Automobilio žibintai yra esminė saugumo ir matomumo sistemos dalis. Jų gamybos metu taikomas griežtas žymėjimas ir standartizavimas, užtikrinantis atitiktį teisiniams reikalavimams ir funkcionalumą. Tiek patys žibintai, tiek juose naudojami šviesos šaltiniai privalo būti tinkamai pažymėti ir homologuoti, kad būtų užtikrintas saugumas keliuose.
Teisinis reglamentavimas ir tipo patvirtinimas
Europos ekonominės komisijos (EEK) paskelbtas ECE R-20 reglamentas reglamentuoja motorinių transporto priemonių priekinių žibintų su halogeninėmis kaitinamosiomis lempomis, skleidžiančiomis asimetrišką artimąją ar tolimąją šviesą ar abi, patvirtinimą. Aptariamas teisinis reglamentas taikomas motorinių transporto priemonių priekiniams žibintams su stikliniais arba plastikiniais lęšiais. Objektyvas yra tolimiausias priekinio žibinto komponentas, kuris praleidžia šviesą per apšvietimo paviršių.
Priekiniai žibintai daugiausia skiriasi pagal optinės sistemos prekės ženklą ir ypatybes. Norint įdiegti filtrus, kuriais siekiama pakeisti tik šviesos spalvą, bet nesuteikia šviesos pasiskirstymo, tipo keisti nereikia. Priekiniai žibintai taip pat skirstomi pagal tinkamumą dešiniajam ir kairiajam eismui arba gaminamų spindulių tipą.
Priekinių žibintų tipo patvirtinimo paraišką pateikia prekės pavadinimo ar prekės ženklo savininkas arba jo įgaliotas atstovas. Privaloma nurodyti, ar priekinis žibintas skirtas dešiniajam, ar kairiajam eismui, ar jame yra reguliuojamas atšvaitas, taip pat jo montavimo padėtį ir ar tai artimosios, ar tolimosios, ar abi šviesos.
Priekiniai žibintai turi išlaikyti numatytas fotometrines savybes ir išlaikyti gerą darbinę būklę, nepaisant vibracijos, kurią jie gali patirti įprastai naudojant. Svarbu atkreipti dėmesį, kad kai kurių pakaitalų gamintojų naudojamas sertifikavimo ženklas E13 (Liuksemburgo homologacija) remiasi labai nuolaidžiais vertinimo kriterijais, dažnai paremtais tik paties gamintojo atliktų testų rezultatais, o tai kelia abejonių dėl objektyvumo. Save gerbiantys, tvirtas pozicijas užimantys automobilių dalių gamintojai didelę dalį pelno skiria tyrimams ir gaminiams tobulinti, užtikrindami aukštą kokybę.
Kaip patikrinti priekinių žibintų AIM atliekant PA valstijos transporto priemonių saugos patikrą naudojant „Symtech LCA2“.
Žibintų ir lempučių žymėjimo sistemos
Ant apšvietimo gaminių įpakavimo yra raidės ir skaičiai, kurie reiškia lempučių tipą ir galią. Šviesos šaltiniai, sumontuoti priekiniuose žibintuose, yra suskirstyti į tris pagrindinius tipus: halogeną, ksenoną ir diodą.
Halogeninės lemputės
Populiariausios lemputės žibintams pažymėtos simboliu H - ši raidė reiškia halogenines lemputes. Populiariausios rūšys yra H1, H3, H4 ir H7. Jos sukuria baltą šviesą, kurios temperatūra yra maždaug 3500 K. Kiekvienas tipas turi nurodytą galią, pavyzdžiui: H4 - 60/55 W ir H7 - 55 W. Yra ir galingesnių lempučių, tačiau jų negalima naudoti keliuose.
Ksenono lemputės
Ksenono lemputėms naudojamas simbolis D (iš angl. discharge arba iškrovimas). Ksenonai arba išlydžio lempos yra modernesni šviesos šaltinių tipai, kuriuose švytintis elementas yra elektros lankas ertmėje su dujomis. Dažniausiai jos yra 35 W galios ir reikalauja aukštos įtampos išlydžiui tarp elektrodų, todėl reikalingi keitikliai. Šios lempos yra patvaresnės už halogenines, o jų šviesa yra daug baltesnė. Lempos yra D1S ir D2S (reflektoriams su objektyvu), bei D1R ir D2R (reflektoriams su atšvaitu) tipų.
Šviesos diodų (LED) apšvietimas
Šviesos diodai arba LED vis dažniau pasirodo naujų automobilių priekiniuose žibintuose. Jie yra neatsiejama priekinio žibinto dalis, todėl antrinėje rinkoje jie nepakeičiami kaip vieninteliai šviesos šaltiniai. Rinkoje taip pat yra populiariausių LED halogeninių lempučių modifikacijų, pavyzdžiui, H7, tačiau jas naudoti keliuose draudžia įstatymas.
