Automobilių langų plovikliai yra esminė priemonė, užtikrinanti geresnį matomumą ir saugesnę kelionę. Sociologinės apklausos rodo, kad vairuotojo sprendimas renkantis žieminius automobilio langų ploviklius priklauso nuo trijų pagrindinių veiksnių: deklaruojamos užšalimo temperatūros, kainos ir kokybės. Kokybiškas langų ploviklis ne tik apsaugo stiklus nuo purvo ir lietaus, bet ir užtikrina skaidrų matomumą bet kokiomis sąlygomis.
Kas lemia ploviklio kokybę?
Nors užšalimo temperatūra ir kaina yra aiškūs parametrai, „geros kokybės“ sąvokos turinys iki šiol sunkiai apibūdinamas. Objektyviai palyginti skirtingų gaminių savybes ilgą laiką nebuvo realios galimybės. Tačiau Vokietijos techninės patikros įmonių asociacija „Dekra“ turi savo tyrimų metodiką ir naudojamą įrangą tokiems skysčiams tirti, padėdama apibrėžti kokybės standartus.
Ploviklių fizikinių ir cheminių savybių tyrimai
Ploviklių tyrimų paketas yra platus ir apima įvairius aspektus:
- pH lygis: Svarbu įvertinti ploviklio pH. Pernelyg rūgštinis ar šarminis skystis, nors ir neblogai valys stiklą, gali skatinti metalinių paviršių koroziją, tirpdyti plastikines detales ir sausinti valytuvų gumeles.
- Skaidrumas: Būtina kreipti dėmesį į ploviklio skaidrumą. Jei neatkimštoje pakuotėje skystis drumstas, vadinasi, produktas blogai subalansuotas.
- Stabilumo testas: Tyrimų metu atliekamas specialus stabilumo testas, dar vadinamas temperatūriniu šoku. Kai mėginiai paeiliui kaitinami ir šaldomi, toks temperatūros kaitaliojimas atskleidžia, kiek gerai subalansuota ploviklio cheminė formulė.
Poveikis automobilio detalėms ir žibintams
Vienas svarbesnių tyrimo etapų yra ploviklio poveikis polikarbonatui. Jo metu plastiko juostelės šiek tiek išlenkiamos (siekiant sukurti didesnį paviršiaus įtempimą) ir, suvilgytos stiklų plovikliu, kaitinamos aukštoje temperatūroje. Šis eksperimentas itin akivaizdžiai parodo, kas nutinka su automobilio žibintais, jei jie plaunami agresyviais preparatais. Paviršius gali tapti matinis ir suskeldėti taip, kad šviesos spinduliai lūžta, stipriai pablogindami šviesos pralaidumą ir matomumą. Be to, taip sukuriamos prielaidos akinti priešpriešiais atvažiuojančius vairuotojus.
Profesionaliais ploviklių tyrimais visuomet analizuojama, koks spiritas naudojamas, kokių priemaišų ir kokių tirpiklių įdėta. Gamintojai turi beveik neribotą laisvę siūlyti savus receptus, tačiau privalo ant ploviklių bakelių tiksliai nurodyti visas sveikatai pavojingas medžiagas. Deja, kaip rodo patirtis, gana dažnai etiketės tiesiog kopijuojamos, o siūlomų automobilių langų valymo „kokteiliai“ nėra tikrinami laboratorijose. Kokybė nėra atsitiktinumas - geras produktas gimsta, kai jo gamintojai tiksliai žino, ką, kodėl ir kaip daro.
