Daugelis automobilių entuziastų ir savininkų, siekdami pagerinti savo transporto priemonės savybes ar estetiką, gilinasi į įvairias modifikacijas. Nors tiuninginiai spoileriai, orgaudžiai ir kiti elementai dažnai siejami tik su išvaizda, jie atlieka ir svarbias mechanines funkcijas. Viena iš tokių detalių, ypač svarbi automobilio aerodinamikai, yra splitteris.
Kas yra automobilio splitteris?
Splitteris (iš anglų k. splitter - „skirstytuvas“) yra kėbulo apdailos elementas, kuris montuojamas apatinėje priekinio buferio dalyje. Tai plokščias arba laiptuotas priedas, gaminamas iš įvairių medžiagų. Jis yra atpažįstamas dėl savo plokščios, pusmėnulio formos dalies, išsikišusios iš automobilio priekio apačios. Kai kuriais atvejais tarp splitterio ir buferio gali būti tvirtinami atraminiai strypai, kurie padeda išlaikyti splitterį lygiagrečiai žemei.
Splitterio funkcijos ir privalumai
Pagrindinė splitterio funkcija yra pagerinti automobilio aerodinamiką, nukreipiant oro srautą aplink automobilį, mažinant oro pasipriešinimą ir didinant stabilumą dideliu greičiu. Šios savybės ypač svarbios sportiniams automobiliams ir tiems, kurie dažnai važinėja greitkeliais ar lenktynių trasose. Konkretūs splitterio privalumai:
- Padidinta prispaudžiamoji jėga: Splitteris nukreipia oro srautą žemyn, sukuriant žemo slėgio zoną po automobilio dugnu. Tai sukelia padidėjusią prispaudžiamąją jėgą, kuri prispaudžia ratus prie kelio, pagerindama valdymą ir stabilumą dideliu greičiu.
- Pagerintas aušinimas: Splitteris gali nukreipti daugiau oro į radiatorių ir stabdžius, taip pagerindamas jų aušinimą. Tai itin svarbu didelio našumo automobiliams, kurie patiria didesnes apkrovas.
- Sumažintas oro pasipriešinimas: Kai kurie splitteriai yra sukurti taip, kad sumažintų oro pasipriešinimą (dragą). Tai gali šiek tiek pagerinti degalų ekonomiją ir padidinti maksimalų greitį.
- Estetinis efektas: Splitteriai gali pagerinti automobilio išvaizdą, suteikdami jam sportiškesnę, agresyvesnę ir charizmatiškesnę išvaizdą, išskiriant jį iš kitų.
- Apsauga: Splitteris gali apsaugoti automobilio buferį nuo smulkių pažeidimų.
Kai automobilis pasiekia didelį greitį, oro slėgis susidaro automobilio priekyje. Dauguma šio oro yra aukšto slėgio, mažo greičio oras, kuris galiausiai keliauja po transporto priemone. Tačiau, kadangi virš automobilio veikia tik žemo slėgio oras, automobilis patiria „pakilimo“ efektą, o transporto priemonės priekis „palengvėja“. Automobilio splitteris apsaugo nuo to, veikdamas kaip pleištas automobilio priekyje. Tai verčia aukšto slėgio orą aukštyn, kur jis migruoja per automobilį. Todėl oro slėgis pasikeičia: žemo slėgio oras praeina po automobiliu, o aukšto slėgio oras juda virš automobilio. Kuo automobilis žemiau prie žemės, tuo didesnis oro siurbimas. Todėl splitteris turėtų būti kuo žemiau, kad to išvengtų. Tačiau, jei splitteris bus per arti žemės, jis užstrigs, sukurs mažiau prispaudžiamosios jėgos ir daugiau pasipriešinimo, o tai yra visiškai priešinga norimam rezultatui. Tai atsitinka, nes esant labai žemam splitteriui, oras negalės praeiti per apatinę dalį, o tai reiškia, kad oro srauto greitis sumažės ir dėl to padidės slėgis.
