uždavinių sprendimas.
- Geležinkelio transporto dinamika: nagrinėjami geležinkelio transporto priemonių (GTP) dinamika, jų matematiniai modeliai, priverstiniai ir stochastiniai svyravimai, komfortabilumas. Aptariamos GTP su elektromagnetine važiuokle, valdymo sistema, stabilumu. Taip pat aptariami dinaminiai modeliai, apibendrintos koordinatės, apibendrintos jėgos, kinetinė, potencinė energijos, disipatyvinė funkcija, virpesiai, jų charakteristikos, savieji dažniai ir formos. Nagrinėjama kelio danga, kelio nelygumų charakteristikos ir modeliavimas, mechaninių sistemų modeliavimas, deformuojamo rato riedėjimo teorijos.
- Geležinkelio eksploatacija ir valdymas: aptariamos geležinkelio eksploatavimo sistemos, gruntinės sankasos, viršutinės dangos priežiūros bei remonto darbai. Nagrinėjamos naudojamos mašinos ir mechanizmai, geležinkelių priežiūra žiemos sąlygomis. Ypatingas dėmesys skiriamas eismo saugumo sistemai geležinkelyje, priemonėms ir būdams saugiam eismui garantuoti, traukinių eismo automatizuotoms valdymo sistemoms, signalizacijai, centralizacijai, blokuotei. Gamybinė eksploatacija apima sąstatų formavimą, traukos riedmenų parinkimą, sąstatų priėmimą ir išleidimą stočių kelynuose, pralaidumo įvertinimą. Nagrinėjama geležinkelių automatikos ir nuotolinio valdymo naudojimo specifika užtikrinant eismo saugą, aplinkosaugos ir darbų saugos organizavimas projektuojamame objekte.
- Geležinkelio riedmenų gamyba ir remontas: nagrinėjamas geležinkelio riedmenų gamybos, remonto ir techninės priežiūros organizavimas bei valdymas, lokomotyvų mechaninių, hidraulinių, pneumatinių, elektrinių įrenginių techninės priežiūros ir remonto organizavimas.
- Mobiliosios mašinos ir technologiniai vamzdynai: Lietuvos transporto sektoriuje yra ne tik lengvieji automobiliai ir geležinkelio transportas, bet ir didelio galingumo, energijai imlios ir brangios kelių tiesimo ir priežiūros, kėlimo ir transportavimo, kasybos ir statybos mašinos bei transporto eismo srautai ir technologiniai vamzdynai. Šioms problemoms spręsti būtinos žinios apie naujų medžiagų savybes, supratimas apie fizinius procesus, šiuolaikinių tyrimo metodų ir priemonių išmanymas ir gebėjimas juos taikyti. Šios specializacijos absolventai išmanys mobiliųjų mašinų konstrukcijas, dinaminius procesus ir jų tyrimo metodus, technologinių vamzdynų projektavimą ir eksploatavimą bei diagnozavimą. Jie gebės analizuoti šių mašinų hidraulinių, pneumatinių ir mechaninių transmisijų, važiuoklių dinaminius procesus, jų diagnostiką bei transporto sistemos elementų sąveiką, taip pat transporto priemonių eismo srautų miesto kelių tinkle tyrimo metodus ir jų valdymo ypatumus. Nagrinėjami pagrindiniai transporto priemonių mechaniniai elementai ir pavaros. Pateikiama kėlimo mašinų klasifikavimas, apkrovos, veikiančios įrenginius, jėginiai ir stabdymo įtaisai, kėlimo ir pervežimo mechanizmai, posūkio ir strėlės siekio keitimo mechanizmai, kranų pastovumas, valdymo sistemos.
Jūrų transportas
Jūrų transportas - viena ekonomiškiausių ir tam tikrais atvejais labai patogi transporto rūšis, kai nėra ribojami transportuojamų krovinių gabaritai, svoris bei reikia įveikti didelius transportavimo atstumus.