Metanolio pavojai ir etanolio pranašumai
Pavojus sveikatai
Automobilių alyvų, tepalų ir skysčių ekspertas Silverijus Baliūnas pataria renkantis langų plovimo skystį atkreipti dėmesį į skysčio sudėtį: „Svarbu, kad auto langų plovimo skystis būtų pagamintas etanolio pagrindu. Prekyboje vis dar daug produktų su sveikatai kenksmingu metanoliu. Skysčiai su šia medžiaga dažniausiai yra pigesni, tačiau vairuotojų ir jų keleivių sveikata yra daug svarbesnė už kelis sutaupytus eurus.“
S. Baliūno teigimu, žieminis langų plovimo skystis skirtas druskoms, suodžiams ir riebiems nešvarumams, kurie nusėda ant stiklo šaltuoju sezonu, nuvalyti, taip pat apsaugoti skysčio talpyklą nuo suskilimo, todėl jo sudėtyje yra etilo alkoholio. Kai kuriuose plovikliuose dar naudojamas metanolis - pigesnė, bet labai kenksminga medžiaga. Apsinuodijimas metanoliu, jei jo koncentracija yra didesnė nei 0,6 proc., daro didelį toksinį poveikį akims ar sukelia kitokių sunkių padarinių.
Kenkia automobiliui
Vasarinis langų plovimo skystis žiemos metu gali ne tik užšalti, bet ir pridaryti žalos automobiliui. Dauguma automobilių priežiūrai skirtų skysčių talpyklų yra plastikinės. Užšalę skysčiai plečiasi, todėl atsiranda rizika toms talpykloms įskilti.
Vasaros ir žiemos stiklų plovikliai
Ploviklių gamintojai siūlo specializuotus produktus, pritaikytus skirtingiems metų laikams:
Vasarinis stiklų ploviklis
Vasarinis stiklų ploviklis efektyviai valo vabzdžių liekanas, kelio purvą ir kitus nešvarumus nuo priekinio stiklo bei žibintų. Siekiant užtikrinti kokybę ir maksimalų valymo efektyvumą, jis gaminamas iš kruopščiai atrinktų ingredientų. Produktas patikrintas biologiškai, o sudėtyje naudojamas etanolis denatūruotas pagal galiojančius Europos standartus. Pavyzdžiui, „AZO AUTO“ stiklų ploviklių sudėtyje naudojamas etanolis yra itin kokybiškas ir denatūruotas pagal galiojančius Europos standartus.
Žieminis stiklų ploviklis
Žieminis stiklų ploviklis efektyviai tirpdo nešvarumus, kelio purvą, druskas ir plėvelę, susidariusią ant priekinio stiklo bei žibintų. Taip pat veiksmingai saugo langą nuo užšalimo. Jis gaminamas naudojant tik itin kokybišką etanolį, todėl užtikrinama valymo kokybė. Produktas patikrintas biologiškai, o sudėtyje naudojamas etanolis denatūruotas pagal galiojančius Europos standartus.
Saugumo rekomendacijos
Prarijus skysčio būtina gerai išskalauti burną ir nedelsiant kreiptis į gydytoją, su savimi turėti produkto etiketę. Pasijutus blogai, rekomenduojama skambinti į Apsinuodijimų kontrolės ir informacijos biurą. Saugoti nuo vaikų. Naudojant produktą nevalgyti, negerti ir nerūkyti.
„Lesta“ laboratorijos tyrimas: rinkos analizė
Bendrovės „Lesta“ laboratorijoje, kuri buvo įrengta pagal Vokietijos techninės patikros įmonių asociacijos „Dekra“ modelį, atlikus išsamų populiariausių Lietuvoje gaminamų ar parduodamų automobilių stiklų ploviklių tyrimą paaiškėjo keletas nemalonių dalykų. Kai kurie sąlyginai brangūs plovikliai yra visiškas niekalas, o vienas atvežtinis skystis - grynų gryniausias nuodas. „Lesta“ technologų ir chemikų komanda, pirmą kartą Lietuvoje, ištyrė beveik visus prekybos centruose įsigytus žieminių automobilių stiklų ploviklių pavyzdžius. Po tyrimų maratono teko konstatuoti, kad džiūgauti nėra dėl ko: net 60 proc. šios rinkos žaidėjų arba nekontroliuoja savo gaminamos produkcijos, arba sąmoningai mulkina klientus.
