Kiekviename automobilyje yra dešimtys įvairių lempučių. Kol vienos jų yra reikalingos tik estetikai, didžioji dalis išorės šviesų privalo veikti, kad praeitumėte techninę automobilio apžiūrą. Tinkamai parinktos ir gerai veikiančios lemputės užtikrina geresnį matomumą ir pagerina saugumą, todėl verta pasirūpinti automobilio žibintų būkle.
Prievolė važinėti su įjungtais automobilio žibintais ištisus metus ir 24 valandas per parą galioja visiems vairuotojams. Tinkamai veikiantys žibintai ne tik apšviečia erdvę aplink transporto priemonę, bet ir daro ją gerai matomą kitiems eismo dalyviams. Šis aspektas yra itin svarbus tamsiuoju paros metu. Važiavimas su neįjungtais arba netvarkingais žibintais net dieną kelia pavojų ir gali užtraukti baudą.
Automobilių lempučių istorija ir evoliucija
Automobilio šviesos buvo neprivalomos iki 1-ojo pasaulinio karo. Žibintai, pristatyti 1880-ųjų pabaigoje, buvo pildomi acetileno dujomis. Po 1-ojo pasaulinio karo galiausiai buvo įvesti automobilio elektriniai žibintai. 1904 m. elektrinės lempos buvo pasiūlytos kelių gamintojų kaip standartinė įranga. Nuo 1909 m. pagal Vokietijos taisykles visose motorinėse transporto priemonėse turėjo būti įrengti du priekiniai žibintai.
Automobilių apšvietimo istorija yra beveik tokia pat ilga, kaip ir automobilių pramonės istorija. Įvairūs sprendimai buvo naudojami dešimtmečius, tačiau lūžis įvyko tik 1960 m. Tai buvo tada, kai debiutavo halogeninės lemputės, tiksliau - H1 lemputės. Už tai buvo atsakinga konstrukcija, o tiksliau - lemputės vidaus užpildymas. Nors tradicinėse Edisono lemputėse buvo volframo viela, apsupta vakuumu, halogeninėse lemputėse buvo naudojamas inertinių dujų mišinys iš halogenų grupės (taigi ir pavadinimas). Halogeninė technologija pasižymėjo ne tik efektyvumu, bet ir tauriųjų dujų buvimas lemputėje neleidžia ant sienų nusodinti sudegusių volframo likučių. Dėl to buvo pašalintos juodos ir pilkos dėmės, ribojančios šviesos spinduliavimą.
1971 m. HELLA įvedė Europoje pirmąsias halogenines lemputes modelyje VW Beetle. SAAB 1971 m. pirmieji pristatė lempų valytuvų sistemą. 1980 m. atsirado poreikis mažesnėms lempoms dėl geresnės aerodinamikos, todėl tais metais atsirado atlenkiančios lempos. 1986 m. pirmosios reflektorinės lempos atsirado BMW 7 modelyje. 1993 m. buvo patvirtinti plastikiniai lęšiai - suteiktas ECE reglamentas. Jis buvo svarbus žingsnis dėl svorio sumažinimo bei didesnių galimybių dizaineriams kurti įvairiausių formų lempas.
Dešimtajame dešimtmetyje automobiliuose pradėtos naudoti ksenoninės lempos. BMW 7 debiutavusi technologija sulaukė pripažinimo pirmiausia tarp aukščiausios klasės gamintojų. Ksenoninės lemputės užtikrina geresnę šviesos kokybę nei halogeninės lemputės. Jos taip pat yra patvaresnės, bet ir daug brangesnės.
Diodinio apšvietimo (LED) išradimas ir populiarinimas yra dar vienas proveržis automobilių apšvietimo srityje. Vis daugiau automobilių turi gamykloje sumontuotas LED lempas. Diodai yra ne tik efektyvūs, bet ir taupantys energiją bei patvarūs. Automobilių LED lemputės gali būti įvairiaspalvės, yra ilgaamžės ir veikia žymiai greičiau. Pavyzdžiui, kaitrinė lemputė įsižiebia per 300 milisekundžių, o LED - per 100 nanosekundžių.
Pagrindiniai automobilių lempučių tipai
Renkantis automobilio šviesas svarbu atsižvelgti į jų tipą. Priklausomai nuo automobilio klasės, dienos šviesos žibintai gali būti halogeniniai, ksenoniniai (dar vadinami didelio intensyvumo išlydžio žibintais) arba LED. Rinkoje yra daug tipų lempučių, kurios skiriasi montavimo automobilyje vieta ir būdu.