Pagrindinis šios specializacijos uždavinys - parengti aukštos kvalifikacijos jūrų transporto ir logistikos specialistus, kuriančius aukštą pridėtinę vertę visai transporto sistemai. Specializacijos absolventai gebės spręsti jūrų transporto ir jų sistemų mokslinius bei inžinerinius uždavinius, kurti ir realizuoti savo idėjas. Apibrėžiama jūrų transporto sistemos samprata, jos vieta pasaulinėje logistikos tiekimo grandinėje, reikšmė šalies ir pasaulio ekonomikoje, išskiriant jūrų valstybių konkurencinį pranašumą. Taip pat akcentuojamas jūrų transporto sistemos poveikis aplinkai, žaliosios logistikos problematika bei reversinės logistikos procesų aktualumas.
Bendrieji inžineriniai ir valdymo moduliai
- Transporto vadyba ir logistika: šis modulis skirtas suteikti studentams teorinių žinių apie transporto sistemos sąrangą ir jos funkcionavimo ypatumus, transporto verslo organizavimą, planavimą ir valdymą. Supažindinama su keleivių ir krovinių vežimų technologijomis atskiromis transporto rūšimis, išaiškinama transporto veiklos įtaka valstybės ekonominiam ir socialiniam gyvenimui.
- Eismo saugumas ir psichologija: nagrinėjamas eismo saugumo politikos formavimas ir reglamentuojantys teisės aktai. Analizuojama kelių eismo avaringumo statistika ir jos analizė, eismo įvykio žala ir priežastingumas. Aptariamas eismo dalyvių vaidmuo avaringumo kontekste, automobilio aktyvusis ir pasyvusis saugumas, kelio infrastruktūros saugumas. Studentams perteikiamos žinios apie eismo dalyvių psichologinių gebėjimų vaidmenį, problemas ir sprendimo būdus. Nagrinėjama psichoanalizės teorija, analitinė bei egzistencinė psichologija. Analizuojama eismo dalyvių psichologijos vieta šiuolaikinės transporto inžinerijos mokslų sistemoje, jos pasiekimai šalyje ir užsienyje. Detaliai nagrinėjama psichologinė diagnostika, psichologinio testavimo procedūra, eismo dalyvių psichofiziologinių tyrimų metodika naudojant specialią aparatūrą.
- Transporto aplinkosauga: aptariami transporto aplinkosaugos organizaciniai ir teisiniai pagrindai. Lyginamas įvairių transporto rūšių žalingas poveikis aplinkai, analizuojama transporto priemonės variklio išmetamųjų dujų nuodingumo priklausomybė nuo konstrukcijos, darbo režimo, techninės būklės, degalų ir tepalų kokybės. Aptariami teršalų koncentracijos išmetamosiose dujose apribojimai, mažinimo būdai. Nagrinėjama transporto stacionarių objektų aplinkosauga ir transporto eksploatacinių skysčių naudojimo aplinkosauga.
Šiuolaikinės technologijos ir tyrimų metodai
Kompiuterizuotas projektavimas ir simuliacija
- Kompiuterizuoto projektavimo programos (CAD, CAM, CAE): supažindinama su kompiuterizuoto projektavimo programomis (CAD, CAM, CAE), jų galimybėmis. Išmokstama naudotis pagrindinėmis programų komandomis ir jas taikyti savarankiškai kuriant, koreguojant, nagrinėjant erdvinius modelius ir įrenginius. Modulyje pateikiama informacija apie projektavimo programos (pvz., SolidWorks) vartotojo aplinką, įvadas į eskizų kūrimą, detalių modeliavimo pagrindai, projektuojamo modelio pakeitimai, brėžinių kūrimas, darbas su surinkimo brėžiniais. Nagrinėjama kuriamo erdvinio modelio klaidų paieška, jų taisymas. Naudojantis programų plėtiniais atliekami stiprumo skaičiavimai, optimizuojami matmenys. Mokoma greito erdvinių modelių ir konstrukcijų kūrimo naudojantis standartinių gaminių biblioteka, unikalių-asmeninių profilių bibliotekų kūrimo. Analizuojama erdvinio modelio kinematika ir dinamika.