Pagrindinės tyrimo išvados
Kategoriškas išvadas sufleruoja keletas veiksnių:
- Deklaruojama užšalimo temperatūra: Į laboratoriją visi tyrime dalyvavę plovikliai pateko perpilti į „anoniminę“ tarą. Pasitvirtino, kad meluoja ne laboratorijos šaldiklis, o ploviklių etiketės. Jei gamintojas tvirtina, kad skystis bus „darbingas“ spaudžiant -25 ar -15 šalčiui, tai realybėje ploviklis gali suledėti jau prie -22 ar -10 laipsnių.
- Poveikis apdailos detalėms: Poveikio analizė liudija, kad tik keturi laboratorijoje „egzaminuoti“ plovikliai iš tiesų visiškai nekenkė nei polikarbonatui (t. y. žibintams), nei lakui ar valytuvų gumoms. Dauguma didesnį ar mažesnį poveikį minėtoms detalėms turėjo.
- Metanolio naudojimas: Ypač rimta problema yra tai, kad kai kurios autochemijos įmonės nutyli apie žieminių stiklų ploviklių receptūroje naudojamą metanolį. Nors šios itin nuodingos medžiagos kiekiai gerokai mažesni nei buvo fiksuojama ankstesniais metais ir neviršija leistinų ribų, tai turėtų atsispindėti ant ploviklių pakuočių etiketėse. „Lesta“ specialistai pastebėjo, kad viename iš Latvijos atvežtame stiklų ploviklyje („T.U.L.A.“) buvo beveik 33 proc. metanolio - tai grynas nuodas, kurio net negalėtų būti mažmeninėje prekyboje.
- Valymo savybės: Jei „labai geras valymo savybes“ turinčiu vadinamas toks ploviklis, kai purvo sluoksnio atsikratoma per mažiau nei 7 valymo ciklus (vienu ciklu laikomas ploviklio dozės užpurškimas ir trys judesiai valytuvu), tai kai kurie sąlyginai brangūs preparatai „netilpo“ net į 10 valymo ciklų.
Detalus ploviklių įvertinimas
Žemiau pateikiama detali informacija, kaip „Lesta“ laboratorijoje buvo įvertinti tiriamieji stiklų plovikliai:
- „Professional auto Winter screenwash -25°C“ (4 litrų bakelio kaina - 4,99 €). Gamintojas: UAB „Boker“.
- Sudėtyje rasta 9,6 ±0,2% metanolio, todėl etiketėje turėtų būti informacija apie ploviklio toksiškumą ir kamštelis su „apsauga nuo vaikų“. Etiketėje ženkliukai pastebėti ir kamštukas atitiko reikalavimus.
- Užšalimo temperatūra yra 3 laipsniais aukštesnė, nei deklaruojama.
- Produkto sudėtyje naudotas kietas vanduo, todėl blogėja valymo savybės, temperatūrų pokytis lemia nuosėdų susidarymą, gali paskatinti sistemos kalkėjimą.
- Skystis sunkiai pašalina „žieminį“ gatvės purvą. Valomos medžiagos prastai tirpdo „riebų purvą“ - net po 11 ciklų ant stiklo išlieka riebalinė plėvelė.
- Stiklų ploviklis išprovokavo nežymų „streso krekingą“, t. y. polikarbonatinio plastiko skeldėjimą ir sausino valytuvų gumeles.
- „Ekonom žieminis langų ploviklis -10°C“ (4 litrų bakelio kaina - 2,39 €). Gamintojas: UAB „Boker“.
- Naudota pigesnė žaliava - metanolis, tačiau jo kiekis tik nežymiai viršija leistiną 10 proc. ribą. Įvertinus galimą paklaidą, galima teigti, kad ploviklis „telpa“ į reikalavimų normas.
- Valymo savybių tyrimo rezultatai nenustebino, situacija tokia pati kaip ir „brangesniame“ „Boker“ produkte.
- Užšalimo temperatūra neatitiko nurodytų etiketėje parametrų.