Halogeninės lemputės
Halogeninės lemputės - tai klasikinis sprendimas, pasižymintis prieinama kaina. Įprastos kaitrinės automobilių žibintų lemputės gali tarnauti apie tūkstantį valandų, tačiau pasitaiko atvejų, kad lemputė veikia net ir apie 30 tūkst. valandų. Numatomas halogeninės lemputės tarnavimo laikas yra 500-1000 valandų. Veikimo laikas priklauso nuo lemputės markės, automobilio elektros instaliacijos būklės ir lemputės tipo.
Šiuo metu populiariausios halogeninės lemputės yra: H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, H13, H15 ir H21W. Verta pabrėžti, kad kiekvieno tipo lemputės pasižymi unikaliomis savybėmis ir pritaikymais, o tai leidžia pritaikyti gaminį pagal individualius poreikius ir pageidavimus.
Ksenoninės lemputės
Ksenoninės lemputės užtikrina itin ryškią šviesą ir ilgesnį tarnavimo laiką, todėl mėgstamos ilgų kelionių vairuotojų. Praėjus daugiau nei trims dešimtmečiams po debiuto, kaina nebėra tokia didelė. Be to, daugeliui automobilių galite rasti firminių pakaitalų už priimtiną kainą.
Terminas „ksenoninės lemputės“ yra netikslus, tačiau dažnai vartojamas, palengvinantis pirkimą. Tinkamas pavadinimas yra D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S ir D4R.
LED automobilių lemputės
Pastaraisiais metais vis populiaresnės tampa LED lemputės bei Bi-LED sprendimai - jie išsiskiria mažomis energijos sąnaudomis ir moderniu dizainu. Diodai yra ne tik efektyvūs, bet ir taupantys energiją bei patvarūs. Šviesos diodai taip pat yra įdomi, bet prieštaringa alternatyva halogeninėms lemputėms.
Rinkoje, taip pat ir parduotuvių pasiūlyme, yra LED lempučių, montuojamų vietoje halogeninių lempų. Deja, dabartinis reglamentas neleidžia legaliai naudoti vadinamųjų Šviesos diodų vietoj halogeninių lempučių, jeigu nėra atitinkamo žymėjimo. Tačiau galima daryti prielaidą, kad ši teisinė situacija laikui bėgant keisis, nes jau yra išleistos pirmos legalios LED lemputės su atitinkamu žymėjimu. Todėl galime rekomenduoti LED lemputes automobiliams, važiuojantiems ne viešaisiais keliais, arba kaip pakeisti lemputes, naudojamas automobilio salonui ar bagažinei apšviesti.
Kai kurios mašinų lemputės jau daugelį metų dažniausiai būna LED. Pavyzdžiui, prietaisų skydelyje esančios automobilio įspėjamosios lemputės jau daugybę metų būna LED.
Papildomos ir specializuotos automobilių lemputės
Šiuolaikinės automobilių lemputės apima ne tik priekinius ar galinius žibintus. Vairuotojai vis dažniau renkasi LED dienos žibintus, kurie pagerina matomumą dienos metu ir suteikia automobiliui šiuolaikišką išvaizdą. Taip pat populiarus LED numerio apšvietimas bei salono apšvietimas, padedantis sukurti jaukesnę ir modernesnę aplinką.
Asortimente yra ir LED bar juostos, skirtos visureigiams ar papildomam apšvietimui, bei serviso lempos, palengvinančios darbus garaže.
Kaip žinia, automobilio lemputės montuojamos ir interjere. Čia reikalavimai nėra tokie griežti kaip lauko apšvietimui, o tai nereiškia, kad tokias lemputes galima rinktis atsitiktinai. Galite rinktis iš lempučių: P21W, W1W, W2W, C5W, W5W, R5W arba R10W. Įdomu tai, kad kai kurie tipai (pvz., R10W arba P21W) taip pat gali būti naudojami posūkio signaluose arba dienos žibintuose.
Lempučių keitimas ir priežiūra
Nudegus kažkuriai automobilio lemputei, vairuotojai dažniausiai jas išsiima ir tik tada vyksta į autodalių parduotuvę, kad naują lemputę galėtų įsigyti turint pavyzdį rankoje. Tačiau, kartais automobilių lemputės išėmimas nėra toks paprastas ir tam reikia nemažai ardymo.
Tokiu atveju norisi iškart turėti pakaitinę lemputę, kad po senosios išėmimo vėliau nereikėtų vėl visko ardyti. Tačiau, jūsų patogumui, internete siūlomos lemputės pagal automobilį, todėl ieškomą prekę rasite net neturėdami rankoje senosios lemputės.