- Baigtinių elementų metodas (BEM): suteikiamos gilių žinių apie baigtinių elementų metodo teoriją ir baigtinių elementų tipus, taip pat ugdomi įgūdžiai gerai suprasti fizinius procesus bei problemas, jų matematines išraiškas ir parinkti tinkamus metodus bei algoritmus problemų sprendimui. BEM yra nepakeičiamas metodas atliekant matematinį modeliavimą ir simuliacijas, kai yra sprendžiami įvairūs su fizinėmis sistemomis susiję uždaviniai, įskaitant jų struktūrinę analizę, įtempimus, skysčių mechaniką, šilumos laidumą, dinamiką, optimizavimo, garso sklaidos, elektromagnetizmo ir kitus uždavinius. Kursas apima baigtinių elementų tipus, aproksimavimo funkcijas ir jų reikšmes, variacinį skaičiavimą, funkcijų ekstremumus. Taip pat pateikiama informacija apie pagrindinių BEM metodų lygčių išvedimą, kraštinių sąlygų įvedimo metodus, tiesinių ir netiesinių įvairaus laipsnio diferencialinių lygčių sistemų sprendimo metodus. Suteikiamos žinios apie pagrindinių mechanikos uždavinių sprendimą taikant BEM: tamprumo uždaviniai, struktūrų stabilumo uždaviniai, terminės analizės uždaviniai, hidrodinamikos uždaviniai.
Optimizavimas ir patikimumas
- Optimizavimo uždaviniai: nagrinėjamas optimizavimo uždavinių formulavimas, kriterijai, tikslo funkcijos ir apribojimų užrašymas, optimalumo sąlygos. Mokoma tiesinio programavimo ir netiesinio programavimo metodų, sprendimų pavyzdžių, genetinio algoritmo, stochastinio programavimo ir daugiakriterio optimizavimo.
- Transporto mašinų patikimumo teorija: supažindinama su pagrindiniais transporto mašinų patikimumo teorijos terminais, apibrėžiami pagrindiniai mašinų kokybę apibūdinantys patikimumo rodikliai, išnagrinėjami transporto mašinų mazguose vykstantys fiziniai procesai. Aptariami svarbiausi transporto mašinų patikimumo teorijos terminai ir apibrėžimai, fiziniai mašinų patikimumo pagrindai, transporto priemonių mazguose vykstančių procesų analizė. Taip pat nagrinėjami patikimumo rodiklių nustatymas bei prognozavimas, statistiniai modeliai (empiriniai ir teoriniai skirstiniai), skirti transporto mašinų kokybinių rodiklių tyrimams, jų sudarymas bei praktinis taikymas.
Transporto priemonių gamybos ir remonto technologijos
Suteikiamos žinios apie transporto priemonių gamybos ir remonto technologijų pagrindus. Siekiama pagilinti ir išmokti kompleksiškai taikyti ankstesniuose semestruose įgytas technines žinias, reikalingas sprendžiant transporto priemonių projektavimo užduotis. Apžvelgiami transporto priemonėms ir jų sudėtinėms dalims keliami reikalavimai, transporto priemonės dinaminių savybių, transporto priemonių ir jų sudėtinių dalių veikiančių apkrovų įvertinimas, mechaninių parametrų parinkimas, atitikimo privalomiems ir papildomiems reikalavimams techninio aptarnavimo ir diagnozavimo projektai.
Kompleksinis projektas apjungia kelių specializacijos modulių programas. Atliekama sprendžiamos problemos literatūros, patentų ir mokslinių darbų analizė. Pateikiamas naujas problemos konstrukcinis ir technologinis sprendimas, kuris realizuojamas atskirų surinkimo vienetų detalių projektavime, technologinių procesų kūrime. Atliekamas atskirų surinkimo vienetų, detalių skaičiavimas ir racionalių parametrų parinkimas. Nurodomi darbo saugos ir aplinkosaugos reikalavimai eksploatuojant sukurtą konstrukciją arba technologinį procesą.