- Maloniai nustebino faktas, kad šiame produkte naudotas suminkštintas vanduo, bet tai nedaug pakoregavo kuklias valymo savybes.
- Nesubalansuota receptūra taip pat lėmė polikarbonatinio plastiko skeldėjimą ir sausino valytuvų gumeles.
- „Expert Neužšąlantis stiklų valiklis -25°C“ (4 litrų bakelio kaina - 2,17 €). Gamintojas: AB „Alytaus chemija“.
- Sudėtyje rasta 8,48 proc. metanolio, apie ką perspėjo ir atitinkami ženklai ploviklio etiketėje.
- Tačiau kamštelis neturėjo tokiais atvejais reikalaujamos „apsaugos nuo vaikų“.
- Užšalimo temperatūra yra 2,5 laipsniais aukštesnė, nei deklaruojama.
- „Žieminio“ purvo pašalinimui nuo stiklo prireikė 9 ciklų.
- „Elite -25°C“ (5 litrų bakelio kaina - 5,79 €). Gamintojas: UAB „Autochemija“.
- Nors šio ploviklio pakuotės dizainas įdomus, etiketėje nėra jokių perspėjamų ženklų, kurie turėtų būti beveik visais atvejais, kai valant purvą naudojama kas nors daugiau nei paprastas vanduo.
- Šiame ploviklyje juntamas stiprus „ketono“ kvapas. Dujų chromatografas patvirtino sudėtyje esant acetono, kuris suteikia „nuriebalinimo“ savybes. Ši medžiaga yra stiprus tirpiklis, veikiantis plastmasinius bei lakuotus paviršius, gumą.
- Sudėtyje esančios priemaišos (acetonas, metiletilketonas) padėjo „žieminį“ purvą įveikti per 8 ciklus.
- Netinkamai parinktos paviršiaus aktyvios medžiagos ar naudojamos nekokybiškos žaliavos stabilumo testo metu iššaukė kristalų/nuosėdų susidarymą.
- „Winter scrennwash -15°C“ (5 litrų bakelio kaina - 2,99 €). Gamintojas: UAB „Autochemija“.
- Ir šio „Autochemijos“ gaminio etiketėje nesimato perspėjimo ženklų.
- Kaip ir brangesniame ploviklyje, čia dominuoja „ketono“ kvapas.
- Dėl mažesnio kiekio acetonu denatūruoto etanolio, ploviklis „žieminį“ purvą gali įveikti per 9 ciklus.
- „Turtle WAX -25°C“ (2,5 litro bakelio kaina - 4,39 €). Gamintojas: UAB „Tobis“.
- Stiklų ploviklis gaminamas tik iš etanolio, pastebėti tik metanolio pėdsakai.
- Puikios valymo savybės, kurias patvirtina ir etiketėje matomas „Dekra“ ženkliukas.
- Produktas kokybiškas, neturintis jokio poveikio automobilio apdailos medžiagoms.
- „Merkys -15°C“ (4 litrų bakelio kaina - 3,89 €). Gamintojas: AB „Actas“.
- Etiketėje nėra jokių perspėjamų ženklų.
- Stiklų ploviklis nebuvo skaidrus, kas liudija apie neištirpusias medžiagas.
- Galima daryti prielaidą, kad tai viena priežasčių, apsunkinusių šio produkto galimybes susidoroti su „žieminiu“ purvu per 10 valymo ciklų.
- Ploviklis sausina valytuvų gumas.
- „Kauftecpro -25°C“ (4 litrų bakelio kaina - 3,49 €). Gamintojas: UAB „Lesta“.
- Valymo savybės geros, su kiekvienu papildomu ciklu stiklas tampa švaresnis. Iki švaraus stiklo prireikė 8 ciklų.
- Produktas kokybiškas, neturintis jokio poveikio automobilio apdailos medžiagoms.
- „Statoil -22°C“ (4 litrų bakelio kaina - 5,99 €). Gamintojas: ES.
- Kaip ir kai kuriuose produktuose, nėra jokių perspėjamų ženklų.