Automobiliuose, kuriuose naudojami tradiciniai halogeniniai žibintai, lemputes galima pasikeisti savarankiškai. Tam tikslui pakanka pašalinti perdegusią lemputę, o į jos vietą sumontuoti naują. Kai kuriuose automobilių modeliuose pakeisti perdegusias lemputes priekiniuose žibintuose būna sudėtinga operacija. Gali pasirodyti, kad būtina išmontuoti visą žibintą, nuimti buferį, o kartais - net variklio apsaugas.
Atkreipkite dėmesį į tai, kad lempučių keitimo metu negalima liesti pirštais jų stiklo, nes dėl to jos gali daug greičiau perdegti. Jei palietėte lemputės stiklą, jį būtina nuplauti spiritu arba kitokiu riebalus šalinančiu skysčiu. Po lempučių keitimo verta autoservise patikrinti žibintų sureguliavimą.
Nuo 1998 m. ECE reglamentas reikalauja, kad žibintai būtų reguliuojami pagal automobilio pasvirimą skirtingo pakrovimo sąlygomis. Yra du automobilio lempų švietimo lygio reguliavimo tipai: rankinis vertikalus reguliavimas (VAC) ir automatinis vertikalus reguliavimas.
Reguliavimo tipai
- Rankinis vertikalus reguliavimas (VAC): Privalomas halogeninėms lempoms. Vairuotojas naudoja specialų raktą norėdamas reguliuoti priekinius žibintus pagal transporto priemonės pakreipimą. Rankiniam reguliavimui taip pat naudojami varikliukai, tuomet galima iš automobilio vidaus pakelti ar nuleisti žibinto reflektorių.
- Automatinis vertikalus reguliavimas: Privalomas Xenon žibintams. Suprojektuotas kompensuoti apkrovos svyravimus sumažinant arba pakeliant artimosios šviesos padėtis.
Žibintų valymas
Nešvarumai ant automobilio žibinto sumažina išeinančios šviesos kiekį bei gali pakeisti švietimo kampą, todėl apšvietimas gali stipriai suprastėti. Priekinių žibintų apiplovimo sistema pašalina nešvarumus nuo žibintų, todėl be didesnio vargo galima tęsti kelionę tiesiog panaudojus lempų apiplovimą - nereikia papildomai sustoti ir valyti žibintus.
Kai kurie priekiniai žibintai turi mažus valytuvus sumontuotus ant lempų, jie taip pat atlieka valymo funkciją. Tačiau plastikiniams lęšiams šis valymo būdas kenksmingas, todėl jis naudojamas tik stikliniams lęšiams.
Plovimas aukštu spaudimu gali būti naudojamas tiek plastikiniams reflektoriams, tiek stikliniams reflektoriams. Aukšto spaudimo valymo sistema gali būti su fiksuotais purkštukais arba su teleskopiniais purkštukais. Fiksuoti purkštukai yra montuojami ant priekinio buferio iš lempos priekio ir yra aiškiai matomi. Teleskopiniai purkštukai montuojami buferio viduje ir juos dengia apsauginiai dangteliai, kurie automatiškai atsidaro ir išlenda valymo purkštukas aktyvavus plovimą.
4.(Pamoka) Video įdėjimas.
Kaip pasirinkti tinkamas automobilių lemputes?
Automobilių lemputės yra vienas svarbiausių saugaus vairavimo elementų. Jos užtikrina gerą matomumą tiek vairuotojui, tiek kitiems eismo dalyviams. Nesvarbu, ar ieškote ekonominio varianto, ar aukščiausios kokybės šviesos šaltinio, čia lengvai atrasite tinkamą sprendimą savo automobiliui.
Prieš perkant būtina tiksliai išsiaiškinti, kokio tipo lemputės naudojamos jūsų automobilyje. Geriausias būdas tai nustatyti - pasinaudoti automobilio naudojimo instrukcija. Jei jos neturite, pakanka išimti sugedusią lemputę - ant jos korpuso rasite atitinkamą žymą.