Medžiagos, naudojamos splitteriams gaminti
Renkantis splitterį, svarbu atkreipti dėmesį į medžiagas, iš kurių jis pagamintas, ir jo kokybę:
- ABS plastikas: labiausiai prieinamas variantas, lengvas ir tvirtas.
- Stiklo pluoštas: tvirtesnis ir standesnis nei ABS plastikas, bet brangesnis.
- Anglies pluoštas (carbon): lengviausia ir tvirčiausia medžiaga, tačiau ir pati brangiausia.
Skirtumas tarp splitterio, aptako ir sparno
Nors visi šie aerodinaminiai elementai siekia pagerinti automobilio stabilumą ir sumažinti oro pasipriešinimą, jų veikimo principai skiriasi:
- Splitteris: montuojamas po priekiniu buferiu, veikia kaip pleištas, nukreipiantis oro srautą ir generuojantis prispaudžiamąją jėgą priekinėje dalyje.
- Galiniai sparnai (angl. wing): dažniausiai montuojami automobilio gale ir savo forma primena lėktuvo sparną, tik automobiliuose jis veikia „atvirkščiai“. Važiuojant greičiau, aplink sparną formuojasi slėgio skirtumai viršutinėje ir apatinėje dalyse, o dėl apversto profilio vietoje keliamojo efekto sukuriama prispaudžiamoji jėga. Tai padeda išvengti galinės dalies pakilimo, važiuojant dideliu greičiu (pvz., virš 220 km/h). Mažesnis pasipriešinimas oro srautui ir didesnė spaudžiamoji jėga bus tada, kai oro atakos kampas neviršys 4 - 5 laipsnių.
- Aptakas (spoileris): yra kitokio tipo aerodinaminis elementas. Jis dažnai atrodo kaip nedidelė briauna ar „lūpa“ ir gali būti montuojamas tiek priekyje po buferiu, tiek gale ant bagažinės dangčio. Jo paskirtis - sutrikdyti tolygų oro tekėjimą ir priversti srautą labiau sulėtėti bei kauptis ties aptako zona. Kai oro masė labiau koncentruojasi vienoje vietoje, lokaliai didėja slėgis, o tai prisideda prie didesnės prispaudžiamosios jėgos. Deflektorius (stogelis) pagerina oro sklidimą nuo kėbulo ant galinio stiklo ir valytuvo, sumažindamas purvo patekimą. Kitas deflektoriaus tipas, montuojamas ant kojelių arba „hečbeko“ tipo automobilių, sugaudo švaresnį orą kraštuose ir nukreipia jį į galinį stiklą. Galinis spoileris, tvirtinamas po galiniu bamperiu, turi savybių, panašių į priekinio spoilerio.
Splitterių tipai ir montavimas
Splitteriai gali būti universalūs arba modeliui specifiniai. Nors universalūs splitteriai gali būti pritaikyti įvairiems automobiliams, modeliui specifiniai splitteriai užtikrina geriausią prigludimą ir estetinį vaizdą. Pavyzdžiui, naujas priekinio buferio „Performance“ pažeminimas, splitteris, gali būti skirtas konkretiems BMW modeliams, tokiems kaip F10 / F11 (5 Serija, 2011-2017 metai) ar G30 / G31 LCI su M Sport paketu.
Splitterio kaina priklauso nuo prekės ženklo, medžiagos ir sudėtingumo. Kai kurie pardavėjai siūlo ne tik detales, bet ir montavimo paslaugas, pavyzdžiui, dalių keitimą vietoje ar pažeistų elementų virinimą. Tai ypač aktualu, turint omenyje, kad kai kurios dalys, kaip antai VAG AUDI Q7 (2007-2012 m.) priekinio buferio spoilerio dangtelis, gali būti sunkiai prieinamos ar reikalauti profesionalaus montavimo.
tags: #automobilio #splitteris #lietuviskai