Karjeros galimybės ir programos išskirtinumas
Absolventų karjeros perspektyvos
Absolventai yra paklausūs transporto, logistikos, techninės priežiūros, projektavimo ir tyrimų srityse. Remiantis 2025 metų absolventų karjeros rodikliais, praėjus 6 mėnesiams po studijų baigimo, 65 proc. Automobilių transporto inžinerijos programos absolventų dirba, o dirbančiųjų pagal darbo sutartį vidutinės mėnesinės bruto pajamos siekia 1944,79 Eur. Transporto priemonių inžinerijos studijos suformavo stiprius inžinerinius įgūdžius, praverčiančius net ir tokiose srityse kaip palydovų projektavimas.
Šios specializacijos absolventai išmanys mobiliųjų mašinų konstrukcijas, dinaminius procesus ir jų tyrimo metodus, technologinių vamzdynų projektavimą ir eksploatavimą bei diagnozavimą. Jie gebės analizuoti hidraulinių, pneumatinių ir mechaninių transmisijų, važiuoklių dinaminius procesus, jų diagnostiką bei transporto sistemos elementų sąveiką. Taip pat bus pasirengę tirti transporto priemonių eismo srautus miesto kelių tinkle ir valdymo ypatumus.
Automobilių pramonė yra viena didžiausių ir svarbiausių pasaulio ekonomikos šakų, todėl šios srities inžinieriai dirba įvairiuose pramonės sektoriuose. Be to, bet kuri transporto rūšis - kelių, geležinkelių, oro, vandens ar vamzdynų - yra susijusi su klientų aptarnavimu, nesvarbu, ar tai keleivių, ar gaminių pervežimas iš vienos vietos į kitą. Tai racionalus pasirinkimas siekiantiems įgyti paklausią specialybę bei aukštą kvalifikaciją dirbti su moderniomis technologijomis.
Išskirtinės studijų programos savybės
Automobilių transporto inžinerijos studijų programos turinys orientuotas ne tik į nuolat tobulėjančias sistemas, tokias kaip vidaus degimo varikliai ir krovininis transportas, bet ir į alternatyviais energijos šaltiniais varomus automobilius, ypač į elektromobilius. Teorinių ir praktinių žinių įgijimui yra įsigytas 100 proc. elektrinis automobilis, kuris padeda įsisavinti teorines žinias, bei specializuota mokymo įranga, leidžianti teorines žinias gilinti praktiškai apie elektromobilių diagnostiką ir techninę priežiūrą.
Transporto inžinerijos krypties praktinio mokymo ir taikomųjų tyrimų centro laboratorijose praktiniai ir laboratoriniai darbai atliekami su realiais automobiliais. Studentai laisvalaikį gali praleisti dalyvaudami automobilistų klubo „Studauto“ veikloje, kur tobulina ekstremalaus vairavimo įgūdžius, dalyvaudami „slalomo“, „drifto“, „šonaslydžio“ ir kitose varžybose. Naudodamiesi laboratorijose esančia įranga, jie realizuoja savo idėjas, tobulindami ir modernizuodami asmeninius automobilius.
Programa apima informaciją apie sausumos, vandens ir oro transporto priemones. Kiekviena dalis pradedama trumpa istorine apžvalga, vėliau nagrinėjamos jų konstrukcijos bei veikimas, analizuojamos charakteristikos. Pateikiama medžiaga gausiai iliustruota paveikslais, brėžiniais, schemomis bei grafikais.
Magistrantūros studijos suteikia galimybę tęsti mokslus be stojamųjų egzaminų, pagal konkursinį balą, jei stojantieji atitinka programos pasirengimo reikalavimus. Taip pat magistrantūros studijose studentai supažindinami su mokslinių problemų formavimu, sprendimo metodais, finansavimo sistema ir mokslinių tyrimų ir eksperimentinės plėtros techninio parengtumo lygiais, ruošiantis baigiamajam darbui. Magistro baigiamojo darbo procesas apima problemos formulavimą, tyrimo darbų ir turinio aptarimą, tyrimo tikslo ir uždavinių formulavimą, metodų ir eksperimentinės įrangos parinkimą, mokslinių darbų analizę pagal sprendžiamos mokslinės problemos tematiką.
tags: #automobiliu #transporto #inzinerija