Jei nustatėte, koks halogeninės lemputės tipas tinka jūsų automobiliui, verta pasirinkti norimą šviesos spalvą. Šviesos spalva yra išreiškiama Kelvinais (K): kuo aukštesnė vertė, tuo mėlynesnė spalva. Natūralus šviesos atspalvis yra gelsvas (2800 K), bet kai kurie vairuotojai, norėdami pagerinti vizualų efektą, pasirenka modelius, kurių lemputės stiklas yra nudažytas melsvai (6500 K), todėl skleidžiama šviesa primena ksenoninių lempučių spalvą. Deja, lemputės, kurių šviesos spalva yra melsva, šviečia blogiau nei lemputės su skaidriu, nedažytu stiklu, be to, greičiau perdega.
Nerekomenduojame nežinomų gamintojų lempučių, kurios esą šviečia 30 ar net 50 proc. stipriau. Tai rinkodaros triukas. Lemputės privalo atitikti tam tikras normas ir reikalavimus, kurie nusako šviesos galią, todėl jos negali šviesti per ryškiai, o dėl padidintos apkrovos kaitrinei spiralei ji greičiau susidėvi. Jų pirkimo kaina neatitinka kokybės. Todėl verta rinktis standartinius, bet žinomų prekių ženklų produktus, pvz.: „Osram“, „Philips“, „Bosch“. Jie pagaminti iš aukščiausios kokybės komponentų, todėl yra patvaresni. Perkant lemputes galima patikrinti, ar jose naudojamas UV filtras, kuris efektyviai apsaugo žibinto reflektorių ir stiklą nuo matinimo.
Verta atminti, kad signaliniai žibintai taip pat vadinami pagalbiniais. Pagal montavimo lizdo tipą jie skirstomi į dvi rūšis: su cokoliu ir be cokolio. Lemputės su cokoliais turi būdingą apvadą prie pagrindo, o be cokolio jo neturi ir yra montuojamos įkišimo principu.
Taip pat pas mus rasite ir automobilių LED lemputes, kurios skleidžia dažniausiai baltesnę ar visiškai baltą šviesą lyginant su standartinėmis halogeninėmis lemputėmis. LED lemputės automobiliams arba kitaip ledinės - dažnai renkamasi dėl gražesnės baltos šviesos, tačiau ne visada šis pasirinkimas praktiškas.
Internete, o ypač per įvairias akcijas, pasirodo daug padirbtų prekių. Pigiausia kinų gamybos lemputė neturi UV filtro, o jei ji yra pažymėta žinomo gamintojo logotipu, gali būti sunku atpažinti. Dėl šios priežasties reikia pirkti lemputes tik patikimose vietose.
Lemputes geriausia keisti poromis. Dažniausiai vienos lemputės perdegimas reiškia, kad netrukus perdegs ir kita. Taip pat atsiminkite, kad net geriausios lemputės nešvies efektyviai pro susidėvėjusius žibintų stiklus. Žibintai turi būti idealios būklės. Jų švarumas ir skaidrumas - svarbūs elementai, kurie pagerina matomumą ir saugumą. Tai ypač svarbu ksenoninių žibintų atveju, nes purvas gali laužti šviesos srautą.
Internetinėje parduotuvėje Autoera.lt yra pateiktas prekių filtras - tiesiog pasirinkite savo automobilio markę, modelį ir modifikaciją, o sąraše rasite būtent jūsų automobiliui tinkamas įvairių rūšių lemputes. Taip pat siūlomos lemputės pagal automobilį, todėl ieškomą prekę rasite net neturėdami rankoje senosios lemputės.
Parduotuvės asortimente - įvairių tipų žibintų lemputės, tokios kaip: artimųjų, tolimųjų, gabaritinių, dienos žibintų, rūko žibintų, posūkių, stabdžių ir atbulinės eigos žibintų. Taip pat galite įsigyti valstybinio numerio bei salono lemputes.
Prekiaujame OSRAM, SCT, PHILIPS, HELLA, BOSCH, FEBI, M-TECH, MAGNETI MARELLI, MAMMOOTH, NEOLUX, VICMA ir kitų gamintojų lemputėmis. Todėl rasite iš ko pasirinkti.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kokia automobilių lempučių įtampa?
Šiuolaikiniuose lengvuosiuose automobiliuose ir furgonuose naudojamos 12 voltų lemputės. Senoviniuose automobiliuose galite susidurti su 6 V lemputėmis, o dideliuose automobiliuose (sunkvežimiuose, autobusuose) sumontuotos 24 V lemputės.
Kiek laiko tarnauja halogeninė automobilio lemputė?
Numatomas halogeninės lemputės tarnavimo laikas yra 500-1000 valandų. Veikimo laikas priklauso nuo lemputės markės, automobilio elektros instaliacijos būklės ir lemputės tipo.
tags: #automobiliu #lempuciu #rusys