- Užšalimo temperatūra yra 2 laipsniais aukštesnė, nei deklaruojama.
- Stiklų ploviklyje juntamas stiprus „ketono“ kvapas. Sudėtyje esantis acetonas suteikia geras „nuriebalinimo“ savybes, tačiau veikia plastmasinius bei lakuotus paviršius, gumą.
- Ploviklis „žieminį“ purvą gali įveikti per 9 ciklus.
- Polikarbonatinis testas neišlaikytas - produktas skatina plastiko skeldėjimą.
- „Rimi -15°C“ (4 litrų bakelio kaina - 2,89 €). Platintojas: „Rimi Latvija/Lietuva“.
- Skysčio kristalizacija prasidėjo jau pasiekus -10,4 laipsnių temperatūrą.
- Skystis sunkiai pašalina „žieminį“ gatvės purvą.
- Valomos medžiagos prastai tirpdo „riebų purvą“ - net po 11 ciklų ant stiklo išlieka riebalinė plėvelė.
- Produktas sausina valytuvų gumeles.
- „ELF -22°C“ (4 litrų bakelio kaina - 6,99 €). Gamintojas: „Total Polska“.
- Sudėtyje yra 3,7 proc. metanolio, todėl etiketėje turi būti atitinkami perspėjimai, o pakuotės kamštelis turi turėti „apsauga nuo vaikų“.
- Užšalimo temperatūra yra 4,5 laipsniais aukštesnė, nei deklaruojama.
- Produkto sudėtyje naudotas kietas vanduo, todėl blogėja valymo savybės, temperatūrų pokytis lemia nuosėdų susidarymą.
- Skystis sunkiai pašalina „žieminį“ gatvės purvą. Valomos medžiagos prastai tirpdo „riebų purvą“ - net po 10 ciklų stiklas neliko švarus.
- „TULA“ -25°C“ (4 litrų bakelio kaina - 2,49 €). Gamintojas: SIA „T.U.L.A“ / Latvija.
- Sudėtyje esantis metanolis daugiau nei tris kartus viršija leistiną normą, todėl etiketė turėtų būti pažymėta, kad tai toksiškas produktas. Tokį ploviklį draudžiama pardavinėti mažmeninėje prekyboje, o jam įsigyti reikalingi specialūs leidimai.
- Produkto sudėtyje naudotas kietas vanduo, todėl blogėja valymo savybės, temperatūrų pokyčiai lemia nuosėdų susidarymą. Sistema nėra apsaugota nuo užkalkėjimo.
- Skystis sunkiai pašalina „žieminį“ gatvės purvą - stiklas netapo skaidrus net po 10 valymo ciklų.
- Skystyje valomos medžiagos neįveikia „riebaus purvo“.
- Stiklų ploviklyje esančios medžiagos lėmė polikarbonatinio plastiko skeldėjimą ir sausino valytuvų gumeles.
- „EGT Premium Winterscreen wash -25°C“ (4 litrų bakelio kaina - 3,80 €). Platintojas: UAB „Eoltas“.
- Sudėtyje yra metanolio 9,66 ±0,2, todėl etiketėje buvo atitinkami perspėjimieji ženklai, o pakuotės kamštelis turėjo „apsauga nuo vaikų“.
- Valymo savybės geros, „žieminio“ purvo pašalinimui nuo stiklo prireikė 8 ciklų.
- Skystis neturėjo jokio poveikio automobilio apdailos detalėms. Neužkemša purkštukų ir negadina valytuvų.
- Nekenkia automobilio dažų, lako dangoms, guminėms bei plastikinėms detalėms. Tinka vėduokliniams purkštukams.
- Naudojimas: pilkite į automobilio stiklų plovimo talpą. Galima skiesti distiliuotu vandeniu (iki 1:3). Skysčio pripildymo kiekį nustatykite pagal talpos dydį ir automobilio gamintojo specifikacijas.
tags: #automobilio #stiklu #ploviklis