Pagalbinės ir signalinės lemputės
Kitos automobilio lempos turi vadinamąsias pagalbines arba signalines lemputes. Dažni tipai: P21W, PY21W, W5W arba R5W. Vis labiau populiarėja LED modifikacijos, t.y. šaltiniai pagrįsti diodais, kurie pakeičia anksčiau minėtų lempučių tipus. Jie pasižymi nepalyginamai ilgesniu veikimo laiku ir yra įvairių spalvų.
Homologacijos ženklas ir jo reikšmė
Ant pakuotės turėtų būti pateikta informacija apie standartus, kuriuos atitinka šviesos šaltinis. Mūsų šalyje privaloma naudoti lemputes ir lempas, atitinkančias ECE standartus. Kiekvienas išorinis šviesos šaltinis, naudojamas transporto priemonėse, važiuojančiose šalies keliais, turi būti homologuotas. Homologacija reiškia transporto priemonės atitikimą keliamiems reikalavimams. Važiavimas su nehomologuotu apšvietimu gresia bauda, taip pat gali tekti iš naujo atlikti techninę apžiūrą.
Homologacijos ženklas yra ant lemputės, o pakuotėje turi būti pateikta informacija apie tam tikro šviesos šaltinio standartus. Pavyzdžiui, halogeninės reflektorinės lemputės yra įtrauktos į ECE R37 standartą, o ksenono lempos - į ECE R99 standartą. Homologacijos nebuvimas reiškia, kad lemputė arba lempa neatitinka standartų, keliamų tam tikro tipo automobilių šviesos šaltiniams.
Ant lemputės plastikinių elementų reikia ieškoti raidės E su skaičiumi rėmelyje. Tas simbolis rodo europinę šviesos šaltinio homologaciją, kur skaičius nurodo šalį, kurioje buvo suteikta homologacija (pvz., E1 - Vokietija, E13 - Liuksemburgas).
UV filtro žymėjimas
Pakuotė yra ir naudingos informacijos šaltinis apie papildomas produkto savybes. Patikimas gamintojas informuoja vartotojus apie produkto savybes ir naudojimo taisykles. Vienas iš tokių elementų yra simbolis, rodantis UV filtro naudojimą halogeninėse lempose. Tai yra labai svarbus bruožas, kuris negali būti matomas plika akimi, todėl informacija ant pakuotės yra itin svarbi. Lemputės, neturinčios šio filtro, daro atšvaitą matiniu ir sukelia reflektoriaus lęšio geltonumą - laikui bėgant jis neatlieka savo vaidmens ir neskleidžia tiek daug šviesos, kiek turėtų. Daugelyje nežymėtų produktų UV filtro trūkumas yra vienas iš gamybos sąnaudų mažinimo šaltinių, leidžiantis pasiūlyti patrauklią kainą.
Informacija ant pakuotės
Ant „OSRAM“ lempučių įpakavimo galima rasti įvairios informacijos. Pavyzdžiui, automobilio, motociklo ar sunkvežimio piktograma leidžia iš karto sužinoti, kokiai transporto priemonei ji yra skirta. Taip pat pateikiama informacija apie tam tikro šviesos šaltinio parametrus - ryškumą, diapozoną, šviesos spalvą ir ilgaamžiškumą. Visa tai lengvai pateikiama suprantamų juostelių pavidalu. Įvairios produktų linijų spalvos yra dar vienas supaprastinimas „OSRAM“ asortimente: tamsiai raudona skirta griežtiems vairuotojams („Night Breaker” linija), mėlyna - tiems, kurie nori išsiskirti („Cool Blue”), o žalia - ilgaamžėms „Ultra Life” serijos lemputėms. Balta pakuotė būdinga standartiniams gaminiams - „Original” linijai.
Žibintų žymėjimas apsaugai nuo vagysčių
Be gamyklinio žymėjimo, kai kurie automobilio komponentai, įskaitant žibintus, gali būti papildomai žymimi apsaugai nuo vagysčių. Žymėjimas atliekamas kompiuterio valdoma deimantine freza. Originalus Securmark AG (Šveicarija) graviravimo metodas užtikrina gerą žymėjimo matomumą, išsilaikymą ir apsaugą nuo klastojimo. Žymėjimo ženklai yra graviruojami ant visų automobilio stiklų ir žibintų. Toks žymėjimas yra gerai matomas plika akimi ir tarnauja kaip prevencinė priemonė. Duomenys apie žymėtą automobilį išsaugomi VĮ „Regitra” duomenų bazėje, kuria naudojasi teisėsaugos institucijos bei pasienio apsaugos tarnybos. Siekiant sukurti bendrą visų žymėtų transporto priemonių duomenų bazę, 2003-07-04 buvo pasirašyta sutartis su VĮ „Regitra”.
tags: #automobilio #zibintu #gamybos #metu #zymejimas